Jihoz tanasi

Ichki yonish vositasini ishga tushirish uchun zaryadlangan yonilg'i aralashmasi talab qilinadi. Uni energiya tizimiga tayyorlash uchun boshlang'ich ta'minot qilinadi. Klassik versiyada bu rolni havo zarbasi o'ynaydi. Dvigatelni ishga tushirish uchun, gaz kelishi bir oz ajraladi va havo söndürücü yopiq. Endi, krank mili dvigatel ishga tushirilganda krank qilinganida karbüratör ichida vakuum hosil bo'ladi, bu bo'shashish tizimining asosiy dozaj tizimidagi nozullardan yoqilg'ining oqishini osonlashtiradi. Havo tirgovichlarini vanalar bilan kamon bilan jihozlash vosita ishga tushganda avtomatik ravishda havo bilan ta'minlanadi.

Dvigatel qiziydi va stabil ishlay boshlaganda qopqoq ochiladi. Kelajakda, vosita ishining barcha usullari bilan, havo shamollatgichi butunlay ochiq qoladi. Havo söndürücüsünü nazorat qilish uchun kokpitte bo'lgan qo'l tutma ishlatiladi.

Gaz kelepçesi ikki yo'l bilan nazorat qilinadi. Yoki vositani isitish paytida ushlash orqali dastakning qaytib kelish chastotasini belgilang yoki bahorda qaytib kelgan oyoq bosimi dastlabki holatiga o'tkazing.

Rivojlanish davom etavermaydi va ajoyib tezlikda zamonaviy avtomashinalar so'nggi texnologik "gadjetlar" bilan jihozlangan, ular asl texnik echimlarni o'z ichiga oladi.

Gaz kelishi ham bu borada tashqarida qolmaydi. Elektron mexanik minoralar va kabellarni almashtirdilar. Elektron gaz nasoslari valfi nafaqat mexanik vositalar qismini yo'qotibgina qolmay, balki avtomobilning vosita qismini "ishlab chiqarish" bilan cheklanib qolmasdan, shuningdek, avtomobilni boshqarish uchun qo'shimcha qulayliklar va qulayliklar yaratdi. Aslida, mexanik nazoratdan qutulgan yangi tizim siz gazni gaz bilan ishlashni nafaqat odamga, balki bu vazifani engish uchun ancha samarali bo'lgan elektronikaga ham boshqarish imkonini beradi.

Mashinangizning tuzilishini yaxshilab o'rganib chiqqach, uning ishlarida ko'plab turli muammolarning paydo bo'lishi bilan faol hamkorlik qilishingiz mumkin. Misol uchun, juda bezovta qiluvchi ta'sir mexanizmi ishlamay qolgan tebranishi. Bunga sabab bo'lgan sabablar orasida past sifatli benzin, qo'llab-quvvatlovlarning texnik holati yomon va o'z vaqtida xizmat qilgan shamlar ham bo'lishi mumkin. Vibratsiyaning sabablaridan biri gaz quvuri supurgi bloki yoki uning etishmovchiligi yoki krank gazlari bilan ifloslanishi bo'lishi mumkin.

Jihoz plitasi vosita barqaror ishlashida muhim rol o'ynaydi va uning ko'plab omillari uning ish holatiga ta'sir qiladi. Ajib dvigatelning o'zi biqinlash kanallarini neft va gaz krank gazlari shamollashi bilan to'ydirishi mumkin. Tikilgan havo filtri ham miqdori kamaytirishi mumkin.

Yomonlik ommaviy, ammo ularning "davolash" bir xil algoritmda sodir bo'ladi.

Dastlab biz tekshirishni boshlaymiz va havo filtrlarini, shamni, yuqori voltli simlarni almashtirishni amalga oshiramiz . Keyin bo'sh kanallarni karbüratörlü tozalovchi bilan tozalash. Rölanti tezligini elektron regülatör bilan, shuningdek, bimetalik plastinka bilan tartibga solamiz.

Jihozni yuvish odatda hayratlanarli natijalar beradi. Yomon yarador bo'lgan va kerakli kuchni bermagan vosita yangi kuchga ega bo'lib, u silliq ishlaydi va boshlanadi, bu yarimburchak. Ushbu protsedura maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi, u tornavida va boshqa vositani biladigan har qanday haydovchilikni boshqarishi mumkin. Yordam uchun zamonaviy avtomobil kimyo vositalarini, shuningdek avtomobilingizni ishlatish va ta'mirlash bo'yicha qo'llanma ham keladi.

Bundan tashqari, siz sifatli yoqilg'i va yog'lar bilan shug'ullanishingiz kerak, siz boshqa sarf materiallarining ishlashini kuzatishingiz kerak. Ko'pincha, avtoulovning muntazam parvarishlashi keyingi ta'mirdan ko'ra arzonroqdir.