Avtomatik uzatish (avtomatik uzatish) tekshiring

zamonaviy avtomatik uzatish va avvalgidan ko'ra ko'proq ishonchli, deb atash mumkin bo'lsa-da, ular hali ham avtomobil katta Axillesni to'pig'i »qoladi.

zamonaviy avtomatik uzatish xususiyatlari

Zamonaviy texnologiyalar har yili rivojlanmoqda, va biz ham tez-tez bizga atrofida paydo hamma narsani kuzatib borish uchun vaqt yo'q. Shu bilan birga, biz ko'proq va ko'proq murakkab texnologiya foydalanayotgan bo'lsa-da, biz hech uning ichida nima fikr, va qanday qilib barcha asarlar bor. Biroq, hatto bir kishi biron-bir qurilma, noto'g'ri yoki butun mexanizmini to'liq qobiliyatsiz elementlar yoki qismlariga guruhi biri buzilgan holatda kafolatlanadi, deb tushunish san'atda maxsus bilimdon emas. Bu, shuningdek, avtomatik uchun amal qiladi uzatish aniqlik pistonlar, bir qator o'z ichiga oladi, har qanday avtomobil, bir. Ulardan biri muvaffaqiyatsiz bo'lsa ham, u butun Powertrain normal faoliyat ko'rsatishi uchun umid qilish kerak emas.

Avtomatik uzatish neft, haddan tashqari issiqlik "qo'rqib" edi, va loy yoki qor jamoatchilik 20-30 daqiqa siz faqat qutisini yondirib, deb aslida olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, neft yoki past sifatli noto'g'ri tanlangan turi uzatish tizimining juda tez ozod sabab bo'ladi.

şanzımanın ishqalanish hosil bo'ladi talaş uchun jihozlangan magnit axlatxona. U hatto ming km. 150 keyin, u erda to'planadi davom etmoqda. Taqqoslash uchun, "mexanika" mavzusida o'xshash magnit sifatida iflos bo'lmaydi. Shuningdek, "mashinalari" shunchaki ularning umrini qisqartiradi ta'mirlash, juda sezgir. Tufayli ular, har qanday, deb, yuqori aniqlikdagi elementlar bir qator iborat ekanligiga ham eng kichik xato yoki eng kichik xorijiy tana boshqa muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin.

Agar ishlatiladigan mashina tanlashda, ayniqsa yuqorida barcha so'ng, aks holda, keraksiz harajatlar qochib bo'lmaydi, "mashina", u emas edi, qanday qilib ishonchli, ehtiyot ishlashini talab ta'kidlash joiz.

bilan ishlatiladigan mashina tanlashda "avtomatik" Eng yaxshi professional xizmatlaridan foydalanish. Bu, shuningdek, avtomobil haqida ko'proq bilib olish uchun imkon bo'lishi kerak. avtomobil bir taksi sifatida, yoki voqea sodir so'ng qayta qurilgan bilib keyin - u yaxshi Run undan hisoblanadi. "Mashina" allaqachon ta'mirlanib bo'lsa siz ta'mirlash amalga oshirildi biri bilan bog'liq bo'lmagan, va uning sifati imkonsiz qiyofasini aniqlash bir xil, tegishli. Shuningdek jgut bar borligini unutmang. Rasmga - avtomatik uzatish tezkor eskirish asosiy sabablaridan biri. Tekshirish avtomatik uzatish avtomatik diagnostika deb nomlangan maxsus markazlarida amalga oshiriladi.

Qanday qilib men avtomatik uzatish tekshirish mumkin?

• Test neft darajasi va sifati bilan boshlash kerak. bandlik va "Rark" bilan tishli o'rnating motorini boshlang. Endi siz satrini olib tashlash mumkin. toza latta bilan artib, ta'mirlash. Yana uni tashqariga chiqarib oling va neft qarash. Endi, oq qog'oz parchasi bilan arting. Qolgan yo'lda hech metall qirindi yoki boshqa chet el zarrachalar bo'lishi kerak. Yangi neft qizil rang ham bor, lekin vaqt o'tishi bilan bir malla rang kasb etadi. Har qanday holda ham neft qora bo'lmasligi kerak, deb yodda tuting va kuydiriladigan hidi bor.

avtomatik uzatish holda avtomobil bunday sinov faqat stantsiyalari ustida amalga oshirilishi mumkin, ko'p joriy namuna sifatida hech paneli, bor.

• Siz ham bir sinov chek o'tkazish mumkin. ning buni qanday qaraylik. kechikish lavozim D (diskini) yoki R (teskari) dan kommutatsiya qachon qachon qutisiga birinchi alomat aniqlash mumkin. "Drive" rejimiga o'tish so'ng "avtomatik" darhol o'tish va avtomobil darhol keskin harakatlar holda va beceriyor, joydan ko'chib o'tishga boshlanadi kerak.

• Qaytish vosita (neytral) N, va tanlash R (teskari). Bu qadamlar so'ng, avtomobil osonlik bilan boshlanadi va silliq orqaga harakat qilish kerak. Endi, tormoz bosib o'tdim bosib, xuddi shunday. 1 sekunddan ko'proq kechiktirish mavjudligi talab qilinadi quti yoki ta'mirlash ishlari yomonlashuvi haqida gapiradi.

• paytida avtomatik uzatish ortiqcha eskirish bo'lsa, kommutatsiya surish yoki kechiktirish bilan birga sodir. tezligi 40-50 km / soat erishish, bu tepki stop bosing zarur. box OK bo'lsa, u bir tishli tomonidan pasayadi, va Dvigatel tezligi ortadi.

• Keyingi, Yaponiya va Amerika avtomobillarini avtomatik uzatish tarmog'i chap tugmasi joylashgan «Overdrive» (agar mavjud bo'lsa), tekshirib ko'ring. 60-70 km jadallashtirish / a darajasi yo'l segmentida h "overdrive" tugmasini bosib rejimida «ON» o'tish kerak. Bu holda, quti «OFF» uchun tishli, va anahtarındaki o'tish kerak uzatish sabab bo'ladi downshift.

Umuman, tekshirish paytida shoshilmang. Siz darhol hech narsa sezmay mumkin. uzoq va puxta ko'rib sarflangan vaqt pushaymon emas. Bu avtomatik uzatish ta'mirlash "toza" miqdorini olib yotar ko'ra, endi vaqt qabul qilish yaxshidir.