Mototsikl Yamaha FZX 750: Sharh, sozlash va sharhlar

Mototsikl Yamaha bir marta shovqin ko'p qilib da FZX 750 edi. eski-maktab burchak ko'rinishi uning yo'lida uni tanib va noyob qilgan, lekin bu velosipedda asosiy xususiyati bo'lib qolmadi, hatto uchun g'alati. U darhol haydab yo'qlar tomonidan taqdir qilingan. dona-dona qilib aytganda, u raqiblari ortda qoldirgan bir g'olib avtomobil yo'llari qodir davolash Rulni chang kabi ko'rinadi. Shunday bo'lsa-da Yamaha FZX 750 - yo'lning haqiqiy shoh.

Kichik tarixiy chetga chiqish

model 1985-1994 yilda ishlab chiqarilgan edi. Bu dan dvigateli asosida qurilgan Yamaha FZ750. Ishlab chiqaruvchi imkon kam davr soni bilan moment oshirish qildi uni deforsirovan. Bu motor asosiy xususiyati - silindir boshiga 5 klapanlari. Dastlab u Yamaha FZX 750 mamlakatda qoladi deb taxmin qilingan. Lekin keyinchalik nomi Fazer nomi bor edi, AQSh bozor uchun modellar, ishlab chiqarishni boshladi. Amerika versiyasi 50 kub metr sig'imga ega Dvigatel edi. Lekin tufayli texnik xususiyatlariga, u "Yapon" bir oz kimdan kam emas. mototsikl Yamaha V-max 1200 - xususiyatlari roadman va sport birlashtiruvchi Classic dregster, Yamaha FZX 750 keyinchalik afsonaviy vorisining prototipi bo'ldi.

xulq

aldamchi ko'rinishi, va holatda FZX 750 ayniqsa. yo'lda Uning belgi kulrang soch uchun tajribasiz uchuvchi keltirur. Bu haqiqiy bezori va isyonchilar hisoblanadi. "Wolf qo'y kiyimida" - bu haqda egalarini hazil, haq qilmadi. Uning kamtarona niqobi ostida, albatta, bir sport velosipedda yurak. Uning profili - yuqori tezlik, poyga va uzoq masofa.

"Endi bor yo'q", - afsuski bir vaqtning o'zida bu ketma-ket, bir mototsikl qabul qilish uchun etarli baxtli edi eski bisikletçileri, uh tortdi. Albatta, mototsiklga zamonaviy velosiped orasida Yamaha FZX 750 o'xshashi yo'q. Biz u oldinda o'z davrining va jahon dregster eng yaxshi bo'ldi, deb aytish mumkin emas. Lekin uning betakrorligi ba'za. haqiqiy ustomon diqqat ularning Iron Horse davolash Chunki, yangi emas, ko'p kilometr prokolesivshim. uning sabr-bardosh bilan resurs juda yuqori - Lekin, bu velosiped haqiqiy ehtiyot texnik va mohir ishlash bilan uzoq yashagan bo'lishga qodir. Bundan tashqari, Yamaha qismlari deyarli hamma joyda mavjud.

xususiyatlari

velosiped, quyidagi xususiyatlarga ega:

Ushbu jadval bilan, siz mototsikl to'liq suratga olish mumkin.

elektr birliklarining xususiyatlari

Dastlab, velosiped 6-tezlikda uzatish edi, va 1990 yilda 5-tezlikda beriladi boshladi. u yaratilgan bo'lsa, u kuch bir oz yo'qolgan edi shuning uchun, yuklab motorini qaror qabul qilindi, lekin moment qo'lga kiritdi. Bu, ayniqsa, kam davr soni bilan his qiladi. kamida 4 soniya ichida 100 km / soat uchun tezlashtirish, hatto ajoyib ko'rsatkich sportklassa modellari hisoblanadi. Bu Yamaha FZX 750 boshida allaqachon uzoq oldinda sindirish mototsiklda egasini beradi. A tezligi qobiliyat, 220 km / soat gacha, ta'minlash, deb butun yo'lning ustida qo'rg'oshin. sharoitlari va Riding uslubi qarab 6 9 litr, dan - mototsikl o'rtacha ishtahani bor. Ba'zi egalari ko'ra, bu velosiped Dalnoboy mavjud qilish uchun ko'proq ta'sirchan yonilg'i tank jihozlash lozim.

