Gidravlik press - g'oyadan 1000 tonna uchun

gidravlik press oddiy suv juda muhim xususiyatlariga tufayli faoliyat ko'rsatmoqda. Bu juda yomon siqilgan, shuning uchun yopiq devorga ega bo'lgan idishda joylashtirilgan bo'lsa, u barcha yo'nalishlarda bir xil bosim ular ustida ijro etadi etiladi. boshqa tomondan, bir kichik - - bunday idish suv bilan to'lgan bo'lsa, ikki, bir tomondan, piston bilan jihozlangan katta, keyin ba'zi kuch bilan kichik bosgan, u siqish yoki ikkinchi terishga oson. ta'sir kuchini oshiradi katta, ularning joylari farq katta. Bu ta'sir dunyo bo'ylab barcha operatsiya Shlangi Ko'rgazmalar hisoblanadi.

Bu munosabatlar kashfiyot Paskal tegishli, lekin hech kim uning hayoti davomida foyda olish mumkin. Uning o'limidan so'ng, Gidrostatik bosim ustida bir risola ozod, va u faqat bir yuz odamlarni bosing, agar pistonunu muvozanat mumkin, bir kishining sa'y-harakatlari bilan nazorat suv bilan yopiq idishda kichik piston, bir yuz marta katta ekanligini etildi. Men ko'p fikr yoqdi, lekin hech kim qo'lidan uzoq vaqt davomida bir gidravlik bosing yaratish.

ixtirochilar biri yuz yil bu muammoni hal etish bilan kurashib, lekin tez orada u oshiradi bosim sifatida, suyuq joriy bosim yo'qolgan targ'ib qilish etishmovchiligiga va kuchlanish bilan boshlanadi, chunki hech qanday sharoitda, hech kim, suv tizimi mutlaq yaxlitligini olish mumkin. Faqat XVIII asr oxirida, Genri modellari pistonlar uchun muhr qatlami ixtiro. O'shandan beri, shu kunga qadar uning ixtiro holda qadar, endi, hech bir bor edi, deb, haqiqiy hisoblanadi va gidravlik bosing yaratmagan. ishi darhol chiqmaydi chiqib keldi va rivojlana boshladi.

o'z qo'llari bilan gidravlik matbuot yetti yil ichida angliyalik brahma qildi. Bu son-sanoqsiz katta va kichik qurilmalar uchun birinchi namunasi, har qanday o'chirish Jek Ular orasida zo'ravonlik va yumshoq metall urgani uchun matbuot edi.

Biroq, temir uchun katta kuch Shlangi Ko'rgazmalar va faqat XIX asr o'rtalarida paydo bo'ldi. Bu katta hajmi bolg'alash Blankalar davri edi, shuning uchun u kuchli bolg'a oldi. Mashinasozlik taraqqiyot jadal rivojlantirish, yangi texnologiya joriy rag'batlantirdi qildi, va ko'plab zavod allaqachon bir yuz yigirma tonna og'irligi, damgalama, juda shovqinli, bug 'bolg'a amal boshladi.

birinchi gidravlik zarb matbuot Muallif D. Gazvel edi - Vena rahbari temir shahar hududida joylashgan edi do'konlari va qo'rqib aholini shakllantirish metall uchun, bug 'uskunalar foydalanishni seminarlar. Gazvel Holbuki D. bolg'a o'rniga etti yuz tonna sig'imga ega gidravlik bosing o'rnatish qaror qildi va lokomotiv qismlar ishlab chiqarish, uni ishlatishdan.

Ikki yil o'tgach, uning to'qima dunyo bo'ylab yana ham kuchli piston yaratishga turtki berdi London ko'rgazmasida, namoyish etildi. temir panjara to'g'ridan to'g'ri mahsulotni bolta urish bo'ladi talabasi G. model - U ajoyib matbuot Whitworth bo'ldi. Hammer gidravlik bosing almashtirish, u ishlab chiqarish xarajatlarni kamaytirish muhim qilgan, va bu o'z navbatida, bug 'jalb tashlab va gidravlika bilan ularni o'rniga boshladi ko'plab mashinasozlik o'simliklar modernizatsiya qilish, olib keldi. XX asr boshlariga kelib Shlangi Ko'rgazmalar kuchi tonna minglab yetdi.