Qayiq mexanizmi yugurib uyushtirdilar

Har qanday yangi avtomobil uning individual qismlari "yugurib" uchun operatsiya rejimlarini qoldirgandan birinchi bosqichi talab qiladi. Biroq, u holda yaxshi elektr to'plamga jiddiy zarar etkazishi mumkin emas. Shunga ko'ra, tegishli savol tashqi kiritish mexanizmi ehtiyoj umuman yugurib va qanday ishlab chiqarish yo'qmi. Javob oddiy: (break-sanab majburiy qaerda) useri kafolatlar kuchini bekor qiladi ko'rsatmalarga rioya etmaslik. Va, bundan tashqari, o'ng "Run" yangi vosita, siz ancha uning xizmat muddatini oshirish uchun bo'lishi mumkin.

Running outboard

har qanday sababga ko'ra, yangi dvigatel "Run" sotuvchi yoki xizmat qilish uchun muvaffaqiyatsiz bo'lsa, u hozirgi sxemasi quyidagi mustaqil ravishda amalga oshirilishi lozim:

- birinchi, o'n besh daqiqa Mexanizmi isitish bandlik. Shunday qilib, sovutish tizimi bir auditorlik tekshiruvidan o'tkazish zarur. Tekshirish "Jet" sovutish suyuqligi so'zini va barqaror qalashtirib kerak. Agar sovutish tizimi maqsadida, keyingi bosqichga davom mumkin.

- Ikkinchi qadam Dvigatel operatsiya ikki soatgacha davom etadi. Bu erda, uning minutiga ortiq 3500 inqiloblar bo'lmasligi kerak "gaz" yarim dastakni aytaylik. Har o'n besh daqiqa Dvigatel tezligini o'zgartirish uchun zarur bo'lgan, lekin yuqorida bilan chegaradan oshmaydi. birinchi bosqichda bo'lgani kabi, alohida e'tibor oqimi nazorat "Jet" yaxlitligi qaratish lozim.

- uchinchi bosqichi. Oshirish mexanizmi tezligini dastasi (4500 rpm) ning 2/3 insult uchun. Har o'n besh daqiqa yuqorida dekabrida ham "gaz" manipulyatsiya. Bu tashqi kiritish mexanizmi yugurish rejimi ikki soat ichida amalga oshirilishi lozim.

- to'rtinchi bosqichi. Bir ikki daqiqa dastasi uch-chorak navbatida uni qayta o'rnatish keyin To'liq gaz berib, va vaqti-vaqti bilan, uch soat ichida.

oldingi bosqichlarida bo'lgani kabi, biz har o'n besh daqiqada harakat miqdori o'zgarishi harakat va nazorat haqida unutish suv nasosi. tashqi o'rnatish vosita ishlayotgan tugaganidan keyin u To'liq gaz uzluksiz ishlashini oldini olish uchun, ba'zi vaqt (3-4 soat) uchun bo'lishi kerak. Bundan tashqari, aylanmasini manipulyatsiya qilish har o'n besh daqiqada harakat kerak. ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan maksimal ruxsat etilgan oshmaydi. Keyin siz tishli qutisi yog'i tekshirish siqish almashtirish ustida sarflash kerak. Barcha yugurib yakunlandi.

Xususiyatlari sindirish-ayrim dvigatellari

Ishlatish »Yamaha" tashqi o'rnatish normaning yuqorida yog'i bilan ishlab chiqarilgan. faoliyatining dastlabki o'n soatda, yonilg'i aralashmasi nisbati va bu suyuqlik 1/50 bo'lishi kerak.

Xuddi shunday, yonilg'i aralashmasi bilan ortdi neft mazmun bilan ishlayotgan "Mercury" tashqi o'rnatish sodir, lekin bir xil nisbatda bilan kerak - 1/25. Har ikki holatda ham, suv chiqib bu dvigatellarni ishga tushirish mumkin emas. Bu sovutish tizimi muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin. Bu motorlar, yugurish sovuq mavsumida sodir bo'lsa, yana, u, chunki aralashmasi neft yuqori kontent ularning ustiga muassasa shakllanishini oldini kerak yana "issiq" buji, qo'yish dono ekan.

umumiy qoida

faqat ishlab chiqaruvchisi foydalanish zarurligini o'rniga, motor moyi tavsiya. Uning qurbonlik hajmi kichik va tejash mutlaqo bema'ni bo'ladi. Ayniqsa, u erda Dvigatel zarar xavfi bo'lgan yoki kafolat yo'qotish.