Yuqori tezlikda harakatlanuvchi poyezdlar. tezyurar poezd tezligi

temir yo'l yuz yil atrofida bo'ldi. Bu vaqt mobaynida poezd qo'l magnit levitation tamoyili bo'yicha faoliyat Superhighways mashinalari yuqoriga tiqib tomonidan ko'chib, katta aravalari dan katta evolyutsion yo'lni bosib o'tdi. Bugun temir Express deyarli har bir mamlakatda bo'ladi. ko'raylikchi, Rossiya va dunyoda eng tez poezd nima. Bu yerda soatiga 300 kilometrdan ziyod tezlikka erishish mumkin Reyting namoyish qilinadi!

Belgiya

Belgiya TGV ulanishlar ketma-ket (Grande Vitesse poezd) - o'n birinchi o'rinda. Bu poezdlar erta 1987 yilda ishlab chiqilgan va Köln va Bryusselga o'tib, Parijga Amsterdamdan borishga majbur bo'ldi. Express poezd 1997 yilda ishga tushirildi.

Zamonaviy HSL 1 bog'lab tezyurar liniyada ustida ishlaydigan Belgiya, poytaxti frantsuz temir. Bryusselda Parijdan yo'li (300 km) poezd faqat 82 daqiqa harakat qiladi. Uning o'rtacha tezligi soatiga 300 kilometrga yaqin. Aytgancha, bu usul arzon transport emas. Tezyurar poyezd chipta 88 evro (aviatashuv ikki barobar arzon) turadi. Biroq, bir jozibador bajaradi chegirma tizimi.

Tayvan

Dunyoning o'n eng tez poezdlar Tayvan parovoz THSR 700T ochadi. , Uzoq dinamik va maxsus. "Shinkansen" prototiplari va misollar u yapon poezd edi yaratish. Maksimal operatsion tezligi Tayvan Express soatiga 300 kilometrni tashkil etadi. Biroq, 2005 yilda, 315 kilometr belgisini tashkil etdi. Qaysi THSR 700T eng tez o'n kirishga ruxsat.

Lokomotiv Taypeyi, Kaohsiung ning shimoldan janubga ishlaydi. safari boshiga o'n ikki qulay avtomobillar 989 yo'lovchiga qadar minishlaringiz. poezd, uning tezligi, balki xavfsizlik va aniqligi nafaqat mashhur.

Germaniya

reytingida to'qqizinchi o'rinni nemis yuqori tezlikda tomonidan ishg'ol qilinadi InterCity Express tayyorlaydi (Import). Bunday model temir Strasburg Parij tezligi soatiga 320 km.ga etadi. Bugun express ICE - bu asosiy nemis poezd uzoq masofalar bor. Ular, shuningdek, keyingi kelgan Yevropa Ittifoqi, Rossiya va (masalan, yuqori tezlikda Moskva o'rgatish - Sankt-Peterburg).

Germaniyada, biz mamlakat ikki qismga bo'lingan edi, 1985 yilda yuqori tezlikda modelini ishlab chiqish boshlandi. Va birinchi poezd raylarına birlashish so'ng, 1991 yilda ko'tarildi. Soxta ICE-V tezligi soatiga 407 kilometr, test rejimida ishlab chiqilgan. Biroq, amaliyot, u ozod emas edi.

1984-yilda kompaniya Laten va Derpy "Maglev" tizimi ustida ish shaharlari o'rtasida temir yo'l liniyasi TRANSRAPID sinov rivojlantirish boshlandi. Bu bo'lim poezdda 420 km tezlik yuqoriga ko'tarib beradi. Lekin, chunki 2006 yilning sentyabr oyida, bu halok 23 kishi liniyasi bo'yicha sodir ofat, "Maglev" ishga tushirilishi abadiy qoldirildi. Bugungi kunda, bu temir yo'l lokomotivlar gezilerinizde va sayyohlik kabi faqat o'ting.

