Mototsikldagi orqa tomonni himoya qilish: qaysi birini tanlash kerak?

Mototsikl ko'ylagi har qanday mototsiklning kiyimining asosiy qismidir va tafsilotlarga e'tibor ham muhim bo'lsa-da, eng asosiyni unutmang. Ehtimol, bir necha o'n yillar oldin, bikerlar og'ir "choppichlar" yo'llarining kengaytirilishiga yo'l qo'yganini va teri koholardan boshqa hech narsaga muhtojligidan rozi bo'lishimiz mumkin. Ammo bizning davrimizda bu yo'llarning traffik emasligi va tezliklar sezilarli darajada ortdi, va u bilan jihozlar darajasi ortishi kerak.

Mototsikldagi orqadagi himoya nisbatan yaqinda paydo bo'lganiga qaramay, ko'krak qafasi himoyasi plitalari, hozirgi vaqtda sportchining egasining kiyimining ajralmas qismidir.

Uchrashuv

Orqa va ko'krakka qarshi himoya qilish zirhga o'xshaydi. Aytgancha, u nafaqat mototsiklchilar, balki sportchilar, masalan, snowboarderlar, chang'ichilar va hatto velosipedchilar tomonidan qo'llaniladi. Og'ir holatlarda shikastlanishdan himoya qilish va haydash paytida xotirjamlik hissi beradi: bu haydovchiga surma bilan bog'liq bo'lgan ko'plab qo'rquvlar bilan kurashishga imkon beradi. Katta foyda yangi kelganlarni keltirib chiqaradi va nafaqat bir nechta shikastlardan qutqaradi, balki psixologik jihatdan ham ta'minlaydi, chunki haydovchining ko'pgina nozik tomonlari faqat tezlik bilan o'rganilishi mumkin.

Orqa tomondan himoya kimdan foyda ko'radi? Mototsiklda havaskorlik krossovkasida u majburiy ravishda kiritilishi kerak. Motokrosda siz nafaqat sizning jismoniy ishingizni oshiribgina qolmay, balki (off-road sharoitida haydovchilar motolari ideal asfaltga ajratilgan sportbike bilan birlashishi bilan bir xil emas), shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri va mo'tabar sezgilarda qanday uchish kerakligini ham bilib olishingiz mumkin. Va bu sportdagi yiqilish oddiy narsa bo'lsa, yaxshi "jihoz" olish yaxshi.

Orqaga himoyalangan

Zamonaviy modeldagi mototsiklga maxsus buyumlar qo'shilishi mumkin. Bu poliuretan qobig'i bo'lib, u orqa tomondan ko'pikli kauchuk qoplamalar o'rniga qo'yilgan bo'lib, deyarli hech narsadan saqlanmaydi. Bu orqada joylashgan himoya qilish deb ataladi. IXS mototsiklida, siz mototsiklchilarning ko'pchiligi uchun ikki ming rubldan boshlangan narxlar uchun himoyani qo'shishingiz mumkin.

Yana bir xil narsa bor - bu orqa tomondan alohida himoya. U motor-ko'ylagi ichiga o'rnatilmaydi, unda saralash bahsidan judo bo'lishi mumkin. Unda bantlar bor va u ko'ylagi ustiga qo'yiladi.

Gladiatorly

Barcha mototsiklchilar uchun ko'proq "og'ir" zirh bor, lekin bu, ayniqsa, motokros. Bu qobiq va kaplumbağalar haqida. Ushbu turdagi uskunalar nafaqat orqani, balki ko'krak, elkama-chelak va tirsaklarni ham ("toshbo'ron" ga qarshi) himoya qiladi. Ularning orasidagi farq birinchi qarashda aniq bo'lmasligi mumkin, lekin aslida hamma narsa oddiy. "Shell" - bu orqa tomonning monolitik himoyasi. Mototsiklda, albatta, bu qurilgan emas, uni alohida muhofaza qilish kabi ustiga qo'yishadi. "Shell" orqa, bel va ko'krakni himoya qiladi.

"Turtle" kompozit zirhga o'xshaydi. Bundan tashqari, orqa va ko'krakni ham himoya qiladi, shuningdek, elkalar va tirsaklarning xavfsizligini ta'minlovchi plitalar mavjud ("qobiq" bo'lsa, ular alohida sotib olinishi kerak). "Kaplumbağa" to'liq tizim emas, lekin u ko'plab bantlar va mahkamlagichlar mavjud, bu esa tanani moslashishga imkon qadar cheklangan bo'lishi kerak, bu esa eng muhimi.

Nima tanlash kerak?

Shunday qilib, agar siz "qobiq" yoki "kaplumbağa" singari integral mudofaa qaroriga kelsangiz, siz faqat poliuretan ko'piklaridan boshqa hech narsaga muhtoj emassiz, birinchi savol tug'ilishi alohida yoki ichki bo'lishi kerakmi? ?

