Shinalar BFGoodrich g-Force qadashni: egalarining sharhlar

Bu Amerika kompaniyasi - 20-asr shinalari eng yirik ishlab chiqaruvchi. 1988-yilda, nomi huquqlari kompaniyasi "Michelin" sotildi. Bu Ishlab chiqaruvchi Shinalar birinchi Amerika kesib avtomobil da 1903 yilda tashkil etilgan. Lekin masala 1898 yilda qaytib ishga tushirildi. ning qish shinalar BFGoodrich g-Force Studi bir ko'rib chiqaylik. Sharh va ishlashi - siz bu maqolada topishingiz mumkin, barcha bu.

bit Ishlab chiqaruvchi

qish lastikleri tanlashda har bir haydovchi xavfsizligini, balki qulayliklar nafaqat olish istaydi. Lekin bugungi shinalari ko'p faqat bir narsani taklif, lekin bu bir byudjet variantni ko'proq xos. Amerika mijozlar safar yanada qulay va eng muhimi, xavfsiz qilish innovatsion echimlarni taklif etadi kompaniyasi "BFGudrich" hisoblanadi.

mavjudligi ko'p yillar mobaynida ayni paytda juda yuqori sifatli plastik ishlab chiqarilmoqda muhandislar bir necha asrlarni olib kelmoqda. Ular tufayli ularning sifatiga, butun dunyo bo'ylab tarqalgan, va amal qilish uchun eng yaxshi misol etiladi. Misol uchun, yuksak baho BFGoodrich g-Force qadashni shina. hollarda 95% egalarining Sharh ijobiy, va faqat vaqti-vaqti bilan salbiy topish mumkin. ishlab tufayli, shuning uchun yo'l yuzasiga maksimal amal ta'minlash va jonzot tizimining 4-qatorga keng drenaj truba uchun Suvda kızaklama yuqori qarshilik taklif etadi. N.

Xususiyatlari va qadam lameller

shinalar BFGoodrich g-Force Studi - AQSh kompaniyasi so'nggi o'zgarishlardan biri. Sharh Mutaxassislar sovuq yo'lda haydash paytida foydalanish yuqori tezlik bilan ham nazoratni yo'qotish emas unutmang. Bunday ishlash erishish uchun asimmetrik tomonlama yuz tufayli edi. uning ishlab chiqarish tabiiy kauchuk uchun ishlatiladigan materiallar sifatida. Bu qimmat moddiy-da, juda pishiq bo'ladi. yuqori tezlik va past sifatli yuzadan da Panelning barqarorlikni saqlab qoldi. Bu yuqori kuch po'lat arqon tufayli erishildi. To'g'ri mo'ljallangan va ajratish qatlamlik har qanday yuzasida samarali frenleme va tezlashmasdan ta'minlash va tikan shunday harakatining boshida paytida siljishlariga minimallashtirish, yuzasi kirib. o'rnatish paytida, bu assimetrik naqsh hisobga olish zarur, shuning uchun g'ildiraklar shunga ko'ra belgilanadi.

rezina tarkibi yuqori sifatli

ishlab chiqarish davomida biz faqat yuqori sifatli xom ashyo va qo'shimchalarning va maxsus qo'shimchalarning bir paketini foydalaning. Bu sovuq buzilib qolgan beradi. harorat kamayishi bilan, uning egiluvchanligi yo'qotadi, va shuning uchun ham samarali emas. Markaziy qovurg'a qadam doimiy amalga va yon amplifike. Bu plastik kiyimini kamaytiradi va buzilib umumiy, mexanik zarar kovaklariga, o'tkir ob'ektlar, va hokazo. N. haydash uchun 5 ball bardosh mumkin, uni himoya qiladi. taglik va markaziy qismi yetarlicha qattiq bo'ladi, lekin u akustik farovonlik deyarli hech qanday ta'siri yo'q.

Bu har doim qor ustida sayohat qilish shart emas. u deyarli yo'q bo'lsa qish, bor. quruq asfalt haydash tufayli, ko'p qish shinalar azob emas, balki Michelin BFGoodrich g-Force qadashni. Iste'mol sharhlar deb balon deyarli hech shovqin yugurib keyin aslida pastga qaynatiladi. Bu holda, juda muhim bo'lgan, deyarli eskirish tikan yo'q.

