O'z qo'li bilan rezina qayiqlar ta'miri

ajoyib narsa va qulay - qizg'anchiq ovchilar va baliqchilar hech bu Ro'yxatdan o'tish o'tish bot tushuntirishga hojat yo'q. Biroq, uning ochiq-oydin afzalliklari qaramay, "gum" - bir narsa juda amaliy. suv, quyosh, qattiq, haddan tashqari issiqlik chiqib turgan har qanday qiyinchilik - va sevimli "rezina do'st" yordamchi chiqadi va shaklsiz va foydasiz narsa kirib dobytchitsy. Bugungi maqolada mavzu rezina ta'mirlash sababi shudir o'z qo'llari bilan qayiq. Afsuski, hamma, chunki bir Ajam baliqchi to'g'ri va arzon buni biladi.

Atrof rasmiy qayiq

Self ta'mirlash rezina Ro'yxatdan o'tish qayiq zarar aniqlash uchun puxta tekshirish bilan boshlanadi. Birinchi siz yaxshi havo barcha Katalog urishi va diqqat bilan teshik chiqib, ehtimol havo g'uvillashiga tinglash, kema tekshiring kerak.

zarar aniqlash emas ovoz bir qadam-baqadam qayiq (barcha) teshiklari bor qaerda, sovun "kabarcıklandınlarak" deb qalin Lather qoplash uchun kerak bo'lishi mumkin. jarohat aniqlangan bo'lsa, uning belgini yoki bitmas qalam iz.

rezina qayiqlar ta'mirlash - u oddiy, lekin juda qiyin bo'ladi. Agar siz har qanday zarar topdim deb o'ylayman bo'lsa ham, shoshilmang. to'liq qayiqning butun yuzasi bilan tekshiring - kelishmagan ta'sirsizlik ta'mirlandi kema pastga olib kelish uchun bo'lishi mumkin bo'lgan bezori, sıyrık qobiq chok tasmasi va boshqa jarohatlar bor bo'lishi mumkin. Agar rezina qayiq, tikuv bo'g'imlarning va pastki ta'mirlash amalga oshirish uchun o'z ustida qaror qildik, agar shunday bo'lsa, ham, siz diqqat olinmaslik kerak. Agar barcha mumkin bo'lgan zarar kashf ishonch hosil qildi ayting bir marta, Agar havo "qon" va rekonstruksiya qilish uchun boshlaydi.

Nima ish uchun zarur bo'lgan

ta'mirlash oson va qayiq uzoq vaqt davomida xizmat qilish uchun kerak bo'ladi:

• dengiz transport vositalari o'zi qilgan o'xshash moddiy yomon parcha;
• yuzalarida tozalanishi uchun "chizmaga" mayda donali;
• rezina qayiqlar ta'mirlash uchun yopishtiruvchi - 4508, 4NBuv, 88NT, CB-1-5M, 4010, va boshqalar;
• Yapıştırıcıyı saqlash uchun sof cho'tka;
• yuzasi (alkogol, aseton, benzin "Shoe") Yog 'uchun, hal qiluvchi; Eslatma: Siz benzin foydalana olmaysiz - u yog'i o'z ichiga oladi;
• qaychi;
• liniyasi;
• neylon mavzu;
• qalin igna;
• rangli qalam, marker yoki bo'r;
• Soch fen bilan bino yoki maishiy;
• zar yoki boshqa har qanday davra ob'ekt uchun - bir qoshiq, pichoq sopi, shisha, va boshqalar ...

teshiklari muhr uchun

Yuqorida aytilganidek, rezina qayiq ta'mirlash puxta tekshirish va zarar aniqlash bilan boshlanadi. uyasi shaklida kichik kamchilik aniqlangan bo'lsa, u quyidagicha harakat qilish zarur:

