«Niva 21213": xususiyatlari, xususiyatlari va egalarining sharhlar

VAZ 21213 "Niva" - Volga avtomobil ishlab chiqish uchun eng muvaffaqiyatli va muhim biri hisoblanadi. Biz "Field" butun ichki avtomobil tarixining eng muhim model, deb aytish mumkin. Dastlab, bu mashina hamma g'ildiraklarning haydash 4x4 bilan yo'lovchi yo'l vositasi sifatida xarakterlanadi. Nima sirlar, bu model, u nom ostida bor, deb hisoblanadi yashirish va qancha vaqt mavjuddir? Barcha bu emas, balki faqat - keyinchalik bu maqolada.

ishlab chiqarish tarixi

Masofa bosib o'tgan avtomobillar VAZ "Niva" 21213 seriyali ishlab chiqarishni 1977 yilda boshladi. Suv ishlab chiqishda eng mashhur dizayn muhandislari SSSR jalb etildi. Ehtimol, yuqori o'tkazuvchanligi, engil va texnik soddaligi bilan ajralib bir transport vositasini, yaratgan dizayn byurosi xodimlari har harakatlar birdamlik bo'ladi.

VAZ "Niva" 21213 - maxsus yo'lda minishingiz uchun mo'ljallangan edi ichki avtomobil tarixida birinchi bo'lib eng chekka joylarda, shuningdek, baliq ovlash safarlariga va ovchilik uchun sayohat. Barcha bu to'rt g'ildirak uchun drayverni va kuchli vaqtda benzinli motor, balki amaliy rejalashtirish tanani nafaqat hissa qo'shdi - orqa qo'ltiq chiday Agar bir necha yuz kilogramm qadar "Niva" turli iqtisodiy yuklarni ichki joylashtirish imkonini beradi.

Ichki "Range Rover"?

ichki nima birlashtiradi VAZ 2121 Britaniya "Rover" bilan? birinchi qarashda, juda, hech kimga. Biroq, biz texnik tomondan qarash, va har bir narsani aniq bo'ladi faqat kerak. "Niva" bilan barcha to'rt g'ildirak ustida nondisconnectable diskini ishlatilgan haqiqatdir uzatish holda va interaxle kilitlenebilir termoq. Bu "to'ldirish" 70s Britaniya "Range Rover" ham edi. Tufayli, bunday uskunalar uchun qo'lidan osonlik ichki SUV fording, jarliklar va boshqa off-yo'l. O'sha paytda, yangi sovet jip o'tkazuvchanligi va qulayligi nuqtai nazaridan o'xshashi yo'q edi.

bir suv orqa to'g'risida

Bu dastlab ekan avtomobil tanasi VAZ "Niva" 21213 barcha-metall emas edi. birinchi tajriba o'zgartirishlar bir branda (hozir almashtiriladigan joy) bilan qoplangan edi tom bo'lgan SUV ochiq tanasi, muhokama qilindi. Biroq, ommaviy ishlab chiqarish, biz endi ko'chada ko'rib mustahkam metall tanasi, faqat modelini o'z ichiga oladi.

Uskunalar va farovonlik

Birinchi qarashda, VAZ "Niva" 21213 - Volga Ural UAZ 469-yilligi modeli bir analog hisoblanadi. ular juda farq qiladi ichki Ha, yo'l ishlash va er sharoitida deyarli siam egizaklari, lekin. O'rinlar oldingi qator - nom bilan, suyanchiq uzunligi va burchak, bagaj maydoni oshirish uchun chiday orqa qatordagi sozlanishi. uskunasidagi "Niva" Mans yuvish va orqa oyna artib, isib va deraza buyrug'i bilan. Bugungi standartlari uskunalar Volga SUV tomonidan deyarli tushunarli, lekin bunday hashamatli narsalar 70 va hatto orzu.

Soul juft!

Bu mashinaning eng muhim xususiyatlaridan biri, uning qismlari va tarkibiy qismlarining eng Shu avtomobillar Vaz modellar bilan "ustidan tashlangan", deb haqiqatdir (asosan "olti"). Shunday qilib, asosida VAZ 2106 sovet muhandis avtomobil, orqa aks va tishli qutisini mo'ljallangan edi.

VAZ "Niva" 21213: Texnik xususiyatlari

Dastlab, avtomobil 1,6 litr 4 silindrli karbyurator dvigateli bilan jihozlangan. Bundan tashqari o'zgartirishlar bir elektr stansiyasini, natijada yangi edi liniyasi 1,3 litrli dvigateli qo'shildi, lekin haydovchilar bilan juda mashhur, u ishlatish bermadi.

uzatmalar qutisi kelsak, "Niva" oldinga tishli ustida synchronizers bilan to'rt qo'l bilan uzatish bilan jihozlangan edi. 5 bosqichlarida - Bir oz o'tib, SUV yanada rivojlangan uzatish bilan xodimlar boshladi. SUV har qanday yo'ldan bartaraf ruxsat transfer oynasida haqida unutmang. markazi differensial himoyasi bilan ikki qadam "razdatka" majbur bo'ldi. Yurgan shom old va orqa akslar, shuningdek, oraliq mil universal qo'shma Miller iborat.

