Beetle Volkswagen: xususiyatlari, rasmlar, sharhlar

Avtomobil tarixi Beetle Volkswagen 1938 orqaga boshladi. Va keyin, bu mashina o'z hayotining birinchi sahifasini nafaqat ochildi. So'ngra dunyoga mashhur guruh tarixidagi bugungi kunda nomi sahifa boshladi! Axir, bu yilni "Beetle" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi avtomobil bo'ldi. Chunki, bu model, faqat gapirish kerak.

boshlanish

Ikkinchi jahon urushi boshlangan paytda qo'ng'iz Volkswagen, nashr ishlab chiqarish to'xtatildi. Ishlab chiqarish u to'xtatib qaror qilindi. Bir guruh harbiy buyurtmalar o'qirdi. Faqat 1946 yilda, Porsche harakatlari tufayli konveyerdan ishlab chiqarish va qayta-reliz "qo'ng'iz" qayta tiklash imkoniyatiga ega bo'ldi. Ayni paytda kompaniya siyosati nima edi? Juda oddiy. Ular to'plash va faqat bitta modelini ishlab chiqarish uchun ketayotganini. Va u, chunki tasavvur va texnik g'oyalar etishmasligi emas edi. A puxta o'ylangan strategik rejasi! Bu mutaxassislar doim Beetle Volkswagen yuksaltirish va yaxshilash uchun o'girildi unga tufaylidir. Kompaniya mutaxassislari o'girilib ishlab chiqarishni kengaytirish va xizmat ko'rsatish tarmog'i barpo etish.

kompaniya, albatta, to'g'ri yo'lni tanladi. 1951 yilda oktyabr oyida, u 250 ming avtomobillarini tartibda asosida ozod etildi, va 1953 yilda, iyul oyida - bir million 500 000 ko'rsatkichlar 1957 yilning dekabr oyida erishilgan.

birinchi modellari Ko'rsatkichlar

birinchi Beetle Volkswagen avtomobillar O'sha paytda uchun yaxshi bo'lar. soatiga 90 kilometr Ularning "maksimal". faqat 25 ot kuchi - vosita, albatta, zaif edi. Volume - 1,1 litr. Lekin u boshqa afzalliklari bor. Misol uchun, katta qulay lounge, 2-ispit rul, shuningdek Chrome g'ildirak qoplamalar va shu bamper.

Avtomobil muvaffaqiyatli bo'ldi. Emas, balki hech bir narsa uchun model 29 turli mamlakatlarga eksport qilish boshlandi, chunki. Sezilarli darajada yaxshilandi va texnik uskunalar. Mutaxassislar 1,2 litr qadar kuch birligi hajmini oshdi. Plus, u boshqarish sönümleyicisi qo'shish to'g'risida qaror qabul qilindi. Va har bir uzatish tishli hamohang qilinadi. semafolarla sifatida C-ustun olib tashlandi.

1954-yilda, yana motor modernizatsiyalash amalga oshirildi. Va natija yaxshi bo'ldi - elektr 36 "otlar" ga oshdi. Va endi maksimal soatiga ko'p 108 kilometr bo'lgan.

restayiling elliginchi yillar

1956 yildan 1959 yilgacha Volkswagen Beetle avtomobilni, quyida ko'rsatilgan fotosuratlar, uch o'lchamli ish edi. Mutaxassislar modeli va uning ichki ko'rinishini o'zgartirishga qaror qildi. haydovchi o'rindig'i dizayn sezilarli iyilefltirmeler - u ancha qulay edi qaerga endi, mahkamlash uch darajaga ega bo'ldi. Shunday bo'lsa-da oshdi va shovqin izolyatsiya darajasi. Yoqilg'i tank imkoniyatlar ham katta amalga oshiriladi. A orqa oyna to'rtburchak shakl berdi. Va biz bir sobit eshik qo'llari qilishga qaror qildi.

60-yillarda u ham o'zgaradi edi. Har bir model Volkswagen Beetle kuni, quyida ko'rishingiz mumkin, foto, bir 34-ot kuchiga dvigatel va to'liq sinxronizatsiya Tekshiruv endi bo'ldi. Bundan tashqari, bir past va yuqori nur bor edi.

Oradan bir yil o'tgach, 1961 yilda, yana rekonstruksiya ishlari amalga oshirildi. Volkswagen Beetle xususiyatlari juda yaxshi aylangan. Maksimal endi soatiga 116 kilometr edi, dvigatel hajmi bir yarim litr teng bo'ladi. Nima hokimiyat haqida? 45 "otlar" ga olib - Bu, shuningdek, ortdi. 1961-yilda "Beetle" yangi orqa chiroqlar va yonilg'i darajasi ko'rsatkichi qo'shdi.