• Agar hukmdor diametri zarar yordamida va tegishli darajada, bir yomon, kesib o'lchanadi; qayd - latki hajmi kamida 2,5-3 sm jarohati sayt ko'proq va yumaloq burchaklar uchun bo'lishi kerak;
• shikastlangan sohada, bir yomon qo'yib va markerni foydalanib amalga chizish;
• nozik zımpara muloyimlik balki butunlay pok belgilangan va juda tartibli;
• diqqat barcha natijasida chang va iflos va yaxshi Yog'i olingan yuzalarga olib tashlash;
• Har ikki qismlar elim.

issiq va sovuq, uning ularning har biri qaraylik - yopishtirishda ikki yo'li bor.

issiq:

• bir cho'tka muloyimlik yomon yelim va teshik sayt amal bilan; bir patch qog'oz yoki karton bir bo'lagini qo'yish uchun eng yaxshi bo'lgan, keyin qirralarning roll ichiga curl bo'lmaydi;
• elim bir oz qotadi qadar Biz 15-20 daqiqa kutib turing va biz ikkinchi qatlamini qo'yish;
• yana biz ma'lum bir vaqt, odatda, 10-20 daqiqa turib, va 50-60 C ham yuzalarga isitadi;
• Endi isitiladigan yuzaga o'rtasida ulanish va kuchli bir-biriga tomon ularni bosadi;
• bir valik yoki ortiqcha havo olib tashlash uchun yomon butun sirtini laminatlash har qanday yumaloq, bir ob'ekt foydalanish;
• joyda ta'mirlash qisqichni urmaydi pastga bosib yoki tekis va yakuniy quritish uchun hech qanday og'ir ob'ekt va sub'ekt kam 24 soat emas.

sovuq

yuzasi qizg'in emas, bir-biriga sovuq yapıştırılmış deb tashqari, bu usul, bir issiq deyarli farq qilmaydi. Bu usul faqat mahsulotlari issiqlik mumkin emas hollarda ishlatiladi.

kesilgan yuqoriga tikib

albatta, bir oddiy masalani - Agar rezina qayiq, ta'mirlash ko'rib turganingizdek. Sizning yordamchisi rezina jiddiy yirtilib, va kuch uning "davolash" uchun bo'lsa, bir oz ko'proq qilish kerak.

shoshilinch yoki tikishda diqqat qilinishi kerak zımparalama keyin, juda katta qayiqqa kesib bu holda, In. kesilgan qirralarning juda ko'p birga tushiriladi, shuning uchun bir xil vaqt parvarishlash qabul qilinishi kerak.

impuls tartibsizlik qirralarning bor va u mumkin emas tikishda bo'lsa, ulash amalga oshiriladi va tashqaridan va ichkaridan bo'lishi kerak. tashqi tuzatish ekin amal qanday, biz allaqachon bayon qildik, lekin ichki tamircilik bo'ladi. Eng yaxshi tajriba uchun, buni amalga oshirish uchun zarur:

• faqat yarmiga qadar patch tuhmat elim to'liq emas, balki - bu oson yirtilgan uni joriy qilish uchun amalga oshiriladi;
• muloyimlik bosing va spot ulash yulida laminat uchun zarur bo'lgan GAP ichida tuzatish ilovasi joylashtirish;
• bir cho'tka promazyvayut latki ikkinchi yarmini yordamida ba'zi vaqt o'tgach; Bas, qirralarning xalaqit yo'q, deb - ular ko'tarib va hukmdor yoki pichoq bilan ushlab ehtiyot bo'lish kerak;
• ulash jarayonini takrorlash;
• Endi bir tanish tarzda yomon ustki joylashtirish.

shilib oarlocks

rezina qayiqlar hech ta'mirlash puxta takrorlash oarlocks holda, albatta, mumkin emas. Bu majlis asta-sekin ishlashi paytida eng katta yuklarini tobe va haqiqatdir vaqt davomida o'chirish pulni boshlaydi.

