Kasb-haydovchisi. Ish ta'rifi, ish haqi

Kasb haydovchi ko'plab mamlakatlarda eng mashhur biridir. transport infratuzilmasini rivojlantirish haydovchilar, ularning professional fazilatlariga talablarini oshiradi. Bu kasb tanlash ko'p soat davomida avtomobil direksiyonuna sarflash tayyor, balki uning ishining ustasi bo'lib yordam beradi, ba'zi professional ko'nikmalarini mavjudligini nafaqat o'z ichiga oladi.

Kasb-haydovchisi. Tavsif va xususiyatlari

Driver - muayyan transport vositasini va tegishli ochiq toifalarida bilan haydovchilik guvohnomasini faoliyat bir ishchi. Driver ko'p talab qilinadi iqtisodiyot tarmoqlari san'at bir ish mahorat topish oson, shunday qilib, va ishlab chiqarish. Yirik kompaniyalar o'z avtomobil mashinalar bor va muntazam yo'lovchi va yuk tashish uchun drayverlarga ishga. Ish Avtomobil haydovchisi har bir shaharda mavjud taksi pullarda talab eng.

yengil avtomobillar tashqari, haydovchilar hokazo trolleybuses, tramvay, avtobus, maxsus transport vositalari va ishlatish. D. yo'lovchi transport, yuk tashish va boshqa vazifalar uchun transport vositalari bor. Lekin baribir avtomobil yoki haydovchi tomonidan, u har doim yuk tashilgan xavfsizligi va yo'lovchilar hayoti uchun javobgar bo'ladi. Muayyan transport vositasining haydovchisi bo'lish uchun, bu mablag'larni boshqarish qobiliyatini tasdiqlash huquqiga ega bo'lishi kerak.

haydash litsenziya kategoriyalar

velosiped nazorat qilish, sen ochiq Turkum A bilan Haydovchilik guvohnomasi: A haydovchi vazn to'liq tishli 400 kg dan oshmaydi bir sidecar bilan ikki g'ildirakli transport, shuningdek, bir mototsikl nazorat qilish mumkin, deydi turkumidagi sertifikat mavjudligi bo'lishi kerak. Ushbu turkumda yakkalanib pastki yilda A 1, ochilish imkon kichik Dvigatel hajmi bilan mototsikl modellari nazorat qiladi.

Turkum B - u sakkizta yo'lovchi qo'ltiq va 3500 kg og'irligiga ega avtomobil, bo'ldi. Ushbu turkumda mavjudligi haydovchi ko'pi bilan uch umumiy og'irligi va bir yarim tonna bilan kichik (750 kg gacha) tirkama yoki avtomobil tarkibi bilan bir mashina uchun ruxsat etiladi, deb ko'rsatadi. Römorkla haydash uchun katta haydovchi turkumda bo'lishi kerak.

yuk tashish mashinalari boshqarish uchun, bu transport vositalari kichik tirkama ortiq 3,5 ming tonna, og'irligi yuk mashinalari o'z ichiga ochiq Turkum S bo'lishi kerak. qo'pol bilan yuk mashinalari trailer nazorat qilish, bu qo'shimcha Idoralar turi bo'lishi kerak. Shuningdek Turkum C Ostturkumlar C1 va C1E chiqaradi. sub-C1 Ochilish siz 3.5-7.5 tonna og'irligi oralig'i ichida yuk boshqarish imkonini beradi. Pastki C1E og'ir tirkama bilan yuk mashinalari bor, jami tarkibi jami og'irligi sharti 750 kg dan ortiq bo'lgan ommaviy ortiq o'n ikki tonna emas.

litsenziya Haydash Turkum D haydovchisi, kichik tirkama boshqarish uchun transport, jumladan, yo'lovchi tashish amalga oshirish mumkin, deb aytadi. Ushbu transport vositalari avtobus va taksidan, ko'pi bilan sakkiz odamlar yo'lovchi yashash imkoniyati sonini o'z ichiga oladi. Turkum ShU berib, ommaviy 750 kg dan yuqori avtobus va Shuttle trailer nazorat qilish qobiliyati. kichik tirkama, shu jumladan, 9, 16 yo'lovchi qo'ltiq, ega bo'lgan, transport nazorat qilish imkonini beradi subcategory D1 ajratish. transport D1 turkumda bilan bog'liq boshqaruv, lekin og'ir vazn toifasida römorkla uchun, Turkum D1E ochish kerak.

