Buyuk Ipak yo'li iqtisodiy zonasi. Buyuk Ipak yo'lining iqtisodiy zonasi qurish uchun tadbirlar rejasi

Xitoy Yevroosiyo mintaqasida deb nomlangan yangi va qiziqarli loyiha mamlakatlarga taqdim "Ipak yo'li iqtisodiy kamar". Bu so'nggi yillarda nafaqat keng ko'lamli iqtisodiy loyihalarni biri hisoblanadi, fikr juda ulkan edi. taklifi asosiy mohiyati uzoq muddatda o'zaro manfaatli munosabatlarni izlab bo'ladi. Iqtisodiy zonasi Buyuk Ipak yo'lining globallashuv tomon umumiy global tendentsiyalar bilan to'liq mos keladi va Yevroosiyo mintaqasi davlatlari yakınsama rag'batlantirish kerak. har bir davlatning iqtisodiy salohiyati Kutilayotgan oshkor loyihasida ishtirok etish uchun.

Qanday qilib barcha boshladi?

EPSHP markaz dastlab bu alohida loyihani amalga oshirish uchun tashkil etilgan SHHTga tashkil etish hisoblanadi. Birlashtirib qattiq va tez rivojlangan. ShHT bir oz oldi vaqtga kelib, u yangi taraqqiyot yo'lini oldi, u ikki mamlakat o'rtasidagi hamkorlikning dolzarb yangi darajasi aylangan. U 2001 yilda ShHT yaratuvchisi qildi va 2013 yilda loyihasini yo'lini o'zi taklif qilib, bu masala katta rol, Xitoyga tegishli. Rasmiy loyihasining taqdimoti prezidenti Si Szinpin bir universitetda dars bergan bir nutqida, Qozog'iston, 7 sentyabr, 2013 yilda bo'lib o'tdi.

haqiqiy harakatlar

Batahqiq, loyihaning o'rganish uchun 29-noyabr kuni faol ShHT a'zolari oldi. Toshkent hududida, ular transport sheriklik bilan bog'liq masalalar muhokama qilindi a'zo davlatlar o'rtasida bir qatorga 13 majlisi bo'lib o'tdi. Bu tarixda birinchi marta bu uchrashuvda bo'lib, Markaziy va Sharqiy Yevropa vakillari ishtirok etdi. muzokaralar 5 yil davomida hamkorlik rejasi sabab bo'ldi. Mutaxassislarning fikricha, bu EPSHP 8 turli mamlakatlardan kelgan 24 shaharlarini tuziladi. 26 sentyabr, Xi'an iqtisodiy forum investitsiya sheriklik masalalari muhokama qilindi 2014, investitsiya oqimlari qayta yo'naltirish tomonidan vazifa qilib qo'yilgan. G'arbda xorijiy sarmoya etishmasligi bilan, Osiyoda ulardan ortiqcha miqdori bor.

Ipak globallashuv: bir vaqtning o'zida bir qancha mamlakatlar manfaatlarini qondirish

Buyuk Ipak yo'lining iqtisodiy kamarini va'da kelajak, jahon tendensiyalari bilan belgilanadi. Faol inqirozdan keyingi vaziyat sharoitida global iqtisodiyotning "dvigateli" rivojlanayotgan mamlakatlar rolini targ'ib. Ushbu holda, muammo BRICS davlatlarni ta'sir qiladi. Rossiya Yevrosiyo sohasida rahbar rolini o'ynaydi. Xitoy Osiyo dunyoda yetakchisi unvoni haqida dizaynidan bor. Mamlakat Evroosiyo rivojlantirish va barqarorlik alohida qiziqish bildiradi, faol mintaqa ravnaqi uchun hissa tayyor. Bunga parallel ravishda, boshqa rivojlangan mamlakatlar (AQSh va Evropa Ittifoqi) asta-sekin inqiroz ichida dumalash va ta'sir zonasi qayta taqsimlash bilan shug'ullanadi. Rossiya va Xitoy ataylab mintaqada o'z nufuzini barpo bilan shug'ullanuvchi yo'q edi. Buyuk Ipak yo'li iqtisodiy zonasida, Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, birga yolg'on davlatlar har manfaatlarini qondirish kerak.

yangi rahbarlar paydo bo'lishi va hamkorlikni chuqurlashtirish

loyiha iqtisodiy rivojlantirish, innovatsion faol markazlari paydo olib, yangi dunyo rahbarlari paydo uchun moslashtirilgan bo'ladi. Global ta'siri asta-sekin faol obod Sharq, qiyin paytlarda orqali bo'ladi g'arbdan kelgan o'zgaruvchan bo'ladi. iqtisodiy rivojlantirish jahon markazi asta-sekin Evroosiyo va yangi hamkorlik strategiyasi uchun zarurligiga olib keladi Osiyo-Tinch okeani mintaqasi, orasida oraliq egallaydi. ta'sir zonalari o'zgartirish, shuningdek o'z tashqi faoliyatini integratsiya qilish uchun ko'plab davlatlar majbur dunyodagi iqtisodiy farovonlik taqdim etadi. yangi iqtisodiy aloqalarni shakllantirish nafaqat son tashvish, yangi valyuta uyushmalari bilan bog'liq. Dunyoning deyarli barcha mamlakatlar iqtisodiyotiga dollar kuchli ta'sir: Kelajakda, ular global muammolarni hal qilishga yordam kerak.