Yurish qismini

Munosib sifatida yuqori tezlikda haydash agressiv uslubi uchun mo'ljallangan bir mototsikl, Yamaha FZX 750 kuchli etarli tarzda bilan jihozlangan. Front ayri yo'l pnevmopodkachki ega (39 mm) bo'ladi. Bu yetarli yupqa tartibga solish imkonini beradi. Orqa amortisörleri 10 sm - nisbatan kichik bepul insult bor.

tormoz tizimi

egalariga ko'ra, ko'pchilik mototsikl modellari Yamaha etarli ta'sirli tormozlar bilan ta'minlangan. Bu borada "Phaser", afsuski, bir istisno emas. tormoz tizimi ishonchli va oddiy, lekin faxrlanishdan maxsus hech narsa emas. deyarli 100-kuchli hayvon taqdirda, osonlik bilan 220 km / soat, u zolim hazil uchuvchi o'ynash mumkin tezlashtiradi. velosiped og'irlik etarli katta ekanligini yana.

2-piston, kumpasla orqa disk. U asosiy yuk oshiradi. 267 mm kamtarona g'ildiraklar - oldinda butun shunchalik qizil emas. Yamaha FZX 750 dinamikasi va tabiat hisobga olib, bu tugun takomillashtirish muhtoj aniq bo'ladi. mashinasozlik boshqa zaif nuqtasi bor. balon Panelning tez eskirish kaliti - velosipedda O'z balon ham tez-tez kamtarona tormoz tizimi bilan to'liq tajovuzkor Riding uslubi sifatida rostlash birinchi ob'ektlar, biri bo'ladi.

uchuvchi va yo'lovchi yupatish

Ushbu modelning egalari klassik Fit qulay va ergonomik ekanligini unutmang. Hatto uzoq yo'l tana oqib emas va isinish uchun tez-tez to'xtaydimi zarurligini bartaraf zarar bermaydi. joy amortisörler bilan jihozlangan. Ushbu uchuvchi osonlik ularni payqamay kichik kamchiliklari, yo'laklarni sirpanib qobiliyatini beradi. bir dasta bor bo'lgan ortida buning uchun mo'ljallangan juda keng qo'ltiq, - men saqlash ishlab chiqaruvchisi hamda yo'lovchi farovonlik oldi. Bu model xos dizayn xususiyatlaridan biri, egarning oldida maxsus shakli hisoblanadi. Bu qattiq tormoz paytida haydovchi qulayligi juda foydali ta'sir bo'lgan idishda, ustida toyib. ba'zan sodir bo'lib uchuvchilar, inertsiya tomonidan ilgari buzish emas.

rostlash uchun imkoniyat

Bugungi me'yorlariga ko'ra, bu velosiped dizayn ishlarini kerak. deb ko'z yopishdi kerak edi, U shunchaki, hech narsa ega emas. A haqiqiy mahorat ko'rsatuvchi shaxsiy sifatlarini, hatto eski-maktab ko'rinish berish mumkin. Agar mototsikl, old ortda qo'yish va agar ozoda ancha organik qarash qiladi. modernizatsiya va nur qoladi. Burchak, deyarli kvadrat Far yanada zamonaviy o'zgartiriladi.

Ba'zi velosiped yanada sport xususiyatlarini berishga intiladi. Albatta, bu holda, birinchi narsa tormozi modernizatsiya qilinmoqda. Ko'pincha, bu yo'nalishda faoliyat yuritayotgan dizayn g'oyasi orqa o'rindiqqa qutulish g'ildiraklarining yuqori qanoti kabi o'zgarishlar, olib keladi. yuqori tezlikda windproof vazifasini bajarish uchun qo'yish ortda Sport mototsikl. asosida "Phaser," Agar qurish mumkin va, masalan, boshqa uslublar mototsikl, yoki Yalang'och Sport Tours. Yamaha original ehtiyot qismlar hozir rostlash uchun ajoyib imkoniyatlar ochadi dunyo atrofida sotilgan.

narxlash siyosati

Yamaha FZX 750 - mototsikl ajoyib va munozarali. Va bu hammasi emas mos. Bugungi kunda, u ishlab chiqarish olingan kunga qadar ko'p yillar keyin, uni topish oson emas. u erda sotuvga Yangi modellar uzoq vaqt oldin, lekin ikkinchi darajali bozorda, bu model keng taqdim etiladi. O'rtacha narx oralig'i: to'g'risida ozod texnik holatini qarab $ 2000-3000, va U ulardan yuz qolish uchun harakat yo'qmi sobiq egasi sodir ichki yo'llarda sayohat yoki yo'qmi. boshlash uchun, darhol sotib so'ng bir velosipedda sarmoya kerak miqdorda xarajatlarni qo'shing. Misol uchun, siz mototsiklda yangi shina kerak bo'lishi mumkin.

juda balandparvoz Ajam, uchun, velosiped direksiyonuna olish yo'qmi haqida fikrlar egalari. Bu birlik, ta'sirchan haydash tajribasi orqasida hech borlar uchun juda qiyin bo'lishi mumkin, bir belgi. shahar shunchaki amaliy emas atrofida va xotirjam uchish uchun uni sotib - bu juda ham sokin va kam bo'lmagan go'zal mototsikl zotdir.