Nima uchun Angliyada chapda haydab?

Agar hech Britaniyada chapda haydab nima savol haqida o'ylashga narsa bor edi? Xo'sh, bu barcha taniqli bo'ldi va tez-tez tashrif buyurib mamlakatlar, haydovchilar o'ng tomonida haydovchi, va Tumanli Albion aks holda. Nima uchun?

An'anaga A soliq? Lekin bu kelgan va nima uchun bu odat kuchli qaerda?

Nima uchun Angliya bilan chapda diskini? versiya biri

ning keyin asosan dunyoda keng tarqalgan, va o'ng trafik uchun faktlarni qo'llashga harakat nega tushunishga harakat qilaylik Birlashgan Qirollik an'analariga.

Umuman olganda, bu an'anaga insoniyat mashina ixtiro uzoq oldin ko'chalari bo'ylab ko'chib chiqib ta'kidlash lozim.

asosiy versiyalari biri muvofiq qo'l harakati o'rta asrlar Evropa marta sodir bo'lishi mumkin. Bu, hisob-kitoblarni bog'lovchi ancha tor yo'llarda keyin edi, ularning otlarini jasur va kuchli chavandoz minib. Va, albatta, ulardan har biri qurolli edi.

bir jangchi tasavvur qiling: otda yaxshi mustahkamlik mag'rur quyosh ulkan Billboard hajmi gleams chap qo'lida qurol kiygan o'rta yoshlardagi odam, o'tiradi. haqida mulohaza yuriting. sayyoramizning aholisi eng o'ng qo'li bo'ladi. Bu har qanday vaqtda har qanday xavf o'ng qo'l taqdirda qilichini olib qamchi tayyor ekanligini mantiqiy quyidagicha. Agar o'ng tomoniga tayoqcha yurasiz Shunga ko'ra, bor edi. Bu qulayroq bo'ladi.

Lekin nima uchun hozirgi Buyuk Britaniya aholisi bu tamoyiliga amal qilmadi? Keling boshqa bir faraz ko'rib chiqamiz.

Nima uchun Angliyada chapda haydab? versiyasi ikki

Ba'zi odamlar bu haqiqat ot-chizilgan aravalari va vagonlarni Haydash bevosita bog'liq bo'ladi, deb ishonaman. ko'chalar haydash, shuning uchun yaroqsiz edi , ot-chizilgan transport ikki aravakash bir-biriga o'tkazib mumkin emas edi, deb. Kimdir har doim yo'l berish kerak edi. uchrashuv har bir yo'lning o'ng tomonida tomon guruhini yo'naltirish kerak edi, unga muvofiq, bu maxsus qoida bilan kelib.

Nima uchun to'g'ri? Eng munosib, bu tufayli unga va jilovini tejamkorlik shunday sayyorada ko'pchilik odamlar hali ham, chap o'ng qo'lni hokim ekanligiga yana bo'ldi.

tarixchilar an'anaga mutlaqo yangi transport vositalari, birinchi avtomobillar paydo keyin davom degan xulosaga kelgan, shuning uchun bu, Evropada butun sodir bo'ldi.

Va bu variant, aftidan, ba'zi butunlay bema'ni voqea sodir uchun Albion'da tegmang edi.

  Nima uchun Angliyada chapda haydab? uchinchi versiya

Endi na birinchi na ikkinchi versiyasi, bu holatda ishlamaydi nima, deb o'ylayman tavsiya qilamiz. Va aslida u qonun chap qo'li transport hisoblanadi. Ehtimol, uning orol joylashgan barcha ish. mamlakat bog'liq, va birinchi navbatda, dengiz yo'llari orqali qit'asi bilan muloqot davom etadi. yuk faol bor rivojlanmoqda. ya'ni mamlakat hayot jihatdan bir marta bo'ldi Navy bo'limi, bo'ysunadi, va barcha kemalarni chap haydash paytida rioya kerak farmon beriladi.

Biroz vaqtdan so'ng, qonun hamma joyda paydo yo'llar tarqaldi va keyinchalik turli vaqtlarda Britaniya ta'siri ostida kelib mamlakatimizda bo'ldi.

Men ham tasodifan bir piyoda mahmuzluyor ot qamchi zarar qilmaslik uchun shunday deb, mamlakat hukumati, uning fuqarolari, piyodalar xavfsizligi haqida juda tashvishda, deb, Shu nuqtai nazardan bilan shug'ullanish kerak edi, haydovchi chapga tutib, ularning vagon yoki karetasi boshqarish uchun edi tomoni.

Va qaysi mamlakatlar hali mavjud chapda haydab?

Men mamlakatimizda yagona o'ng trafik (piyodalar, kabinet va aravachalari) Rossiya imperatori farmoniga natijasida 1752'de qabul qilingan, deb qayd Elizabeth.

Umuman, dunyoda biz juda tez-tez edi butun mamlakat yangi qoidalarga qayta o'rnatish kerak edi qachon sodir bo'ladi. Nima uchun? har qanday davlat yonma-yon va faol qo'llab-quvvatlasa, o'z qo'shnilari bilan iqtisodiy aloqalar hukumat ertami-kechmi umumiy standartlar qabul qilish haqida qaror qabul qilish kerak bo'ladi, o'ng trafikni ega. Misol uchun, bu yo'l bilan u Afrikada sobiq koloniyalarga qilish edi. Va yo'nalishda Yaponiya bosib oxirida Janubiy Koreya va KXDR bilan o'zgartirildi.

Bu ro'yxatda eng so'nggi mamlakat hukumati oldindan barcha zarur harakatlar ro'yxatini juda ongli ravishda, bu masalani yaqinlashdi va diqqat bilan rejalashtirilgan Shvetsiya, bo'ldi. to'rt yil ichida bir maxsus komissiya joriy rivojlantirish va keyin kerakli chora-tadbirlar bir qator amalga oshirish uchun edi isloh, tashkil etildi oldin. Va keyin, nihoyat, aniq 4:50 am mahalliy vaqt bilan erta sentyabr 1967 yilda, mamlakatimizning barcha transport to'xtatish kerak edi, va 10 daqiqa o'tib harakatini davom ettirish uchun, lekin yo'lning o'ng tomonida. Bundan tashqari, birinchi marta tezligi rejimini cheklash, maxsus kiritildi.

boshqa mamlakatlar chapda haydovchi? Ha. Va bu mamlakatlar etarlicha uzoqda bir-biridan joylashgan. o'zingiz uchun hukm: Avstraliya, Buyuk Britaniya, Yangi Zelandiya, Irlandiya, Singapur, Janubiy Afrika, Yaponiya va Afrika qit'asi mamlakatlari bir qator.

berilgan, lekin sayyohlar ko'pincha xavf olish va mahalliy haydovchilar yoki taksi haydovchilar xizmatidan foydalanish uchun, sinash uchun tavsiya uchun bu davlatlar aholisi, albatta, bu ajoyib yo'nalishini qabul.