"E210 Mercedes": texnik xususiyatlari, rasmlar, izohlar

Ijroiya "mersedesovsky" E-sinf keng tanilgan va dunyo bo'ylab tan olingan. Bugun kompaniyasi unga tegishli avtomobillar ko'p chiqardi. Lekin E210 - "Mercedes", klassik nemis avtomobil sanoati bir vakili, deb atash mumkin. Bu haqida u bo'ldi va aytib kerak.

modeli haqida qisqacha

W210 orqa E-sinf vakili 1995 yilda chop etilgan. U afsonaviy W124 modeli bilan almashtirildi. deb nomlangan "To'rt-ko'zlari", etti yil chop etilgan - 2002 yilga qadar. U erda bir sedan va stansiya vagonida (S210) sifatida. Bu model noyob edi - kamida, u birinchi oval ikki faralar foydalanish qaror qabul qilindi, chunki. Va bu qaror hamma model qator qiyofasini belgilab.

W210, shuning uchun sotib olish, juda mashhur va aylangan, chunki Aytgancha, bu oldindan belgilangan bir tarzda amal qilishda davom qaror qilindi. uning ozod so'ng guruhning W211 ozod. Ushbu e-sinfi uchinchi avlod. Bu 2002 yildan 2009 yilgacha chop etilgan. Mercedes W211 , shuningdek, faqat yanada zamonaviy va cho'zilgan egizak oval farlar bor edi, va tana yanada zamonaviy, yanada go'zal qarash boshladi.

Lekin, ikkinchi avlod qaytib kerak. E210 1999 yilda ( "Mercedes"), aftidan o'zgardi. Ishlangan qalpoq panjarasi, bamper va orqa chiroqlar. Va avtomobil ichki o'zgartirdi - bir speedometer bort kompyuter, ko'p fonksiyonlu ekran o'rnatilgan, va Rulda nazorat tugmalari audio tizimi, telefon va navigatsiya kiyib. Va hatto 5AKPP taklif boshladi. Biroq, biz texnik xususiyatlari haqida ko'proq sizga aytishim mumkin.

dizayn

Biz yuqorida suratga berilgan avtomobil "Mercedes E210", tashqi to'xtalib o'tmoqchiman. Yangi o'rtalarida doksanların uning o'tmishdoshidan oldi narsa - faqat darbon, har bir narsani (chunki maksimal maydoni qamrovi) oldingi oynalar tozalanadi etiladi.

Yanada qiziqarli eshik. paytda, ko'plab ishlab chiqaruvchilar tubida o'z hukmronligini qildik. Lekin, Shtuttgart guruh oldinda borishga qaror qildi. Va u tabiiy iskanjasida ostida ularni amalga oshirish boshlandi. Bu dastasi ostidan va yuqorida ham olinishi mumkin, deb. Oxir-oqibat, lekin qulay.

Men qanotdan bo'lgan bo'lsa-da, 1999 yillar oxirida mash'um modernizatsiya so'ng, tekrarlayicilar, tana tomoni oyna ochadi edi. A old bamper dizaynerlar eng yaxshi aerodinamik ishlashi modelini taqdim, yanada murakkab formasini bergan.

interyer

"E210 Mercedes" avtomobil ichki qarab qachon ko'rgan birinchi narsa - bir guruh nomi bilan bir alyuminiy plitalar.

Dastlab, asosiy uskunalar to'rt dona miqdorida, shuningdek havoni ham yostiqchasi o'z ichiga oladi. Keyinchalik, 2-zonasi avtomatik Iqlim bor edi. Xavfsizlik - sinov EuroNCAP modeli oxirida darajasida to'rtta yulduz oldi.

rulda ikki yo'nalishda sozlanishi mumkin, va u elektr haydovchi bilan yordam beradi. g'ildirak ostida qulay "kruiz" operatsiya qilinishi mumkin qo'lni joylashtirilgan. bir tugma, shuningdek, mavjud tufayli qaysi haydovchi o'rindig'i tuzatish uchun. Ular o'rindiqqa shaklida bo'ladi. Shuning uchun salonidagi tugmalar ko'pligi qaramay, ularni ishlamaydi yo'qolib qolmasligi uchun - hamma narsa Ergonomika jihatidan mantiqiy va qulay, chiquvchilar harakat qildik.

kulbada yana nima bor?

Shuningdek ta'kidlash joizki Avtomobil E210 ( "Mercedes") bir joy yostiq tuzatish bor, deb hisoblanadi. balandligi va Tilt ikkalasi. Bundan tashqari, isitish O'rindiqlarni ( "Mercedes" uchun standart xususiyati) va orqa shisha bor. Kerakli agar Orqa nur, bu maqsadda keyingi "favqulodda to'da" ga markazi konsoli joylashgan bir tugma bor, chiday oladi. Seat, aytmoqchi, xotira bilan jihozlangan - ular uchta mavqeini eslayman.