Angliya

Buyuk Britaniya tezyurar poezdlar - reytingida sakkizinchi o'rinda. Top vakillari - Britaniya Rail Class 373 va Eurostar. Ularning tezligi 300 335 kilometrga intervallarni. Bu elektr qator TGV (frantsuz model) 1994 yilda ishga tushirilgan va uch mamlakat o'rtasida yugurib qilindi: Buyuk Britaniya, Frantsiya va Belgiya. Ularning yo'li Mansh ostida mashhur temir tunnel orqali hisoblanadi. Aytganday, tunnel - dunyoda ikkinchi eng uzun.

soatiga 334,7 kilometr - Agar kursi qaytib borish bo'lsa, 2003 yilda Eurostar lokomotivi tomonidan belgilangan rekord haqida aytish kerak. Bu poezdda Londonga Parij Barcha yo'li 136 daqiqa davom etadi.

London dunyoda eng keng o'rgatish. Ular 900 yo'lovchi borib mumkin. Bundan tashqari, yuqori tezlikdagi yo'lovchi poezd Eurostar eng uzun lokomotiv biri hisoblanadi - u uzunligi 394 metr etib va poezdda 20 avtomobil bor.

Janubiy Koreya

martabali Koreya poezdda KTX Sancheon ettinchi joy. Uning tezligi - 305 352 kilometrga dan. Lokomotiv 2009 yilda uning birinchi marshrutni boshladi. Tuzuvchi - jahonga mashhur kompaniyasi lokomotivi yaratish uchun asos bo'ladi Hyundai Rotem, frantsuz TGV texnologiyasi oldi.

Elektr Janubiy Koreya milliy temir yo'l egalik qiladi. Va 2004 (352 km / soat) belgilangan rekord qaramay, ekspress tezligi 305 kilometr tamg'asini ortiq deyarli hech qachon. Barcha bu, albatta, xavfsizlik sabablaridan uchun. KTX Sancheon - Pusan va Yongsan - - mokpo (Gwangju) keng (up 363 yo'lovchi), qulay va zamonaviy model Seul ishlaydi.

Italiya

oltinchi o'rinda - Italiya Express ETR-500. Uning to'liq ismi - ELETTRO Treno Rapido 500 poezd 1993 yilda Rimda ozod etildi. o'rtacha ish tezligi Express 300km / h bo'lgan. Florentsiya Bolonya bog'lab, bir tunnel orqali haydash paytida Lekin 362 kilometrlik lokomotivi uning rekord, 2009 yilda topshirdi.

ETR-500 sening marshrutni (Boloniya - Milan) engadi davomida Time, bir soatdan kam. Aytgancha, bu yil Italiyada ozod ETR-100 lokomotiv faqat oltita yangi avlodni rejalashtirilgan. Bu mashinalar 350 va 400 km / soat orasidagi tezlashib imkoniyatiga ega bo'ladi.

Ispaniya

savdo kompaniyasi Alta velocidad Española yoki qisqartirilgan Ave tomonidan ishlab eng tez ochiq Ispaniya tezyurar poezdlar Besh. Bu qisqartmasi bejiz emas. Ispan, "Ave" "qush.» Degan ma'noni anglatadi Kompaniyaning eng mashhur modeli - bir hashamatli Express poezd AVE Talgo-350 bo'ladi. Bu, albatta, 330 km / soat tezlikka erishish, qush kabi uchib.

Ave, Talgo-350 - qadar 318 kishi uchun, bir tezyurar poezd va qulay. U, Madrid o'rtasida ishlaydi Valladolid va Barselona. 365 km / soat - 2004 yilda, testlar va sinovlar paytida, lokomotiv maksimal tezlik qadar hızaşırtmanıza imkoniyatiga ega bo'ldi. Aytgancha, bu "o'rdak" deb ataladi. Bu poyezd oldin, chunki uning uzunligi laqabli edi, aftidan kuchli bir o'rdak tumshuq o'xshaydi.

Xitoy

To'rtinchi va uchinchi o'rinlarni Xitoy tezyurar lokomotiv tomonidan qabul qilinadi.

