TPS - bu nima? TPS rostlash. Kelebek Obyekt sensori

Zamonaviy avtomobil butlovchi va majlislari bir qancha iborat. Ularning hatto eng kichik aybi juda jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Ushbu buzilishiga biri kichik gaz kelebeği holati sensori (TPS). batafsil qanday va qanday, uning xato aniqlash uchun? Barcha bu savollarga va undan ko'p javoblarni bugungi maqola davomida bilib olamiz.

xususiyati element

Gaz Kelebeği valve - benzinli motor qabul qilish tizimining tarkibiy qismi. Uning asosiy maqsadi - motorini kirgan havo miqdorini rostlash uchun. Boshqa so'zlar bilan aytganda, bu element ma'lum nisbatlarda yoqilg'i bilan havo siljishini nazorat qiladi. TPS voz o'rtasidagi ko'plab boshqa ichki avtomobil o'rnatilgan assimilyatsiya manifoldu va havo filtri.

dizayn, gaz sensori - havo vana bir xil. a'zo ochiq holatda bo'lsa, transport vositasi qabul qilish tizimida bosim darajasi atmosfera bosimi teng bo'lib, yopiq bo'lsa, bu qiymat bir vakuum davlat kamayadi.

gaz kelebeği holati sensori bitta-navbat doimiy va o'z ichiga oladi o'zgarmaydigan qarshilik. haqida 8 Om jami ularning qarshilik. tekshiruvi bu element bir ekstremal xulosalari kichik yozuvlar kuchlanish beriladi At (ikkinchi terminal "og'irligi" ulangan). Bu yerda tekshiruvi uchun bir qarshilik orqali kelgan paytda gaz bugungi holatiga bir signal hisoblanadi. Ko'pincha 0,7 sarma 4 kuchlanishga ega bo'lgan bu puls element holatda darajasiga qarab.

turlari

ikki turdagi TPS bor. Bu elementlar nima? Bu mexanik yoki elektr ishlaydigan qismi bo'lishi mumkin. birinchi ko'pincha past-end avtomobillar ishlatiladi. Barcha uning tarkibiy elementlari kabi narsalarni o'z ichiga oladi, alohida birlik birlashtirildi:

1. Uy-joy.
2. throttle valve.
3. Sensor.
4. IAC (bo'sh tezlikni nazorat qilish).

vana tanasi avtomashina sovutish tizimiga kiritilgan. Bu erda ham benzin tutun va Karter shamollatish ish tiklash tizimlarini taqdim quvurlar bor.

Regülatör Vana yordamchi uskunalar boshlangan va motorini nurida yoki paytida yopiq bekorchilik ichki yonuv motorlar krank tezligini saqlab. IAC step vosita va vana iborat. Bu ikki qismlari aylanma amortizatorlar bilan qabul qilish tizimiga oqib havo oqimini nazorat qilinadi.

Biroq, ko'proq va ko'proq avtomobil ishlab chiqaruvchilari so'nggi bir necha yil ichida elektr diskini vanalar o'z avtomobil mans. Bunday elementlar barcha tezligi sepilgan Turk optimal miqdorda ta'minlaydi va avtomobil yuk o'z elektron nazorat qilish tizimi, bor. Bu kuch va dinamikasi, lekin kamayadi yonilg'i iste'moli va emissiya ziyoda nafaqat.

Farqlar elektr namlagich

ularning mexanik hamkasblari shu qismi haqida turli nima? Uning asosiy farqlar gaz o'tdim va DMZ o'rtasidagi mexanik ulanish yo'qligi, shuningdek, vanayı o'zi harakat tomonidan tartibga solish XX bo'ladi.

Lekin bu uning barcha xususiyatlari emas. gaz o'tdim va gaz o'rtasidagi sifatida hech qanday qattiq ulanish, o'zi haydovchi tezlatkich ustida bosing emas bo'lsa ham, moment miqdorini ichki yonuv Dvigatel ta'sir ko'rsatishi mumkin, elektron tizimi mavjud. Barcha bu o'zgarishlar kiritish sensorlar, nazorat birligi va aktüatörün harakatlari orqali sodir bo'ladi.

TPS Bundan tashqari, elektron nazorat qilish tizimi katalizator bosib o'tdim joylashish sensori mavjud va tormoz tizimlari va debriyaj o'tish. Shunday qilib, nazorat birligi avtomobil datchikdan signallarni javob va valve moduli nazorat harakatlari ma'lumotlar o'qlaridan aylantiradi.

modul dizayn xususiyatlari

Bu element kabi mexanizmlar o'z ichiga oladi:

• Uy-joy.
• gaz chiqib ketish.
• Motor.
• Qaytaruvchidir.
• Kelebek Obyekt Sensor.
• Qaytish bahor mexanizmi.

Ba'zan mashinada darhol 2 TPS belgilangan. Bu mashina beradi? Amalda, har qanday kuch uni kiritish emas, balki ikkinchi bir Sensor taqdirda ish davom ettirishingiz mumkin. Shunday qilib, ikki TPS o'rnatish moduli ishga ishonchliligini oshirish uchun amalga oshiriladi. Bu elementlar non-aloqa va toymasin bilan aloqa ham bo'lishi mumkin. Shuningdek modul dizayn favqulodda valve o'rnini bor. Bu qaytish bahor mexanizmi tufayli faoliyat ko'rsatmoqda. moduli aybi uchun kelgan bo'lsa, u butun yig'ish o'zgartiradi.

TPS: yorig'i

boshqa har qanday element kabi, gaz kelebeği holati sensori yiqitish uchun, qobiliyati bor. Bu holda uning parchalanishi asosiy belgilarini bilish zarur. Shunday qilib, nima etishmovchiligi TPS belgilari?

