Opel Senator: xususiyatlari va tavsifi

O'tgan asrning nemis kompaniyasi "Opel" oxirida eng yaxshi modellar biri Opel Senator hisoblanadi. Bu Germaniya G'arbiy yuqori-end avtomobil. U 15 yil nurida chiqdi - 1978 dan 1993-chi yil uchun. Avtomobil GM nomi ostida bir Yevropa flagship korporatsiyasi edi. Va model "OPEL REKORD" dan bir qadam yuqori edi. Keyinchalik, u "Omega". O'rnatish va Shuningdek, avtomashina qurilgan Coupe "Monza" asosida ta'kidlash lozim.

"A" generasiyasi

Bu harf "A" bilan belgilanadi birinchi model avlod, deb. 1978 dan 1987-th birinchi - Bu modellar 9 yil davomida ishlab chiqarilgan. hamma vaqt ishlab chiqarish uchun yaratilgan va taxminan 130 000 nusxada sotilgan edi.

Aslida, avtomobil Opel Senator birinchi avlod - "Opel Record E" hisoblanadi. Uning farq - uzoq G'ildirak. Bundan tashqari, bu modeli uchun olti silindrli dvigatellar uchun yangi vaqtni sozlash. Lekin, eng ajoyib xususiyati - olti tomoni Windows. Avvalroq, faqat to'rt bor edi. "Opel Monza" deb nomlangan shu platforma modeli ishlab chiqarilgan yana bir qiziqarli Eslatma.

Buyuk Britaniyada, Opel Senator Vauxhall Royal sifatida tanilgan edi. Hatto Janubiy Afrikada avtomobil yetkazib. "Chevrolet Senator" deb nomlangan bir model mavjud. Faqat 1982 so'ng, u "Opel" deb qayta nomlandi. Janubiy Koreya, u "Dao Imperial" edi. Powertrain Commodore deb nomlangan Dvigatel modeli takomillashtirilgan versiyasi. Bu silindir boshiga ikki vana edi verhnevalnye 6-tsilindrli in-line dvigatellari edi. eng kuchli versiya 3 litrli birligidan ega. U bir yuz uchun 215 km / soat va tezlashtirish mumkin - faqat 8,5 soniya ichida.

modernizatsiya

1982-yilda, Opel Senator o'zgartirdi. Ko'pincha, bu model "A2" tarafdorimiz. tashqi o'zgarishlar (yana formasini, ortiqcha bir katta hajmi), va bir mot qora tugatish yangi Optika kuzatiladi mumkin orasida (chromed bo'lishi uchun ishlatiladi). Biroq o'zgardi va mehmonxona.

Yana muhim o'zgarishlar avtomobillar qalpog'ini ostida 2,2 va ikki litr 4 silindrli dvigatellar paydo bo'la boshladi, deb ta'kidlash mumkin. Avvalroq, ular "Senator" modelini yo'q edi. A 6-tsilindrli biroz yaxshilandi - Bosch, uning yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan. Hatto 2,8 litrli motorini ishlab chiqarish to'xtatildi.

Bu nom Monza uğraştığı GSE ostida ozod sport versiyasi avlod asosida qiziqarli. U qora ijro bir bagaj spoyleri, Recaro o'rindiqlar, raqamli asboblari va nafis ichki, ham bor edi.

Generation "B"

kech sakson yoshda, yangi Opel Senator. Avtomobil mashhur bo'ldi qachon masala 1987 yilda ishga tushirilgan bo'lsa-da, 1988, bir yil bo'ldi. "Omega", faqat ortidan aylantirildi sifatida Tashqi tomondan, bu model edi. Bu Avstraliyada bu mashina asosida nomi Holdem Commodore VN ostida avtomobil ishlab chiqarish, deb qiziq.

motorlar dastlab, salafiy bir xil edi. Ammo keyin, 24-vana 3 litrli 204-HP motorini keldi. Avtomobil "Opel", bu birlik paydo so'ng, bir marta xaridorlarga nazarida o'sdi. Bu model ko'pincha Britaniya politsiyasi uchun sotib, deb qiziq.

Lekin bir CD uskunalar yorug'lik chiqishi bilan, 1987 dan boshlab. Bunday model 3 litrli motor, shamollatish, Kruiz nazorati, Sayohat kompyuterni edi orqa chiqarish, avtomatik rasmiylashtiruvi qo'llab-quvvatlash bilan jihozlangan. Hatto bir qo'shimcha taklif charm ichki sifatida.

xususiyatlari

nima avtomobil Opel Senator bir g'oya uchun jihatlarga, yana aytib kerak. birinchi avlod "mashina" barcha modellari kiyib, deb aslida bilan xarakterlanadi. A "mexanik" - tartibda ostida. eng zaif 2,5 litrli dvigatel edi. uch litr ikki boshqa mashhur hajmi. Old mustaqil ishlab chiqarish majmui "McPherson". Orqasida u ham qiyshiq qizlar mustaqil bo'ldi. Biroq, bu modellar bir kuchaytirgichi bilan jihozlangan disk tormoz tizimi. Shamollatiladigan disklari old belgilangan. Aytganday, qotishma va qotishma. Ortda, ammo, u Havalandırmayan edi. Biroq, tormoz tizimi, aytmoqchi, tormoz qisman rahmat, juda samarali hisoblanadi.

Ikkinchi avlod ham yaxshi ish faoliyatini maqtana mumkin. Bu modellar ichki va ko'p qulay yashash Batafsil keng edi. Aytgancha, kafedra bo'lgan bu qo'ltiq minderi, suyanchiq balandligi va Nishab tushirish joyini o'zgartirish mumkin edi tufayli, turli tartibga solish amalga oshirish uchun qaror qabul qildi. lateral va bel qo'llab-quvvatlash, hatto burchagi o'rnatiladi.

tanlov 5-tezlikda "mexanika" deb taklif, va 4-tasma "avtomatik" bo'ldi. Ikkinchi avlod elektr aksessuarlari edi Rulda, rangli shisha, Tumanga qarshi faralar va velour ichki. Va model yaxshilandi ovoz izolyatsiya bilan xarakterlanadi.

XARAJATLAR

Endi, bu aravani juda arzon. albatta, topish, bo'lmasa sen, o'n minglab bir er-xotin uchun uni sotib olishingiz mumkin. nodir modeli, chunki. Bas, oddiy emas, balki, masalan, "Vectra" deb. 100-150 000 - bir ko'proq yoki kamroq maqbul holatda chiqarilgan, ular nozik bu erda 40. necha ming va "bir zumda", deydi. Eng 204-ot kuchi dvigateli, "avtomatik", Ksenonli faralar, sunroof va kamida 75 ming kilometr milya bilan.

Amalda, yaxshi mashina. Biladigan qavmlar uchun ixlosmandlari uchun avtomobil - egalari deb da'vo. Bu, shuningdek,-yig'ilgan kam parvarishlash ishonchli, bu bir kishi, kerak har bir kun uchun bir mashina kerak aynan.