GAZ-14 "Chaika": tarixining bir oz

eskirgan GAZ-13 o'rniga bo'ldi, yangi hashamatli avtomobil, rivojlanishi 1967 yilda boshlangan, va allaqachon 1968 tomonidan to'liq hajmi soxta-up qurilgan. Ikkinchi guruh liniyasi nomenklaturasiga uchun mo'ljallangan avtomobil. birinchi blin topaklı. sodda va burchak tanasi muvaffaqiyatsiz bo'ldi, eski va yangi Koson, birlashtirish uchun harakat. Va GAZ-13 oliy Dvigatel past kaput ostida mos emas edi. 1970 yilga kelib, motor recomposed ramka 200 mm uzaytirib uch avtomobil, yangi indeks olish va GAZ-14 "Chayka" eski nomini qurilgan. Aksioma gazovskih yig'ish liniyasi boshlashdan oldin, bu oqladi uch prototiplar, bir qator qurish uchun zarur ekanligini dizaynerlar va 1972 dan 1974 uchun yana besh datchiklari GAZ-14 ozod. Nihoyat, davlat qabul test barcha ziddiyatlar tuzatish va o'tdi, mashinasozlik 1977 yilda ketma-ket boshladi. Deyarli 10 yil rivojlantirish boshidan buyon va birinchi ishlab chiqarish avtomobillar aktsiyalar ozod avval o'tgan. GAZ-14, qattiq, ta'sirchan mashinasini chiqdi. Novomodny va bazasida yangilangan kvadrat box bir X-simon muhrlangan ramkani edi. Modernizatsiya Dvigatel 220 HP ta'sirchan kuch bor edi tarqatish uchun yuzlab 15 soniya davom etdi. Bugungi kunda kichik raqam, lekin Sovet Ittifoqida o'sha paytda tez faqat VAZ 2106. yangi tanlangan bilan uch bosqichli avtomat uzatish miting tarqatilgan tishli nisbati hamda amalga oshirilmoqda Dvigatel moment. keng yetti o'rinli limuzin uchun etarli ko'proq 175 km / soat, maksimal tezligi. Kam tana yo'l mashina og'irlik yaqinroq markazi olib, va oldingi maqtana olmadi ortiq oliy soz beradi ": Mart." GAZ-14 Favqulodda silliqligi pora. Energiya-intensiv to'xtatib turish va katta g'ildiraklar diqqat yo'l tartibbuzarliklar yutib yubordi. birinchi ishlab chiqarish mashina old tormoz po'lat diskda vaqt, lekin hali ham shamollatiladigan uchun.

ichki so'nggi texnologiyalar bilan jihozlangan qilingan. Ikki isib to'liq 10 daqiqa ichida katta miqdorda issiqlik berdi. Yozgi qutqaruv chiniqtirish tizimiga keladi. Yuqori sifatli izolyatsiya va to'g'ri sozlangan egzoz tizimi barcha tashqi tovushlarni bartaraf etadi. old so'rilarda Nishab va yetib, balandligi uchun sozlanishi o'rgatgan va orqa yumshoq ARMREST bor etiladi. ortiqcha orqa yo'lovchi da nazorat qilish, elektr oynalar, san'at ovoz tizimi (kassetali ilova bilan radio) Davlat markaziy qulflash va to'liq to'rt ibodat. Faqat bir GAZ-14, 17 (!) Turli dvigatellarni topildi.

Avtomobil uning zamondoshlari fonida katta qaradi. Ishlab chiqarish Gorbachev "imtiyozlar qarshi kurash", uning dasturi doirasida avtomobil ishlab chiqarishni to'liq to'xtatish buyurdi va chizmalar bilan birga, barcha texnik uskunalar halok 1989 yilgacha davom etdi. Shunday qilib, biz uchun bu belgisi va faqat yaxshi mashina abadiy yo'qolgan edi. Butunlay GAZ-14 ishlab chiqarish paytida u sedani 1114 nusxada, 15 çekyatlar va 5 sanitariya modifikatsiyada ozod etildi. Bugungi kunda, avtomobil Sovet Ittifoqi, madaniy va texnik merosi maqomini oldi.