Qanday qilib va qanday korozyondan tovoq qayta ishlash?

haydovchilar ko'p, bir mashina sotib, pulni tejash uchun sinash va zarur vositasi uchun anti-chirish davolash amalga oshirish uchun ko'rib chiqmaysiz. Ular zavod qayta ishlash butunlay tayanib. Avtomobil uzoq sotib bo'lsa, bu maqbul emas. Biz quyi darhol sotib olish so'ng qayta ishlanishi lozim esa, uzoq vaqt davomida, bir mashina bo'lsa. ning to'g'ri avtomobil pastki va nima u mavjud demakdir qanday o'rganish qilaylik.

nima uchun nafaqa

mashinasini harakat bo'lsa, u doimo g'ildiraklar chiqadigan kichik toshlar, shag'al, asfalt mayda zarralar, shuningdek, boshqa unsurlar pastki duchor bo'ladi. Muz va qor, yo'l tuzi, turli axloqsizlik - barcha agressiv metall qoplama sirt ustida harakat. talanib bo'yoq ta'siri natijasida, chips va Peshonasi yoriqlar paydo bo'ladi. Allaqachon fosh metall namlikni oladi va chirishga sabab bo'ladi. vaqt mobaynida, ta'sir sohalarida, balki butun bo'yoq qatlami ostida nafaqat metall rusts, ham o'tkir harorat tomchi bor, chunki kondensatsiya. pastki Anti-chirish davolash avtomobil barcha bu muammolarni oldini olish uchun.

ishlab chiqaruvchilar tomonidan qayta ishlash

Avtomobil fabrikalar, ayniqsa, mamlakatimizda, tana va zanglashdan qarshi mashina pastki qismi odatda band bo'lmaydi. Shuning uchun, masalan, avtomobil sotib qilganlar, bunday davolanish bir o'ringa qo'yish kerak - u pastki va tana xizmat muddatini oshiradi.

Yangi avtomobillar xorijiy erta chirish ta'sirga qarshi himoya mumkin anodizasyonda tomonidan saqlovchi qatlam va rux-topshiriladi qoplamasi bilan qoplangan pastki to'ldi. Yangi avtomobillar egalari 5 yil davomida davolash amalga oshirish mumkin emas. presale da pastki tiklandi, agar hech kim bilmaydi, chunki Lekin xorijiy ishlab chiqaruvchilarning Ishlatilgan mashinalar uchun zarur shart taftish, deb. tanasi tiklanadi bo'lsa ham, u pastki davolash uchun materiallar foydalanish hali zarur.

Metall oxir-oqibat bir charchoqni to'planishi mumkin. Bu jarayonlar tana kuchi xususiyatlari pasaytirish osonlashtirish. Oksidlanish va chirish jarayonlari juda charchoq pullaridan jadallashtirish.

turlari

anti-chirish himoya necha komponentlar asosida amalga oshirilishi mumkin, degan ma'noni anglatadi. Shunday qilib, ba'zan agressiv moddalar tashkil topgan Aralashmalarning mavjud. Ular ancha pastki qoplama zarar etkazilishi mumkin. Shuning uchun u xavfsiz va xavfsiz ekanligini, korozif avtomobil qavatga qanday bilish zarur.

ularning tarkibi materiallari chirish himoya mum va bitum ustiga bo'linadi. maqsadi vositalari ko'ra ikki guruhga bo'linadi. Birinchi guruh - yashirin, ichki yuzalar bir aralashmasi. Ikkinchi guruh fosh yuzalarga himoya qilish uchun mo'ljallangan. Bu Korozyona qarshi mashina pastki qayta ishlash mumkin bo'lgan narsadir.

ichki sirt uchun aralashmalarni turlari

Shunday qilib, non-quritish formülasyonların ishlatiladi yashirin yuzalarga himoya qilish uchun. Bu aralashmasi bir suyuq holatini ega. dori butunlay barcha mikro yoriqlar va boshqa nuqsonlar to'ldiradi, va Oksidlanish va chirish jarayonlarida uchun hech qanday xonani tark qilmaydi. Bundan tashqari, wax yoki kerosin birikmalar murojaat qilishingiz mumkin. maxsus film yuzasida Drug shakllari. Bu xavfsiz namlik va Oksidlanish jarayonlar qarshi ichki qismlariga saqlab. Agar avtomobil ichki pastki tarmog'i uchun, bir narsa uchun izlayotgan bo'lsangiz, wax asoslangan tarkibi juda samarali va mashhur. ishlaydi va keng harorat oralig'ida uning samaradorligini yo'qotish emas, chunki, bu himoya qilish, shuningdek, yaxshi bo'ladi.

