Nima balandligi yo'lovchi samolyot uchib yuribti-da? kema parvoz tezligi

bir shahar chiroqlar parcha, ustidan sohalarda benekli yo'nalishlari haqida, pastki qismidagi uzoq yurtga samoviy kema Porthole chiqib qarab, beixtiyor savol: bir yo'lovchi samolyoti, nima balandlikda uchib? Biz bu o'xshaydi oddiy savolga javob berishga harakat qiladi. narsa parvoz avialayner qozonmoqda balandlikdagi bir omil tomonidan, bir necha omillar ta'sir ko'rsatadi, deb. Ularning birinchi - mashina modeli. Biz tez-tez osmonda samolyot qarang. Ularning ba'zilari gaz izi ortda qoldirib, yorqin yulduzi kabi qarash. Bu Jet samolyot. Ular osmon bo'ylab jimgina harakat. Va baland va bachadon Snarling siz korpusining kompaniya belgisini ko'rishingiz mumkin, shunday qilib, past shoshilmang kemalar bor. Nima uchun dizgi balandligi bunday farq uchib? Quyida bu haqda o'qing.

ideal balandligi. Bu nima

ilm-fan maktabdan, biz yupqaroq, siz borib yuqori atmosfera bo'lishini unutmang. Bu havo ishqalanish va samolyotlar kamaytiradi. Va, degan ma'noni anglatadi - va atmosferaning qarshilik bartaraf qilish zarur yoqilg'i iste'molini kamayadi. Bu barcha kemalarni bu tamoyiliga asoslangan bo'lishi kerak, deb, maksimal balandlikda uchib tuyuladi. Qaerdadir deyarli hech havo, hech ishqalanish bor stratosferaning, ham. Lekin ayrim tarzda bu avtomobil uchun mo'ljallangan samolyot qanotlari havo oqimi qo'llab-quvvatlaydi. Ular yo'q bo'lsa, samolyot "to'ldirmoq» boshlaydi. uchuvchilar va ideal yo'lak deb nima uchun o'sha. Bu kosmik erga yuqorida ming to'qqiz o'rtasida va o'n ikki metr. Qanday qilib, bu dizayn yo'lovchi samolyoti uchib yuqori - texnik xususiyatlari uchuvchi asosini hisoblaydi. Bu havo massalari tomonidan ishqalanish va mashina texnik xizmat ko'rsatish orasidagi "oltin o'rtacha" bo'lishi kerak.

yo'nalishi

Uni ta'sir omil, bir yo'lovchi samolyoti uchib deb g'alati tuyulishi mumkin, u nima balandlikda uning yo'l hisoblanadi. Kontrollerlar osmon havo laynerlariga ham Jarangdor oldini olish uchun (masalan, bir voqea sodir bo'lgan, omon emas, qachon, chunki) quyidagi qoidani topildi. janubga yoki shimolga turli nogiron bir sharqiy yo'nalishda quyidagi barcha samolyot, g'alati havo yo'laklarini olish. Bu to'qqiz va o'n kilometr Yer yuzasining bir qoida, deb hisoblanadi. balandlikdan (o'n va o'n ikki ming metr), hatto "kengliklarida" tomonidan ta'qib g'arbga uchib A havo kemalarining. mashina texnik parametrlari asoslangan, uchuvchilar, ular tanlang bir yo'lagini kutish, va zamin denetleyicilerine xabar. Va ular yo'nalishi bo'yicha ob-havo sharoitlari haqida ekipaj ogohlantirdim. Ba'zan, oldini olish uchun g'azab zonasi kamaytirish yoki ko'tarilishni zarur astar. Rahbarlar, boncuk butun kursni nazorat va uchuvchi bilan uzluksiz muloqot tutish.

uchib yo'lovchi samolyotlariga maksimal balandlikda

Ba'zi mamlakatlar tufayli qurolli to'qnashuvlar, uning hududida (yoki uning bir qismi) yuqorida havo hududiga yopilgan. Oliy tog'lar to'p Jo'sh sabab bo'ladi. marshrutni grafik qachon uchuvchi ko'rib kerak Barcha bu sabablarga ko'ra. parvoz bo'lib o'tadigan da rahbarlari yo'l tomon, va o'rtacha balandligi bilan kelishib, «Echelon» deb ataladi. Lekin yuqori shaklida tabiiy ofatlar Bo'ron bulutlar oldindan bashorat qilinishi mumkin emas. Keng bulutlar yuqori Jo'sh olib keladi. Va uchuvchi xavf oldini olish uchun, bulut atrofida borish kerak. Va u havo hech çılgınlıkları dahshatli emas yuzasida buni ma'qul. maksimal yo'lovchi samolyot uchish balandligi mashina turiga bog'liq. Misol uchun, TS-204, faqat 7200 m, yangi IL-62 borib mumkin -. o'n kilometr uchun. Bu maksimal balandligi va "Airbus A-310" dir. Va nima samolyot o'n ikki kilometr kirib osmonga ko'tarilishi mumkin? Bu Jet dvigatellari bilan mashinalari bor. maksimal balandligi yo'lovchi tomon "Boing 737-400" olish imkoniyatiga ega bo'ladi.

samolyot tezligi nima

yoqilg'i eng katta miqdori laynerning boshida iste'mol. og'ir mashina so'ng butunlay kuchli havo ishqalanish bartaraf, zamin va daromad balandlikni off olish uchun tarqatilgan bo'lishi kerak. Shuning uchun, yo'lovchi samolyot uchib qanday yuqori qaramay, yuksalishi iloji boricha tez bo'lib o'tadi. layner bir Oddiy Bamisoli, chunki So'ngra yo'lovchilar, siz xavfsizlik kamarlaridan to'sa so'zla. "Boeing 737-400", bu spetsifikatsiyasi soatiga taxminan sakkiz yuz kilometr. samolyot yuqori balandlikda kelganda, idish xavfsizlik kamarlaridan ketkazilishi mumkin e'lon.