Tayinlash, qurilma xususiyatlari va avtomobil madhiyasi ishga tamoyili

Ma'lumki, avtomobil uchun vosita start kerak bir necha marta egilgan mil hisoblanadi. birinchi mashina, bu qo'lda bajarilgan. Lekin, hozir hamma avtomobillar mil biron-bir harakat sifatida tiklash uchun imkon madhiyasi bilan jihozlangan. haydovchi qulfi kaliti joylashtiring va uchinchi o'ringa uni yoqish uchun faqat zarur. Bundan tashqari, mexanizmi muammosiz ishlaydi. Bu, bir davlat madhiyasi ishga maqsadi va tamoyilini qanday berilgan element hisoblanadi? Bu bugungi kunda bizning maqolada muhokama qilinadi.

tayinlash

Tufayli tirsakli val dvigateli tezligiga mashina ko'chirish uchun zarur energiya ishlab chiqaradi. Ammo, muammo, statsionar avtomobil har qanday energiya berish mumkin emas, deb hisoblanadi.

Bu uning ishga tushirilishi savol ko'taradi. Shu maqsadda, va madhiyasi tomonidan kashf etildi. ishga tamoyili keyinroq ko'rib chiqamiz. Bu element elektr motor va tashqi elektr manbai tomonidan mil bo'shatmoq ega. oxirgi ishlatilgan batareya kabi. modeli va avtomobil starter hokimiyat turiga qarab har xil bo'lishi mumkin. Lekin eng avtomobillar uchun etarli 3-kilovatt elektr motor hisoblanadi.

qurilma

Bu element tarkibi necha qismdan iborat:

• Langar starter. Bu zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Bu kollektor Plitalar yadro, shuningdek, siqiladi.
• Retractor rölesi davlat madhiyasi. ishga tamoyili u juda oddiy. elektr o'rni motor bo'limi kaliti kuch berishga ishlatiladi. Relay ham oshib tushunish bo'lyapti. Hozirgi tarkibiy element ko'char ko'prik va quvvat aloqalar.
• FreeWheel (umumiy - "Bendix"). volan toj uchun tishli ish moment orqali o'tadi bir to'lqin mexanizmi hisoblanadi.
• Cho'tkalar. Ular armatura plitalar madhiyasi joriy ta'minlash uchun ishlatiladi. volan bilan jalb vaqtida elektr motor oshdi elektr mo'yqalam mo'yqalamlar tufayli.
• Uy-joy. Ya'ni bu elementlar barcha birlashgan. Odatda tanasi silindrsimon, bir shaklga ega. Uning ichida yadro va o'rash uyg'onishi ham bor.

Shunga o'xshash dizayn barcha zamonaviy boshlanishi bor. Farqlar faqat minimal bo'lishi mumkin. Shunday qilib, avtomatik madhiyasi bilan transport vositalari uchun bir xolding simlarning bilan jihozlangan. Ular avtomobil "Drive" va "neytral" tashqari boshqa usullari ham boshlash emas ishonch hosil qilish uchun xizmat qiladi.

turlari

mexanizmlarini necha turlari bor:

• tishli bilan.
• Usiz.

ikkinchisi turi bir madhiyasi ishga tamoyili aylanma tishli bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqada bo'ladi. yuqori yuklarni yuqori repairability va qarshilik - bu dizayn asosiy afzalligi.

Lekin tishli majmui element bilan eng transport vositalari haqida. Ushbu turdagi bir madhiyasi ishga tamoyili keyinchalik muhokama qilinadi. uning hamkasbi bilan solishtirganda, tishli element u, kam quvvat sarflaydi kichik hajmi ega va operatsion davomida yuqori ish faoliyatini saqlab qoladi, yuqori samaradorlikni ega.

