Vosita harakat

Chunki darhol rekonstruksiya ularning deneyimsizlik yoki sabrsizlik ko'pchiligi haydovchilar o'z avtomobil yanada kuchli bo'ldi qanchalik yaxshi tekshirish uchun so'rayman. Bu uning "temir otga" bilan bog'liq haydovchilar ruxsat berishi mumkin buyuk xato. Hatto, eng kichik ta'mirlash kuchi eng oladi , bir avtomobil vosita, va uni qaytarish uchun, kutish kerak bo'ladi.

Dvigatel yugurish nima? Dvigatel ba'zi hollarda zarur yugurish-- u uzoq tik bo'sh bo'lsa, u mukammal ta'mirlash faqat bo'lsa avtomobil, yangi bo'lsa. Va eslayman, bu faqat oson ishlatish va yangilangan nisbatan tezroq, montaj liniyasi qoldirgan bir mashina.

Maqolaning maqsadi - Dvigatel remontdan keyin yugurib qanday savolga javob berish. AQSh batafsil bu ko'rib chiqamiz. Buning uchun, birinchi navbatda vosita harakat ishlab chiqarilgan nima bilish kerak. Qachon Dvigatel kapital ta'mirlash yonish qismlari almashtirib yuz, olmadi. O'ng? yangi ob'ektlar yuzasi har doim inson huzurida tashqarida bo'lgan mikroskopik darajada, ustidan bir pürüzlülüğünü bor. Bu erda va u erda Dvigatel yugurish. Bu mavjud operativ bilan "do'st" yangi batafsil uchun amalga oshiriladi.

konveyerdan ozod avtomobil, farqli o'laroq, jarayon mexanizmi boshqa belgi ta'mir ishlaydi. ish tartiblarini ko'p soat muvaffaqiyatli o'tish uchun asos yugurish uchun bekorchilik Dvigatel birinchi bosqichi bo'lib o'tdi, deb. dastlabki bosqichi so'ng ichki yonuv dvigateli nozik rejimida kilometr 2-4 minglab faoliyat lozim. Og'ir yuklarni saqlanish kichik yoki o'rta tezligini chiqishdan.

kapital ta'mirlash keyin motor harakat muntazam bo'lib olishi kerak. birinchi bir necha ming kilometr uchun yuz har qanday holatda ham tezlikni keskin otlar yo'l qo'ymaslik kerak. Biroq, o'tkir jadallashtirish va tormoz yangi dvigatel uchun oddiygina qabul qilinishi mumkin emas. Xulosa: bu bepul yo'lda o'rniga qaratib, va saqlash ko'pincha voqea sodir bo'lgan ketishi bir shahrida Ushbu tartiblarini amalga oshirish uchun yaxshidir. Shuningdek tiqish qiyin yo'l sharoitida (loy, qor, va hokazo. P.) yo'l qo'ymaslik lozim.

vaqt har vaziyatda vosita harakat turli xil yo'llar bilan sodir bo'ladi. Odatda u 5-10 ming kilometrni tashkil etadi. Ko'pchilik haydovchilar iloji boricha tezroq bu davri o'tib urinmoqda. Va shu haydovchilar ko'p shunchaki yangi qismlari o'ta qizib ketgan, deb tushunib emas, vosita va break-sifat uzoq operatsiya sezilarli darajada kamayadi qachon.

Yangi boshlagan va tajribali haydovchilar, ichki yonish dvigateli to'g'ri yugurish sezilarli rejasiz uzilishlar va ta'mirlash uchun qimmatbaho daqiqa yo'qotmasdan, avtomobil samarali foydalanishni uzaytirish, deb eslayman. Va bir paytida qaytarilur yanada chiqish, uni bir-biriga yangi, «O'lim» ning qanday qilib diqqat batafsil bog'liq bo'ladi.