ta'sir qolgan yuzalar uchun resurslar turlari

Korozyona qarshi himoya qilish maqsadida, tashqi yuzasi bitum mastics asoslangan vositalarni tavsiya, pastalari PVX, shuningdek plastik suyuqlik.

bitümlü mastics tarkibi o'zini bitum va sintetik neft kiritilgan. mastika bir avtomobil pastki Stone Chip qayta ishlash bo'lib xizmat qilishi mumkin, va kislorod kirishdan metall sirtini himoya qilish uchun. Ushbu tarkibi Avtomobil pastki yupqa qatlam bo'lishi tavsiya etiladi. Bu holda qatlam qalinligi 0,25 0.4 mm bo'lishi kerak.

Mastikler PVX rezina asoslangan. Ularning kuch ancha yuqori, shuningdek, umumiy samaradorligi hisoblanadi. Bu qoplamalar eng ishonchli biri sifatida o'zlarini tashkil qilgan. maxsus shartlar qo'llash va yaratish uchun zarur bo'lgan, chunki tez-tez bu aralashmasi, fabrikalarda ishlatiladi.

Suyuq plastik shunday asosiy kosmetika korroziyaga chidamli material keyin, ikkinchi marta bilanoq qo'llaniladigan mexanik stress juda chidamli emas.

Anti-chirish agentlari: Bozor Review

Korozyona qarshi tovoq band qilish uchun bir narsa izlayotgan kishilar uchun, zamonaviy bozor turli variantlari va vositalari ko'p taklif etadi. ning ular kabi qarash nima qaraylik.

WAXOYL HARDWAX: ostidagi uchun anti-chirish agent

aralashmasi tunuka taqdim etiladi. Ishlab chiqaruvchi, bu tuzilishi tashqi kapot qismlar uchun ideal va tovoq va g'ildirak kamar korroziyaga himoya qilish uchun mo'ljallangan, deb da'vo qiladi. aralashmasi Shveytsariyada amalga oshiriladi.

Aralash 58 va 200 litr barrel, 5 litr tunuka solingan edi. aralashmasi qora bo'ladi. iste'mol kelsak, keyin 1 kvadrat uchun. m 0,15 dan 0,18 l tarkibi uchun bo'lishi kerak. ishlab chiqaruvchi tomonidan aytib, bir mashinada qayta ishlash dori haqida 2 L olishi mumkin. 60 80 mikron qalinligi.

aralashmasi turli kerosin yechimlari antikorozif xususiyatlari bilan bir pasta, zarralar, shuningdek, chirish önleyicilerinin SOL. Bu moddalar oq ruhida erigan edi. Korozyona qarshi tovoq qayta ishlash oldin, u qatlamlarini yotadi, axloqsizlik, zang sirtini, tozalash uchun muhim ahamiyatga ega. tozalash so'ng, sirt quritilgan bo'lishi mumkin emas.

Va'damiz ustidan bilan, dori zang turli markazlari bilan yaxshi jang ekanini ozod va turli va hatto ekstremal iqlim sharoitlari mumkin. Bu mamlakatimiz iqlim uchun zarur bo'lgan narsa. sovuq bo'lsa qachon issiq, vositasi oqib emas - qoplama materiallar yo'qotish emas. tarkibi, havo va shamolsiz ham bo'lishi mumkin Qo'llash. Agar texnologiyalar bilan to'liq mos bo'lsa, uni yaxshi natijalar olish mumkin. Agar avtomobil pastki qilish uchun eng yaxshi nima bilmayman bo'lsa, bu variantni harakat qiling.

Muvaffaqiyat tilagin STOP "B"

Bu pastki uchun davolash sifatida pazarlanan boshqa dori hisoblanadi. Bu orqasidan quvvati 1 litrli bankalar va barrel 520 ml, keladi. 1 kvadrat boshiga mahsulot iste'mol. m haqida 0.6 litr bo'ladi. Bu kadrlar o'rta sinf mashina qo'yish uchun, preparat 2 litr qadar kabinetga kerak bo'ladi.