"Ipak yo'li" qurilishi

Buyuk Ipak yo'lining iqtisodiy zonasi qurilishi uchun tadbirlar rejasi, birinchi navbatda, yangi avtomobil yo'llarini qurish va mavjudlarini takomillashtirish o'z ichiga oladi. transport tarmog'i ro'yxatdan tartibi innovatsion texnologiyalardan foydalangan holda amalga oshiriladi. Kelajakda, yo'lning bir qismi sifatida tezyurar avtomobil global tarmoq bo'ladi. Aslida, Xitoy so'nggi yillarda, bu sohada muhim harakat qildi yo'l qurilishi sohasida jahon rahbari bo'ldi. Bugungi kunda, Xitoy texnologiyasi eksport uchun ishlab chiqarish rejalashtirilgan. loyiha o'zi Xitoy tomonidan ilgari surilgan va uning ijrosi Pekin qattiq rahnamoligida amalga oshiriladi. Avtomobil yo'llari qurilishi infratuzilmasini rivojlantirish undaydi. yo'lda mintaqaviy markazlarini paydo bo'ladi. Bu logistika va turizm salohiyatini, ko'p yangi ish o'rinlari paydo kengaytirish kutilmoqda. Barcha bu diversifikatsiya olib keladi va iqtisodiyotni davlat tasarrufidan chiqarish uchun, viloyatlar rivojlantirish uchun asos bo'ladi.

Hech o'tgan tendentsiyalari yoki ko'p tomonlama chiziqlar

faqat Xitoy va Rossiyaga mintaqa davlatlari bog'lab bo'lmaydi Ipak yo'li iqtisodiy kamarini tiklash. Bu Yevroosiyoning turli mamlakatlar, faqat mintaqaviy darajada hamkorlikni mustahkamlaydi birlashtirish ko'zda tutilmoqda. Misol uchun, SHHT uzoq birga, bunday O'zbekiston, Qirg'iziston va Tojikiston kabi davlatlarga olib, bir yo'lak yaratilgan edi. A o'xshash siyosat Janubiy Kavkazda ta'qib qilinadi. Bu strategik ahamiyatga ega temir yo'l liniyasi Baku-Akhalkalaki-Kars temir yo'li qurilishini nihoyasiga muvaffaqiyatli ekanini bor. Iqtisodiy zonasi Silk Road savdo sohasida hamkorlik ko'lamini kengaytiradi transport va infratuzilmani, beradi. vaziyat dunyodagi eng yirik ishlab chiqaruvchilar biri sifatida tanilgan, Xitoy, uchun muayyan foyda beradi. turli yo'nalishlarda harakat qilish qobiliyati sharqiy mintaqa ravnaqi uchun sur'at baxsh etadi.

Moliyaviy tizim va nafaqat

Xitoyga taqdim etildi loyihasini ko'ra, mintaqada doirasida davlatlar o'rtasidagi barcha hisob-kitoblar emas dollarida amalga oshiriladi, va milliy valyuta qilinadi. Bu muddatli siyosiy barqarorlik va jamoat xavfsizligini ta'minlash uchun bo'lishi kerak. Endi beqarorlik bilan kurashayotgan mintaqa uchun juda muhim. loyiha mamlakat nihoyat Sovet Ittifoqi Sovet Ittifoqi qulab bilan yana bir bor hamkorlik qilishga imkoniyat bor, shuning uchun ham yaxshi istiqbolga ega. Zamondoshlari davlatlar o'rtasidagi translasyonel harakatini kuzatib mumkin. Bu mamlakat o'rtasidagi tarixiy, madaniy va sivilizatsiya o'xshashlik qo'liga o'ynaydi.

muammoning hujjatli jihati

Mart 28, 2013 rasman kelajak ravnaqi uchun qiyin ish qaratilgan allaqachon mintaqaviy darajada aloqalarni mustahkamlash qaratilgan loyiha EPSHP doirasida tamoyillari va ustuvor, hamkorlik tuzilgan hujjatlarni, taqdim etildi. Loyihaning asosiy maqsadi - Osiyo, Afrika va Yevropa o'rtasida aloqalarni mustahkamlash, iqtisodiy omillar oqimi, resurslar ajratish, va chuqur bozor integratsiyasi rag'batlantirish hisoblanadi. Har bir davlat Ipak yo'li iqtisodiy kamari uchun uning hissa mumkin. Huquqiy hujjatlar erkin savdo va moliyaviy integratsiyasi uchun infratuzilma aloqalarni rivojlantirishga, siyosiy harakatlar muvofiqlashtirish uchun chaqirdi. Xitoy muntazam mamlakat ichida va xalqaro belgi darajasida ham chuqurroq hamkorlik uchun oshkoralik darajasini oshirish, har bir mintaqa afzalliklarini foydalanish rejalashtirmoqda. Xitoy faol tashabbusi mazmunini va shaklini yaxshilash uchun amalga oshirish jadvallari ishlab chiqish va ishtirokchi mamlakatlar bilan yangi karta hamkorlik yaratish rejalashtirilgan tayyor. harakatlar rejasi qo'shma qurish faqat uch kun Osiyo moliyaviy muassasa infratuzilma investitsiya etish ilovalar taqdim etilgan kundan oldin nashr etilgan. Bu kredit tashkiloti mintaqaviy infratuzilma loyihalarini moliyalashtirish bilan shug'ullanuvchi qilinadi bo'ladi.

