Yangi avlod faol xavfsizlik. vaznini nazorat qilish tizimi

(ApS kamaytirish uchun, ayniqsa, vaznini tekshirish,) Chiqim xavfsizlik faqat oldin chorak asrga ustidan uning rivojlanishi mashina boshladi va yaxshilash davom etmoqda. Bu, jadallashtirish paytida siljishlariga kamaytirish uchun navbatma-navbat, siljishlariga holda sodir yordam beradi eng samarali oldini olishga, va hokazo beradi

zamonaviy ApS rivojlanishining boshlanishi u (birinchi Mercedes S-Class 1979 yil tashkil etilgan), tormoz bo'lib, bugungi standartlari tomonidan oddiy ko'rinishi qulflashga tormoz tizimi. "Evolyutsiya" natija vazifalarini, ham, shu jumladan, bir qurilma qarshi qulf tizimi, va sirg'anib himoya. nazorat mumkin bo'lgan zarar muammo endi kompleks yondashuv hisoblanadi. zamonaviy ApS va ularning navlarini tamoyilini ko'rib chiqaylik.

eng keng tarqalgan ASR vaznini nazorat qilish tizimi. "Anti-slip" - bu qisqartirish oson Anti-vaznini nazorat, deb, degan ma'noni anglatadi. Ushbu tizim o'ziga xos xususiyati nima yo'l yuzasida qat'iy nazar, va nima bilan Gaz o'tdim, vaznini nazorat qilish tizimi "g'ayritabiiy" tortish g'ildirak uchun bir zumda javob beradi haydovchi jag'ning majbur, deb. va hokazo, "ozor", "plastik yoqish" Bu najot topmaslar. bu ma'lumotlarni mustahkamlash uchun amal o'ting.

Siz mashinalar poda mashina va yomg'ir dush chap yoki siz qavargan avtomobil yuvish da mashinani yaxshilab chayqatiladi aytaylik. tajovuzkor haydash uslubi uchun ehtiros, siz qisqa, ogohlik tiklashdan o'rganmagan, chunki bir zumda mashina harakat olib. Shunday qilib, vaznini nazorat qilish tizimi, asr funktsiyasi bo'lsa, mashina (bormaydi Suvda kızaklama nisbatan yuzaga keladigan hollarda bilan) aniq chizilgan ustida pastga sindiradi. MTA mavjud bo'lmasa, u holda avtomobil xatti, xususan, orqa g'ildiraklarning haydash, u, hech bo'lmaganda, kutilmagan aytish. orqaga mashina jamoatchilik davomida ikki tomonida olib kelishi mumkin, va siz gaz vaqt yo'qotish emas, balki, agar, oqibatlari, bunday "boshlash" emas, balki ajoyib ko'ra, xafa ko'proq bo'lishi mumkin.

Bundan tashqari, tortish nazorat qilish kabi, bu element mahrum bo'lgan avtomobil, o'tkir harakatini sevgi haydovchilar, kamdan-kam hollarda shinalari mavsumiy saqlash haqida o'ylash kerak, deb ta'kidlash lozim. Kauchuk, bir oy yoki ikki va ko'p bo'lmagan davom etadi.

Vaznini nazorat qilish ASR o'z ichiga oladi:

• ABS;
• ESP;
• EBD.

Barcha birinchi aniq bo'lsa, ikkinchisi yana ikki gapirish kerak. Shunday qilib, ESP bir emas kurs barqarorlashtirish tizimi va EBD bilan tandem nihoyatda yuqori darajada haydash farovonlik olib keladi. Tizim har bir g'ildirakning kaymasına ikkinchi darajali bir qismini aniqlash mumkin. ma'lumotlarga asoslangan, mikroprotsessor qo'yidagi oladi:

• qisqartirildi kerakli buyruqlar ta'minlash orqali Dvigatel tezligi darajasi (haydovchi uchun saptanamayan ko'proq) nazorat birligi ;
• tegishli g'ildiraklar zarur, tormoz bo'lsa. "Spot" ta'siri ta'minlash elektromagnit vana tormoz liniyasi integratsiya tormoz ballon bevosita harakat qilinadi.

haydovchi vaznini nazorat qilish tizimi shavq yo'qligi faqat ishlagan va quruq yo'lkaga shinalari hushtagini boshlash paytida deyarli yo'q bo'ldi, deb e'tibor toki barcha harakat, bir zumda bo'lib o'tadi.

qisqartma TSC bilan qilish vazirligi kelsak, keyin operatsiya uning qoida yuqorida ko'rsatilgan asr farq qilmaydi.

Vaznini mo'ljallangan TCS Yaponiya Toyota ekspertlar guruhi va transport vositalari D-sinf (yoki undan yuqori) sinf Lexus va Toyota ishlatiladi. Bu APS faoliyati va xavfsizligi jihatidan dunyoda eng yaxshi biridir. The asosiy farqi uning hamkasblari ekanligini The tizimi emas, balki faqat yaqindan monitorlar har g'ildirak aylanish. Kurs barqarorligi TCS tortish boshqa narsalar orasida nazoratni tashkil qilinganida (inqiloblar kamaytirish dvigatel, tormoz har g'ildirak, maxsus-taqiqlash va boshqalar) istalgan g'ildirak tezligi halok bo'lmasdan Skide chiqib deyarli beradi qo'shimcha surish kerak kamida beradi.