Turkum E hozirda haydash litsenziya chiqarib tashlandi. Bu DE yoki milodiy, masalan, quyidagilardan bo'lishi, yuqorida tasvirlangan turkum prefix E bilan almashtirildi. haydovchi katta (750 dan ortiq kg) bilan E ko'chirish faoliyat mumkin. Yangi qoidalarga ko'ra yangi uchun uning litsenziya almashish uchun kerak bo'ladi. almashtirish sertifikat ikki versiyalari bor. haydovchi 01.01.2001 uni E-ochdi, yangi Sertifikat shu sanadan keyin Turkum E holda bir prefiks E. bilan avval ochiq turini o'z ichiga oladi, ruxsatnoma faqat Turkum qaysi ko'riklar yetkazib berildi bo'ladi. yangi qoidalari tramvay va tramvay haydovchilar uchun toifalar yaratishingiz.

haydovchilar uchun talablar

Kasb haydovchi professional bo'lish uchun, ba'zi shaxsiy fazilatlari va tibbiy ko'rsatkichlar bir shaxsning mavjudligini nazarda tutadi.

yo'lda Xizmat va ehtiyot jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan xavfli vaziyatga munosabat vaqtida yordam berish uchun. Bu transport oyatlaridan bir qator harakat qilish zarur, chunki Bundan tashqari, haydovchi, yaxshi xotiraga ega bo'lishi kerak.

tibbiy sabablarga ko'ra, haydovchilar uchun talablari bor: yaxshi ko'rish, beixtiyor harakatlar, ruhiy salomatligi bilan bog'liq kasalliklarning yo'qligi.

haydovchi majburiyatlari

ish joyi va boshqariladigan avtomobil va turli turiga qarab haydovchi vazifalari. o'z vazifalarini ko'pincha toza mashinada mazmunini o'z ichiga oladi va uning yaxshi holatini saqlab shaxsiy haydovchisi, transport boshqarish, ichki xodimlar uchun amal qiladi va.

Kasb- avtobus haydovchisi o'z yuklarini ko'tarib, yo'lovchi tashish tashqari degan ma'noni anglatadi. Odatda haydovchi qat'iy amal qilish kerak tasdiqlangan avtobus yo'l bor. tramvay yoki tramvay avtobus haydovchisi avtomobil holatini tekshirish va asosiy muammoni bartaraf etish uchun ega bo'lishi kerak.

Qanday haydovchi bo'lish?

Kasb-haydovchisi maxsus ta'lim mavjudligini nazarda tutadi. Bu shundan keyin, va imtihon ochiq turkumga bilan haydovchilik guvohnomasini beriladi o'tib, haydash kurslarida olinishi mumkin. Ushbu kurslar oliy o'quv yurtlari va texnik o'rta ta'lim muassasalari dasturlari ba'zi bir qismidir. mavjudligi haydovchilik guvohnomasi ishchi professionallik haqida hech narsa deyilmagan. ko'p ko'nikmalarini direksiyonuna sarf soat soniga kelgan, chunki bu kasb ham, muhim tajriba kasb etadi.

maosh

haydovchi ish haqi u ishlaydi kompaniyasi, shuningdek, jadvaliga va ish soatlari soniga bog'liq bo'ladi. Eng nufuzli kasb xodimlari ish haqi Ish beruvchining quvvati va taqdim haydovchi yuqori darajada bog'liq, chunki bu sohada, shaxsiy haydovchisi hisoblanadi. haqida 40 000 rubl - ish haqi avtobus haydovchisi 50 000 rubl, trolleybus yoki tramvay o'rtacha hisoblanadi.

yuk tashish uchun mo'ljallangan transport vositalari haydovchilar ish haqi siyosati og'ir bog'liq. Xususiy haydovchi ko'proq pul ishlang mumkin, lekin zavodida ish ba'zi bir kuchli argument hisoblanadi barqaror to'lovlar, hisoblanadi.