K-8 (dengiz osti). K-8 yadroviy suvosti kemasining o'limi

Eng qiyin va xavfli harbiy mutaxassisliklardan biri - dengiz osti kemasining kasbi. O'nlab yillar davomida Sovet Ittifoqi suv osti kemalarida sodir bo'lgan fojeani e'tiborsiz qoldirdi. Vaziyat 1989 yilda butun respublika dengiz osti Komsomoletsda sodir bo'lgan voqea haqida xabar berganida o'zgargan. Keyin ular boshqa ofatlar haqida gapirishni boshladilar, shu jumladan, K 8 dengiz osti kemasida vafot etgan sharoitlar.

Xususiyatlar

K-8 - 627 A "Kit" loyihasi doirasida yaratilgan atom reaktori bilan Sovet qo'shinlarining suv osti kemasi. Uning qurilishi 1957 yilda boshlangan, 1960 yilning yozida esa yangi dengiz osti kemasi Shimoliy Filadelfiyaga qo'shilgan . K-8 (suv osti kemasi) quyidagi texnik xususiyatlarga ega edi:

• Uzunlik - 1074 sm;
• Kengligi - 796 sm;
• Dalgalanish chuqurligi - 300 m;
• Suv ostida tezlik - 30 knot;
• O'rtacha cho'kindi miqdori 565 smni tashkil qiladi;
• Yuqorida ko'rsatilgan suvning tezligi 15,5 knot.

Birinchi baxtsiz hodisalar

K-8 (dengiz osti kemasi) Sovet qo'shinlari tomonidan qabul qilinganidan keyin birinchi kutilmagan vaziyat yuzaga keldi: sovutish devorining quvvati keyinchalik sovutadigan suvning oqishi va radioaktiv gazning kuchli chiqishi bilan parchalanib ketdi. Natijada, ekipajning bir qismi radiatsiya uchun juda katta miqdorga ega bo'lgan, uchta dengizchilar esa o'tkir nurlanish kasalligiga xos xususiyatlarga ega edi. Xuddi shunday hodisalar ham 1 iyun va 1961 yil 8-oktabrda sodir bo'lgan, shuning uchun Filo K-8 dengiz osti kemasi bo'lib xizmat qilishni hayotga xavf ostiga qo'ygan.

Afetten oldingi voqealar

1966 yil avgust oyidan 1968 yilning iyuligacha bo'lgan davrda K-8 raketa kemasi taniqli tsement zavodi Zvezdochka edi, u erda kapital ta'mirlandi. Bundan tashqari, 1969 yil may oyida kemaning qo'mondoni VB tajribali submariner tayinlandi. Bessonov, darhol ekipajning hurmatini qozondi. Shunday qilib, yaqinda K-8 (dengiz osti kemasi) o'z obro'sini tiklashga qodir bo'lardi va bu endi "la'nat" deb atalmaydi.

O'rta er trekking

1970-yil 17-fevral kuni K-8 (dengiz osti kemasi) kemasi ekipaji yaxshi kasbiy tayyorgarlik ko'rgan holda, birinchi va oxirgi uzoq muddatli avtonom safarida Gremikada bazani tark etdi. Dengiz osti kemasiga Shimoliy Atlantika okeaniga borib, "Okean-70" deb nomlangan Sovet qo'shinlari tarixidagi eng katta mashqlarda ishtirok etish buyurilgan. Ularning boshlanishi 14 aprelga belgilangan edi va final VI ning yuz yillik yubileyiga bag'ishlandi. Lenin.

8 aprel

K-8 dengiz osti kemasining o'limi Biskay tog'ining suvlarida sodir bo'ldi . O'sha paytda u Azorlardan uzoq bo'lmagan va hech qanday yomon xulosa chiqmagan. 8 aprel kuni K-8 gidroakustikasi kabinasida 160 metr chuqurlikda joylashgan, u erda suv kabeli suv osti suvlaridan o'tayotganda yong'in chiqdi. Shu bilan birga, qo'mondonga 7-qismda sodir bo'lgan yong'in haqida xabar berilgan edi. Ekipaj darhol hayot uchun kurashni boshlagan va 5 daqiqadan so'ng suvosti kemasi sirt holatida edi. Yong'in suvosti kemalari orqali havo oqimi orqali juda tez tarqalib ketishi bilan vaziyat murakkablashdi. Bu erda olov bilan qoplangan 7-xonada bo'lgan V.Xaslavskiy, A.Chudinov, G. Chugunov va G. Shostakovskiylarning zobitlari haqiqiy yutuqqa erishdilar: ular halokatga uchraganini tushunib, kemachilar lyukni yopib, termal portlashga yo'l qo'ymadilar. Bundan tashqari, ular yadro reaktorini to'xtatishga muvaffaq bo'lishdi .

