Markaziy qulflash VAZ-2110: tizim dizayni, diagrammalar va ta'mirlash

Markaziy qulflash VAZ-2110 emas, har bir avtomobil uskunalar, shu jumladan, ixtiyoriy qo'shimcha hisoblanadi. Aslida, juda arzon mexanizmi, oson, ta'mirlash va foydalanish o'rnatish uchun, lekin avtomobil egasiga zarracha zarar da qiyinchiliklar bilan duch keladi. Avtomobil har bir chiqish oldida juda qulay emas qulf qutilari yozilmaydi yo'qligini tekshirish uchun. Bu uzoq signal yoki barcha qulf yopish haydovchilik eshikning larva kalitni o'girib bir marta bosish bilan ancha oson bo'ladi.

o'ninchi oila avtomobillarga CZ

qurilmaning asosiy vazifasi sarlavhasi dan aniq: u qulfini ochish va bir vaqtning o'zida barcha qulflar avtomobil eshiklarini qulflash keladi bilan. Ushbu qurilmaning Operation avtomobil signal bilan birgalikda amalga oshiriladi, va bu holda bo'lishi mumkin. Base birligi - Markaziy qulf VAZ-2110, bir birlik, bir kichik elektron hisoblanadi, qaysi bir necha yarimo'tkazgich elementlar va elektromagnit o'rni doirasida. Buning o'rniga ikkinchisi o'rni va tranzistorlar elektr kalitlari emas foydalanish mumkin.

Markaziy qulf tizimining barcha afzalliklaridan qaramay, ayrim gunohlari uni kuzatib, ayniqsa, agar, umuman, uni ishonmaysan. kichik xatolar uchun oxirigacha bir yoki bir necha qulf yopib bo'lmaydi. Buning sababi bir qismi, yoki nazorat tizimi bo'lib, elektr motor, şanzımanın uzilish bo'lishi mumkin. amalga oshirish uchun ham kichik ta'mirlash Markaziy qulf ekspluatatsiya qurilma va tamoyilini bilish kerak.

Asosiy qismlari

Qulflash (VAZ-2110) o'z dizayn quyidagi qismlariga ega:

1. Yarimo'tkazgich elektr nazorat birligi.
2. aktüatörler şanzımanlar sifatida (4 jami - har bir qulflash uchun, lekin tanasini, besh qulfini ochish uchun bir disk bor bo'lsa). Bu qaytaruvchilarning bo'lgan rotorlari kichik elektr motorlar bor.
3. Limit switch, (haydovchi eshik o'rnatilgan tishli Motors o'rnatilgan) qulfi holatini aniqlash imkonini beradi.
4. Simlar, sug'urta aralash.

VAZ-2110 Markaziy qulflash bir necha usullari operatsiya qilinishi mumkin:

1. haydovchilik eshikni qulflash / qulfini ochishda barcha qulf haydab sodir bo'ladi.
2. Avtomobil signalni o'rnatayotgan qurolli va uni olib tashlang. signalizatsiya aloqa va markaziy qulflash nazorat birligi sharti.
3. Qachon CZ keyring'leri bilan uzoqdan qo'mondon vazifalari. Bunday boshqaruv tizimlari nisbatan past baho va signalizatsiya holda mashinalarda foydalanish mumkin.

CZ ishlamay asosiy sabablari

tishli Motors - Markaziy qulflash VAZ-2110 ishlamayotgan bo'lsa, sabab rahbar qurilmalar har qanday aybingizni foydasiga bo'ladi. Ular buyuk yuk ta'sir sifatida butun tarkibida ular, eng zaif nuqtasi bor. Bu qurilmalar, ularning tarkibiga kiruvchi elementlarning ishlab chiqarishni tezlashtiradi ishga davomida harakat qilinadi.

Lekin yana bir muhim batafsil bor - VAZ-2110 dan ortiq o'n yil oldin ishlab chiqarish chiqib, u allaqachon mashinalari har qanday elementlarning "qarish" bilan bog'liq muammolar bo'ladi deya bildirdi. Qo'shmoq redüktörlü motorlar, bunday muddat uchun muvaffaqiyatsiz mumkin tufayli nazorat birligi tez-tez haddan tashqari issiqlik, hatto tranzistorlar ham, yomonlashib bormoqda, yiqiladi. Shuning uchun u diqqat zarar va ularni hal qilish yo'llari, barcha belgilarini o'rganish kerak.

Markaziy qulf kuzgatuvchilari

Bu ularning Yordam nazorat markaziy qulflash VAZ-2110 bilan amalga oshiriladi. Ular eshik o'rnatilgani, bir plastik uy-joy bor. erish hollari kamdan-kam, lekin nima. Ayniqsa qurilma yoki vosita tomonidan katta yuk hujjatlari faollashtirilgan bo'lsa. jismoniy nuqsoni (reflow sinish) belgilari holda bunday:

1. buzuq etkinleştiricidir eshik, At unlock / qulf vazifasini ishlatish uchun to'xtatgan.
2. ta'minot zanjirida ortiqcha yuklarni tufayli sug'urta etishmovchiligi.

zarar aktifleştiricileri sabab

Deyarli aktivator barcha komponentlar plastikdan yasalgan. Bu juda bardoshli, og'ir yuklarni dosh ega. Bu sodir bo'ladi, va nikoh va blokirovkalari uzilish Lekin. ikkinchi holda, mexanizmi yukini keskin oshishi, tishli jalb mahrum qilish, vayron bo'lishi mumkin ham bor. qal'a g'uvillab bo'ladi, lekin qutilari tushib bo'lmaydi (yoki hozirgi holati qarab, ko'tariladi).

