Pump-tuynugi: tasnifi va ta'mirlash

Har yili bunday kuch, ekologiya va iqtisodiyot sifatida Belgilangan shartlarga ko'ra, bir dizel motor talab faqat o'sib bormoqda. Va faqat bir yonuvchan aralashmaning mukammal shakllantirish, ushbu talablarni qondirish mumkin. Shuning uchun, butun yonilg'i qarshi tizim yuqori bosim ostida sepiladigan daqiqa ta'minlash, samarali faoliyat hisoblanadi.

bir birlik yoqilg'i enjektör va nasosi, nasos-Atomizer yilda birlashtiradi Bunday tizim. Xuddi shunday, yuqori bosim nasosi, nasos-injektor o'ng vaqtda aralashmaning ma'lum bir miqdorda AOK qiladi. Tufayli dvigateli shiling har biri uchun hech qanday yoqilg'i quyish nasos bor bunday tizimda bir birligi injektor, bor, deb aslida.

Apparat uchlarini bir o'z ichiga silindrli bosh dizel birligi enjektörünü moyil. kam mil esa 4 kuchga ularni olib kelish uchun maxsus kamera mavjud. ustida kuch pistonlar birligi enjektörlerde rocker orqali uzatiladi. Tufayli birligi injektor rocker CAM haydash maxsus profili birinchi keskin ko'tariladi va undan keyin sekin tushadi.

rocker qo'l keskin yuksalish bor Ayni paytda, piston katta tezlikda pastga bilan bosilganda. Shuning uchun, yuqori qon bosimi bor. piston, sekin va boshlaydi, deb qachon Külbütör, asta-sekin tushib boshlaydi yagona harakati yuqoriga. Bunday qurilish yonilg'i havo pufaklari hech shakllanishi bilan, silliq, yuqori bosim xonasiga kirishga imkon beradi. vaqt davri va qarshi nazorat solenoid vana nazorat birligi injektor. Shu maqsadda, elektron orqali nazorat birligi kuchlanish bilan ta'minlangan. o'simlik parametrlar ham kichik og'ishlar purkagichining yonilg'i iste'moli sodir, motor boshlaydi "shovqin".

piezoelektrik, elektromagnit, Elektromagnit: dizel injektor nasos uch turdagi bo'lishi mumkin. Bilan solenoid vana tuynugi benzin va dizel dvigatellari sifatida belgilangan, va oddiy chorasini ega: ko'krak va buzadigan amallar igna bilan solenoid valfini. elektr-injektor faqat tizimi Caumont Ryle ustida ishlash ehtimoli ko'proq dizel dvigatellari, o'rnatilgan bo'ladi. Piezoelectric eng ilg'or dizel dvigatellar hisoblanadi. Bunday birligi injektor tezroq bir solenoid 4 marta tetiklenir, va dozalari maksimal aniqlik bilan yoqilg'i sanchiladi.

Quyidagi alomatlar bor qachon enjektörlerde ta'mirlash amalga oshirilishi lozim: siz gaz o'tdim, yonilg'i qochqinning yoki chiqarish tizimida bejo urganingizda oshdi yonilg'i iste'moli sezilarli darajada, muvaffaqiyatsizlikka. Singles avtomobil tezligi beqaror: Takometre igna doimiy sababsiz "sakrash" hisoblanadi. chiqish uchlarini nazorat va mustaqil ularni rekonstruksiya qilish uchun qiyin, shuning uchun, ularning ta'mirlash, maxsus stendlar amalga oshiriladi: nominal yuqorida faqat 10% bosimini sozlash dvigateli tœxtashlar sababdir. Va ish bo'lsa ham, yoqilg'i tizimi tashvish sabab bermaydi, injektor diagnostika - Run avtomobillar har 60 000-70 000 km keyin tavsiya qilinadi bir jarayon.