Men Vasko da Gama ochildi? Vasko da Gama sayohat

Ochish yoshi - insoniyat tarixida juda muhim davrdir. Albatta, Shimoliy va Janubiy Amerika, odamlar, bu so'zlariga qo'shilamiz dargumon, ammo umuman olganda, biz sivilizatsiya tadqiqot qiymati juda katta. Ular endi har bir talaba bilaman, chunki jasur sardorlari ajoyib davrning nomlari abadiy tarixiy hujjatlarda bosilgan, lekin.

Lekin har bir kishi bu buyuk odamlarning haqiqiy yutuqlarini sanab mumkin. Emas, balki har bir kishi, masalan, Vasko da Gama ochildi savolga javob. Bu biz bu maqolada qarash nima.

biografiyasida asosiy bosqichlar

Vasco da Gama (1460-1524) - dunyoga mashhur portugal Navigator, kimning hayoti faqat buyuk kashfiyotlar davrida da keldi. tarixida birinchi bo'lib mashhur Hindistonga dengiz marshrutni ochdi. Bir vaqtning o'zida ham u Portugaliya, Hindiston xalifa yuqori o'rnini bo'lib o'tdi. Qisqasi, Vasco da Gama ning tarjimai holi mashhur voqealarga boy.

Ko'pchilik tarixchilar bu (Magellan farqli o'laroq) u emas edi so'zning qat'iy ma'noda kashshof ishora. Bo'lsa Hristoforu Kolumbu bunday masalalarni Vasco da Gama ning tezlik bilan shug'ullanuvchi emas edi tashkil qilish muhtoj bo'lishi vakolatlarini ishontirish terlay edi. sababi monarx qilib tayinladi, deb oddiygina "Hindistonga dengiz yo'lining kashf".

omadli va guruh tashkilotlar kemachi: va uning umumjamoa ahamiyatini bilib, barcha yaxshi beradi.

Biz Vasco da Gama tarjimai holi dan boshlanadi, deb? onasining ko'p tanilgan, lekin uning otasi bir qadimiy va boy oliyjanob sinfga tegishli emas haqida. Okeanlarning bo'lajak g'olib besh aka-uka va bir singlisi bor edi.

Uning nomi bilan "ha" qaraganda, uning oilasi, albatta, eng zodagoni tegishli. U bir şövalyelik berilgan Moors qarshi jangda o'zini ajralib marta Portugaliya tarixchilar ko'ra, Vasco da Gama ajdodlaridan biri (sayyohi tarjimai holi, bu tasdiqlaydi).

Qayerdan Hindistonga dengiz yo'lining kelajak obyektni sifatida ta'lim edi? Taassufki, faqat mukammallik izlaridan tomonidan hukm qilinadi erda bor. Ko'proq yoki kamroq ishonchli u yosh Vasko da Gama Evora o'rgangan faqat shu matematika va navigatsiya ma'lum. axborot faqat shu fan bilan bog'liq saqlanadi, deb hisobga olib, biz taxmin qilish mumkin, qaysi Portugaliya bir kurs o'rnatish va Sekstant bilan shug'ullanish imkoniga ega bo'lgan insonlarni hurmat qilish.

Bu Portugaliya muruvvat, ularning bosib taalluqli masalalarda hech alohida tanlov edi, deb ta'kidlash lozim. Bir kishi zodagoni tegishli, lekin hali ham bir ot, yo'l u bo'lsa - faqat harbiy xizmat. er Portugaliya haqida ko'proq yoki kamroq jiddiy urush hech kim keldi, biroq faol deyarli barcha aslzodalar dengiz xodimlari bo'lib, xorijda er rivojlantirish, deb berilgan.

Emas, balki bir xil yo'llar va yosh Vasko da Gama qochib: tarjimai holi (ochilishida shu jumladan), u aniq o'sha paytda Portugaliyada ko'proq iste'dodli sardorlari aslida yo'q edi, deb ko'rsatadi.

