Nissan X-Trailda mamlakat yo'llarini egallash

Nissan X-Trailning loyga beliga tushishi uchun mo'ljallanmaganligi uzoq vaqtdan beri tushunarli. Lekin shahar tashqarisiga chiqib ketish yaxshi emasmi? U poytaxtdan tashqarida boshlanadigan deyarli barcha yo'llarda mavjud bo'lgan kichik qoziqlar bilan "qo'rqish" qila oladimi?

Nissan X-Trail 2013 bilan hali tanish bo'lmaganlar uchun yoki nima ko'rinishini unutib qo'yganlar uchun men sizga ilgari juda ko'p ko'ringan Honda CR-V ga o'xshashligini eslatib o'taman. Xuddi shu burchakda, pastki derazada, ammo ayni paytda uning o'ziga xosligini hurmat qiladigan mushaklarning massasi bor. Ishlab chiqaruvchi avtomobilning shafqatsizligi uning o'ziga xos xususiyati ekanligini hech qachon yashirmadi.

Siz haqiqatdan ham faxrlanasiz, shuning uchun bu magistral. Uning hajmining ta'sirchanligi, shuningdek, turli javonlar va niklarni ajoyib tashkil qilish. Buning uchun muhandislarni maqtash mumkin, chunki ular yo'lovchilar uchun orqa o'rindiqni saqlab qolishdi.

Usilitarianizm Nissan X-Trail ichki dizaynida kuzatiladi. Idishning tagida hamma narsa farovon, funktsional, hashamatsiz bo'lsa ham. Har ikkala haydovchi o'rindig'i va qolganlari juda qulay. Har bir yo'lovchi avtoulovda qulay bo'lishini ta'minlaydi.

Dinamikaga kelsak, u holda "mashina" bilan raqobatlash qiyin bo'ladi. Buning sababi katta hajm va vazn. Avtomobilni haydashda ham tashqi tomondan qanday xavf tug'dirayotganini sezasiz. Bu tuyg'u katta kaputka bog'liq. Agar siz uni sport rejimiga ega bo'lgan mashinalar bilan solishtirmasangiz, unda 169 ot kuchiga ega motor etarli. Noqulay bo'lgan narsa, ikkilanmasdan aniq emas. Agar burilish radiusi katta bo'lsa va harakat paytida his etilishi mumkin bo'lsa, unda qiyin bo'ladi.

Siz Nissan X-Trailning o'zaro harakatlanish tendentsiyasiga ega ekanligidan o'tolmaysiz. Dengiz kasalligiga chalingan odamlar ham buni yoqtirmasligi mumkin. Ayniqsa, bu ko'chma yo'l bo'ylab harakatlanayotganda bu xususiyat seziladi. Yo'l-yo'lakay tashqariga chiqishingiz mumkin deb umid qilayotganlar chuqur xatolarga duch kelmoqdalar. Ha, u silliq va yumshoq yuzalarni boshqarayotganda ishonchni oqlay oladi, ammo bu aniq emas. Buning sababi juda yaxshi geometriya emas, shuningdek, ishlab chiqarishni ishlab chiqarish.

Nissan X-Trail yo'lovchi van sifatida foydalanish mumkin. Buning uchun u muhtoj bo'lgan hamma narsaga ega. Avvalo, konfor va bo'shliq. Bundan tashqari, bu isitilgan o'rindiqlar, shafqatsiz ko'rinish va uning narxi.

Narxiga kelsak, 2 litrli dvigatelni, qo'lda uzatishni, mato ichki qismini, 4x4 All-wheel-drive tizimi, kuchli stereo tizimni o'z ichiga olgan paket 1 mln. Hamma xususiyatlarni hisobga olmaganda.

SE deb ataluvchi paket mijozga dvigatelni tanlash imkonini beradi. Bundan tashqari, qulayliklar bilan barcha turdagi elektron xavfsizlik tizimlari, terining ichki qismi, 6 karnayli audio tizimi, panoramik lyuk va boshqalar qo'shiladi. Uning qiymati taxminan 1,3 mln. Rublni tashkil etadi.

Va oxirgi to'plam LE deb nomlanadi. Iste'molchini tanlash barcha 4 dvigatelni, turli vites qutilarini o'z ichiga oladi. Uskunalarga kelsak, sensorli ekran va navigatsiya, orqa tomondan kamera va 9 dinamikli Bose audio tizimi va boshqa ko'p narsalar mavjud. Ushbu mashinada mavjud bo'lgan barcha narsalar bilan tanishish uchun narx-navolar ro'yxatini bilish yaxshiroqdir. Bunday katta modellar juda ta'sirli va yoqimli. Ko'pchilik " Nissan X-Trail" ning yangilanishini kutishgan . Egalari tomonidan bildirilgan fikr bu narsani tasdiqlaydi.