To'xtatib turish, shuningdek, uning texnik xususiyatlari bor edi. Front burilishlarda qachon qulatish transport vositasini oldini gidravlik zarba changni yutish, buloqlar va stabilizator bilan ko'ndalang belanchak, mustaqil bo'ldi. Orqa to'xtatib - qaram, halqa Springs, bir xoch barda va to'rt bo'ylama bilan. oldida bir qancha gidravlik amortisörler bilan jihozlangan.

ichki suv birinchi modernizatsiya

Bu g'alati emas, balki birinchi modernizatsiya modeli "Niva" faqat 16 yildan keyin ishlab chiqarish kirdi. Bundan tashqari, mashinaning texnik qismida deyarli hech narsa o'zgardi bo'ladi - barcha qismlari va 1977 namunadagi qismlariga! istisno, lekin bu haqda keyinroq, yangi ichki yonuv Dvigatel edi.

Asosiy o'zgarishlar "Niva" faqat tashqi ko'rinishga manfaatdor bo'lishi. Yangi o'zgartirish orqada yana bir uzoq korpusining va engil tahrirlangan tormoz chiroqlar bor. Aytgancha, Bagaj qopqog'i endi faqat yo'lovchi bo'lmasiga ochadi. Bamper metall qoldi, lekin hozir u nur kulrang rangga bo'yalgan bo'ladi. Umuman, avtomobil tashqi emas, balki juda tik va tozalash hisoblanadi. Biroq, o'rnatish hisoblanadi bugungi off-yo'l tuning VAZ 21213 ( "Field"), elektr Bamperlar, şnorkel, yangi disklari va boshqa birliklari, avtomobil ko'rinishini modernizatsiya qilish uchun imkon beradi.

O'rindiqlarni va asbobsozlik panel (Vaz 2108 dan) bir «Ladovsky" kabi qarash boshladi - Ichkarida ham, o'zgarishlar minimal edi. Va nima ular egalari deysiz? Baholash ko'ra, "Niva" 21213 oshirish ko'proq qulay bo'ldi keyin, lekin eski (orqa buzishni va ichki doimiy shovqin) kamchiliklar dizaynerlar oldini olmadi.

Va endi texnik qismi uchun. 1,7 litr qadar - 1993 yilning boshida bilan "Niva" ning modernizatsiya versiyasi ortdi joyidan unga yangi benzinli motor bilan yakunlandi. bir suv tegmasdan, kontaktni tizimi birinchi marta ishlatilgan. O'zgartirish va Karbyurator. takomillashtirilgan tormoz tizimi. Bosh sahifa vites uzatish endi 3,9 bir tishli nisbati bor. Bu kichik o'zgarishlar va susturucuya ro'y berdi. Endi uning tanasi sobiq sifatida, payvandlangan va ( "Lada" sakkizinchi modeli kabi) qo'yilgan emas.

amaliyot shuni ko'rsatadiki, ichki yonuv dvigateli va uzatish tizimiga yangi o'zgarishlar sezilarli SUV VAZ "Niva" 21213 yonilg'i iste'molini tushirdi. Shunday qilib, «yuz» Avtomobil shahrida taxminan 13 litr yonilg'i sarflaydi va yo'l ustida 11 litr qadar uchun.

"Niva" eksport versiyasi markazi differentsial va "razdatkoy" qadam-pastga tomoni bilan haydash g'ildiraklar bo'lmagan chiqib ketish bilan jihozlangan markaziy yonilg'i quyish tizimlari, edi. mijoz iltimosiga ko'ra, avtomobil 1,9 litr joy o'zgartirishi bilan frantsuz "Peugeot" bir dizel dvigateli bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Lekin, afsuski, bu faqat bir necha holatlar bo'ldi.

xulosa

Bugun ko'p raqobatchilar uchun "Niva" 2121 paydo qaramay, bu SUV hali edi va ovchilar, baliqchilar va off-yo'lning muxlislar eng yaxshi do'st bo'ladi. Tufayli VAZ 2121 elektronika deyarli to'liq yo'qligi - bu, ehtimol (hamkasb Ural "UAZ" brendi bundan mustasno) yo'lning har qanday qismining muammosiz g'olib imkoniyatiga ega bo'ladi, faqat bir jip, deb.