Havo o'tiradigan joy chiroq yonib, agar men nima qilishim kerak?

Zamonaviy avtomobil ko'plab murakkab tizimlar tashkil etadi. SRS havo yostig'i mal xavfsizlik tizimi sog'liqni saqlash va xalq hayotini bog'liq, chunki favqulodda o'z ish sifatini, balki avtomobil eng muhim hisoblanadi. Bu muvaffaqiyatsiz bo'lsa, mos chiroq asboblar panelida yonib. u bildiradi, chunki, bu nur, odatda, haydovchilar orasida vahima sabab havo yostig'i voqea sodir bo'lgan taqdirda ham ishlamasligi mumkin. Bugun biz havo yostig'i chiroq yonib bo'lsa nima bilib, va avtomobil egalarining hayotidan ba'zi muayyan misollar qarash, SRS tizimi bilan yaqindan qarash.

SRS tizimi

idishni ichida zamonaviy mashinalari barcha markirovka ko'rish mumkin SRS. Bu nima qiladi degani? Dana qisqartmasi tizimi, xalaqit QO'SHIMCHA uchun turadi Rossiya vositasiga bo'lgan "xavfsizligi rivojlangan tizimi." Ko'pincha "xavfsizlik zaxirasi" deb tarjima Air yostig'i ibora unga qo'shildi. Bu yostiqlar tizimining asosiy xususiyati hisoblanadi. Lekin ulardan, SRS ham o'z ichiga oladi:

1. Xavfsizlik kamarlaridan.
2. Qisish qurilma.
3. Impact datchiklar.
4. Pyrocartridges.
5. Elektron nazorat qilish tizimi.

boshqa har qanday vosita jamoasi kabi, xavfsizlik tizimi xodimlari o'rtasida nozik batafsil ishonchli o'zaro bir yoki zarar buzilgan holatda barbod bo'lishi mumkin.

Ish printsipi

Sensor ta'sir belgilangan bo'lsa, u bir tizim signalni yuboradi, va Yostiqlar oshkor etiladi. yostiqchalari kiritilishiga uchun ta'siri paytdan boshlab 30-35 millisoniyagacha o'tadi. Zamonaviy avtomobillar asosiy batareya shikastlangan bo'lsa ham, o'rniga tizimini joriy maxsus batareya bor.

Nima uchun havo yostig'i ko'rsatkichi chiroqlar?

ustida bo'lsa asboblar panelida o't mashinada havo yostig'i nur, so'ngra tizimi bir necha muammo bor. ko'rsatkich, shunday qilib, haydovchi xato kodi xabardor, doimiy yoki ma'lum bir chastotada yonib yoritilgan bo'lishi mumkin.

Xavfsizlik tizimlari hammasi yaxshi bo'lsa, qachon taxminan olti marta, kontaktni chiroq yonadi. Shunday qilib, tizim haydovchisi uni yaxshi ekanini tushunish imkonini beradi. Shundan so'ng, ko'rsatkich yolg'iz chiqib ketadi va faqat keyingi Dvigatel boshida o'zini eslatadi. Agar biron-bir muammo yoki xatolarni topib bo'lsa, chiroq yoqib davom etmoqda. Electronics bir xato topdim so'ng, u avtomatik ravishda sabablar izlanglar va xotiraga, bir ishlamay kodi yuboradi bo'ladi.

birinchi sinov keyin muayyan vaqt o'tgach, tizimi, yana barcha ma'lumotlar tekshiradi. zarar identifikatsiya yo'qotib, noto'g'ri yoki ishlamay alomatlari bo'lsa, diagnostik moduli xotira ilgari yuborilgan xatolik kodi o'chiriladi. Bu holda, chiroq chiqib ketadi va mashina normal faoliyat davom etmoqda. Tizim yana bir bunday noto'g'ri belgilangan bo'lsa, nur yonib davom etmoqda.

