KamAZ 6520: elektr va ko'proq narsa

KamAZ 6520 - biri eng kuchli mashinalari farq Kama avtomobil zavodi. Uning elementlari - mansab. tez-tez bo'lsa-da truck shahar ko'chalarida ko'rish mumkin.

Avtomobil katta tashish hajmini bor - butun yigirma tonna! Bu o'n ikki kub metr organi Qutlug quvvatiga bo'ladi. uch akslar (orqa ularning ikki) bilan ko'p omad vagonida sifatida yuk harakat, va u ta'sirli.

Yalpi vazn o'ttiz uch tonnadan oshadi. Garchi mashina oldi holatlar bor "gözbebekleri uchun." Bunday hollarda uning og'irligi ellik tonnagacha yetishi mumkin! Shunday qilib, butun shift. Biroq, bu operatsiya u, keyin hamma, muhandislar chegaralar doirasida yuklashingiz kutilmoqda mumkin emas, uzoq vaqt davomida saqlab uchun. Va umuman, avtomobil har qanday haddan tashqari, yana yuk, uning texnik holatini salbiy ta'siri.

Kamaz 6520. texnik xususiyatlar kabi haydovchilar bu sinfning mashinalari talablariga mos. Turbo dizel motor, versiya va yil qarab 320 dan 400 HP uchun rivojlantirmoqda avtomobil paytdan boshlab Power zarba shestnadtsatistupenchatoy uchun quruq bitta-plitalar ogohlik bilan uzatiladi Shift. Ishlab chiqarilgan so'nggi dunyoga mashhur nemis kompaniyasi ZF.

yuk mashinasi ustida ishladi keltirganlar, asosan ijobiy KamAZ 6520. tush tasvirlab, ixtiloflar, lekin ko'p dizayn va majlisda tan nuqsonlar, ko'p bor, deb ishonaman.

Ayniqsa, tanqid sababi vint ko'p va bir lavha yuqori bosimli yoqilg'i nasosi Bosch. ish kuchli nasos, atrofdagi elementlar katta kuch yuk yaratadi haqiqatdir. A bolt ko'pincha dastlab bir nuqsoni bilan zavod kelgan bo'ladi - metall sifati emas. Ular doimo kesadi qilingan yuklarni dosh bera olmaydi.

Umuman, Samosval KamAZ 6520 yilda nuqsonlar barcha turlari kam. Bir necha yil oldin, u ikki yashnashi, KAMAZ va Xitoy sinalgan mashina. Machines neobkatannye, yangi edi.

avtomobil ta'mirlash bilan shug'ullanuvchi sifatida sinov, tajribali kamyoncu, balki juda ko'p ketdi. barpo etish, sifatli ketmoq uchun har doim bir narsa salbiy baholash, lekin hech narsa loyiq. KAMAZ 6520, afsuski, bir istisno emas. eng tajovuzkor, eng ball natija Xitoy yuk mashinasini urgan.

Bu uzoq zavodi ichki yangi avtomobil kelganda, u birinchi, orqali borish umuman barcha qotirish sudrab, real ish uchun zavod sozlamalarini rostlash kerak, deb ma'lum qilingan. Taassufki, 6520 ham Samosval KamAZ bilan bog'liq bo'ladi. Bas, u yana va yana mijozlar Evropa yuk mashinalari yoki Xitoy yuk qo'llab-quvvatlash uchun ham afzal ekanligini har qanday ajablanarli emas.

Lekin hamma narsa juda yomon? Overdrive - barcha muammolarni sabab. Bo'lsa, orqa g'ildiraklar shishirilayotgan va ramka gıcırtıları, so'ngra avtomobil va vites osonlik shikastlangan, shunday avtomobil o'rnatilgan pul yo'lida. A kamchiliklari bo'lgan va bo'ladi. ham aytmoqchi, bu nisbatan, va Evropa avtomobillar, bilan. barpo etish, sifatli farq.

Nima bo'lishidan qat'iy nazar, u bo'ldi, lekin KamAZ 6520 - buyuk avtomobil, ammo, o'z belgi bilan.