ICE - bu nima? Ichki yonish mexanizmi: xususiyatlari, elektron

Bu o'ziyurar qurilmalar ko'pchiligi bugungi kunda ish turli tushunchalarni foydalanib, turli loyihalar ichki yonuv dvigatellari bilan jihozlangan, deb aytish uchun hech qanday mubolag'a emas. Baribir, biz yo'l-transport haqida gapirish mumkin. Ushbu maqolada biz batafsil ichki yonuv dvigateli muhokama qiladi. Nima bu jihozni ishlash kabi uni deb, uning ijobiy va salbiy tomonlari, siz uni o'qib o'rganish, nima bo'ladi.

ichki yonuv dvigateli ishga tamoyili

Yoqilg'i (qattiq, suyuq yoki gaz) mashina ichida bag'ishlangan ishchi hajmida yonib, deb aslida asoslangan ichki yonuv dvigateli asosiy tamoyili, mexanik energiyaga aylanib issiqlik energiyasi konvertatsiya tomonidan. Bunday dvigatel shiling quyilayotganini ish aralashmasi siqilish duchor bo'ladi. maxsus qurilmalar orqali uning bo'limi keyingi o'zining asl joyiga qaytish uchun pistonunu majbur ortiqcha bosim gazlar paydo. Bu moment ichiga kinetik energiya maxsus mexanizmlar orqali aylantirish, doimiy vazifa aylanishiga yaratadi.

Bugungi kunda ICE qurilma uch asosiy turdagi bo'lishi mumkin:

• Ikki-vaqtda vosita, tez-tez engil deb ataladi;
• Ishlash va samaradorligi qadriyatlar yuqori darajasiga erishish uchun imkon beradigan to'rtta quvvat birligi;
• Gaz turbinali o'rnatish, elektr xususiyatlarini yaxshilandi olgan.

Bundan tashqari, elektr stansiyasini Ushbu turdagi turli xususiyatlarini yaxshilash asosiy sxemalarini boshqa o'zgartirishlar bor.

ichki yonuv dvigateli afzalliklari

elektr birliklar farqli o'laroq, tashqi kameralar ICE ta'minlash muhim afzalliklarga ega. Asosiy zotlardir:

• ancha hajmi ixcham;
• yuqori elektr qadriyatlar;
• optimal mahsuldorlikka.

Bu, qayd ichki yonuv dvigateli nazarda tutayotgan bo'lishi kerak, u ko'p hollarda turli manbalaridan foydalanishni imkonini beruvchi qurilma, deb. Bu benzin, dizel, tabiiy gaz yoki bo'lishi mumkin , suyultirilgan gaz, kerosin va hatto an'anaviy yog'och. Ushbu vosita bu tushunchaning universalligi haqiqiy global etakchilik mashhurlik va hamma joyda tatbiq etish loyiq olib keldi.

A qisqacha tarixi

Bu ichki yonuv Dvigatel gaz agregat holati bir Vodorod yoqilg'isi sifatida foydalanish 1807 godu, piston birligida bosh fransuz de Rivas buyon uning tarixi hisoblaydi, deb hisoblanadi. ichki yonuv Dvigatel qurilma muhim o'zgarishlar va o'zgartirishlar ro'y berdi, chunki bo'lsa-da, bu topilmaning asosiy g'oyasi bugungi kunda hanuz hisoblanadi.

birinchi to'rt taktli ichki yonuv qidiruvi, Germaniyada 1876 yilda chop etilgan. Rossiyada XIX asr o'rtalarida 80-yillarida Dvigatel ballon ichiga benzin tarqatish ruxsat karburator ishlab chiqildi. Va o'tgan asrning juda oxirida, mashhur nemis muhandisi Rudolf Diesel sezilarli darajada ichki yonuv dvigateli va juda orzu qilingan tark qilgan, bu turdagi birliklari ishlash samaradorligini kuchi xususiyatlarini yaxshilaydi bosim ostida yonuvchi aralashmaning uchqun g'oyasini, taklif. O'shandan beri, ichki yonish dvigatellari ishlab chiqish yaxshilash turli ilgarilab, modernizatsiya va joriy etish odatda davom.

Ichki yonuv dvigatellari asosiy turlari va turlari

Shunday bo'lsa-da, birliklari, bu turdagi 100 dan ortiq yillik tarixi bir yonish yoqilg'i bilan kuch o'simliklar bir necha asosiy turlarini o'zlashtirish imkonini berdi. Ular ishlatiladigan aralashmaning tarkibini, balki tarkibiy xususiyatlarini nafaqat farq qiladi.

benzin dvigatellari

Nomidan ham ko'rinib turibdiki, bu guruh agregatlari benzin yonilg'i turli turdagi sifatida ishlatiladi. O'z navbatida, bu kuch o'simliklar ikki katta guruhga bo'linadi mumkin:

• Karbüratör. Bunday qurilmalar, u silindir kiradi oldin yonilg'i aralashmasi maxsus qurilma (karbyurator) havo massasi to'yintiriladi. bu elektr uchqun bilan olov paydo so'ng. Ushbu turdagi eng ko'zga ko'ringan vakillari orasida VAZ, uzoq vaqt davomida faqat Karbyurator turi edi ichki yonuv dvigateli bir model deb atash mumkin.
• Injection. Bu ballon ichiga yonilg'i quyish maxsus manifolduna va enjektörleri tomonidan amalga oshiriladi qaysi yanada murakkab tizimdir. Bu ikkala mexanik va maxsus elektron qurilma orqali sodir bo'lishi mumkin. eng samarali ko'rib to'g'ridan-to'g'ri qarshi tizim "Common Rail". deyarli barcha zamonaviy avtomobillarga o'rnatilgan.