umumiy xatolar

Ma'lumki olov ustiga avtomobil o'tiradigan joy yorug'lik, degan ma'noni anglatadi bo'lsa, tizimi, bir ishlamay shart mavjud. avtomobillari Zamonaviy ishlab chiqaruvchilar maxsus mas'uliyat bilan xavfsizlik tashkilotlari tizimiga mos. Shuning uchun, bu sayt jalb qurilmalar, eng ishonchli va avariyasiz avtomobil bo'ylab hisoblanadi. chiroq havo yostig'i ayb yoritilishi, agar shunday bo'lsa, tizimi güvenilmezliğinden shikoyat hech qanday nuqta yo'q. SRS havo yostig'i diagnostika hukumati kamdan-kam hollarda xatolarga yo'l, deb eslab!

mashina havo yostig'i ko'rsatkichi yonib bo'lsa, bu muammolar bir natija bo'lishi mumkin:

1. elementlar bir-butunligini buzish. Bu kichik yoki katta, muhim yoki emas, muhim emas.
2. tizimi xodimlari o'rtasida Hisobot signal.
3. eshik oldida joylashgan Aloqalar bilan bog'liq muammolar. Bu ta'mirlash yoki aloqalarni almashtirish keyin ko'pincha sodir bo'ladi. Agar ulagichlar biri ulash unutib bo'lsa, Lampochka yonmoqda.
4. Zarar sensori zarba.
5. Tutashuv yoki o'chirib simi tizimida zarar har qanday.
6. Agar sug'urta, ustachilik. Oddiy bir muammo so'nggi navbatida ko'plab qaysi Eslatib o'tamiz haqida, allaqachon yarim mashinasini yulib olingan.
7. Dastur yoki mexanik zarar SRS havo yostig'i nazorat birligi.
8. almashtirish yoki ta'mirlash signalizatsiya tufayli zanjir elementlarning yaxlitligi va mustahkamlik buzish.
9. Hato almashtirish yoki idishni o'rinlarning tozalash qachon. o'rindiqlar ostida qurilmalar butun zanjir pastga olib kelishi mumkin simlari, zarar bo'ladi.
10. voqea sodir so'ng, nazorat birligi xotirani sıfırlanması holda yostiq tiklash.
11. yostiq biri ustida ortiqcha qarshilik.
12. kuchlanish bilan ta'minlash tizimi juda past. Shuning uchun havo yostig'i nur yonib bo'lsa stimulyatori almashtirish, hamma narsa joyiga tushadi.
13. Ortiqcha umrbod squibs yoki o'z Yostiqlar. Odatda, bu davr haqida 10 yil.
14. ko'pincha elektr pallasida yoki sensor yaxlitligini buzilishi sabab bo'ladi bo'lmagan tuning,.
15. mashina yuvish paytida namlash datchiklar.
16. Noto'g'ri batareya almashtirish.
17. Sloppy almashtirish boshqarish.

darmon

Havo o'tiradigan joy nur ustiga keladi nega endi biz bilamiz. Siz faqat ushbu muammoni hal qilish uchun qanday topish. Muammo bartaraf qilish quyidagi bosqichlarini o'z ichiga oladi:

1. tizimini boshlash kontaktni yoqishdan davomida o'z faoliyatini tekshiradi. xato aniqlangan bo'lsa, u markaziy nazorat birligi, ularning kodni yozadi.
2. Master kodni o'qiydi va muammoning sababini aniqlaydi.
3. Maxsus tashxis uskunalar cheklar tizimi.
4. Wizard ta'mirlash operatsiyalarini amalga bo'ladi.
5. Bu nazorat birligi xotirasini yangilash uchun faqat qolmoqda, va muammo hal qilindi.

SRS havo yostig'i tizimi etishmovchiligi rekonstruksiya qilish uchun uyda harakat kuchli tavsiya etiladi! Birinchidan, tizimi elementlariga erishish uchun oson emas. Ikkinchidan, zarar bartaraf etish, uni oshkor qilish zarur. Lekin, bu maxsus uskunalar holda mumkin emas. Bu yaxshi bo'ladi, uning ta'mirlash mutaxassislar zimmasiga yuklansin shunday Uchinchidan, tizimi, sizning hayotini saqlab qolish mumkin. Ride, juda xavfli, nur e'tiborsizlik. Agar qazo qilish uchun sodir bo'lsa, havo yostig'i mumkin emas. Lekin ular osonlik bilan hech qanday sabab, hech qanday sabab uchun bosing mumkin.

