"Nissan Avenir": Yaponiya vagon ikki avlod qisqacha tavsifi

"Nissan Avenir" - 15 yil davomida Yaponiya avtomobil tomonidan ishlab qilingan bir vagon. 1990 yilda birinchi modelini kelib, 2005 yilda - so'nggi. Ushbu modelning asosini ikkinchi avlod platformasi "ning Nissan o'rnaklari" qo'ydi. samaradorligi, kuchli motorlar, hamma g'ildiraklarning haydash va ortdi o'tkazuvchanlik Yangi erta 90s tez, chunki uning asosiy xususiyatlari mashhur bo'ldi.

birinchi avlod

Dastlab, mos ravishda 1,6 va 1,8 litr jami tana W10 dvigatellari hajmi, ham "Nissan Avenir". Lekin bu dvigatellari qalpoq old-g'ildirak haydash versiyalari ostida edi. Lekin to'rt faol g'ildirak bilan ko'proq modellari bor edi. vekselni 2 litrli dvigatellari nom ostida. 1,6 litr A yuk birlashtiriladi o'zgartirish faqat motorlar.

Qizig'i shundaki, old-g'ildirak haydash model "Nissan Avenir" bilan taklif qilingan, yoki 5-qadam "mexanika" bilan 4-tezlikda "avtomatik". Amalda, boshqa transport vositalari Shu uzatish tomonidan insanlı. Biroq, "mexanika" hamma g'ildiraklarning haydovchi modellari orqa o'qiga tushadigan elektr kommutatsiya vositalarini faxr. A "mashina", doimiy aloqasi bor yopishqoq bir ogohlik bilan amalga oshiriladi.

dizel birliklari

Bu chiziq turbo dvigateli ishlab chiqarish boshlanganidan keyin 3 yil qo'shib, deb qiziq. dvigateli "Nissan Avenir" tez mashhur bo'ldi. 2-litr birligi 91 HP yuqoriga qaratdi va u juda ko'p iqtisodiy bo'ldi.

Va keyin, 1995 yilda, brend nomi uzbaby ostida bir model bor edi. hamma g'ildiraklarning haydash avtomobillar 210-kuchli turbo kaput ostida. Bu model eksklyuziv "avtomatik" bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Bunday "Nissan Avenir" Subaru Legacy GT uning raqobatchisi bilan birga, bir vaqtning o'zida deyarli ozod etildi, deb qiziq.

ikkinchi avlod

1998-yilda, engil w11 organizmdagi yangi bir "Abnurni" paydo bo'ldi. muhim o'zgarishlar yuz berdi. Agar orqa bor edi ko'p-link to'xtatib turish, yo'l va ajoyib boshqaruvchanligini ustida mukammal qarshilik modelini taqdim etdi. Maxsus e'tibor tizimi 4WD Atessa, shuningdek, bir butunlay yangi uzatish cvt-M6 kabi qismlarga tomonidan jalb etilgan.

4-tezlikda "avtomatik" bilan faqat taklif dizel birligi CD20ET. Lekin yanada qiziqarli yangi avtomobillar, bir turbo bilan jihozlangan qudratli 230-ot kuchi dvigateli bilan jihozlangan bo'lishi kerak boshladi haqiqatdir.

Bu asosiy o'zgarishlar bo'ldi. Keyinchalik, albatta, model kichik reystalingini ro'y berdi. Misol uchun, ortib zamin rasmiylashtiruvi va katta g'ildirak bilan 2000 po'lat chiqish naqsh. Lekin asta-sekin vagonida talab tushib boshladi. juda mashhur Subaru Legacy edi. Va shuning uchun 2005-yilda muammo to'xtatish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Sharhlar va xarajat egalari

"Nissan Avenir" Rossiyaga eksport emas. Biroq, bizning mamlakatimizda bu avtomobil egalarining ko'p mezbonlik qiladi. Ko'pchilik o'zlarini vagon bu yerga olib kelishdi. Odamlar bu dehqonchilik bilan shug'ullanuvchi yoki qisqa masofalar safar sayohat kishilar uchun katta yordam bo'ladi yaxshi va ishonchli avtomobil, deydilar. Tufayli katta tanasiga umumiy narsalar ko'p yuklang.

More, bu mashina sub-nol haroratlarda ishlatish uchun osondir. Avtomobil juda kuchli va tejamkor: shahar qaerdadir 100 kilometr boshiga benzin 10 litr ketadi. Yanada mustahkam xohlasa, ishlab chiqarish va yuqori moment dvigateli "o'ldirish qilmang". Texnik juda oddiy: Agar muntazam ravishda Filtrlar, neft (bir marta 8-9 ming kilometr) va shamlar (har 30 000 km) o'zgartirish kerak. Bu taxminan qabul "Nissan Avenir" sharhlar ekan.

Aytgancha, hozir ham, Siz e'lonlarni kuni sotuvga bu vagon topishingiz mumkin. Va yaxshi holatda. Model 2000 Ishlab chiqarilgan yili taxminan 200 ming rubl (1,8 litrli 130-ot kuchi Dvigatel) turadi. Asosan, yuqori bahoga ko'ra, ham yana va kam uchun imkoniyatlar bor. Lekin sotib oldin har qanday holatda ham xizmat stantsiyasiga mashina tekshirish arziydi. bitim tuzish, o'z jarohat ko'rish uchun avval bo'lishi, chunki mashina, yangi emas.