Ish printsipi

faol element bir batareyaning faoliyat sifatida, bir fikr u yuqorida elektr kuchlanish va 12B mavjudligidir boshlash uchun. ishga tushirish 1-1,5V sezilarli odatda, qachon "tushishlarini" starter kuchlanish. osongina batareya mumkin, chunki, bu borada, u Muallif (besh soniya) yoqish uchun uzoq vaqt uchun tavsiya qilinmaydi. avtomobil madhiyasi ishga tamoyili juda oddiy. Birinchidan, haydovchi qulfi kaliti qo'yadi va ekstremal holatda uni cranks. Shunday qilib, u, kontaktni tizimi boshlanadi. Muallif tugmasini boshlash uchun yana madhiyasi uchun talab qilinadi. Bu vaqtda, aloqa uziladi va kuchlanish keskin kuni rölesinin bobini o'tadi. o'z o'rni, o'zi bir bosing ishlab chiqarish mumkin. Bu aloqalar yopiq darak beradi.

retraktörü a'zo tanasi doirasida harakat qiladi Keyingi langar, shunday qilib Bendix itarib va toj g'ildirak bilan birga, uni joriy etish. armatura end yetganda, aloqa yopish sodir bo'ladi. Kuchlanish avtomobil madhiyasi bobini qo'llaniladi. Barcha bu volanı aylanish olib keladi. Shu bilan birga u o'zini motorlar krank aylanadi. ballonlar o'zlari yonilg'i aralashmasi va sham kiriting boshlaydi. Shunday qilib, motor surtiladi.

volan aylanish tezligiga keyin ish Bendix chiqib, bir starter mil aylanish tezligini oshib ketdi. U asl holati, bahor qaytishga majbur bo'ladi. Shu bilan bir vaqtda qulfi kaliti o'zining asl joyiga qaytadi. madhiyasi uchun elektr energiyasi ta'minotini ajratish.

ichki yonuv Dvigatel ishga Shunday qilib, (Vaz jumladan) bir madhiyasi ishga tamoyili, Volan qisqa muddatli aylanish qaratilgan. Item bilanoq Dvigatel muvaffaqiyatli yara kabi ish to'xtaydi.

Agar vosita harakat bilan davlat madhiyasi qidiruvi o'chirib qo'ying bo'lmasa nima bo'ladi?

Ko'pincha, bu muammolarni muvaffaqiyatsiz Qaytish bahor da kuzatiladi. starter avtomobil volan bilan aylantirmoq davom etadi bo'lsa, baland zillar eshitasiz. toj aylanish tezligi Bosh tishli (2 va undan ortiq marta farq) beradi biri bilan teng emas, chunki u. Bu, chunki singan olov bo'lishi mumkin.

Bu jarayon tishli va umuman davlat madhiyasi uchun juda zararli ekanligini unutmang. Hatto qisqa muddatli siqilish motor bilan jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.

madhiyasi talablar

Bu mexanizm bir necha talablarga javob berishi kerak:

• Ishonchlilik. Bu) Keyingi 60-80 ming kilometr muvaffaqiyatsizliklar yo'qligini bildiradi.
• past haroratlarda ishlatish uchun qobiliyati. Quyida -20 va juda tez-tez oz starter burilish. Lekin, odatda, sababi batareya bir sovuq elektrolit hisoblanadi. boshlashdan oldin uning issiq qadar u uzoq nur "yonib-o'chishiga" bir necha marta tavsiya etiladi.
• Qisqa muddat ichida qayta foydalanish mumkin ishga uchun mexanizmi qobiliyati.

xulosa

Shunday qilib, biz o'zi starter, uning ishlash printsipi, deb topildi. Ko'rib turganingizdek, bu har qanday zamonaviy avtomobil muhim elementi hisoblanadi. Bu muvaffaqiyatsiz bo'lsa, faqat (- va hatto imkonsiz avtomatik transmissiya bilan avtomobillar kabi) "asosiy omili" bilan mumkin bo'ladi tiqish. Bas, siz uning holatini kuzatib borish uchun kerak va ojiz qilmas.