Issiqlik dvigatellari. issiqlik dvigatellari turlari

Issiqlik Dvigatel - yoqilg'i energiyasidan foydalanish orqali ishlaydi mashina. mashina bunday dvigatel ustida ishlamoqda, aylantirgan issiqlik energiyasi mexanik kirib va harorat qiymati kengaytirish modda qaramligini amal qiladi.

birinchi issiqlik Dvigatel Rim imperiyasi paydo bo'ldi. Bug 'ustida faoliyat tashqi yonish maqbara bor. Lekin tufayli san'at past, to'qima ishlab emas edi. o'sish hech ta'sir ko'rsatdi va tez orada unutilgan edi. Keyinchalik, Xitoyda porox to'p va porox raketa bor edi. Bu nisbatan oddiy qurilma edi. raketa vosita isitish emas edi bir kukun mexanika nuqtai nazaridan, balki fizika nuqtai nazaridan bir issiqlik vosita. Allaqachon 17-asrda, olimlar kukun qurol asoslangan issiqlik dvigateli ixtiro harakat qildik.

issiqlik dvigatellari turlari

issiqlik tashqi yonish dvigatellari:

1. Stirling dvigateli - bir gaz yoki suyuq ish o'rta cheklangan joylarda bir harakat qiladi bo'lgan issiqlik qurilma. Ushbu qurilma ish suyuqlik davriy sovutish va isitish asoslangan. Bu tananing qachon ish hajmini sodir energiya qazib qachon. Stirling dvigateli har qanday issiqlik manbai bilan ishlaydigan mumkin.

2. Buxoriy dvigatellari. Ularning asosiy afzalligi - uni faoliyatini ta'sir qilmaydi soddalik va ajoyib tortish fazilatlar hisoblanadi. Shunday qilib, uzatmalar qutisi holda, albatta, mumkin. Bu bug 'qidiruvi kam quvvat berish kam davr soni bilan ichki yonuv dvigateli dan ijobiy karşılaştırır. Shuning uchun, bug 'qidiruvi qulay bir tortish vosita sifatida ishlatiladi. Kamchiliklari: past samaradorligi, past tezlikda, doimiy suv oqimi va yoqilg'i, katta vazn. Bug 'dvigateli oldin faqat Dvigatel edi. Lekin ular bir yoqilg'i ko'p va qishda muzlatish talab qiladi. So'ngra, ular asta-sekin, bir yilni, oliy tejamkorligi, samaradorligini ega motorlar, ichki yonuv dvigatellari, bug 'türbinleri va gaz, o'zgartirilishi.

yonish dvigatellari issiqlik:

1. ICE (uchun turadi ichki yonuv dvigateli), - operatsiya davomida, yonib yoqilg'i qismi mexanik energiyaga aylanadi, bir avtomobil. Pistonlu ichki yonuv dvigatellari ishchi aralashmasi tayyorlash (Karbüratör, dizel motorlar), energiya konvertatsiya turi (birlashgan, maqbara, piston va reaktiv) usuli bilan, hurmat tsikli (ikki va to'rt-qon tomir) yoqilg'i turi (gaz va suyuq) bilan farq qiladi. birinchi ichki yonuv Dvigatel ixtiro va 1860 yilda E. Lenoir'lar tomonidan ishlab chiqilgan. operatsion davr Shuning uchun, bu Dvigatel ham to'rt-falaj deb ataladi, to'rt zarbi iborat. Ayni paytda, bu Dvigatel avtomobillar eng keng tarqalgan.

2. A Burilish ichki yonuv Dvigatel. Misol sifatida, elektr issiqlik stansiyasi bazasi va qaragan usullari faoliyat. dvigateli bu turi nisbatan oddiy va har qanday hajmi yaratilgan bo'lishi mumkin. O'rniga pistonlar maxsus palatasida aylantirib rotor ishlatiladi. Unda joylashgan kirish va chiqqandan va buji bor. to'rt taktli davr dizayn Ushbu turdagi holda amalga oshiriladi vaqt. qaytib, bir ichki yonuv dvigateli bir arzon yoqilg'i foydalanishingiz mumkin. U, shuningdek, amaliy tebranishlar, arzon va xavfsiz, piston issiqlik dvigatellari ortiq ishlab chiqarish yaratadi.

3. raketa va reaktiv issiqlik dvigatellari. Bu qurilmalar mohiyati bir vida bilan emas, balki yaratgan surish uchun, va tushirish bilan chiqish gazlar dvigatel. havo holda fazoda spam yaratishingiz mumkin. qattiq, suyuq va gibrid) bor.

Va oxirgi kenja turi - bir turboprop issiqlik dvigatellari. energiya yaratish tufayli vida va tufayli chiqindi gazlar ta'siri sodir bo'ladi.