Sovet yuk mashinalari yashnashi-502: Texnik xususiyatlari

Yashnashi-502 - bir sovet yuk mashinalari, SSSR aholisining ko'p avlodlar uchun sadoqat bilan xizmat qildi. U 1957 yildan 1966 yilgacha butun 9 yil ishlab chiqarilgan. Yashnashi-502, o'z ishonchliligi va yuqori ko'rib chiqish hokimiyat uchun imkon katta yuklarni tashish uchun qilgan hamma g'ildiraklarning haydovchi, shukr esladi edi.

hikoya

bir armiya yuk mashinalari sifatida yashnashi-502 homilador. rivojlanishi davomida u shassisi va platformalarning ko'p turdagi tashkil etilgan, ammo 1955 yilda ushbu model birinchi vakili off ag'darildi. vaqt bir-biriga o'xshash va ko'p turli emasligini Sovet yuk. Shunday qilib, 502 modellari analoglar GAZ-53 va Zil-130 edi. Albatta, Moja o'z birodarlariga qaraganda yuqori salohiyatini va kuch bor, shuning uchun u birinchi SSSR armiyasi yilda qabul qilingan edi.

Lekin barcha ijobiy xislatlari qaramay, 502, 1966 yilda ishlab chiqarish olingan. Bu, shuningdek, taxminan 20 yil davomida buyuk yurt hududida ishlatiladigan-da. Ba'zi transport vositalari armiya kadrlarni tashish uchun tarjima qilingan, ammo hech qanday kam afsonaviy GAZ-66 oliy o'tkazuvchanlik edi almashtiriladi.

kayuta

Cab 502 th 50-60 yil klassik uslubda amalga qilindi. Front og'ir qalpoq avtomobil "yurak" mavjud - motorini. birligi uchun Access ta'mirlash soddalashtirish, go'zal edi.

Idishning tagida bir butun-metall ramka va uni tez korozyon o'lmoq uchun man bu, zanglamaydigan po'latdan yasalgan. Front Windows va yuqori qo'ltiq joy haydovchi katta nuqtai berdi. 502nd yashnashi yo'q uyquda. Bu xususiyat, barcha sovet yuk ajratib turadi.

hujjat panel Sensor va elementlari minimal majmui bilan soddalashtirilgan bo'ldi. Dvigatel elektr emas edi beri, zamonaviy yuk avtomobillari, qurilma siqish, tezligi, batareya amper ko'rsatadi.

Kuzov va imkoniyatlari

Yashnashi-502 harbiy yuk mashinasi sifatida homilador edi, chunki, birinchi gazning harbiy yuk tashish kadrlar tashuvchilar va bostirma platforma to'kilgan boshladi. Quyidagi o'zgartirishlar Logging bo'lib va platforma texnik-sinovdan qilgan.

Bu faqat 1961 yilda ishlab chiqarish partiya yuk mashinasi ayrim tana ta'minlash to'xtadi va DRAWBAR o'rnatilgan. Ushbu transport uchun ishlatiladi traktorlar, o'z yo'nalishini uchun 502 pritseplari yopishib ruxsat katta yuk, raketa va sinov imkoniyatlari.

Frame zarb zanglamaydigan po'lat turi qilingan kanallar, amalga oshirildi. metall deformatsiya darajasi haqida 16-17 kg / 1 sm kvadrat, juda yuqori edi. zamonaviy yuk mashinalari ramka haqida 2-4 kg / sm 1 kV turib, chunki, bu, juda ko'p bo'ladi. Shuning uchun, yashnashi har qanday qarama-qarshiliklar qo'rqmagan edi.

1965-yilda, test, bir qator Dvigatel quvvati oshirish uchun mo'ljallangan. Hatto suv quyish dvigateli usuli qo'llanilgan. motorlar tez buzib Lekin ularning hammasi, muvaffaqiyatsizlik bilan yakun topdi.

texnik xususiyatlari

Yashnashi-502 yetarlicha vaqt kuchli xususiyatlari da edi. truck 4 tsilindrli motor Yoz-204B bilan jihozlangan edi. Bu 135-ot kuchi dizel motor 127 mm piston qon tomir va 108 mm silindrli diametri edi. dizel motor hajmi 4654 taolo edi. ota-quvvat birligi va bosh yuk mashinasi ozod 50 yil xos quyma temir, yasalgan edi. Yoqilg'i tizimi pompası va yonilg'i enjektörleri ega. Bu avtomobil 50 km / soat gacha yashnashi soat tezligiga ega.

