VAZ-2110 pastki: ta'mirlash. Tavsiyalar va rasmlar

VAZ-2110 - juda arzon va mashina saqlab qolish uchun oson. tana - uning asosiy "jarohatlari» Lekin bir. Afsuski, u yomon paslanmaya qarshi himoyalangan. operatsiya ikki yildan so'ng bu "xato." ishlab chiqarilgan Agar muammo e'tiborsizlik va teshik orqali paydo davom bo'lsa. Rust tubida kamar, çamurluklar, eshiklar kuni hamma joyda hosil bo'ladi. Lekin VAZ-2110 yilda eng zaif joy - pastki. Foto va uning ta'mirlash jarayonining ta'rifi, bu maqolada keyinchalik qarang.

chirish sabablari

Ishlab chiqaruvchi o'sha mashinalari zang qarshi etarlicha e'tibor (shuningdek ovoz izolyatsiya) to'lamaydi. Bu egalarining ko'p sanasi ko'rsatiladi. Lekin kulbada shovqin hali imkon bo'lsa qavatda teshiklari bilan keyin, yarashtirish uchun - hech. Bu noqulay va xavfli hisoblanadi. Shunga ko'ra, savol ta'mirlash yoki VAZ-2110 haqida pastki almashtirish haqida paydo. Mutaxassislar sezilarli uning yomonlashuviga jadallashtirish omillar, bir qator aniqlandi:

• Ob-havo sharoitlari. u bo'yalgan va zavodda qayta bo'lsa ham suv bilan har qanday aloqa uchun metall zang. Lekin yomg'ir - emas, balki eng zararli omil. metall tuzi nisbatan ko'proq tajovuzkor bizning xizmat qishda asfalt yo'l bilan sepiladi bir reaktiv hisoblanadi. Agar tez-tez yuqori bosim ostida mashina ostiga yuvish bo'lmasa, tuz eng yashirin joylarda bo'lib qolmoqda. Bundan tashqari, bu sohalarda zang ishlab chiqaradi, va bir yil o'tib - teshik orqali.
• Voqea sodir bo'lgan. Hatto kichik hodisa metall bazasi qatlami va zamin emal ajratilgan. rasmlar malakasiz hunarmandlar tomonidan qilingan bo'lsa, 1-1,5 yil zanglagan izlari shu saytida shakllanadi. Bunday yuzasi yaxshi bo'yash uchun tayyorlangan va yomon uch emas qachon sodir bo'lib.
• Tiqilib drenaj. Ko'pincha ta'mirlash VAZ-2110 pastki tufayli tiqilib drenaj teshik uchun talab qilinadi. suv oxir-oqibat idish va tanasini kiradi. U boradigan joyi bor - u asl gilam va yumshoq Ovoz himoya material so'riladi. Bundan tashqari, u, chiriyotgan va chirishini xususiyati hid chirishga olib kelishi mumkin. o'g'rincha matlar foydalanish paytida, shuningdek, suv hosil bo'ladi. Juda mashhur hozir to'qimachilik. Biroq, har bir model kiradi va metall keyin qaysi u gilam so'riladi, chunki, namlikni saqlab qoladi, va.

Shunday qilib, VAZ-2110 pastki salbiy har ikki tomonga ta'sir. Plus, u muammoning manbasini topish juda qiyin. Emas, balki har bir garajda bir teshigi bor va hech kim "xatolar" aniqlash maqsadida kulbani buzib tashlash. Qavat jele kabi yumshoq bo'lmaydi kabi uzoq o'ting.

asboblar

o'z qo'llari bilan VAZ-2110 pastki bir tuzatish amalga oshirish uchun muvaffaqiyatli, biz bir manba mashinasini va niqob kerak. metall juda nozik, va kuygan xavfi bor: elektrodlari mos emas. Shuning uchun, faqat bir yarim-avtomatik apparat ishlatiladi va manba tel bo'ladi. Biz, shuningdek, bolgar (afzal kichik hajmi) va metall kesish turlarini talab qiladi. boshqa materiallar orasida chizmaga bir varaq (yoki matkap to'g'risida tegishli ko'krak), bir primer, bo'yoq, zang qarshi, zang converter tayyorlash kerak. jarayonining pastki VAZ-2110 ta'mirlash tugaganidan keyin "Vahima" bo'lishi kerak. Lekin eski narsa foydasiz foydalanish. Shuning uchun biz yangi barg vibroplasta (afzal 3 mm) sotib olish va uni allaqachon sirtini rekonstruksiya yopishib.

Ishga kirishish. ta'lim

Shunday qilib, birinchi, biz mashina tayyorlash kerak. Biz garaj va sökme saloniga haydovchi. Bu xona ko`rishni teshigi bilan ekanligini maqsadga muvofiqdir. Biz bir yoki bir necha o'rindiqlarga olib tashlash, shuningdek o'simlik bilan "eng yaxshi o'nta" ustida gilam qismi kerak ishlar ko'lami qarab.

Keyingi qadam kesilgan chirib qismlarini Qavat maydalovchi yilda. u qayta-zang mumkin remontdan keyin - Bundan tashqari, kimning qalinligi zavod kamroq metall, kesib.

pastki ostida yonilg'i va tormoz bosqichlari, shuningdek chiqarish tizimi ekanligini unutmang. Va orqa divan ostida tank yashiringan. kapital bo'lsa, bu elementlarning barcha qismlarga kerak.