Birinchi navbatda u bandlik mexanizmi ishga e'tibor arziydi. u "float" o'girsa, ehtimol u sensori noto'g'ri operatsiya sabab bo'ladi. Bu uning xatosi bir alomat motorini to'xtatish mumkin, shuningdek, qachon gaz o'tdim to'satdan chiqarish. Juda ko'p avtomobil tezlashtirmoqda bir sensor omadsiz bor. Bu holda, muvaffaqiyatsizliklar majmui kursi (Dvigatel yoqilg'i emas taassurot) bo'lishi mumkin. Agar mashina haydash paytida Ba'zan, gaz o'tdim ustida munosabat mumkin emas. Bundan tashqari, vosita tezligi 1.5-3 million darajasida sovuq va hatto uzatish bekor tushmaydi mumkin. Bu elementning ishlamay ya'ni oyat-belgilar bevosita dvigateli foydalanishga bog'liq, va uning noto'g'ri operatsiya har qanday bir sensor yoki valve arızaları dalolat mumkin. Agar kamida bir bunday alomat farq bo'lsangiz, u holda Siz TPS faoliyatini nazorat qilish kerak bo'ladi. VAZ-2114 "Samara" va uning vorislari deyarli teng et oladi. Shuning uchun, quyidagi ko'rsatmalar, barcha o'tgan avtomobillar ichki (va hatto xorijiy) ishlab chiqarish bo'yicha foydalanish mumkin.

Qanday TPS o'zingiz tekshirish uchun?

mutaxassislar qo'lida yordamisiz u mumkin bo'lgan tashxis gaz kelebeği joylashish sensori qiling. Barcha Agar vositasi kerak bo'ladi - u bir multimetre hisoblanadi. Shunday qilib, uchqun yoqish va asboblar panelida qarash. u emas, lampochkani qilsa "keng tekshiring" qaytarma qalpog'i ko'taring va joylashish sensori izlab.

Endi biz Multimetreyle qo'llarini olib, "minus" borligini tekshiring. Buning uchun, vklyuchateli o'chiring va sim orasida "massasining" topish. Bu, albatta, qiyin emas. So'ngra yana ateşleme oching va quvvat simini topish. Shunday qilib, biz elektr sensori berilgan ishonch qarang.

Keyingi nima qilish kerak?

Shundan so'ng, biz yigirmanchi aloqalarni ochilishini tekshiring. Ular yuqorida yoki quyida sensori ulagichining joylashgan. Multimetreyle haqida simlar aloqalarni ulangan, va ikkinchi qanoti harakat qiladi. hammasi yaxshi bo'lsa, qurilma darajada zarracha harakati da kuchlanish batareyada bir qiymatiga o'zgartiradi. metr hajmdagi o'q joyda qolsa, TPS ichida o'zgarmaydigan qarshilik, ishlashini tekshirib ko'ring. Bu element va qanday tashxis uchun nima? Bu qarshilik pedal holatiga darajasiga qarab uning qarshilik o'zgartiradi joy sensori, bir qismi hisoblanadi. quyidagicha Va uni tasdiqlaydi. boshlash uchun, qolgan sim, kontaktni yoqilganda, Multimetreyi ilova qilinadi, keyin valve juda sekin harakat qiladi. Bu holda, siz diqqat bilan hujjat miqyosida o'q holatini tomosha qilish uchun kerak bo'ladi. hech otlar bo'lishi kerak. Ular bo'lsa, ehtimol, mexanizmi, ustachilik, deb.

avtomobil gaz chiqib ketish qopqoq to'g'ri konfiguratsiya

Qanday TPS o'zini-tuzatishlarni qiladi? Bu operatsiya maxsus bilim va ko'nikmalarini talab qilmaydi, shuning uchun ham bir Ajam haydovchilar qo'yish mumkin. havo o'tkazadi qaysi, vazalar, quvur ajratish kerak rostlash uchun. Bundan tashqari, bu element diqqat kuchli erituvchi bilan yuviladi. Bu spirt yoki benzin bo'lishi mumkin. oson uchun mato, vazalar, parcha tozalash uchun tavsiya. Lekin Biz uni benzin band nafaqat. Bundan tashqari, bunday nayrang assimilyatsiya manifoldu va gaz o'zi bilan amalga oshiriladi. Agar o'tgan elementi chayqadilar so'ng, diqqat bilan uning tarkibiy holatini tekshiring.

gaz kelebeği joylashish sensori to'g'ri konfiguratsiya

valve hech mexanik zarar bo'lsa, tuzatish tartibda davom. Buning uchun, uning bog'lash vintlar lift echishga va to'satdan qo'yib. Bu yerda biz yuzida bir zarba eshitish kerak. u "zakusyvanie" tafsilotlarini yo'qoladi qadar Keyingi, nuqtaga vint taranglikni rostlash. bu yong'oqni tuzatish va non sensori civataların qatlamini keyin. So'ngra muloyimlik uning jasadini cranking va kuchlanish throttle vana ochilish faqat o'zgardi deb uning o'rnini belgilash. Keyin cıvataları qulflash qaytish va transport vositasining jarayonini boshlash mumkin. Ko'rib turganingizdek, gaz sensor va uning o'rnini rostlash - bu qiyin jarayon emas, engish uchun qaysi deyarli har bir avtomobil egasi kuchi bilan. Bu holda, butun ta'mirlash bepul vaqt ortiq 10-15 daqiqa sarflash etarli emas.

xulosa

Shunday qilib, biz bunday olg'a, nima elementlar TPS va iborat, deb topildi. Nihoyat u qancha yangi gaz kelebeği joylashish sensori ta'kidlash lozim. element narxi 200 800 rubl intervallarni. Bu do'konlarda, va avtomobil bozorlarida sotiladi.