Qanday va tormoz pabuçlarını o'zgartirish bo'lsa: Sharh, xususiyatlari va almashtirish tavsiyalar

ped davlat haydovchi va yo'lovchilar xavfsizligiga bog'liq. tormoz pabuçlarını o'zgartirish qachon avtomobil egasi bilish kerak. Albatta, o'sha yetkazib hayoti haydash uslubi va sharoitlar sifatiga asosan bog'liq. Lekin ular uchun u yaqindan kuzatib borish zarur, tormoz ish faoliyatini davom ettirish uchun. ning poyabzal hayotini, o'z o'rnini ta'sir nima qaraylik.

Resurs tormoz prokladkalar

Bu elementlar eskirish darajasi haydash sharoitlari, ular qilgan qaysi moddiy va ishqalanish astarlaruım sifati, tormoz tizimi holati ballonlar bog'liq. ta'mirlash ustaxonalari va mashina egalari, tajribali mexanikasi uzoq siz blok faoliyat qanday bilaman. Xo'sh, resurs kelsak, u taxminan kilometr bilan belgilanadi. ko'p o'zgarish pedleri orqali ham avtomobil uchun hujjatlarni topish mumkin. o'tiradigan joy kiyish va shuningdek, tormoz turiga bog'liq bo'ladi. Misol uchun, disk tizimlari degani uchun resurs 50 ming 80 kilometr bo'lishi mumkin.

uchun, qiziqarli nima drum tormoz , shu haqida hayotning quyida orqa o'qiga tushadigan yuk da. xizmat muddati ham haydovchilik tajribasi borligiga shuningdek xatti haydash, mashina foydalanish unda sharoitlariga bog'liq. jadal tez-tez jadallashtirish va tormoz bo'lsa, bunday haydash juda resurs kamaytiradi. Ko'pincha, faqat o'z avtomobil g'ildirak o'tirdi edi nafar o'g'il-qiz, unuta mashinalar tormoz va kiritilgan Al-tormoz tizimlari bilan borish mumkin. Bu eng yaxshi yo'li resurs tormoz qismlar ta'sir emas. uzoq hodisa haqida tormoz uzoq bloklarning davlat emas, balki juda yaxshi ta'sir. Qanchalik tez-tez o'tiradigan joy o'zgartirish? almashtirish eskirish darajasiga ko'ra amalga oshirilishi mumkin. Lekin u bir avtomobil ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan bo'lib, o'rnatish amalga oshirish uchun yaxshidir. xizmat kitoblar , bu tartibi 60 ming kilometr muddatda amalga oshirilishi lozim. Amalda, bu ishga tushirish poyabzal normal holatda ham allaqachon yoki hali ham yurish mumkin ekan.

holatini tashxis

SRT tashxis ishqalanish astarli qalinligini o'lchash orqali qatl.

Bu avtomobil uchun bir daraja qavatda o'rnatilgan. Avtomobil lift uyaga yoki avtomobil biri tomon darhol lift joylashtiriladi. So'ngra, g'ildirakka buzib tashlash va Serkul yordamida ichki va diskda qalinligini o'lchaydi. ped qalinligi kamida 2 mm bo'lsa, o'zgartirilishi kerak. Shuningdek diagnostika paytida disk yoki barabandan holatini tekshirib ko'ring. qalinligi ma'lum bir darajada kam bo'lsa, u holda element ham o'zgartirish kerak bo'ladi.

stantsiyalar va o'lchash asboblari holda tashxis

tormoz pabuçlarını o'zgartirish bo'lsa tushunish uchun, siz xizmat safari holda, albatta, mumkin. vaqt keldi, va astar vizual tekshirish yo'li bilan mumkin yomonlashgan edi tushunish uchun. bag'ishlangan yorliqli osongina ishqalanish astar allaqachon juda eskirgan, deb tushunadi. Mutaxassislar, shuningdek, kengaytirish idishda tormoz suyuqlik darajasini tomosha qilish uchun tavsiya. Bu sezilarli darajada kamaydi bo'lsa, tormoz disk yoki pad eskirgan va favqulodda o'zgartirish kerak bo'ladi. ta'mirlash kechiktirib yo'q - bu sizning xavfsizlik hisoblanadi. tormoz pabuçlarını va turli o'zgaruvchan qachon tekshirishingiz mumkin.

