Kardan mil Oise: ta'mirlash va muvozanat

ko'priklar munosabati va tufayli Powered g'ildirak haydash avtomobil uzatish holda şaftlar yordamida. ikki old va orqa jami, ulardan birinchi suyanma, to'p va moslashuvchan qoplangan bilan maxsus nuqtalari bo'lgan, har ikki tomon ingichka devorlar bilan Botsheva munosabati va quvurlar, iborat. tug'ish Aqidaparast xalqqa qo'shimcha ekranga ega va bir po'lat bazasida joylashtirilgan. Barcha yirik elementlar tebranishi kamaytirish rezina muhrlar bo'lsa.

Bilasizmi nima

Old PTO mil Oise pastki qismida ajratish maxsus apparati bilan belgilanadi oddiy tuzilishga, bor. Lekin, faqat har qanday boshqa modda kabi, u vaqti-vaqti bilan ta'mirlash yoki almashtirish talab etiladi. PTFE uyalar, ular tez eskirish tortiladi, mexanizmi zaif nuqtasi bor, lekin ularning ta'mirlash, bilasizlarki, mumkin emas.

Kardan mil Oise uch ilova ochko asoslangan, shuning uchun tez-tez bir uch g'ildirakli velosiped deyiladi. Tashqi o'rnatish tug'ish, o'rta element hisoblanadi qo'llab-quvvatlaydi, ko'proq e'tibor talab qiladi. Bu doimiy davlat ikki qismdan iborat saqlash tuzilishini ta'minlaydi. Shuning uchun, u vaqti-vaqti bilan tekshirish kerak. Har 50 ming km. o'rtacha et oladi. yangi, shuning uchun tez-tez ishlatiladigan to'g'ridan-to'g'ri-turi universal og'riyotgan bilan o'zgartirilgan bo'lsa.

qobiliyatsiz sabablari

UAZ to'rt g'ildirakli haydovchi, deb qaramay, yuki eng ustiga tushadi orqa aks. Bu ehtiyoj, deb aslida tufayli old-çekişli faqat to'siqlar turli xil bartaraf taqdirda yuzaga keladi. Hatto hisobga olgan holda nodavlat intensiv foydalanish operatsiya uzoq davri farq qilmaydi, va u muntazam ravishda nazorat qilish lozim va sinishi bartaraf. Bu mexanizm eng tez-tez sodir qiymat qayd xatolarimizni bo'ladi:

• qotirish yo'qola;
• nomutanosiblik;
• PTO mil Oise tug'ish to'sinli ustunlar orasidagi bo'shliqni sotib;
• sinish Botsheva aloqa;
• o'chirish uyasi;
• Botsheva ulanish lumen ziyoda.

chorraha

boshqa har qanday element kabi, birinchi xoch Oise kardan mil tuproq va zang bepul bo'lishi kerak. o'rnini, ajratib mavjudligini qayd so'ng. bolg'a yordamida muloyimlik bilan kuboklar bilan atalgan bosdi. Aqidaparast xalqqa kanca chetiga va oddiy otvyortka ajratilgan. So'ngra, konlarni har ikki tomon to'xtash va bolg'acha yordamida bilan siqilib. mil qaytish ustiga vilkasi a'zosi va muhrlab shpal o'zi olib tashlandi. Bu yangi qismini o'rnatish va teskari tartibda tuzilishini yig'ilishlarini faqat qolmoqda. uning bartaraf va o'rnatish farqlar mavjud emas bilan Crossings, orqa va old kardan ham joylashgan.

Botsheva

Ta'mirlash Kardan Miller Oise, birinchi navbatda, eskirgan qurbaqalardan almashtirish iborat. kiyiladi qachon spline milya haydash odatda almashtiriladi uchun. Bu aybi to'liq diskini o'zida rul kaltaklash dan aniqlanishi mumkin yoqilgan va ortdi to'xtash nuqtasi bo'ladi. Ta'kidlash kerakki, 30-50 intensivligi ming. Km qarab mexanizmini, o'rtacha davri.

Ba'zi hollarda, siz rekonstruksiya qilish uchun murojaat qilishi mumkin. Foydalanish muddati Botsheva aloqa payvandlash bilan ko'paytirilishi mumkin. Bu usul sovutish davomida harorat va büzülmeye isitish paytida kengaytirish metall qobiliyatini asoslangan. Birinchi biz demontaj va uya ajratish mexanizmini kerak. old aks ostida joylashgan qismdan qismi, yaxshilab tozalanadi. manba mashinasini foydalanib ulanish tashqaridan bir necha chok yuklatilgan. So'ngra, natijada prognozlar zımpara bilan tozalash kerak. Agar shunday qilmasangiz, u ehtimol muvozanati bo'ladi. Bu ta'mirlash Oise yakunlandi şaftlar, biz faqat mumkin details proshpritsevat va uning o'rniga qo'yish.

metall rasmiylashtiruvi siqilish, odatda yo'qoladi so'ng. hamma narsa, deb oldin qolsa, siz yangi qurilmani sotib olish kerak.

Kardan mil Oise: muvozanat

Ushbu Yordan, ushbu brend har avtomobil o'rnatilgan universal og'riyotgan muhim qadam hisoblanadi. Bu barcha komponentlarini muvozanatni saqlab qoladi. noto'g'ri tez uni o'tkazish to'g'risida fon shovqin, tebranish borligi xabardor bo'ladi va batafsil o'yin ko'rinishini yaxshilash. Bu holda 10 ming km. dan ertami talab qilinishi mumkin ta'mirlash, oldini olish uchun, u qat'iy nazar tizimida aralashish darajasi, muvozanatni amalga oshirish kerak bo'ladi. Bu tartibi seminar amalga oshiriladi ta'kidlash lozim.

alohida ahamiyat kasb asosiy tarkibiy elementlari moylash. Ushbu koida har qanday haydovchini uchun kuch ostida ayniqsa, muntazam ravishda amalga oshirilishi lozim. Faqat driveshaft maxsus texnik shprits va haydash tarkibida "Litol-24" yozing. UAZ "Patriot" deb uzoq moy armatura uchun etarli erkin foydalanish bor deb, mexanizmi sökülüşüne talab qilmaydi.