Ushbu avtomobil, ham professional va o'z qo'llari qayta ishlash uchun foydalanish mumkin. neft asoslangan tarkibi juda tozalangan bo'ladi.

Bu non-davolash tarkibi. U yarim suyuq holatda har doim bo'ladi. qo'shimchalarning Xok guruhi aralashmasi oson yoriqlar va turli nuqsonlari kirib mumkin beradi. aralashmasi Korozyona qarshi himoya qiladi, balki elektrolit nafaqat samarali bo'ladi.

ishlab xavas chiqish bilan Mastikaning bir qavatni amalga oshirish uchun tavsiya qiladi. Shunday qilib, yuqori sifatli sirtini erishish mumkin. tarkibi, shuningdek, uning qo'llari bilan avtomobil pastki tarmog'i mumkin ortiq izlayotgan kishilar uchun juda muhim bo'lgan cho'tka bilan qo'llanilishi mumkin.

Novak GOLD

Bu Avtomobilning paslanmaya qarshi yana bir vositasi hisoblanadi. har qanday avtomobil uchun bo'lishi mumkin, bu dori Qo'llash. tarkibi professional muhitda, shuningdek, o'z qo'llari bilan qo'llanilishi mumkin, deb tajribali haydovchilar uchun tegishli emas. Ular o'z mashina xizmat qilish uchun ishlatiladi va avtomobil pastki kismi davolash qaerga haqida o'ylamayman.

tarkibi bitumoznymi alkanlarda metall plomba bir atala hisoblanadi. Bu bochkalarda, 1 litr aerozol idishlar, tunuka keladi.

Zo'r korozyon tovoq davolash "Nova oltin" vositasi bo'lishi uchun. hojat negadir materiallar cho'kmaga uchun metall tayyorlash. Bu havo va xavas, ham qo'llanilishi mumkin. Agar o'z qo'llari bilan ishni, agar taqdirda, ishlab chiqaruvchi ruxsatnoma bir cho'tka vositasi qo'llash.

Bu mahsulot tarkibi juda samarali korozyonu bilan shug'ullanish imkonini beradi. Himoya uzoq vaqt ishlaydi. Siz izlayotgan bo'lsangiz, yaxshiroq avtomobil pastki tarmog'i, keyin bu tarkibi siz uchun mukammal hisoblanadi.

o'z qo'li bilan pastki ishlash

Siz allaqachon qayta ishlash uchun foydalanish mumkin ma'nosini bilaman. tarkibi tubida juda oson Qo'llash. Ish bir necha bosqichda amalga oshiriladi. birinchi narsa jar yoki suprasi bilan to'xtatish kerak. Keyin siz yaxshi ish sirtini ta'kidlash va g'ildiraklari olib tashlash kerak. Bundan tashqari, dastasi avtomobil pastki oldin, sirt chang va axloqsizlik bilan tozalanadi. Axir, vositasi, faqat iloji boricha toza yuzasida bo'lib o'tadi. kuchli suv bosimi yordamida jon ostiga tozalang. to'la çalkalamada so'ng sirtini quruq zarur. Bu siqilgan havo bilan poklashga yordam beradi. So'ngra qobiq va aql bovar qilmas, pastki laklar va bo'yoqlar holatini baholash, barcha kamchiliklarini olib tashlang. Buning uchun, maxsus vositasi foydalaning. yuzasi keyin, yog'dan qilinadi. pastki quruq sink o'z ichiga olgan primer kompozitsiyalar qo'llaniladi, keyin quriganidan so'ng u siz tanlagan degan ma'noni anglatadi. Agar avtomobil qavat jarayon qanday bilmasangiz, zamonaviy ishlab chiqaruvchilari mavjud turli xil variantlar taklif etamiz. Yanada mastika qo'llaniladi. Bu quruq qatlamlari uchun oromgohda uchun zarur. qatlamini mehnat so'ng, taxminan 2 mm. Bu tunuka mablag'larini foydalanish ham yaxshi bo'ladi, shisha qimmat bo'lishi mumkin. Shunday qilib, biz band va zanglashdan qarshi avtomobil pastki qanday tushundim.