Hindiston safari oldin hayot Vasco da Gama

Orqaga 1492 yilda bir necha frantsuz corsairs Portugaliya borib boy yuk, qo'lga olishga muvaffaq bo'ldi. Bunday qo'pollik tura olmadi, bu ajoyib mamlakatni monarx, va shuning uchun barcha Frantsiya sud qo'lga, qirg'oqlari bo'ylab jazo reydlar bilan yosh oqsuyak yurish uchun haq-ajr sohasida topilgan. Poruchenets o'g'rilar hamma narsani qaytishga majbur bo'ldi, shunda tez va samarali bajarilgan. Agar sezgan bo'lishi mumkin, deb, bu jasur ot Vasko da Gama edi. ularning qat'iyat va jasorat uchun u tez shoh sud yaqinlashdi.

1495-yilda Portugaliya taxting ma'lum dengiz yerlarning ish kengaytirish davom, balki jiddiy Hindistonga dengiz marshrutni ochish haqida fikr nafaqat ikki marta g'ayrat bilan Manuel I. Dastlab, eskadron rahbari Bartolmey Dias tayinlandi. Lekin shoh ekspeditsiya faqat dengizga qulay balki faqat harbiy his emas iste'dodlarni zarur, deb bilardim. Va u bizning qahramon bilan almashtirilgan edi. Shunday qilib, men kelajakda Vasko da Gama ochildi?

Hindistonga dengiz yo'nalishi bo'yicha

Bu faol Monarx alomat allaqachon yer yo'nalishi uchun qidirib uning omad sinash uchun vaqt bor edi, deb ta'kidlash lozim. Afrikaning butun shimoliy qismi yuqorida ko'rsatilgan Moors qo'lida, chunki u, oson emas edi qiling. Faqat Sahroi Janubiy o'tib, u kerakli yo'lni erishish mumkin edi.

1487-yilda bir guruh jiddiy ekspeditsiyani ketdi. Peru da Covilhã va Afonso de Paiva - Bu tajribali xodimlari tomonidan olib bordi. Birinchi bunday o'tish imkoniyati yurtiga xabar etkazish uchun kerakli Hindiston erishdik. Allaqachon 1488 yilda Bartolomeu Dias qora Kontinent janubiy uchi bir batafsil tadqiq qilish uchun. resurslardan barqaror oqimini ta'minlash edi Hindistonda yo'li - bu Jon II tomondan kuchli kozu bo'lish haqida deb tuyulardi. Bas, nima uchun Vasco da Gama va Hindistonga dengiz yo'lining ochilishi kabi Portugaliya tarixidagi muhim bosqich, va inson sivilizatsiyasi butun aylangan?

Taqdir aks holda, uni bor edi: shoh faqat voris o'lsa, va deyarli butunlay bandlik siyosati dan to'xtatib, chunki. Misol uchun ekspeditsiya dizayn badnom Bartolomeu Dias qo'yish vaqtda birinchi sinf kemalar, bir butun parkini barpo etilgan hamrohlik qilish: Lekin, u ko'p, albatta, mumkin.

shoh 1495 yilda vafot etgan paytda, Manuel I - uning vorisi - Hindiston birinchi kamida fikr. Lekin xalqaro siyosiy vaziyat yaqin orada imkonsiz aylangan holda shunday bir tarzda ishlab chiqildi. katta mart uchun tez tayyorlash davom etdi.

birinchi ekspeditsiyasi uskunalar

nima kema Vasco da Gama uning yo'lga o'tdi? eskadronunda boshida "San Gabriel", o'rnidan turdi. Vasco ham gamma akasi - A o'xshash sinf kema, "San Rafael", Pavlus boshchiligida kelgan. Har ikki yelkanli qayiq deb atalmish sinf Yetkilendirme orasida edi. Bu 120-150 tonna o'zgartirdi etib juda katta kemalar, edi. Tufayli keng kvadrat suzib uchun ular to'g'ri tezligini rivojlantirish mumkin, lekin ular etarli qo'pol edi, lekin dengizchilar ham sevar, balki qirg'oqqa bog'lab holda uzoq o'tish uchun ularni foydalaning.

qarama-qarshi flagship "Berry" edi. kema bo'ladi - tez epchil Caravel. Bu Nicolau tejamkorlik amr qiya yurganini bilan jihozlangan edi. Nihoyat, eskadron nomi yoki saqlangan emas boshqa ma'lumotlar ham, bir yuk qismi edi.

