Suv Hammer nima? quvurlar suv bolg'a sabablari

quvurlar suv Hammer zumda uchraydigan bosim to'lqin hisoblanadi. suv oqimining tezligi keskin o'zgarishi bilan bog'liq Drop. Keyingi, biz quvurlar suv Hammer bor haqida ko'proq bilib oling.

asosiy xato

Yanglishib suv Hammer natijasida nadporshnevogo suyuq (pistonlu) mos Dvigatel konfiguratsion oraliq to'ldirish uchun o'yladim. Shuning uchun, piston o'lik markazi lavozimini erishish va suv siqishni boshlaydi emas. Bu esa, o'z navbatida, mexanizmi zarar olib keladi. Xususan, hassasini yoki ulanish paneli, tsilindr miyasida ignalar, ko'zdan yosh oqizuvchi muhr sinishi sinishi uchun.

klassifikatsiya

bo'lishi mumkin bosim to'lqin suv bolg'a yo'nalishi muvofiq:

• Ijobiy. Bu holda, bosim ortishi tufayli nasosi yoki quvurlar raqobatini keskin kommutatsiya iborat.
• Salbiy. Bu holda biz qopqoq ochilish yoki nasosi to'xtatilishi natijasida bosim tomchi haqida bormoqda.

to'lqin tarqatish vaqti va quvurlarni shakllangan suv bolg'acha, u ajratildi davomida valve raqobatini (yoki boshqa klapanlar), davr muvofiq:

• To'g'ridan-to'g'ri (to'liq).
• Bilvosita (to'liq).

Birinchi holda suv oqimi dastlabki yo'nalishi qarama-qarshi yo'nalishda natijasida to'lqin old harakat. Bundan tashqari harakati yopiq darvozasi oldida joylashgan quvuri elementlar, bog'liq bo'ladi. Bu to'lqin old qayta-qayta oldinga va orqaga yo'nalishlari o'tishi ehtimoldan yiroq. gidravlik ta'siri qisman rivoji bilan bir xil yo'nalishda harakat boshlaydi nafaqat, lekin u oxirigacha yopiq bo'lsa ham qisman valfi orqali o'tishi.

ta'siri

eng xavfli isitish tizimi yoki suv ta'minoti ijobiy bosim to'lqin hisoblanadi. Agar trubka zarar etkazilishi mumkin juda yuqori bosim sakrab qachon. Xususan, quvurlar split keyinchalik keladi bo'ylama yoriqlar, hududlarda ajratish bilan muhofaza buzilishi ega. eşanjörlerin, qatorlari: bu uzilishlar Santexnika uskunalar muvaffaqiyatsizlikka boshlash tufayli. Shu munosabat bilan, suv Hammer oldini olish yoki uning ta'sirini kamaytirish uchun zarur. suv bosimi tormoz paytida Yoyib bo'lsa liniyasi devorlari va suyuq ustun siqishni cho'zilgan ish olib kinetik energiyasi bo'ylab oqimi o'tish.

tadqiqot

Nazariy va empirik 1899 Nikolay Jukovskiy yilda hodisani o'rganib. Tadqiqotchilar suv bolg'a sabablarini belgilab oldik. hodisa tufayli suyuqlik oqimi bor qaysi chizig'ini yopib jarayonida yoki uning tez oxiri (gidravlik energiya manbai bilan o'tish o'lik end kanal) paytida, bosim va suv tezligi keskin o'zgarish hosil bo'ladi, deb aslida iborat. Bu quvur atrofida bir vaqtning o'zida emas. Bu holda, ma'lum bir o'lchov ishlab bo'lsa, u tezligi o'zgarishi yo'nalishi va kattaligi, va bosim uchraydi aniqlash mumkin - pastga va asl nisbatan oshirish, ham. Barcha bu yo'l turilishi jarayon bor, degan ma'noni anglatadi. Bu bosim davriy ortishi va kamayishi bilan ifodalanadi. Bu butun jarayon turli va lahzaliligi sabab bo'ladi elastik buzilish tomonidan suyuqlik o'zi va quvur devorlari. Zhukovski darajasi qaysi to'lqin suv sıkışabilirliğinin to'g'ri proportsional ekanligini isbotlangan. Ham muhim quvur devorining deformatsiya miqdori. Bu materiallar elastiklik moduli tomonidan belgilanadi. to'lqin tezligi quvur diametri bog'liq. Bu kamsitish uchun juda oson, chunki bosim keskin sakrash, gaz bilan to'ldirilgan liniyasi sodir bo'lmaydi.