Endi turli brendlar avtomobillar haydovchilar tomonidan bu masalaning hal bir necha misollarni ko'rib chiqaylik.

yostiqchalari ustida chiroq yonib "Chevrolet Lacetti"

avtomobil haydovchisi motorini boshlang'ich vaqtda, SRS nuri yonib emas, va besh soniya davomida yonib, dedi marta, keyin chiqib ketadi. Bu har bir vosita institutini takrorlandi. qo'ltiq olib tashlash, haydovchi yostiqni uzilgan va zajigalka uchun ruxsat olish uchun, uchqun yoqilgan - sababi quyidagicha edi. Tizim undan xato va "Lacetti" kuni havo yostig'i nur yoritilgan. Kafedra va bog`lanish joyga qaytib qilingan Bas, qachonki, avtomobil muammoni eslatib davom etdi.

"Renoga-Logan"

Bu avtomobil egasi yana muhim muammo paydo bo'ldi. Bu butun bir marta yong'in SRS ko'rsatkichni qo'lga Aslida bilan boshlandi. haydovchi, bu masalada bir necha tajribasi bor, u mustaqil ravishda tergov qilishga qaror qildi. terminallari uzilishi old Haydovchilik yostiq erkak chiqarib (birinchi "og'irlik" o'chirish) va plastik g'ildirak qopqog'ini olib tashlandi. U mustahkam kirib bosib, chunki Aytgancha, u do'sti bilan bo'ldi g'ildirakni olib. Bu faqat, "Renault Logan" Avtomobillarda emas bo'ladi. u tufayli yostiq halqa kesib, ikki tomon bilan, deb aslida, Panelning quvilganidan so'ng, chiqdi kabi, havo o'tiradigan joy nur chiroq yonib. blok olishdan keyin ustun kaliti, bir erkak element zarar va uni o'rniga qolibdi.

"Nissan-Nout"

tozalash so'ng avtomobil egasi SRS ko'rsatkich chiroqlar payqadim. Aftidan, sababi o'rindiqlari ostiga joylashgan, deb qarzdorlik erkak vakuum aloqa edi. Boshida u shunchaki batareya terminalini olib tashlash uchun harakat. chiroq yostiqchasi yoritilgan bo'lsa ayrim mashinalari kuni u yordam beradi. xato ma'lumot darhol saqlanadi, shunday qilib, "Nissan" mo'ljallangan. yordam "Nissan" avtomobillari nafaqat xususiyati emas. Bu harakatlar quyidagi ketma-ketlikni amalga kerak xatolar sizning tizimi tozalash uchun bu brend mashinalarda chiqadi:

1. Tormoz pedalını bosing. Bu protsedura oxirigacha qo'yib bo'lmasligi kerak.
2. rejimida «Mars» tugmasini aylantirish.
3. Yoritgichlar SRS ko'rsatkich kutib turing.
4. Tez «OFF» holatiga kalit tarjima.
5. to'rtdan ikkinchi ball 3-5 marta takrorlanadi kerak.

yordam qilmasa, u holda u erda bir muammo yanada jiddiy bo'lib, u ustalari tavba qilish kerak.

"Toyota Camry"

Bir avtomobilchi juda qiziqarli Shuning uchun "Camry-40" bilan bog'liq havo yostig'i nur alangalandi. Yuqorida aytilganidek, xavfsizlik tizimiga yostiq, balki kamarlar nafaqat bog'liq. Shunday qilib, bir marta favqulodda yilda "Toyota Camry" egasi, dedilar, "olov kamar". Shot - shuning uchun, yuk himoyasi va kamar qapishib bunday kursi chetga tortdi. Yostiqlar ochilgan emas, balki vaziyat favqulodda sifatida tizimi tomonidan e'tirof etildi va saqlangan , nazorat birligi tashkil yoritilgan nur lampochkaning natijasida.

xulosa

Xulosa qilib, u SRS ko'rsatkich turli sabablarga ko'ra kelib mumkin diqqatga sazovor. Har qanday holatda ham, bir o'zi chiqib ketadi deb o'ylamagan kerak. nur ustiga, va siz uning xatosi sabab haqida hech taxminlarni bo'lsa, o'zlarini va yo'lovchilar himoya qilish uchun, ustalar qarang.