saytda harakatlanish haqida

Bu uning uskunalar uchun ekspeditsiya tashkil qilish, bunday e'tibor bilan vaqt eng yaxshi navigatsiya asboblari ajratildi ajablanarli emas. Bosh Navigator Peru Alenquer nomli qazib bo'ldi. Bu mashhur Sailor allaqachon mukammal (Biz yuqorida aytib o'tilgan qaysi) Dias kampaniyasining o'zlarini isbotladi. bortida asosiy xodimlari tashqari ruhoniy, xattot va astronom edi. mahalliy bilan muomala yordam necha tarjimon unutgani. Ba'zi tarixchilar ko'ra, ekipaj soni 170 kishini tashkil etdi.

saxovatpesha an'anaga

O'sha kunlarda, bir qiziq odati bor edi. sudlangan jinoyatchilarni olib, bunday kampaniyalarida bortida. Albatta, biz mahbuslar xorijda erlar go'zalligini joriy etish maqsadida uni yo'q qilyapsan. Agar muntazam ekipaj hayotini xavf ostiga istamayman, ular maxfiy hujum va boshqa vaziyatlarda sifatida foydalanilgan. Biroq, o'zlari va mahbuslar uchun "tunnel oxirida yorug'lik." Edi Qat'i nazar, qanday qiyin tabiatda sodir odamlar, u oxirida harakatlanish erkinligi har gunoh. Agar, albatta, olib yashagan.

oziqlanish

Biz bir transport kemaga haqida zikr unutdingizmi? Bunday yondashuv ustun samaradorligini isbotladi u safarda ham Dias, vaqtida boshlangan o'z ichiga oladi. saqlash kemaga qoidalariga, shakllari, ehtiyot arma vositalari katta ta'minoti qoldi. pyuresi, tuzlangan mol go'shti, pechene: Diet davlat jamoasi porlaydilar qilmadi. Bundan tashqari, standart kavshar sharob kichik miqdorini o'z ichiga olgan. Ziravorlar va mevalar, baliq va yangi go'sht qazib kuchlari o'zlari parki ustida dengizchilar.

Erkaklar va xodimlari ( "jinoiy bataloni" tashqari) yaxshi haq berdi. hech kim, yurish, yozuvchi, dengiz sayohati yo'lida ketdi. ajablanarli aynan zarur emas, shuning bilan birga, Vasco da Gama ning safar bir sof tijorat faoliyati, bo'ldi.

eskadronunda kemani qurollangan edi?

vaqt bilan kemalarga qurol erta davrida hamma joyda bo'lgan ibtidoiy qurilish qorishmalari, uzoq ketdi. "NAR" Har kam 20 dona emas edi, va o'n ikki Caravel qurol bilan jihozlangan edi. Shu ko'krak va halberds, xanjar va qilich: Shaxsiy qurollar Ispaniya terma jamoasi o'xshardi. Bundan tashqari, bir necha O'qotar va to'pponcha bor edi. tabancalar sifati va tarqalganligi juftlik natijasiga jiddiy ta'sir, odatda taqdim emas, shunday qilib, kichik edi.

Iyul kuni 8 katta sharaf eskadronunda bilan 1497 Lissabon bandargohidan suzib. yo'l oldi buyuk Explorer Vasco da Gama - davr. Hindiston Discovery (yoki aksincha, u erda bir dengiz yo'l) burchakda bo'ldi!

kampaniyasini boshlash

sinov normal rejimda bo'lib o'tdi: kemalari Serra-Leon bo'ylab suzib ketdilar. yaxshi maslahat Dias ekspeditsiya olib afzalligi juda kuchli to'siq bolmoqda oldini olish uchun off Kurs g'arbga adashgan. U o'zi, darvoqe, allaqachon Elmina qal'asida qal'a uchun sarlavha, alohida kemada yuz armada harakat qiladilar. U erda Dias komendanti post tashkil etdi.

Shu bilan birga, biz tez allaqachon yana qora qit'asi Portugaliya qirg'oqlari ko'rgan keyin Atlantika okeanigacha ta'sirchan ilgagini, qilgan. Noyabr 4, 1497 darhol Helena nomini olgan ko'rfazida langari, bir muhim hodisa edi. Kemalar hali og'ir ochiq dengizdagi toygan, lekin hamma ish muvaffaqiyatsiz bajarish kabi ekipaj, uzoq muddatli mashinalar uchun buyurtma olgan. yo'lda, hali joriy nihoyatda kemalarni yamoq bo'lgan er ba'zi qismlari topish uchun muvaffaq bo'ldi. Bu erda Vasko da Gama uchun kashf qilib kimsasiz orolda.