jarayon albatta

Suv ta'minoti batareya tizimi, bunday mamlakat uyi sifatida, quduq ichidagi nasosi bir chiziq bosim ishlab chiqarish uchun foydalanish mumkin. Suv Hammer sodir bo'lsa suyuqlik olimining to'satdan to'xtatish - qachon valve ketma-ket. Suv oqimi, bir zumda to'xtata olmadi avtomagistrali bo'yicha harakatini qiladi. suyuq ustun inertsiya valve yopilganda tashkil etildi suv "o'lik end", ichiga cho'kadi. Bu holatda suv Hammer, o'rni bilan yordam bermaydi. Bu faqat vana yopiq keyin nasosi kesib, sakrash uchun javob va bosim maksimal qiymatini oshmasligi kerak. stop suv oqimi sifatida O'chirish darhol amalga emas.

misollar

Bu yopiq valve to'satdan yoki to'satdan vanasını bloklangan bo'lib, doimiy xarakteriga bilan doimiy bosim va suyuq harakati bilan kanal ko'rib mumkin. quyidagi valf bo'lgan yuqori bosim o'tkazmoqda esa suv yaxshi tizimi, odatda gidravlik zarba, teskari darvoza a'zosi (9 metr yoki undan ko'p) statik suv darajadan yuqori, yoki oqish joylashgan holda uchraydi. Va aslida, har ikki holda ham qisman vakuum bor. Keyingi nasosi bo'shliqni to'ldirish edi yuqori tezlik suv bilan oqib boshlaydi. suyuq yopiq çarpışırsa nonreturn ëtqizish va bosim O'tish undaydigan, uning ustida oqib. Natijada bir to'lqin hisoblanadi. Bu yoriqlar shakllanishiga va bo'g'imlarning vayron nafaqat osonlashtiradi. bosim sakrash yoki (darhol va ba'zan elementlar, ham) zarar nasos motor taqdirda. spool valve ishlatiladi qachon bunday hodisa hajmiy gidravlik haydash tizimida sodir bo'lishi mumkin. Qachon yuqorida bayon jarayonlari ega kalava ketma-ket, bir suyuq chiqarish kanali.

to'lqin himoya qilish

shock kuch oldin va yo'l raqobatini keyin oqim tezligiga bog'liq bo'ladi. yana kuchli harakat, katta ta'sir to'satdan stop. oqim tezligi diametri line bog'liq bo'ladi. katta tasavvurlar, suyuqlik kam harakat. Bu biz katta quvurlari foydalanish, suv bolg'a yuzaga pasaytiradi yoki uni zaiflashtiradi deb xulosa qilish mumkin. Yana bir yo'li, suv trubasiga yoki nasosi ketma-ket uzunligi oshirishdan iborat. ilg'or nizomiga muvofiq quvur ishlatiladi qopqoq turi qulflash elementlarini amalga oshirish uchun. Ayniqsa, nasoslar yumshoq boshidan silsilasini foydalanish uchun. Ular faqat kiritish jarayonida suv bolg'a oldini olish uchun emas, balki imkon, balki ancha nasosi xizmat muddatini oshiradi.

kompansatörleri

himoya uchinchi tartibiga bufer qurilma foydalanishni o'z ichiga oladi. Bu bosim zarba natijasida "o'chira" ga ega bo'lgan membrana kengaytirish idish hisoblanadi. Gidravlik ta'sir kompansatörleri muayyan tamoyillariga faoliyat ko'rsatmoqda. bu bosim ortishi davomida suyuqlik harakat piston va elastik a'zosi (buloq yoki havo) siqishni sodir U iborat. shock jarayoni natijasida bir salınım aylanadi. Tufayli energiyaning tarqalish So'nggi bosimi muhim o'sish holda juda tez parchalanadi. transformator nasoslari liniyasi ishlatiladi. Bu 0.8-1.0 MPa bosim da siqilgan havo bilan yechiladi. Hisoblash dengeleyıcı plomba idishida yoki akkumulyator suv ustun energiya so'rilish haydash shartlariga muvofiq, taxminan amalga oshiriladi.