"Sof Xitoy» CRH380A - to'rtinchi kuni. Uning ishlab - CSR Qingdao Sifang Lokomotiv va Rolling aksiyadorlik kompaniyasi - temir yo'l vagonlarini ishlab chiqarish uchun yirik milliy kompaniya. Lokomotiv soatiga 380 kilometrga tezlashtiradi. 486 kilometr - va sinov kuni u o'z rekordini o'rnatdi. CRH380A - qulay va keng tezyurar poezd Pekin - Shanxay, Shanxay - Hangzhou va Guanchjou - Uxan. Ularning kundalik reyslar, u 2010 yil sentyabr bilan o'qirdi.

Uchinchi o'rin - Xitoy Shanxay Maglev poezd uchun. Bu soatiga 431 501 kilometrga bir tezligini rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ladi. Poezd o'zini, nemislar o'rnatish bermadi magnit to'xtatib turish "Maglev" tamoyili bo'yicha faoliyat ko'rsatmoqda. Aytganday, Shanxay Maglev Xitoy emas, balki ishlab, lekin shu nemislar. Uning prototipi nemis lokomotiv TRANSRAPID SMT edi. Xitoy tezyurar poezd Shanxay shahrida 2004 yilda ishga tushirilgan. uning yo'nalishi Shanxay bo'ylab har kuni ishlaydi qaysi maksimal tezligi - aeroporti 431 km / soat dan oshmaydi. Biroq, bu mumkin va yana. sudlarda lokomotiv soatiga 501 kilometr, dispers!

Frantsiya

tezlik uchun dunyoda ikkinchi - frantsuz TGV poezd qator hisoblanadi. Ular Fransiyadan Shveytsariya va Germaniyada yo'nalishlar bo'yicha sayohat. o'rtacha tezligi modellar - 320 km / h. rekord 2007-yilda o'rnatilgan va 574,8 km / soat etdi etildi.

Fransuz tezyurar poezd tizimi va poezd Grande Vitesse - eng mashhur biri va dunyodagi eng tez. Ular bir necha marta jahon tezligi yozuvlarni mag'lub etdi. Bunday modellar ishlab chiqish 1960 yilda Frantsiyada boshladi. Bu uning Yaponiyaning "Sinkansenov" yaratish uchun bir javob bo'ldi. Bugun, Frantsiya katta tezyurar liniyalari (1700 kilometrdan ziyod) va 4000 lokomotiv, etti turlari mavjud.

Kunchiqar Land

Shunday qilib, biz dunyoda eng tez poezdda kelgan. Va bu Yaponiya qator "Shinkansen» (Shinkansen). tezyurar poezdlar tezligi - 581 km / h. Bu sanaga barcha jahon rekordlarini buzadi. Yaponiya tezyurar yo'nalishlar uchun alohida chiziq ajratish, uning temir yo'l tizimini amalga birinchi mamlakat bo'ldi. Bu uchuvchi birinchi qismi 1964 yilda, uning parvoz qildi. Bu Tokioda Olimpiya o'yinlari bag'ishlandi edi. Yo'nalish: Tokio - Osaka.

birinchi lokomotiv, "Shinkansen" Shuning uchun tegishli nomi, o'q shaklida qilingan edi. Hatto, bugungi kunda eski yo'lda Yaponiya poezd "o'q", deyiladi. Bu, shuningdek, ularning yuqori tezlikda xususiyati ramzidir. o'q tezlikda uchib, albatta, izhor. Oddiy tezlik »Shinkansen - 443 km / h. Va 2003 yilda tashkil etilgan mutlaq rekord, 581 km belgisini tashkil etdi.

Zamonaviy "Shinkansen" - bir qulay tezyurar Express poezd, o'n olti kuchli va barqaror avtomobillar uning tarkibi ega. Yaponiya mexanizmi nafaqat dunyodagi eng tez, balki eng xavfsiz hisoblanadi. Bu brend poezd ishga qirq besh yil hech qachon katta voqea sodir ichiga bor! Hech qilinsada, hech zarar - to'liq xavfsizlik.

