Porsche 959 - eng mashhur nemis irqi aravani 80

Porsche 959 - bu eng taniqli nemis kompaniyalari biri asosida ishlab chiqarilgan sport avtomobil bo'ladi. Qiziqarli haqiqat: bunday avtomobil hech muvaffaq tashvish relizlar aslida, ortiq ikki marta qimmat, bu odamlarni sotib qaysi mashina narxi. Xo'sh, bu kompaniya haqida faqat qiziqarli fakt emas, shuning uchun qolgan, shuningdek, so'z loyiq emas.

Qiziq faktlar

Yuqorida aytib o'tilganidek, shuning uchun, Porsche 959 haqiqiy qiymati ikki marta u o'rnatilgan edi bo'lishi kerak edi. Siz ham hisoblash uchun mutaxassis bo'lish shart emas: bu modeli reliz, kompaniya olib keldi, aslida, har qanday moliyaviy yordam. Biroq, shunga qaramay, 959-chi model sezilarli guruh tasvirni orom. Porsche 959 Le Mans 24 soat g'alaba, shuningdek, miting "- Dakar Parij" qo'lga kiritdi avtomobil bo'ldi. Bas, u brend yutuqlari xazinasiga qo'shildi. Va Bundan tashqari, u butun dunyo bo'ylab minglab odamlar sevgi va tan qo'lga kiritdi. Bu mashina sakson yoshda chiqib ketdi eng ilg'or va texnologik avtomobil hisoblanadi. Bir necha nashrlar u haqida yozdim. Misol uchun, Sport Avtomobil International o'z 80s eng yaxshi sport mashina nomidagi va Auto ham, Moto und Sport, bu hamma vaqt "Porsche" Eng yaxshi ekanligini yozgan. Bas, shunday tushunchasini o'girilib torli emas.

Start relizlar

Biz, shuningdek, bu Porsche chiqib boshlash uchun qanday haqida gapirish kerak. Bu mavzu e'tibor oshirish uchun ishonch hosil bo'lishi, shunday qilib, brend tarixi, juda qiziq.

Shunday qilib, birinchi marta shu model 1983 yilda dunyoda paydo bo'lgan. Bu Frankfurtda, bu mashina taqdim etildi, keyin edi. O'sha paytda, tushunchasi Bu model hech qanday kelajagi bor degan mish-mishlar prototipi Avtomobil rally guruh B. edi. texnik xususiyatlari bilan asosan muomala farqlar, ko'p bor edi. Va ko'p tanqidchilar bunday mashina ishlab chiqarish nuqtasini ko'rmadim va.

Biroq, loyiha ma'qullandi. Va ikki yil o'tib, Jahon serial Porsche 959. paydo bo'ldi va u allaqachon bir tuyg'u edi.

Tashqi ko'rinish

Porsche 959 sharh uning ko'rinishi bir ta'rifi bilan boshlash kerak. avtomobil tasvir Luidzhi Kolani yaratilgan. Bu, keyin qo'lini bir Corvette qo'yish Shu dizayner bo'ladi. Umuman, mashinasozlik maxsus bo'ldi - Fan haqida. Lekin u nima Looker - bu fakt ekan. Ko'pchilik "Porsche 911" ga o'xshash model shaklida bo'ladi. Bu hodisa emas - agar diqqat bilan qarash bilan birga, tushunaman. tasvir bilan gugurt juda ko'p bo'lishiga qaramay, 959-I original versiyasini olish. Bunday tanasi boshqa hech avtomobil emas edi.

yangi modeli asosiy vazifasi namoyishda ishtirok etmoqda. dizaynerlar ko'proq aerodinamik tanani yaratib aerodinamika qaratilgan, chunki. Natijada, u yuzasida yuqorida yopishib o'tkir burchak va boshqa tafsilotlarini modelini mahrum muvaffaq bo'ldi. kuchli havo yozuvlari bilan bezatilgan old tampon, qo'shimcha ravishda, avtomobil shamollatish uchun turli kichik teshik katta qator mavjud. Ular tomon joylashgan va qo'shimcha vosita sovutish hissa etiladi (avtomobil ekstremal rejimida ketganida, ayniqsa, bu xususiyat vaqt tejash imkonini beradi). Hatto dizaynerlar taniqli orqa qanot qo'shish qaror qildi. Barcha bu dizayn juda funktsional emas qildi. Shunday bo'lsa-da, mashina "mushak" edi. uning qanday biri u yirik jihatlarga ham xaridorlarga aytgan. Xo'sh, bu alohida masala ekan.

Porsche 959: xususiyatlari va quvvat kursi

Bu mashinada "Porsche" ishlab Barcha Marka an'analari bilan yaratgan 6-tsilindrli 3,5 litrli dvigateli o'rnatilgan. Biroq, (poyga modelini yaratish edi) tushunchasi rioya tufayli ayrim o'zgarishlar qilish kerak edi.

FIA-maxsus talablariga muvofiq tanlangan model uchun kuch birligi. Shunday bo'lsa-da, avtomobil, uning qudrati va kuch bilan mashhur guruh B, ishtirok etish uchun tayyor. Bu motor ortiq 4 litr quvvati emas qilish uchun zarur edi. Yoki 2.85 litr - turbo bilan. Dasturchilar, ikkinchi variantni tanlang qaror qildi. 6-tsilindrli motor, ular poyga "Porsche" dan qarz qilgan.

avtomobil muvaffaqiyatli elektron ogohlik bilan birlashtirilgan bir 6-tezlikda mexanikasi, nazorat ostida ishlaydi. Agar rasmiylashtiruvidan rostlash imkonini beradi, va (sport oraliq va normal edi) rejimlarini o'zgartirish mumkin - ishlab chiqarish, shuningdek, bir munosib olish.

Birinchi marta bu aravani 1985 yilda miting ishtirok dedi, lekin afsuski har qanday g'alaba erishish mumkin emas edi. Muhandislar hisobga olgan. Va 1986 yilda ular jamoatchilik 600-ot kuchi dvigateli va egizak-turbo bilan yangilangan "Porsche" ga taqdim etildi. Natijada, Porsche jamoasi birinchi o'rinni qo'lga kiritdi.

sotish

Qizig'i shundaki, bu model Amerika Qo'shma Shtatlarida sotilgan hech qachon. Kompaniya shunchaki u amerikaliklarga vakili istamadi. Bu foydali emas edi. Va Evropada etarli mumkin Qabul qiluvchilarni edi. Aytgancha, u 200 dona (standart) ozod qilish rejalashtirilgan edi. model paytda telbalarcha qimmat edi - bir oz kam 300 ming dollar. So'ngra, mashhur Ferrari F40 bilan ko'p "Porsche" narxini solishtirish orqali. Bu bir oz ko'proq qimmat turadi va Porsche 959 bevosita raqobatchisi hisoblanadi.