Tekshirish holda CTP. Myth yoki Reality?

2012 yilning iyul oyida, Rossiya haydovchilar xushxabar bor. Davlat dumasi CTP kam olti oy bor tekshirish, o'tib uchun mashina sug'urta ruxsat. Bundan tashqari, yangi qonun 20 kun muddatga tekshirish holda qisqa muddatli MTPL siyosatini olish imkonini beradi. Davlat dumasi Bude tomonidan ko'rib chiqish uchun, yaqin kelajakda tekshirish holda doimiy siyosati CTP ta'minlash, yangi qonun loyihasini taqdim etdi.

Yangi qonun loyihasining asosiy nuqtasi - qaytishi haydovchilar huquqlari texnik ko'rikdan o'tishi uchun transport vositasini sug'urtalash. sababi bugun, operator, tekshiruv o'tkazish huquqiga ega, mashina tekshirish uchun muhtojlik rivoji bilan engish mumkin emas, deb hisoblanadi. Ko'pincha o'z xavfi transport vositalari egalarining sug'urta holda mashina faoliyat ko'rsatmoqda.

Bugungi kunda qonunga o'zgartishlar Agar tekshirish holda javobgarligini sug'urtalash siyosati vositasi sotib olish imkonini beradi, lekin u hali ham ma'lum shartlarga amal qilish arziydi. Avvalroq, haydovchilar faqat ro'yxatga olish amalga oshiriladi joyga siyosatini olish mumkin. Endi, siyosat birinchi makon olish yoki qaytalanuvchi uchun xarid qilish mumkin.

Innovatsiya ularning ko'pchiligi mavjud transport qoidalar bezovta qilmaslik uchun, evakuator xizmatlari murojaat kerak edi oldin buyon avtomobil egalariga tasdiqlandi. zarur bo'lsa, endi 20 kun muddatga tekshirish holda MTPL siyosatini sotib olish mumkin va qoidalarini buzmasdan, bu nuqtaga olish. Boshqa hollarda hali sug'urta olish tekshirish o'tishi kerak.

Ba'zi haydovchilar sug'urta faqat yangilar va Likhachev uchun zarur bo'lgan, va u zarur CTP uchun uning "Iron Horse" sug'urta qilish ko'rib yo'q, deb fikr bor. Aslida, majburiy avtomobil sug'urta holda haydash jiddiy oqibatlarga olib to'la bo'ladi. Rossiya qonunchiligi beradi majburiy sug'urta har qanday transport vositasi. 100 800 rubl bir jarima olish xavfi siyosati haydovchilar bo'lmasa. Bundan tashqari, bunday jinoyat aniqlash transport politsiyasi, hatto avtomobil ishlashini harom va olib tashlash huquqiga egadirlar seriya raqamlarini.

CTP hisoblab qanday tushunish uchun, siz bir sug'urta kompaniyasi manfaatdor har qanday borish kerak. Ba'zi avtomobil egalari siyosati narx sug'urtalovchi tomonidan belgilanadi, deb ishonaman, aslida, u emas. sug'urta qiymati davlat tomonidan belgilangan omillar va tariflar iborat. Sug'urta kompaniyalari qo'lingizdan yoki siyosati narxini oshirib yuborish huquqiga ega. Qonun Sotib olish to'g'risida sug'urta bilan hech qanday chegirmalar, aksiyalar, sovg'alar taqiqlaydi. siyosatining Narx avtomobil, yoshi, foydalanish chastotasi, haydovchi uzunligi brendi bog'liq. Ham muhim viloyati qaerda ro'yxatga avtomobil, Dvigatel hajmi, siyosat ichiga yozilgan bo'ladi haydovchilar soni.

MTPL asoslangan hisoblanadi asosiy stavkalari, hukumat tomonidan belgilanadi. Mutaxassis tomonidan tayanch stavkasini ko'paytirur STR omillar sug'urta narxini kamaytirish yoki, aksincha, uni yanada qimmat qilishi mumkin. haydovchi yana tajribasi va yoshi, pastki darajasi, o'z navbatida, sug'urta arzon.

Muddatli sug'urta, shuningdek, keyin, 10 oy yoki undan ko'proq vaqt davomida siyosatini sotib katta miqdorda tejash imkoniyatiga ega bo'lish uchun eng qulay hisoblanadi, narxini ta'sir qiladi.

Davlat diqqat haydovchi va voqea sodir ichiga olish emas o'sha drayverlarga rag`batlantiradi. avariyasiz haydash haydovchilar uchun voqea sodir bo'lmagan yiliga 5% ga oshdi tavakkal. maksimal mumkin chegirma - 50%. sug'urta tadbir koeffitsienti 50% ga o'sdi bo'lsa. Haydash paytida Shuning uchun, har bir haydovchi juda ehtiyot bo'lish kerak: u xavfsiz, balki foydali hamdir.