Kimning quvvati 4000 kg bo'lgan kuchli vosita, yashnashi, bilan, osonlikcha, hatto eng og'ir va katta yuklarni ko'tarib mumkin. 502 raketa 7 ming tonna og'irlikdagi O'ziga Lekin marta bor edi. Bu xizmat va o'lchovlar edi: uzoq 7,5 m, 2,7 m, keng va 2,725 m baland bo'yli. Bu katta hajmli yuklarni tashish uchun qildi.

Yashnashi-502 U hamma g'ildiraklarning Search Truck o'rta sinf tayyorlangan 5-tezlikda qo'llanma uzatish va ikki-tezlikda uzatish holda, bilan jihozlangan edi. 4x4 va tartibi, - perednemotornaya g'ildirak haydash - u orqasida ham katta yuk bilan yo'l "ning" shoh, his qiladi.

to'xtatib turish uchun, u old monoshock bilan bahor turi edi. Aslida, mashina juda qiyin edi, va haydovchi har teshib his qildi.

yuk mashinalari navlari

Yashnashi-502A va 502B-yashnashi: 502-chi ishlab chiqarish ikki yanada versiyalarini qabul qildi. A-qator bir Vince bilan jihozlangan va faqat harbiy va o'rmon biznes ishlatilgan. Qayta-qayta kambag'al o'tkazuvchanligi yordam berish uchun kelgan bir funksiyasi va temir ramka yuk bardosh mumkin.

Series B - bir yuk mashinasi-traktor yashnashi. Og'irligi 7,5 tonna to'rt tonnadan oshdi. Bu yashnashi-5245B va yashnashi-5245V ishlatiladi yuklarni va tirkama oshirish mumkin. Va Series B harbiy yuklarni tashish va B-ket uchun asosan ishlatilgan - armiya kadrlarni tashish uchun.

merosi

Hozirgi kungacha bu mashhur texnologiya faqatgina bir necha nusxalari saqlanib qolgan. zavod muzeyida, o'simlik yashnashi joylashgan biri. 502 ko'pchiligi sobiq davlat va jamoa xo'jaliklarida, ta'mirlash uchun keyin haddan xususiy kollektorlar da topilgan. Bugungi kunda original yashnashi-502 yilda qayta tiklanadi 100 000 evro qadar olib mumkin. Evropa yig'uvchilar Sovet afsonasini olish faqat, bashang to'lashga tayyor.

Ba'zi Yuk mashinalari mamlakat bo'ylab saqlash transport vositalari topish mumkin. Chernobil yilda qazo so'ng tark qilingan bir necha bunday misollar bor. 2007 yilda guruh metallolomschikov bunday yuk mashinasini tashqariga olishga harakat qildi, ammo mahalliy hokimiyat organlari tomonidan qo'lga olindi.

2012-yilda Ukraina Tuning seminar «B & B» taqdim yashnashi-502 sozlash versiyasini. yuk mashinalari YaMZ-236 va E-qarshi tizim jihozlangan. Bu, shuningdek, qotishma g'ildirak, old o'rnatilgan edi va orqa o'qlari o'rniga va 2-in-line g'ildiraklar o'rnatilgan edi. Chiqarish tizimi Amerika dragsters sifatida, Chrome qismlari edi. ramka foydasizlikdan tomonidan qisqartirilgan edi, va Yerdan 10 sm kamayadi. Avtomobil bir bahor dastlab edi, studiya tuning dizaynerlar to'xtatib yumshatish amortisörü dizayn kiritish kerak edi.

Yashnashi-502 - Sovet avtomobil sanoati bir haqiqiy afsonasi. U butun avlodni xizmat ishonchli va kuchli yuk mashinalari, bo'lishi uchun o'zini ko'rsatdi. Lekin o'sish kimni tirik emas, va mashina eski model sifatida, ishlab chiqarish olingan. U afsonaviy yashnashi-500 bilan almashtirildi. 502 to'rt çekişli edi o'rta sinf yuk mashinasi, birinchi ishlab chiqarish modeli edi.