Bundan tashqari o'zgarishlar

1965-yilda, ishlab chiqarish o'n millioninchi modeli "Beetle" chop etildi. Va, nihoyat, u sodir - mutaxassislar ishlab chiqilgan va yangi mashina ishlab chiqara boshladi. Bu mashinaning nom ostida VW 1300. sifatida tanildi 34-HP 1,3 litrli dvigateli o'rnatilgan bo'ladi. Bu oxirgi emas edi. Volkswagen Beetle almashtiriladigan - 1966-yilda nashr VW 1300 A versiyasini va buning ortida keldi! nom ostida, bu model Shu imkoniyatlarini 1,2 litrli dvigatel edi. Lekin, eng yaxshi versiyasi to'g'ri bir mashina VW 1500. Bundan tashqari, darvoqe, almashtiriladigan ko'rib chiqildi. 44 HP - Uning hajmi bir yarim litr, va kuch tashkil etdi

1967-yilda, salohiyatli mijozlar o'rnatish yarim avtomatik uzatish taklif boshladi. Shuningdek xavfsizlik Rulda bor edi. ravshan yangilash yana bir 2-elektron tormoz tizimi, shuningdek, kuchli (marta) 12-volt elektr uskunalar belgilangan.

U ikki dvigatellari bilan birlashtiriladi mumkin VW 1302. - - 50-ot kuchi 1,6 litr hajmdagi yoki 44 litr etuvchi va 70 th yil uchun ishlab chiqaruvchi yana bir modelini ishlab chiqdik. a. va 1,3 litr hajmli bilan. Borayotgan G'ildirak, old ishlab chiqarish yaxshilandi, magistral ko'proq bo'ldi.

doksanlı qadar va undan keyin

vaqt o'tdi va Tabiiyki, texnologiya tezlik bilan ilgariladi. Volkswagen Beetle ijobiy baholash oldi va u ishlab chiqaruvchi, ularning modellari yaxshilash uchun eng yaxshi rag'batlantiruvchi omil bo'ldi.

Shunday qilib, 1972 yilda, VW 1303. U yaxshilangan asbob paneli va panorama shisha bor edi, bir mashina bor edi. Ikki yil o'tgach, bu Mashinada yonilg'i quyish tizimlari bilan dvigatellar qo'yish boshladi. Va 1978 yilda u Germaniyada o'tgan "Beetle" to'plandi. Endi faqat Urugvay, Peru, Meksika, Braziliya va Nigeriyada ishlab chiqaradi. Va keyin u erda to'xtadi. Faqat Meksikada bir faoliyat zavodi qoldi. Lekin yangi model ishlab chiqilgan va yaxshilandi dvigatellar paydo bo'ldi. Misol uchun, 1992 yilda, Pueblo shahrida, zavod "Volkswagen" to'plagan ... 21 millioninchi "Beetle"! bir so'zsiz rekord, va u noto'g'ri kim hech mag'lub bo'lishi - bu emas.

1995 yilda, Meksika "Jukov" boshladi ... Germaniyaga eksport qilish. Germaniya haydovchilar Model 1600i Volkswagen Beetle uyg'otdi. Bu mashinaning texnik xususiyatlari, albatta, yaxshi edi. faqat go'zal zamonaviy modelini - isitish orqa oyna, havo o'tiradigan joy ham rul, yonilg'i quyish tizimlari bilan engine, katalitik konvertör tartibga.

Yangi avlod

1998 yildan beri, Meksikada yangilangan, zamonaviy "Volkswagen" ishlab chiqarishni boshlaydi. U Nyu-Beetle nomlangan. Va bu ketma-ket, bir necha o'zgartirishlar o'z ichiga oladi. Ular har xil edi. Misol uchun, eng kuchli variant nom ostida Turbo S. U 1,8 litr edi , turbo mexanizmi 180 ot kuchiga ega yuzaga. 6-tez şanzıman bilan uyg'unlikda ishlaydi. Avtomobil ham 17 dyuym, sport bamperlar va zamonaviy g'ildirak disklari bor edi "belgi."

Bu modellar ko'p mamlakatlarda mashhur bo'lgan. Hatto Osiyoda. Faqat Volkswagen Beetle Yaponiya, albatta, o'ng g'ildirak bor edi.

2003-yilda, u ishlab chiqarishni yakunlash uchun qaror qabul qilindi. Va bu muhim voqea guruh sharafiga Ultima Ediction deb atalgan bir qator chop etdi. faqat uch ming modellar - U cheklangan nashri ozod. Va u Meksikada faqat sotildi. Shunday qilib, 2003-yilda, 30-iyul kuni, chiziq off o'tgan afsonaviy "Beetle". Va ishlab chiqarishni o'z uzoq va boy tarixga yakunlandi.