Mahalliy aholi juda dushman edi. Biroq, joylarda bu emas edi, hech hayron qul savdogarlar sonini berilgan. Vasco da Gama o'zi to'qnashuvlar biri oyoq arrow, keyin squadron o'tdi edi.

Lekin asosiy sinov kelishi kerak edi. katta qiyinchilik bilan, bo'ronlarning Kabo (Good Hope), tez Mossel janob janob langar tashlab yumaloq chiqib. Ulkan yuk havo juda yomon, u yona edi ruffled. Yaxshiyamki, mahalliy hududida tug'ilgan sayohat uchun ko'p kinder edi, va shuning uchun kemalar aralashuvi ta'mirlash holda, balki suv va oziq-ovqat etkazib to'ldirish uchun mumkin emas, faqat. Future yo'l shimoliy yotardi.

Arab xoinlik

16 dekabr, 1497 dengizchilar qaytarib 1488 yilda Dias ekspeditsiyani tark unutilmas so'nggi post ko'rdim. Barcha yaxshi omen sifatida olib, premonitions to'g'ri keldi: kechikishlar va hodisalari holda o'tgan butun oy safar. Bu ekspeditsiya kemalari juda madaniyatli sohillari suzib, aslida tufayli bo'ladi.

haqiqat Afrika sharqidagi Coast uzoq arab domen bo'ldi deb, ular bilib, yaxshi Evropada ma'lum g'arbiy qirg'oqlari yarim yovvoyi qabilalar, aksincha. Ko'p jihatdan, chunki bu, va (shu yil) ancha tinch Vasco da Gama g'azotiga o'tdi. Hindistonga dengiz yo'lining ko'p dengizchi hayotini olgan, lekin ular, chunki yomon oziqlanish va yuqumli kasalliklar vafot etdi.

qaramay Salib, ularga munosabat juda ma'qul, lekin hali ham emas, balki qiyinchiliklar edi.

Misol uchun, Mozambik mahalliy ma'muriyat bilan ishqalanish boshladi. Va u mahalliy savdogarlar Portugaliya raqobat gumon haqiqatdir arablar odatda kam e'tibor juda surbet bo'lib din, emas edi, lekin. Vasco da Gama, qarz emas edi oz jikkakkina sohillari otishni.

Mombasa va Malindi ekspeditsiyasi portlari emas juda yaxshi qabul qildi. Ishning g'alati, lekin mahalliy shayx eng yaxshi do'st deb ularni kutib oldi. Biroq, u o'z sabablari bor edi: osonlik xushomad Portugaliya, ba'zi bir umumiy dushmanlari ustidan ittifoq shartnoma imzolandi. Malindi ekspeditsiya nihoyat hind savdogarlar bilan uchrashdi. Buyuk qiyinchilik va uchuvchi uchun ishonchli tartibini topish ko'p pul turadi. 20 May 1498 Kemalarni nihoyat Hindiston sohillari tashkil etdi.

Vasko birinchi Jarijut (hozir Kozhikode) shahrini ziyorat qildilar. Mayor katta marosim bilan mehmonlarni kutib oldi. Lekin bu erda, musulmon savdogarlar g'ildirak bir tayoqcha qayta joylashtiring boshladi. meri bilan munosabatlar ish yomon bo'ldi, keskin yomonlashgan. Biroq, u qimmatbaho toshlar va ziravorlar ko'p sotish bilan foyda muvaffaq bo'ldi. eski An'anaga ko'ra, Vasko da Gama, noshukr fuqarolarini qaytarib necha yadrolari va garovga bir necha olib, shahar devorlari kelib qo'ndi. Goa, Portugaliya bir savdogar omil qilishga harakat qildi, lekin bu erda ular olmadi.

Vasko da Gama ochildi - Hindiston sohillariga dengiz yo'li!