Lekin zarar bunday namoyish noto'g'ri o'rnatish sabab bo'lishi mumkin. Bu holatda faqat nisbatan yaqinda, to'g'ridan-to'g'ri yoki bilvosita markaziy qulf elementlari bilan bog'liq ish joy. Buzilishi rod tuzatish - bu butun tizimi to'g'ri ishlamaydi, deb aslida birinchi qo'ng'iroq bo'ladi. Boshqalar u kerak bo'lib faoliyat esa tuzatish noto'g'ri qal'a, ishlamaydi.

nazorat birligi bo'lgan bir Markaziy qulf

Markaziy qulflash joylashgan haqida (VAZ-2110), hech uni uchrashdi har haydovchini ma'lum. Bu qavatda, asboblar panelida markaziy qismida ostida joylashgan. juda oddiy, uni ajratish uchun: plastmassa bir blok, u oxirida bir blok jabduqlar mos keladi. birlik dan qopqog'ini olishdan so'ng, unda uchun kichik bir haq ko'rasiz elektromagnit o'rni. Bu birlik va butun tizimi uchun javobgar bo'ladi. Va etishmovchiligi sabablar u bunday bo'lishi mumkin:

1. buzuq harakat qilishga undovchi, ularning ustiga yuk ortib ta'minot zanjirida joriy o'sish bo'lsa. Bu muhim haddan tashqari, sug'urta muvaffaqiyatsizlikka, tenglikni yo'llarni halokatga olib boradi. uzoq muddatli issiqlik stress lehimin buzadi davomida o'rnatish elementlar oyoqlari butun sxema bilan elektr aloqani yo'qotadi.
2. elektromagnit o'rni aloqalarni buzishi mumkin vaqt davomida shunday Yoshi katta ahamiyat kasb etadi. Tranzistor haddan tashqari taqdirda ham muvaffaqiyatsiz mumkin, abadiy emas.
3. hech narsa javob bermaydi Markaziy qulf - sug'urta yonish butun sxemasi ishlamasa kelishiga olib keladi. Fuse maxsus rezina yoki plastik uy-joy, qizil tanaffus (ba'zan pushti) simlar joylashgan. Bu simi va olov erishi olib keladi, deb sizga, yuqori ball sigortaları o'rnatish mumkin emas unutmang.
4. Plug-in ulanish nazorat birligi - eng zaif joylaridan biri. chang, loy va suv bo'lishi mumkin, ularni isib (issiqlik manbai) va haydovchilik poyabzal, yaqin. Barcha bu bilan birga blokda joylashtirish oksidlanish sababdir. Siz maxsus echimlar yoki buzadigan amallar (WD-40 va shunga o'xshash) orqali undan qutilish mumkin. prokladkalar holati juda orzu qilingan tark etsa, u butunlay o'rniga osonroq bo'ladi.

Elektron nazorat birligi

Tutashuv yarimo'tkazgichlar va elektromagnit rölelerinden Markaziy qulf VAZ-2110 iborat. Lekin o'tgan CZ barcha modellarida ishlatilgan emas. Bu tranzistorli kalitlarga ancha samarali foydalanish, ular o'z o'rni tamoyili asosida ishlaydi, lekin hech qanday jismoniy faoliyat yo'q. natijasida - mexanik eskirish butunlay chiqarib tashlansin. Lekin hali ham mavjud yarimo'tkazgichlar elementlar parchalanishi imkoniyat.

Top o'n CZ parchalanishi taqdirda ham doimiy ravishda surtiladi yoki to'liq harakatga javob qoladi. nazorat birligi samaradorligini sinash uchun sariq va qizil simlar redüktörlü vosita haydovchilik eshik galma ulangan bo'lishi kerak. Bu bevosita nazorat birligiga ulanish blokirovka qilish maqsadga muvofiqdir. bayroqlari ko'tarildi va to'g'ri tushirdi bo'lsangiz, so'ngra elektronika ishlamay haqida gunoh mantiqiy emas, boshqa qismlariga yo'lida qarash kerak.

Bolalar, sinish

butun tizimining keyingi muhim elementi - elektr tarmog'i hisoblanadi. deb unda qodir boshlab ish markaziy qulflash bog'liq. kiyiladi simlar, kesadi bor bo'lsa, bu muqarrar aktivatörlerinin, yoki ularning muvaffaqiyatsizlikka tasodifiy tetiklenmesi uchun ham olib keladi. Eng tez-tez, elektr tarmog'i barobar inqirozga uchraganda - eshik va jismi o'rtasidagi. alohida terish har bir sim amalga oshirish zarurligiga yaxlitligini tekshirish uchun. Faqat aks holda, kuch o'chiring metr zarar unutmang.

xatolarimizni tirkama

Trailer nazorat tizimi Ayni vaqtda kiraverishda nima lavozimi (qulflangan yoki unlocked) ham tushunish imkonini beradi. kilitlenmesi bir signali yordamida va Markaziy qulf, o'z o'rni, VAZ-2110 qulfini ochish bilan. Bunday namuna signal ochilishi keladi qaysi taqdirda, kuzatilgan va aloqa Foydalanuvchining qulflash mumkin. ta'mirlash qilish uchun, butunlay harakat qilishga undovchi Haydovchilik eshikni o'zgartirish kerak bo'ladi. Bu unsurlar ta'mirlash zarar bo'ladi faqat to'liq almashtirish taqdirda shunday bo'lishi mumkin emas.