Injection benzin dvigatellari ko'proq iqtisodiy bo'lishi va yuqori samaradorligini ta'minlash hisoblanadi. Biroq, The qiymati bunday dona ancha yuqori, va The ta'mirlash va amaliyot - sezilarli darajada ancha qiyin.

dizel motorlar

Ushbu turdagi birliklarining tong u ot kabi, benzin eb qurilmadir ichki yonuv dvigateli haqida hazil eshitish ko'pincha mumkin, va juda ham sekin harakat qiladi. dizel dvigateli ixtiro bilan, bu hazil qisman uning dolzarbligini yo'qotgan. Asosan dizel yoqilg'isi bilan ishlash imkoniyatiga ega, chunki juda past sifatli hisoblanadi. Shunday qilib, benzin ancha arzon da.

dizel ichki yonuv dvigateli asosiy asosiy farqi yonilg'i aralashmasi majburiy uchqun yo'qligi hisoblanadi. Dizel yoqilg'isi tufayli piston bosim kuchi uchun maxsus nasadkalar shiling sanchiladi va yoqilg'i individual tomchi olov. Agar dizel dvigateli afzalliklari va kamchiliklari bilan birga bir qator bor. Ular orasida quyidagilar:

• benzin powerplants bilan solishtirganda ancha kam energiya;
• o'lchamlari va vazni xususiyatlari katta;
• ekstremal ob-havo va iqlim sharoitlari ishga tushirilishi bilan qiyinchiliklar;
• yuqori Turk etishmasligi va ayniqsa, nisbatan yuqori tezliklarda keraksiz kuch zara tendentsiyasi.

Bundan tashqari, dizel turi ichki yonuv dvigateli ta'mirlash, birlik benzin operatsiya tuzatish yoki tiklash ko'ra ko'proq murakkab va xarajat bo'lish istagi.

gaz dvigatellari

yoqilg'i, ichki yonish mexanizmi apparati sifatida ishlatiladi tabiiy gaz kam xarajat qaramay, gaz umuman, xususan uning o'rnatish va ishga sifatida birlik qiymati sezilarli o'sishiga olib keladi, bu esa, nomutanosib ravishda murakkab yanada oshirdi. Ushbu turdagi, yoki suyultirilgan tabiiy gaz stansiya tishli, kollektorlar va nasadkalar maxsus tizimi orqali Shilling kiradi. yonilg'i aralashmasi, kontaktni benzin Karbyurator qurilmalarini ham xuddi shu tarzda bo'lib o'tadi - buji chiqqan elektr Spark bilan.

Ichki yonuv dvigatellari uyg'unligi turlari

Bir necha kishi ICE tizimlarini birlashtirish haqida bilish. Nima va qaerda ishlatiladi? Bu ikkala yoqilg'ida yurayotgan mumkin zamonaviy gibrid avtomobillar haqida va elektr motor dan, albatta, bo'ladi. Aralash yonish dvigatellari nomlanadi agregatlar, qaysi kombinati elementlar turli tamoyillari Yoqilg'i tizimlari. Dvigatel oilaning eng ko'zga ko'ringan vakili o'rnatish gazodizelnogo etiladi. gaz birliklari bilan bir xil tarzda sezilarli darajada ichki yonish mexanizmi birligi yetkazib Ular yonilg'i aralashmasi. Lekin hech olovga ber Yoqilg'i bir an'anaviy dizel dvigateli kabi, elektr Spark dan oqindi va dizel yoqilg'isi uchqun qismi orqali ishlab chiqarilmoqda.

Ichki yonuv dvigatellari xizmat ko'rsatish va ta'mirlash

modifikatsiyadagi juda turli-da, barcha ichki yonuv dvigatellari shunga o'xshash asosiy tuzilishi va tutashuv bor. Biroq, sifat jihatidan ichki yonuv dvigateli ta'mirlash va texnik xizmat amalga oshirish uchun, u, butunlay qurilma bilaman ish printsiplarini tushunish va muammolarni aniqlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun zarur. Buning uchun, albatta, zarur diqqat bilan turli qismlariga, yig'inlari, qurilmalar va tizimlar belgilanganligini o'zi oydinlik, turli xil ichki yonuv dvigatellari dizayn o'rganish. nuqta oson, lekin juda qiziqarli emas! Va eng muhimi, o'ng.

Ayniqsa, mustaqil, barcha sirlarni va deyarli har qanday avtomobil sirlarini tushunishga istaysizmi ongini qiziquvchan uchun, ichki yonish dvigateli bir namunali sxematik Yuqoridagi diagrammada Suratda ko'rsatilgan.

Shunday qilib, biz bu kuch birligi deb topildi.