Bu haqida 80 km / soat gacha tarqalib, so'ngra bir favqulodda tormoz bajarish uchun mashinani talab qiladi. tormoz tizimi eskirish o'tdim ustida urishdan aytaman. Lekin bu erda hali ham emas, balki haydab kiyiladi. sarf materiallari tormoz tizimi o'rniga yaqin muhtoj bir signal tormoz jarayoni va pedal xatti bir o'zgarish bo'lishi mumkin. Misol uchun, agar avtomobil tormoz keskin yoki odatdagidan kechiktirildi, u o'ylab arziydi. disklar yuzasida xususiyati chang talaşıyla bilan tashkil etilishi mumkin. metall jarang kamaytirish jarayonida aniq metall tezligini eshitib bo'lsa, u o'rnatilgan astarli qalinligi va ishqalanish qatlami juda borligi e'tibor tavsiya etiladi.

davlat nazorat pad tizimi

Ko'pchilik zamonaviy avtomobillar elektron tizimiga ega.

Ular to'liq egasining g'amxo'rlik. ko'p tormoz pabuçlarını o'zgartirish qanday maxsus datchiklar kompyuter aytaman, u haydovchi uchun, bu ma'lumotlarni keltiradi. turli modellari, ular shunchaki bir muhim eskirish va almashtirish hozir kerak bildirishi mumkin.

sensori tarkibi va ishlash printsipi

element juda oddiy ajratish bilan - ilgakni metall qilingan yumshoq yadro bor. eskirish darajasi muhim uchun mos bo'lsa, u tashabbuskor elektron aylanadi. ogohlantirish signalini mos ko'rsatkich panelini. Sensor o'rnatilgan bo'lsa ham, Lekin, u bir eslatma hisobga olish zarur. U to'g'ri, har doim tetiklenir emas. Ba'zan etaversa va noto'g'ri musbat bor. Bu vaziyat tufayli tormoz namlik bilan aloqada tez-tez, deb aslida iborat. Natijada chirish hisoblanadi. Va uni botil Sensor, chunki. juda ko'p xavfsizroq - Bu vizual tekshirish uchun tormoz pabuçlarını o'zgartirish qachon bilish muhim ahamiyatga ega.

joylashtirishdan oldin

pad o'rnatish tomonidan tizimining barcha mexanizmlari va tugunlari holatini tashxis kerak.

tormoz disk holatini nazorat qiling. Bu, bir kaliper bilan qalinligini o'lchash uchun kifoya. Shuningdek, disk yuzasi zarar ko'rmagan, va element o'zi Quyon emas ishonch hosil qilish uchun adashib bo'lmanglar.

almashtirish jarayoni

old prokladkalar bir yakin yoki lift funktsiya har qanday qo'llab-quvvatlash kerak o'zgartirish uchun. Bundan tashqari, vositalari bir-aylana va majmuini kerak. Keyingi - o'ng qo'li bilan g'ildirakni demontaj, avtomobil old Kalomda tormoz hortumunu olib. So'ngra vositalari wheelbrace bilan pistona bosing. Bu holda tormoz suyuqligi darajasi ko'tariladi, deb unutmang. Bu kengaytirish tank nazorat qilish uchun zarur.

Keyingi Serkul demontaj. Buning uchun, murvat va braketini azobga kiritinglar. Keyingi pabuçları almashtirish qilinadi. butun mexanizmi keyin teskari ketadi.

orqa tormoz pabuçlarını o'zgartirish qanday

algoritm turli modellari uchun deyarli bir xil bo'ladi va avtomobillarning qiladi - Mana, qiyin emas. Avtomobil Surma va demontaj o'ng g'ildirak. So'ngra, mayoqlardan buklangan qorniga barabanni demontaj. Bu eng yaxshi bolg'a bilan tambur ustida tegish tomonidan amalga oshiriladi.

Bundan tashqari bahor ipi bilan jalb uzoqlashmoqchi va barcha birinchi yuqori bahor olib tashlang. Faqat keyin pastki. So'ngra old blok va u bilan spacer satrini olib tashlang. Bundan tashqari, orqa da tejamkorlik bahor olishdan, u olinadi. Shundan so'ng, chiqish prokladkalar ochilish uchi dan vosita qo'l tormoz tizimlari. So'ngra, teshik chiqib PIN kodni torting yuvish va bosh barmoq olib tashlash. Keyingi, yangi o'tiradigan joy o'rnating. Bu teskari tartib mexanizmi bo'ladi. bosim bahor va pastki bahor o'tiradigan joy qurish uchun ishlatiladi. U hodisalar yopishib oladi. So'ngra, bahor qisiladi va bir otvertka uning blokda kuni tuzoq teshik joylashtirgandan. Pistonlar pichoq o'rnatish old va orqa panellari kamaytirish, silindir markazida ko'chib o'tdi. Bu yerda orqa o'tiradigan joy o'zgartirish uchun qanday gap - u, albatta, oson emas. Men, u bilan ham yangi boshlagan shug'ullanish.