More, hatto haydovchi o'rindig'i egallab, siz (pastga yoki) orqa deraza ustida Jaluzi oshirish mumkin. tishli naychaning yonida ESP o'chirish tugmasi hisoblanadi. Lekin mashinada bu vazifani 1999 yilda modernizatsiya keyin paydo bo'ldi. model, "avtomatik" tomonidan nazorat qilinadi, agar naychaning yonida rejimini (qish va standart) ni tanlash uchun mo'ljallangan asosiy «W» va «S», ko'rish mumkin.

Avtomobil E210 ( "Mercedes") bilan, orqa o'rindiqlar bilan tiz cho'kib uchun ham bir belgi bor va hali u diqqatga sazovor. idishni ichida makon bu e'tiborga bilan ham ko'p. Aytgancha, sedan magistral 520 litr joylashadilar. A Yerdan ehtiyot g'ildirak saqlanadi.

1995 dan 1999-th ozod

Biz endi texnik a "Mercedes-E210" nima batafsil tasvirlab mumkin. modeli xususiyatlari yaxshi. Layout klassik - kuch birligi old, orqa-çekişli bo'ladi. Dastlab 8 xil dvigatellar taklif. Ulardan - 5 benzin. Qolgan - dizel. Bir ham bir maqbara bilan jihozlangan edi.

eng motorlar elektr birliklar asos vaqt sinovidan, qo'yildi. Va, modellar W124 va W202 aniq bo'lishi uchun.

Touring

Bir yil ishlab chiqarish boshlanganidan keyin, orkestr "Mercedes E210" vagon ozod. Bu model sedani farqli o'laroq, yuqori tirgak edi. Va uzunligi, o'z navbatida, original ko'rsatkichiga nisbatan ham yuqori. 4 850. Yuk maydoni 600 litr oshdi - uzunligi Sedan 4818 mm va vagon edi. Va siz, u mumkin orqa o'rindiqlar yo'l va 1975 litr uni olib bo'lsa.

Men "tezyordam" avtomobillari va dafn etish, avtomobil sifatida ishlatilgan bo'lib, bu model, ayniqsa mashhur emas edi ko'p tomonlama uzoq versiyasi VF 210 uchun asos bo'ldi, nima hayron. transport vositasining shassi 737 mm oshdi. Bu turbo dizel motor E290 bu versiyasini yakunlandi. Lekin bu dastlab edi. Shunda biz (lekin u Italiya bozoriga uchun) E220 CDI dvigatellar, E280 va E250 qo'shiladi.

dvigatellari

Har bir mashina "Mercedes-Benz E210» kuchli ishlash xususiyatlari. Dvigatellar yuqorida sanab qilingan, lekin ular yana batafsil muhokama qilish istayman.

Dastlab, 1995 yilda, xaridorlari motorlar M111 qator bilan modellar taqdim etildi. Bu yaxshi va ishonchli dvigatellari edi. faqat salbiy - ular bir oz shovqinli edi. E200 modeli W210 tanasi 2 litrli 136-Kuchlilar motor bilan yakunlandi. dvigateli 150 joylashtirildi E230 bir "ot" ishlab chiqaradi. So'ngra mavjud inline "olti" bo'lib - 193 va 220 "otlar" 2,8 va 3,2 litrli quvvati, navbati bilan.

Har bir "Mercedes E210" juda ijobiy baholash oldi. egalari derlar yagona narsa - haqiqat ekanligini silindir bosh Izobrajenie dan neft motorlar M104'ün gunoh "dribble". Lekin aks holda hammasi joyida. individual e'tibor egalari Vaqt zanjiri diskini unutmang. Ular W210 orqa, aytmoqchi, barcha modellari jihozlangan. Va bu zanjir diskini buzilishi, bir kafolat beradi deb. Qaysi lekin juda tez-tez sodir chunki bunday bir kamar "voqealari" bilan, xursand bo'lmaydi.

Aytgancha, yana egalari tizimini yordam tormoz borligi haqida gapirish xursandmiz. Bu "aqlli" funksiyasi keskin pastlab bajarish uchun haydovchini niyatida belgilaydi. haydovchi to'g'ri bosib o'tdim kuchlarini bosing emas bo'lsa, mashina tormoz mikrosxemalar bosim ortib, tormoz tizimlari samaradorligini oshirish imkonini beradi.

