Kirakash arava haydovchisi - u? Agar Kostya morjachok va Odessa nimani anglatadi?

Har bir inson "ikki askar", albatta, Kosta kemachi haqida qo'shiq esladi film qaradi. Va biz barcha iborani eslab: «Va kirakash arava haydovchisi ... o'rnidan turdi" va kirakash arava haydovchisi - kim o'zi? Va bu odamlar bir pivo, Odessa va dengizchilar bor nima? Ochig'ini.

ning lug'atda qaraylik

Misol uchun, lug'at Dahl aynan nima so'z demaydi "kirakash arava haydovchisi." Biroq, bu so'z "bindyuh" bir aniq ta'rifini beradi. Bu yuk yuz funt qadar ko'tarib mumkin katta vagon, degan ma'noni anglatadi. boshqa yo'l bilan, u hali ham ko'pincha Rydvan yoki vagon deyiladi. Bu so'z boshlab, va bir kirakash arava haydovchisi bor edi. Kim bu? Ha, bu o'n to'qqizinchi asrda, katta aravalardan hukmronlik va og'ir va katta o'lchamli yuklarni tashish bilan shug'ullangan oddiy haydovchi, deb.

Nima uchun Odessa?

qo'shiq Odessa shahrida ta'kidlanmoqda Nima uchun? tarixchilar aytganidek, o'sha kunlarda, bu shahar katta aylanmasi qildi. Dengizchilik Odessa port Rossiya butun yirik edi. Mutaxassislarning fikricha, Sankt-Peterburg Makoni Cargo transport Odessa oldida port ikki marta.

allaqachon boshqa kemada ostonasida paydo bo'ldi, deb Odessa keldi barcha kemalar, u, olib tashlash, va yuk rekord vaqt ichida kerak edi. Aniq trafik bunday katta oqimi bilan engish va uchun bir kirakash arava haydovchisi zarur. Bu port shahri uchun kim? Xo'sh, fikr eng muhim yordamchisi, idish ustidan tez yuklash va tovarlarni tushirish uchun ba'zan bir qutqaruvchi bo'ladi.

kemalar mol, albatta, yo'nalish va skide o'rnatish forkliftler. Lekin ularning ish butunlay kam. dock portiga kuni yığılı tovarlarni katta bavosil, juda tez o'z yo'nalishlar bo'yicha yetkazib ergashdi. Bu ish bilan, keyin va kirakash arava haydovchisi kirdi.

eng hurmatli odamlari bir va izlanayotgan-keyin kasb - O'sha paytda u Odessa kirakash arava haydovchisi qaralar edi. erta tongdan quyosh botganidan to ular o'zlarini va otlarni Charchoq olib ishlagan. vagon uchun maxsus to'liq kuni ishlashga qodir faqat, og'ir tomirlari bo'rtib chiqqan va kuchli otlar, tanlangan.

Kamyoncular 19 asr

Agar tarixchilar uchun savol bo'lsa: "- uni deb kirakash arava haydovchisi" - bir narsa, men u kamyoncu XIX asr ekanini sizga aytaman ishonch hosil ko'p emasman. Bundan tashqari, u har bir kishi bu ish qabul qilmadi ta'kidlash lozim. Qachon yozuv yozish har doim maxsus talablariga bo'ysunadi:

• Borayotgan sabr.
• Yaxshi jismoniy shakli.
• otlar va "transport" bilan ishlash ayrim ko'nikmalarini mavjudligi.
• Yuqori o'sish (bu harakat paytida biriktirilgan foizini kamaytirish maqsadida zarur).

xizmatlar uchun talab

Odessa-yilda vaqtda transport xizmatlari uchun talabning ortishi edi. Ayniqsa, bug'doy bom davrida, qachon yuk katta miqdorda oshirish uchun zarur bo'lgan hosilni boshlash uchun. Bu shahar faqat Odessa drayman ( "yuk tashish" dan) ruxsat ta'kidlash lozim. rasmiylari ko'chalarida vagonlar va shuning uchun otlar sonini cheklash harakat qildik. Odessa ot go'ng bir dasta cho'kib uchun hech kim bo'ldim. uzoq va keng vagon - ko'chalar eng ancha tor ekan, kirakash arava haydovchisi maxsus transport bor. Ular tor yo'llar orqali to'sqinliksiz tovarlarni olib kelishi mumkin va ayni paytda og'ir yuklarni dosh.

Bu ish kirakash arava haydovchisi qiymati ancha yuqori ekanligini aytish kerak. bug'doy boom nihoyasiga kelganda albatta, sokin paytlarda, ish muntazam narxda qizg'in edi. Lekin bug'doy chorak yuk xarajat talab vaqtida yetmish besh sent etdi. Biz bir yuk mashinalari bug'doy yigirma besh chorak qadar mos mumkinligini tasavvur bo'lsa, bitta tegmasdan miqdori juda ta'sirli oladi.

mavsumda tugaydi qachon va barcha kirakash arava haydovchisi dam olish uchun ketdi. Qayerda? Albatta, pivo. Bu yerda va dengizchilar qo'shiq va kirakash arava haydovchisi va pivo boshlab.