9-aprel

Yarim kechadan so'ng, ekipajning bir qismi markaziy post orqali ko'prikka chiqdi. Ertalab soat ikkilarda katta qiyinchilik bilan 8-xonaning qopqog'ini olib tashlagan dengizchilar, 4 kishini olib ketishdi va 15 jasadni olib ketishdi. O'lim sababi kuchli tutun va himoya etishmasligi edi. Bundan tashqari, 4-qismdan 19 ekipaj a'zolarini qutqarish muvaffaq bo'ldi. Kemada yurganda, dengizchilar hayot uchun kurashni davom ettirdilar.

Peshindan keyin dengizning quvonchi ko'tarilib, suvosti qirg'og'i burkaga chiqa boshladi. Bu vaziyatga qarshi turish uchun asosiy balast tanklari tozalangan, lekin bu ijobiy natijalar bermadi.

Keyinchalik transport uchun 43 ekipaj a'zolari evakuatsiya qilindi, qolganlari dastlabki ikki xonada va ko'prikda joylashtirildi.

Najod va yo'qotish

K-8 xodimlarining ko'pchiligi Bolgariyaga tegishli "Avior" kemasida olib ketilgan. Katta bo'ron sharoitida ekipajning bir qismi kemani qutqarish uchun kurashni davom ettirdi, ammo dengiz osti kemasi hali ham cho'kdi. K-8 yadroviy suv osti kemasining halokati mahalliy yadro parkining birinchi katta yo'qotilishi edi. Jami 52 ekipaj a'zosi halok bo'ldi va dengiz osti kemasi Ispaniya qirg'og'idan 4680 metr chuqurlikda joylashgan 490 kilometr uzoqlikda abadiy bo'lib qoldi.

Tergov

Severomorskda kema halok bo'lishining sabablarini aniqlash uchun darhol hukumat komissiyasi ish boshladi. U erda ekipaj a'zolari "Volga" kemasiga olib kelindi. Bir necha kundan so'ng ular 8-9 aprel kunlari K-8 dengiz osti kemasida joylashgan K-8 kosmik nusxasi bo'lgan voqea-hodisalardan to'liq mahrum bo'lishlari kerak edi. Ushbu tergov harakati dengiz osti kemasi va uning ekipaj a'zolari favqulodda vaziyat sharoitida juda professional va malakali bo'lganini aniqlashga imkon berdi.

Hukumat qaroriga ko'ra, dengiz osti kemasining yo'qolgan sardori V.B. Bessonovga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi, boshqa barcha aravachilar va ofitserlarga Qizil yulduz ordeni berildi . Kemachilarga kelsak, o'lik va tirik qolganlar Ushakovning medallariga topshirildi.

Xotira

Sovet davrida odatdagidek, K-8 yodgorliklari juda ko'p tanqidlarga duch kelmagan. Ammo Gremixa shahridagi ikkita ko'cha dengiz osti kemasi qo'mondoni va kemaning shifokori Y. Ilchenko sharafiga qayta nomlandi. Keyinchalik, uning hayotini qurbon qilgan, nafas olish apparati avtohalokat davrida operatsiya qilingan ekipaj a'zolaridan biriga topshirgan.

Ushbu voqea sodir bo'lganidan to'rt yil o'tib, o'sha shaharda yodgorlik o'rnatildi. Unda K-8 (dengiz osti kemasi) ekipaj a'zolari, o'liklarning ro'yxati va jangovar postlarda vafot etgan "dengizchilar - submarinerlar" yozuvi o'z vazifalarini to'liq bajarganini ko'rishingiz mumkin.

Endi siz rus dvigatelining birinchi yadroviy suv osti kemalaridan birining vafot etganini va bu falokatga sabab bo'lganini bilasiz.