Keyingi Biz chizmaga bilan diqqat barcha tikuv tozalang. Siz bir matkap haqida maxsus uchini foydalanishingiz mumkin. Pas qolgan izlari rux konvertör davolash. E'tibor bering: u juda tajovuzkor bo'ladi. Shuning uchun, biz himoya qo'lqop bilan faqat ish. ishlar ko'lami juda keng va pastki deyarli butun elementi kesib kerak edi VAZ-2110 tiklash uchun bo'lsa, u tananing qattiqlik bilan ta'minlash muhim ahamiyatga ega. oldida yog'och masofa majmui.

payvandlash

Overcooking VAZ-2110 pastki qayiqda tarmog'i de-energiya boshlaydi. Siz aks holda kompyuter va boshqa muhim birliklari yoqish mumkin, har ikki batareya terminallari o'chirish uchun kerak. So'ngra tana uchun payvandlash birlik "og'irlik" ulash va ish boshlaydi. Siz mos hajmi dog'larni foydalanish, yoki (bu pol kelsa ayniqsa) qavat tayyor ishtirok sotib olishingiz mumkin. VAZ-2110 ostidagi payvandlash qayta tiklash uchun:

• Qavat panellar.
• Enlemesine majmuasi.
• Reference saytlar.
• Spars va pol Supers.
• Ulagichlar.

Barcha yangi barg ohista pastki qatnashdi. bo'g'imlarga doimiy bo'lishi, va 5-6 santimetr bosqichlarida kerak. Vaqti-vaqti bilan tana geometriya tekshiring. Agar bu nuqtasini bartaraf bo'lmasa, remontdan keyin, siz yopilish dan eshikni olishingiz mumkin. ish tugaganidan keyin amalga oshirilishi mumkin chok allaqachon mustahkam bo'ladi. Lekin, bu ta'mirlash paluba VAZ-2110 tugaydi.

Bezak

payvandlash so'ng, chok Cüruf dan yontul. Bu (juda ham uzoq emas) bir ruchkasi yoki chizmaga bilan bolg'a bilan amalga oshirilishi mumkin. yomon Payvand choki bo'lsa, yana saytga hazm. Bundan tashqari metall nashrida poklashni va anti-chirish davolash ta'minlash uchun. Va tartibda silikonu foydalanib, suvga tushib emas, balki. Silikonun jarayoni uloqlari barcha tikuv.

Keyingi nima?

So'ngra, astar va bo'yoq qo'llaniladi. metall dastani asfalt mastika qurol yoki cho'chqa yog'i har ikki tarafida. Tufayli uning yog'li mustahkamlik uchun, bu formülasyonlar, suv ketkazadi va unga metall ichida qabul qilish uchun bir imkoniyat bermang. Bundan tashqari, qoplama, tosh uz qo'llanilishi mumkin (agar qayta metall saqich o'rniga cho'chqa yog'i). quritish so'ng, tarkibi ovoz izolyatsiya idishni qilish. Vibroplasta barg toza yuzasiga joylashtirilgan bo'lishi lozim. Bu axloqsizlik bilan qolish emas. Lekin yopishqoq Mastikaning to'liq bo'lib o'tadi. Bundan tashqari, maxsus varaq bir g'altakning yoki qo'l mato orqali qo`yadi. Keyin siz xavfsiz salon to'plashi mumkin va qaytarib qo'ydi.

Qanday pastki hayotini uzaytirish uchun?

Bu maslahatlar allaqachon "eng o'n" zamin ta'mirlandi qilganlar, va hali ham jonli nusxani borlar uchun MUMKIN. Shunday qilib, birinchi qoida - tez-tez yuvish. Odatda, haydovchilar, yuqori tana e'tibor. Lekin yuvib, uning yashirin palatasi kerak. Bu katta shaharlarda yashaydigan ayniqsa haqdir va qishda bir mashina faoliyat ko'rsatmoqda. u kuchli suv jeti olib tashlash emas, deb tuz yopishib kabi uzoq ketmaydi. Quyidagi qoida - muntazam tovoq davolash. Vaqt, eski zang qarshi yuvib va off tozalangan. bir yilda bir marta, siz uning holatini tekshirish va agar zarur bo'lsa, qatlamini yangilash kerak. yuzasi (emas, balki orqali) chirish markazlari paydo bo'lsa, jarayon ularni yanada converter, va - Mastikaning qalin qatlamini. pol kelsak, ular drenaj teshik bor. Tashqi antikorozif jarayoni hech qanday nuqta yo'q ularni - suv ichida bo'lgan. Shuning uchun, bir quruq va issiq havoda, "Movil" bir mumkin bo'lgan, va (bu odatda, shu jumladan keladi) ichida ingichka naycha orqali uni to'ldiring. Bir yil o'tgach, bu tartibi takrorlash kerak. yagona yo'li Rapids va zang qarshi to'liq himoya, deb pastki ta'minlash. muammo qishda sizni qo'lga bo'lsa, vaqtinchalik chorasini qo'llash mumkin - zanglagan sirtini tozalash va mahalliy antikorozif saytida murojaat qilish. Va allaqachon perimetri qayta ishlash amalga issiqlik.

xulosa

Shunday qilib, biz garaj sharoitida VAZ-2110 haqida pastki rekonstruksiya qilish uchun qanday tushundim. Ish yolg'iz amalga oshirilishi mumkin. asosiy narsa - bir yarim-avtomatik İnverteri foydalanish va himoya chora-tadbirlar (niqob, qo'lqop) haqida unutmang. Ish birinchi marta amalga oshiriladi bo'lsa, metall keraksiz, uning qismlari ustida birinchi mashq. payvandlash qachon eng silliq va yagona tikuv ta'minlash muhim ahamiyatga ega.