Sam ulash jarayoni aynan uloqlari bilan bir xil bo'ladi, lekin ba'zi xushfe'lligi bor:

• osonlik bilan eshkak qulog'i off sug'urib uchun, u bir sochlarini fen mashinasi isitiladi kerak;
• bir zaif ot balloon lozim, albatta, yangi qismini yopishib, yoki aloqa yumshoq va uzoq davom etadi.

tasmasini o'rniga

bir tikuv ustida rezina qayiqda ta'mirlash uchun, siz maxsus tasmasini kerak bo'ladi. juda oson tanka himoya tasmasini elim. Bu yaxshi issiq-Murakkab sirt uchun amalga oshiriladi. Bu yerda, shuningdek, uning oz fokuslar bor:

• Lenta ta'mirlash rezina bilan qayiq 45˚ burchak ostida kesib yasalgan bo'lishi kerak kauchuk mato ;
• balon to'lgan bo'lsa tasmasini o'rniga eng yaxshi - bu quritish keyin deformatsiyalari oldini bo'ladi, va qayiqning tikuv "olib" emas.

pastki ta'mirlash

Ba'zan sizning "rezina do'st" jiddiy, chuqur talab bo'ladi "davolash". Ta'mirlash rezina qayiq pastki to'g'ri, bunday ishlar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Biz bir necha bosqichda bu asosan og'ir jarayonini bo'lindi:

1. Avvalo, siz to'liq ochilishini va joy marker shimiladi tasmasini belgilang va diqqat bilan tashqaridan va ichkaridan uni olib tashlash kerak.
2. Xuddi biz pastki o'rnini belgilash va muloyimlik bilan uni olib tashlang. imkon qadar samarali jarayonini olish uchun, siz kamon bilan boshlanadi, va sochlarini fen qismlari bo'linishi uchun qulaylik kerak.
3. Endi siz diqqat bilan toza kerak va marker bilan belgilangan sirtini gresten, ulash uchun shunday qilib, ularni tayyorlash.
4. to'ldirilgan ballonlarni yuqoriga "pastki tomoni" bekor va yangi ichki tasmasini yopishib boshlaydi. Agar marker belgilari o'rtasidagi, yopishqoq maydoni faqat yarim yoyish kerak, iltimos, unutmang. qayiq ag'darilib, siz pastki belgisi bilan boshlanadi va o'rtasiga yopishqoq Ip amalga oshirish kerak. odatiy yopishqoq texnologiyasi ko'ra allaqachon 15-20 daqiqa bir interval bilan ikki marta qo'llaniladi. qayiqning burun lenta zarurligini yopishib boshlash va faqat uning kengligi yarmida Buning uchun.
5. Endi biz pastki qo'shishingiz boshlang. Agar juda katta sirtini birga elim kerak, chunki, bu bir necha bosqichda olib ish ajratish mumkin. Birinchi qayiqning kamon va qat'iy da sirtini bir-biriga va ikki tomon uchun harakat so'ng. Kley, siz qisqa tanaffus bilan, ikki marta qo'llaniladi, eslab qoladi. Bu erda bir kichik ogohlantirish ham bor - pastki yopishtirishda paytda, yaqindan tomosha qilish uchun bepul tark ichki lenta deb qismini kerak, u ham pastki yopishgan bo'ladi.
6. Oxirgi qadam - tashqaridan himoya tasmasini yopishtirishda. Bu erda yopishqoq qatlam chegaralari lenta kengligi mos ta'minlash kerak.

jarayonining kichik nafosatini

Ko'rib turganingizdek, ularning qo'llari bilan rezina qayiq ta'mirlash - emas, shuning uchun va falaj faoliyati, ammo, va eslash arziydi ba'zi nüanslar bor:

• ish yaxshi shamollatiladigan amalga oshirilishi lozim, lekin ko'chada, uni, albatta, yo'q, - u erda ulash joyda chang va axloqsizlik, bu holatda ta'mirlash sifati juda yaxshi emas bo'ladi har doim;
• ? Namlik 60% va harorat 25 ° dan ortiq bo'lsa ta'mirlash boshlash emas; harorati 15 quyida tushib, agar C - yanada xona isitish uchun ehtiyoj;
• ta'mirlash sohasida amalga oshirilishi kerak bo'lsa, soyasida qayiqni harakat, lekin yaxshi Pitch "Operatsion» kabi chodir narsa - bu axloqsizlik va chang zarar maydoni himoya qilishga yordam beradi.