Michelin BFGoodrich g-Force qadashni (boshoq): iste'mol sharhlar

Ko'pchilik mashina egalari 100 200 kilometr davom etgan break-kauchuk, vaqtida, tikanlar ovoz juda sezilarli emas, deydilar. Lekin shundan so'ng, u deyarli yo'qolib, shuning uchun derazalar bilan haydash paytida u deyarli noaniq bo'lib yopildi. Lekin, qat'iy nazar, buzilib qolgan, tajribali haydovchilar kabi silliq, har bir narsani tavsiya etiladi. Bu jadallashtirish va tormoz tizimlari ham qo'llaniladi. Biroq, ayrim hollarda, muzli balchiqda bir geçirgenliğinin ko'rsatadi. Lekin u avtomobil, uning rasmiylashtiruvi va haydash turiga ko'proq bog'liq. o'ziga xos kelsak, u sifat / narxlari darajasi bo'ldi. Rossiyada bir zavod "Michelin", insonparvar ko'ra ko'proq balon ma'lumotlarga narxlari yorlig'i bor ekan. Tajribali haydovchilar har doim yangi kelganlar emas qish bilan haydash uslubi o'zgaradi. tez-tez oqimlarini va probuksovok undaydigan butunlay asossiz ishlab chiqaruvchi yo'nalishi bo'yicha salbiy baholash keladi.

BFGoodrich g-Force qadashni Go XL: sharhlar va xususiyatlari mutaxassislar

Bu model yengil avtomobillar uchun mo'ljallangan va klassik aslida farq qilinadi keskin bir qator deb. muz va qadoqlangan qor ustida haydash paytida 8-qatorga shitirlashi tufayli boshqaruv va xavfsizlikni ziyoda. qadam elka zonasida bevosita osti axloqsizlik va qor olib tashlash uchun keng grooves bo'ladi. bir muz yuzasida g'ildiraklar xatti yaxshilaydi chiqib ketish qirralarning (430 dona) bir qator, markaziy qismida.

g'ayrioddiy formada bu erda taqdim va tikan. Ular ikki gardish va xavfsiz tarzda yashaydi. ishlab chiqaruvchi ko'ra, ular kiyish sifatida tushib, va u samarali VA TORMOZ qor va muz uchun boshlang'ich beradi emas. Bu buzilib qolgan qadam lameller juda zich, katta raqam. balki ho'l yuzasida, qor haydash paytida bu nafaqat xavfsizligini ta'minlaydi.

qisqacha ma`lumot

Ayni paytda, bu yo'l kattaliklarni katta raqami bor. Shunday qilib, ijobiy sharhlar bo'lgan shinalar BFGoodrich g-Force qadashni XL, 16 radiusi qadar 13 dan sotiladi. qiymati yuk indeksi va tezlik, shuningdek, kengligi ham hajmiga qarab emas, balki faqat farq, lekin bo'ladi. Misol uchun, 15-dyuymli plastik, kengligi 185 mm 88Q 3000 rubl turadi, va boshqa shu hajmi lekin 10 mm va ortib borayotgan yuk 89Q bilan kengroq bo'ladi, har bir 3500 yilda mol bo'ladi. R16 maksimal hajmi haqida 5300 rubl turadi. Lekin, bu avtobus juda keng (225 mm) va har bir mashina uchun emas, balki javob beradi.

Umuman olganda, u isbotlangan sifati yil juda bir byudjet variantni bo'ldi. Zo'r og'ir ob-havo sharoitida o'zini ko'rsatadi. Bu haqida 4 mavsum xizmat, va u bir oz ancha ko'pdir. Bu daraja hozirda ko'plab ishlab chiqaruvchilar tomonidan erishilgan bo'lsa-da.

Temir-shinalar - zarur?

Maxsus mo'ljallangan o'zgartirish XL rivojlangan. Uning asosiy afzalliklari, biz allaqachon muhokama qilgan. Lekin men amallaridan haqida bir necha so'z aytish istardim. Albatta, yaxshi va normal balon BFGoodrich (model g-Force qadashni), sharhlar - bu bevosita dalil. ko'pincha to'liq o'tkir chuqur kovaklariga, osti emas, balki qiyinchilikka yomon yo'llar sharoitida va yon duvarında: Lekin bir narsa bor. Ko'ndalang kesma ta'mirlash uchun juda qiyin, va patch uzoq davom etadi kafolat yo'q. balon yorilib bo'lsa, oqibatlari juda boshqacha bo'lishi mumkin. Faqat, bunday holatlar uchun va XL-versiyasini bor ishlab chiqildi.