Qaytish

Ha, ishlab chiqarish emas, balki uzoq, to'xtadi. "Volkswagen" dan "Beetle" - afsonaviy mashina! Va u faqat uzoqda yurish uchun ruxsat yo'q edi. 2011-yilda, u joriy avlod ishlab chiqarish boshlandi, nomi - Volkswagen Beetle A5. uzoq "Volkswagen Jetta" asosida qo'yish qilingan platformasi, ushbu model yaratish uchun asos sifatida olingan. uning ikki avvalgi, yangilik dizayn va o'lchovlar hisoblanadi. Bu uzoq Yangi Beetle ortiq (taxminan 15 santimetr) yanada kengroq va 8,5 sm. Trunk hajmi 310 litr o'rnatildi. Va nihoyat, "Beetle" Rossiyaga bor. 2013th buyon mamlakatimizda sotib olish mumkin.

xususiyatlari

"Yangi" avtomobil nom ostida "avtomatik" "mexanika" va sifatida ishlatish mumkin 1,2 litrli motor, belgilangan. Hatto asosiy mashina uskunalar xursand mumkin. xavfsizlik signal, Immobilayzer, Markaziy qulflash, mavjud oyna va Yorug'lik datchigi, Rulda bilan, shuningdek, Tumanga qarshi faralar. Plus cruise nazorat qilish. farovonlik uchun, har bir narsa - Umuman.

Aytgancha, yana imkoniyatlari va boshqa Motors bilan bor. 160 HP bilan 105-ot kuchi 1,2 litrli birligi va hatto 2 litr dvigateli 1,4 l (bosma), (200 L. p hosil.!). 2,5 litr va 170 HP - Qo'shma Shtatlar uchun hali ham mavjud kuchliroq birliklar bilan versiyalari. a. Dizel modellari ham mavjud - 1,6 (105 HP ..) va 2,0 (140 HP ..).

Salon nemis yaxshi. e'londagi markazida trim 6.5 diagonali bor qimmat 5-dyuymli displey (MP3 va CD + 8 karnay bor), deb. stullar rozi - sozlanishi, qulay, qulay, shu bilan birga, lateral qo'llab-quvvatlash oldini emas edi.

Va dizayn juda chiroyli bo'ladi. Volkswagen Beetle A5 - tipik "qo'ng'iz". Ixcham va chiroyli. moda LED chiroqlar doirasida holda havo assimilyatsiya tirqishida va yon Windows bilan "hodovok" zamonaviy tampon bilan.

Comments egalari

Nihoyat men uning egalari tomonidan bu avtomobil haqida o'ylab, nima demoqchiman. Rossiya, o'sha bir poda. Ular aytadigan birinchi narsa safari davomida juda yoqimli bo'ladi. Avtomobil juda yaxshi yo'lni tutadi va osonlik bilan boshqariladi - juda itoatkor, u, lekin xursand bo'lmaydi. Ergonomikasi va farovonlik - eng yuqori darajada. "Beetle" va kichik ichki makon-ko'l bo'lsa ham, aytish joizki, ko'p ko'proq baxtli. original ichki - Bu, albatta, yorqin batafsil sevishganlar tomonidan qadrlanadi. Biroq, qulay multimedia tizimi boshqaruvlari joylashganda. Shuningdek balandligi va akustik farovonlik - hech shovqin, mukammal izolyatsiya. A iste'mol - har qachongidan ham ko'proq iqtisodiy, 100 kilometr boshiga etti litr. Gazeta, shahar haydash, bir hafta uchun etarli idishda ko'proq bilan.

Aytgancha, qiymati. "Beatle" juda ma'qul uchun narxi. qo'llari 300 ming rubl uchun "qo'ng'iz" olib borish uchun katta holatda bo'lishi mumkin. Bu - 2000-yillar boshida ozod. 2016, Nyu-, ichki bilan, u ko'proq mol bo'ladi. Atrofida 1.2-1.4 million rubl. Ko'pchilik Narx ochiqchasiga overpriced, deb ishonaman, - lekin hech, u emas. Yangi "Volkswagen", "bahor" bo'lsa-da, arzon bo'lishi mumkin emas. Ayniqsa, bu holatda, bu narsa uchun to'lash kerak.

Zamonaviy, ijobiy, farovonlik Avtomobil sevishganlar haydovchi yoqimli va jozibador mashinalari yo'lda haqiqiy do'st bo'ladi!