Ularning ikkalasi ham, ehtimol, bir-biriga o'xshash, "qobiq" va "toshbo'ron" kabi, lekin nuancelar bor va bir narsani aniq aytish mumkin emas. Har bir mototsiklning tanlovi asosida mos variantni tanlash kerak.

Shunday qilib, ikkala alohida va ichki o'rnatilgan himoya ham bir qator kamchilik va afzalliklarga va shunga o'xshash xususiyatlarga ega. Birinchidan, har ikkala holatda ham orqa yuzi qattiq teran bo'ladi. Ichki muhofaza bu kamchiliklardan ozod bo'lishi kerak, lekin amalda quyoshda isitadigan va havo o'tishi mumkin bo'lmagan poliuretanli ko'pikli plastinka kondensatni qattiq turdan kam bo'lmagan miqdorda to'playdi. Ikkinchidan, agar biz ularni qo'limizda ko'tarish haqida gapiradigan bo'lsak, u ham orqa tomonning ichki himoyasi yanada qulayroq ko'rinadi. Mototsiklda, masalan, faqat bitta qo'lni silkitib, elkasiga osib qo'ying. Biroq, bu alohida himoya bilan amalga oshirilishi mumkin.

Asosiy farqlar

Ehtimol, narxdan boshlashingiz mumkin. O'rnatilgan plastinka ko'p emas, lekin arzonroq. Bundan tashqari, uning afzalligi shundaki, u kiyishning zaruriyati yo'q va shu sababli qo'shimcha uskunani qo'yish yoki olib tashlash kerak. Agar kerak bo'lsa, shuningdek, orqa o'rindiqni ham olishingiz mumkin, bu sizning alohida himoyangiz bo'lsa juda muammoli bo'ladi. Alpinestars mototsiklida, IXS yoki boshqa har qanday kompaniyada sizga ushbu qo'shimcha ma'lumotlarni tashqi ko'rinishga hech qanday zarar yetkazmasdan kiritishingiz mumkin.

Kayışlarda bir plastinka ko'rinishidagi olinadigan himoya qilish har doim ham mahkamroq mos keladi, bu esa eng muhimi. Nahotki, agar u to'g'ri vaqtda, ish tashlash paytida yoki asfaltga tushib qolsa, plastinka siljiydi yoki hatto uchib ketadi? Bundan tashqari, odatda, alohida muhofazada o'rnatilganidan kattaroq maydon mavjud, u ham pastki orqa tomonni egallaydi.

Havo va jihozlar o'zgarishi haqida

Xavfsizlik masalasi ko'rib chiqilmoqda, endi esa kun tartibida yana bir masala - amaliylik. Hech kimga ajablanmasa ham, bir yildan ko'proq vaqt davomida velosipedda yurgan har kimda bir nechta uskunalar mavjud. Ba'zan u faqat vaqt o'tishi bilan bog'liq: inson ehtiyojlarini yaxshiroq o'rganadi va asta-sekin yangi "uskunalarni" to'playdi. Va bir kun savol tug'iladi, orqaga himoya qilish nimani anglatadi?

Deyarli har qanday namunadagi mototsikl ko'ylagi uchun bu muammo emas, lekin ko'ylagi bir necha bo'lsa, u juda qimmat turadi. Biroq, alohida himoyalanish faqatgina bitta bo'lishi mumkin va qanday materialga ega bo'lishidan qat'i nazar, uni boshqa har qanday asosiy materiali ustiga qo'yishi mumkin. Bu mototsiklda biron-bir ichki himoyadan orqada qolmaydi. Velcro bilan, agar u mavjud bo'lsa, va u ham osonroq bo'ladi: qoida sifatida, velkro qopqog'i kamar ustiga qo'shimcha chiziq hosil qilish uchun xizmat qiladi.

Biz haqimizda

Hozirda ko'plab kompaniyalar kompaniyalarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanmoqda. Ular yangi ishlab chiqarish texnologiyalari, materiallar, dizaynlar va mototsiklchilar bilan xaridorni urishga harakat qilishadi, ular faqatgina foyda uchundir: har doim keng tanlovga ega bo'lish yaxshi. Biroq, ushbu tanlovni hisobga olgan holda, ko'pincha turli firmalarning uskunalari bir-biriga qo'shimcha bo'lmasligi bilan bog'liq. Bu shuningdek, orqa tomondan himoyalangan.

Spyke snowboardida, masalan, IXSdan yoki uning o'rniga plastinka joylashtirish kamdan-kam hollarda mumkin. Shunday qilib, agar mototsikl bitta kompaniyadan uskunani xarid qilsa, u holda uni yangilash uchun uning qismlari ayni ishlab chiqaruvchidan sotib olishning eng oson yo'li. Buni hisobga olish kerak, chunki bir xil mahsulot narxi har xil bo'lishi mumkin. Misol uchun, Daines mototsiklidagi orqa tomonni himoya qilish kamida 4 ming rublga teng bo'ladi, ya'ni erkonomik plitalar namunalari, narxi 10-15 mingga etadi.