Bu holda plastik kordonunun, yaxshi mexanik zarar qarshilik. Qattiq yon kesadi faqat, lekin asta-sekin, bosim yo'qotishdan emas bo'lsa ham. Bundan tashqari, ishlab Bu "yaralarning" bakımının kafolatlaydi. Umuman, Rossiya uchun eng yaxshi variantlardan biri hisoblanadi. turli muhim qiymati Bundan tashqari, lekin biroz balon og'irligi ortadi.

shina kengligi barqarorligiga ta'sir

katta aloqa patch, shina keng. Binobarin, bir vaqtning o'zida, tushunish, tuzning va tikanlar ham yuqori mansub soni. Bu silliq yo'llarda haydash uchun juda muhim ahamiyatga ega. 216 mm va undan ko'p kengligi - AQSh kompaniyasi alohida chiziq Go ishlab chiqdi. Bu holda, bunday qadam naqsh va m. P. shakli lameller kabi boshqa xususiyatlari, o'zgarmadi. Biroq, bu shinalar kam keng bilan solishtirganda katta barqarorlik ko'rsatadi.

ayniqsa, XL bir kuchli versiyasi bilan birga butun, mukammal bir yechim, kuni. Bunday shinalari, albatta, o'sadi, lekin kam bo'lmagan muhimdir doim uning ishonchliligi ortadi, vazn. Agar faqat 15 va 16-dyuymli qalbaki yoki jantlardaki bu shina qo'yish mumkin, shuning uchun o'zgarib, ammo, kichik bo'ladi. mahsulot mos kengligi bo'lmasligi mumkin, chunki va xarid qilishdan oldin, pasport va ishlab tavsiyalar qarash.

test natijalari

tajriba qish Lastikleri BFGoodrich g-Force Studi, biz allaqachon muhokama qilgan qaysi izoh, va modifikatsiya ishlatildi uchun borib. Shunday qilib, bu erda natijalar ancha noaniq bo'ladi. Biz quyidagi ko'rsatkichlar hisobga olish:

• tormoz masofa;
• yoyilishini dinamikasi;
• muz yuzasi va yumshoq qor ustida amallar.

Har ikki da'vogar yaxshi natija ko'rsatib, lekin hali ham uning kengligi o'ynagan, shuning uchun bir oz farq bor qilgan. muz ustida, shinalar O'tish qo'lga kiritdi. roli o'ynagan aloqa Tuzatish ekin va çekisi va soz ta'minlash lameller sonini aniqlash.

Shu bo'sh qor qo'lga kiritdi qish shinalari BFGoodrich g-Force qadashni da. Ekspert o'tilganlik sanasi mantiqiy tushuntirish berish. bo'sh ish yuzasi koeffitsient sezilarli darajada bu erda shuning samaradorligini radius bo'ylab, kamayadi, deb dalil juda kichik bo'ladi. davomida Tikanlar va yo'lda xos bosim bo'ladi. ikkinchisi ko'rsatkich Go-versiyada biroz katta aloqa sohasida, bir pasayishi bilan ortadi. tanlov oqilona amalga oshirilishi lozim, shuning uchun.

BFGoodrich: yaxshi yoki yo'q?

Agar o'ng shina tanlash qanday bilsangiz, Amerika brendi mukammal sizga mos bo'ladi. Lekin yangilar uchun tanlov bilan ba'zi muammolar bo'lishi mumkin-da, yaxshi bo'ladi. Ular murakkab bo'lishi mumkin, chunki borib XL kabi o'zgartirishlar, bor. Lekin hech narsa murakkab. Borib - keng va XL - dori. qiymati, 300-500 rubl farq deyarli bir xil bo'ladi.

Biroq tanlash paytida, siz birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga bilan tanishib kerak. tavsiya etilgan plastik registri bor. Odatda, bu qoidalar va rioya qilish zarurligi. Bu holda, siz hech bir joyda, va hech narsa, barcha muvaffaqiyatli o'rnatilgan yopishib qoladi va mehnat qiladi, deb ishonch hosil bo'lishi mumkin. Ishlab - muhandislar bor, ular bir sababga ko'ra ayrim raqamlar olib.

Ichiga uchun

Shunday qilib, biz siz Tir BFGoodrich g-Force qadashni (boshoq) qaradi. Iste'mol sharhlar va ekspertlar Amerika brendi mahsulotlari yomon emas, deb taklif.

Bu bugungi kunda shina "BFgudrich" ishlab chiqaradi kompaniyasi "Michelin", juda mashhur ekanligini ajablanarli emas. Bu Xitoy hamkasblari va to'g'ri narx bilan solishtirganda mumkin emas munosib sifati, har ikki tufaylidir. Bu yerda siz qolgan, chunki keskin olib tashlash emas, balki uning ham, yo'lda barqarorlikni va shovqin deyarli to'liq yo'qligi va olasiz. Bundan tashqari, bu shinalar to'rt fasl tartibi bor. umr davomida o'z asl xususiyatlarini saqlab qolish. Bu dubeyut emas va qat'iy nazar eskirish darajasi, yorilish emas. BFGoodrich g-Force qadashni - u emas, balki aksincha, sifati va ishonchliligi, so'ngra taniqli brendlarning.