Loyiha haqida maxsus nima?

"Buyuk Ipak yo'li iqtisodiy kamar" - uning yaratuvchilarning aytganda - emas geosiyosiy strategiya asosida. EPSHP Evropa Ittifoqi va Bojxona ittifoqi bilan hech o'xshab ketadi. g'oyasining asosiy mohiyati - hamkorlar strategik muvofiqlashtirish, munosabatlar o'rtasidagi asrlar davomida shakllangan bo'ladi. Ittifoqi doirasida Qog'oz shartnoma, shuning uchun muhim emas. Yangi Ipak yo'lining iqtisodiy zonasida hech kimni majbur qilmaydi va integratsiyani majburlash emas. loyiha samarali hamkorlik uchun asos emas, balki yangi mojarolar chiqishiga sabab bo'lishi kerak. Agar global qarasak, Xitoy infratuzilma qurilishini amalga oshirish va yangi iqtisodiy voqelikni yaratish tayyor. g'oyaning amalga oshirishda Xitoyning qiziqish Mamlakatning g'arbiy viloyatlarini rivojlantirish va iqtisodiyotni muvozanatli maksimallashtirish istagi asoslangan.

global integratsiya bir bosqichi sifatida EPSHP

Ipak yo'li va dengizchilik Ipak yo'lining iqtisodiy zonasida faqat siyosiy ambitsiyalari natijasi emas. Bu Xitoyning isloh tabiiy davom ettirish bilan bir xil bo'ladi. loyiha buning paytdan oldin uzoq yo'lga qo'yildi, Si rasmiy dedi. Xitoy zamonaviy jahon, globallashuv samarasiz bo'lgan holda muvaffaqiyatli mintaqaviy hamkorlik, boshlash uchun lahzani qo'lga muvaffaq bo'ldi. Thanks Markaziy Osiyo davlatlari bilan iqtisodiy va energiya hamkorlikni o'z vaqtida mustahkamlashga, Xitoy rus eng yirik import mavqeini mustahkamlash markazi EPSHP parallel aylandi.

Iqtisodiy zonasi va Rossiya

Bu Silk Road Rossiya iqtisodiy kamari uchun potentsial maydon sifatida qaralishini bardavom emas. Hamkorlik, balki, uning istiqbollari va tendentsiyalari may 2015 yilda muhokama qilinadi. Ikki mamlakat o'rtasidagi hamkorlikning imkoniyat, ehtimol, yaqin kelajakda davlat rahbarlari o'rtasida muzokaralar bo'lib o'tadi. mumkin bo'lgan uchrashuv bayonoti Bosh vazir o'rinbosari kelgan Igor Shuvalov. Rossiya, uchrashuv sana hali tayinlangan qilinmagan bo'lsa-da, loyihada ishtirok etishini ma'lum qildi. Iqtisodiy Ipak yo'lining zonasi va Rossiya hozirga qadar, qo'shimcha ravishda, davlat, yangi imkoniyatlar va ishlab chiqish va investitsiya yangi yo'nalishlari manfaatdor emas.

Nima vazifalar hal qilinadi?

ekspertlar fikr bor? Buyuk Ipak yo'lining iqtisodiy kamariga, ular loyihani amalga oshirish arafasida bir necha asosiy muammolarni hal qilish uchun kerak bo'ladi, deb aytish. mojaro ehtimoli ballarini aniqlashga yordam kerak iqtisodiy rivojlanish, yo'nalishlari bo'yicha atroflicha fikr, bu almashish. dasturlarini rejalashtirilgan rivojlantirish, ularni va hisobga, siyosiy, huquqiy va iqtisodiy tajribalarni olib mamlakatlar birlashtirish boshlanishi bartaraf etish. Markaziy Osiyo va Xitoy davlatlarini ulanish kelajakda tranzit transport tizimi, Afrika va Yevropa uchun maydonlarni ulanadi. Bu asta-sekin va izchil kamaytirish, keyin butunlay barcha ishtirokchilari EPSHP o'rtasida savdo va sarmoyaviy to'siqlarni bartaraf etish ko'zda tutilmoqda. Har bir mamlakat investitsiya va savdo salohiyati oshkor muhim rol o'ynaydi.