Aytganday, Tokio temir tarmoq dunyodagi eng gavjum bo'ladi. uning mavjudligi davomida "Shinkansen" poezdlar ortiq olti milliard yo'lovchini! Boshqa hech qanday yo'l, bu raqamlar bilan maqtana olmaydi.

Dunyodagi eng tez, eng xavfsiz, balki eng aniq. Shunday qilib, Osaka bilan Tokio lokomotivi bo'lgan masofa 145 daqiqa davomida uchib. Va bu parvozlar 160 yakunlab, 2003 yilda, "Shinkansen" jadvaliga faqat olti soniya adashgan ...

Rossiya

Mamlakatimiz albatta, bunday ta'sirli raqamlar bilan maqtana olmaydi, deb, va 300 km / h Rossiya lokomotivlar kasb emas. Biroq, biz ham yuqori tezlikda marshrutlarni maqtanishlari mumkin.

2009 oldin, yo'nalishi Moskva kuni - Sankt-Peterburg poezd ER200 ergashdi. Bu nomidan tushunish allaqachon mumkin, uning tezligi, 200 km / soat. Va sinov lokomotivi davomida 210 kilometr gacha hızaşırtmanıza imkoniyatiga ega bo'ldi. 2009 yilda, u texnologiyalar mo''jiza off yozilgan bo'lib, u yuqori tezlikda harakatlanuvchi elektropoyezd qatnovining "Sapsan" tomonidan almashtirildi. Bu nom lokomotiv dunyoda eng tez qush hisoblanadi peregrine lochin, nomidagi edi. Poezd mo'ljallangan va Germaniya yig'ilgan. cho'qqisi 300 km / soat tezlik rivojlantirish mumkin. ishlab chiqaruvchi (Siemens) soatiga 350 kilometr maksimal dizayn tezligi tashkil. sinov davomida 290 km / soat, dispers bizning temir yo'l lokomotivi da ishlaydi. Sankt-Peterburg - Poezd "Sapsan" yo'nalishi Moskva ustida harakat. Bu masofa u, to'rt soat safar o'rtacha tezligi 166 km / soat. Unga hech xavfsizligi uchun tarqatib. Aytgancha, Moskvadan Nijniy Novgorod uchun ekspress, odatda soatiga 160 kilometr tezlik bilan harakat qiladi ...

Rossiya, ikkinchi joyda "Peregrine Falcon" tez poezd "Swallow" turibdi keyin. Bu, shuningdek, Germaniya kompaniyasi Siemens tomonidan ishlab chiqilgan. Bu, ayniqsa, qishda Sochida Olimpiya o'yinlari boshida Rossiyaga yuborilgan edi. Bu besh avtomobillar va 130 metrga qadar uzunligi iborat. Bu, shuningdek, (besh avtomobillar tashqari bilan) dual rejimida ishlatilishi mumkin. 160 km / soat gacha - "Bunyodkor" darajasi past bo'ladi. Bu shahar atrofi yo'nalishlar uchun mo'ljallangan va yuqori platformalari bilan jihozlangan. Bugungi kunda, ushbu poezdlar Moskva, Sankt-Peterburg va Krasnodar qochib. Shuningdek poezd va Sochi Tuapse da.

Rossiyada, boshqa mamlakatlardan farqli ravishda, alohida ajratilgan yuqori tezlikda chiziqlar yo'q. Va tezyurar poyezd "Swallow", va kamroq tez emas "Sapsan" allaqachon oldindan mavjud, modernizatsiya bo'lsa ham, yo'l yurish. Bundan tashqari, bu biz ba'zi sekin marshrutni olib tashlash kerak edi, ifoda joriy etish. Bu esa, o'z navbatida, mahalliy aholi o'rtasida norozilik olib keldi. Va bu poezdlar uchun chiptalar qiymati, hatto Yevropa va Osiyoning me'yorlariga ko'ra ancha yuqori. uchoqda tashlangan bo'lsa shu bo'ladi, deb Sankt-Peterburgga Moskvadan lokomotivi safari paytida ko'p berur.