Iqtisodiyot variant

Dizel avtomobillar keng yoqilg'i uchun ularning kamtarona ishtaha uchun ma'lum. Biz tamomlagach 15-20 yil davom etgan bo'lsa W210 modellari, ayniqsa, bizning vaqt ichida, faqat juda kam iste'mol deb aytish mumkin emas. Lekin hali ham juda sodda ishlashi, bu avtomobillar egalari ishonch kabi.

Misol uchun, olinglar, "Mercedes-E210" 2.2 (dizel). 95 litr ishlab mumkin "mexanika", orqa g'ildirak disk, 2,2 litrli dvigatel bilan avtomobil. a. Real iste'mol - yo'l ustida 100 kilometr boshiga yoqilg'i 5-7 litr. haqida 7-9 litr - shahrida. Motor ishlab turgan va havo kremi bilan hisobga uzoq cho'zilmaydi olmoqda - Agar egalarining so'zlar, avtomobil haqida 25 litr iste'mol yo'l ustida to'rt yuz yo'llari iymon bo'lsa. Shtutgart Avtomobil ishlab chiqarish raqamlar haqiqatdan kamtarona.

to'liq to'plami

Bu "Mercedes" E-sinf W210 tanasi uch mexanizmlar xaridorlarga taklif qildi. birinchi - klassik. Deb nido qilindi - Classic. A xarakterli xususiyati - ichki va tashqi sifatida tug'ilgan bir aqlli, Kelmoqda dizayn. qora, va yon quyish haqida Classic yorlig'i bilan ko'rishingiz mumkin - eshik. elektr birligi qarab modelga 15 yoki 16-dyuymli po'lat g'ildiraklar o'rnatiladi.

Ikkinchi variant - nafosat tomonidan W210. real yog'och va teri Salon turli hashamatli so'ng. shamollatish tizimi orqa taqdim etiladi. Qotishma g'ildiraklar jihozlangan. Chrome qumlarning, - "klassik" dan asosiy farqi alyuminiy eshik va manzarali bamperlar haqida çıtalar. Va hali Elegance ism plitalari. Bundan tashqari, bu modellarida ichki yoritilgan.

Uchinchi mujassam - bu Avantgarde. Uning aql-idrok xususiyati - sport ko'rinishi, muvaffaqiyatli keng profili bilan eksklyuziv panjara, Ksenonli faralar, 16-dyuymli qotishma g'ildiraklari va lastikler urg'u beradi. Aytgancha, hatto modellari haqida W210 Avantgarde sport to'xtatib o'rnatilgan, va tana yanada sodda - aerodinamik ish faoliyatini yaxshilash uchun.

AMG

Tabiiyki, o'zi uchun e'tibor ko'p original "Mercedes E210" qaratdi. Tuning ma'lum studio AMG qilish uchun qabul qilib olgan. Bundan tashqari, ular barpo etildi, bu model asosida ishlab chiqarilgan to'rt versiyalari bor. Bu E36, E50, E55 va E60.

birinchi versiyasi, turli mustaqil old ishlab chiqarish (ikki salıncaklı) va orqa 5-naychaning tashqari ularning hammasi. Asosiy »ta'kidlash" 2-elektron gidravlik tormoz tizimi bo'ldi. Serbiyada Tezlik uchun kuchli xuruj bo'lgan kuchaytirgichi bilan jihozlangan.

Lekin eng muhimi - bu dvigatellariga. Qaytarma qalpoqli ostida W210 E36 model faqat 6,7 soniya 100 km / soat tezlashtiradi bo'lgan 3,6 litrli motor, shukr o'rnatilgan edi. maksimal tezligi 250 km / h edi - va u elektron cheklangan edi.

E50 5 litrli 347-ot kuchi dvigateli va 5AKPP bilan jihozlangan edi. bu aravani oldin "yuzlab" 6,2 soniyada tezlashtiradi va uning maksimal 270 km / h edi. Bu versiyalari 2870 ishlab chiqarildi.

E55 yanada kuchli modelini ega. uning nom ostida 5AKPP bilan 5,5 litrli 354-HP Dvigatel edi. 100 km / h tezlik belgisi 5,3 soniya uchun yetdi. Va hali bu Mashinada barcha-çekişli 4MATIC (lekin individual tartibda ostida) bo'lishi mumkin.

6 litrli 381-ot kuchi dvigateli, avtomobil 5,1 soniya "yuzlab" ga tezlashtiradi - Lekin eng kuchli model avtomobil E50 W210 edi. Aytgancha, hali ham E60 model bor edi. versiyalari soni bo'yicha eng ko'p emas. Lekin aql bovar qilmaydigan darajada kuchli. Axir, u 6,3 litrli 405-ot kuchi dvigateli yakunlandi.