Qaytish

Men atrofida o'girib, uyga borish edi. Biroq, oz, belgilangan bo'lsa ham gunoh, er bilan ta'minlash, savdo munosabatlarini o'rganib edi shikoyat. Keyinchalik, u o'zi uchun ko'p Vasko da Gama hissa o'sha qismlarida, Portugaliya barpo etish ham muhim omil bo'ldi. Buyuk sayohatchilar o'sha yillarda tez-tez iqtidorli siyosatchilar va harbiy rahbarlari bo'lib, shuning uchun hech narsa ajoyib u erda Biografiyasi aslida bor.

Lekin bu kabi uzoq Mariners orqaga uzoq va xatarli yo'l bor edi, deb, kelishi kerak edi. Ular (sohasidagi vaziyat beri o'zgardi qanday oz) Somali qaroqchilar, dahshatli issiqlik va oziq-ovqat infektsiya bo'g'ilib bo'lgan. Yanvar 1499 yilda ikkinchi Mogadishu shahar qurol otash, Malindi uchun rahbarligidagi keyin eskadronunda "oldini olish uchun" edi.

dam olish

Yanvar 7, 1499, ular dengiz va kema jirkanch taranglik bir oromgohda uchun nihoyat ega tanish shahar yetdi. Va bu safar, Shayx mukammal bir taom va kvartiralar taqdim, lekin faqat besh kun, chunki jamoa ancha yuqoriga perked.

yo'l davom emas, balki zarar holda: yana tomirlarning biri bilan xayrlashib edi tufayli shiddatli oqish Mombasa yaqin 13 yanvar. Aprel o'rtalarida tomonidan, bir yaroqsiz tez hali Yesilburun muyassar bo'ldi. uy bor allaqachon edi. oilalar va ekspeditsiya muvaffaqiyatli tugagandan yangiliklar olib birinchi bo'lib bir kemani yuborgan shoh, tinchlantirish uchun. Shu vaqt Vasko ukasi, Paulu-da, jiddiy kasal edi, lekin jamoa sardori o'zi qoldi, chunki.

Va faqat 1499 yilda (sentyabr yoki) avgust oxirida Armada qoldiqlari g'urur Lissabon portiga bog'langan. Bu Vasko da Gama ochildi nima. Marko Polo va o'tgan yil boshqa buyuk navigatorlar haqli ravishda uning hamkasbi ishlarini g'urur bo'lishi mumkin!

Qaytish va mukofot

Faqat ikki kema va 55 nafar ekipaj a'zolari o'z ona sohillariga keldi. Lekin nuqtai moliyaviy nazaridan, muvaffaqiyat shunchaki ajoyib edi: arab va hind bilan savdo daromadi ekspeditsiya o'zi tashkil etish uchun xarajatlarning barcha 60 barobar ko'pdir (!). Bu Vasco da Gama va Hindistonga dengiz yo'lining kashf nomi kelish ko'p yillar davomida sinonim bo'lib kelgan ajablanarli emas!

Manuel I ko'tarinki edi. Vasko Don eng yuqori unvon, bir muhim pensiya va er katta makr bor. Vasco da Gama eski uning boyligi bilan mashhur edi Hindiston, uchun marshrutni kashf deb hisobga olib, bunday sharaf tushuntirish oson. Bundan tashqari, bizning qahramon shohning bir maslahatchisi taxminan boshladi, shuning uchun barcha qiyinchiliklar behuda emasligini. Hindistonda, u uzoq sohillari haqida o'z ona yer manfaatlarini himoya, yana va yana ketadi.

1524 yilning oxirida, Vasko da Gama vafot, u hind tuprog'ida hayot yo'qotgan. U hali o'rtalarida 20 asrgacha Portugaliya protektorati ostida qolgan Goa bir savdo post, barpo qilishga muvaffaq bo'ldi. Yurtdoshlar va hali ham juda afsonaviy dengizchilar va ochilishi va Vasco da Gama hayot xotira maktablarda sharaflar. Bu Lissabondagi ko'prik nomidagi, faqat miqdori uning san'atiga bag'ishlangan va behisob qilgan bo'ladi.

Biz Vasko da Gama ochildi, deb muhokama qilgan. Biz yuqorida berilgan ma'lumotlar siz uchun foydali bo'ladi deb umid qilamiz.