Dunyodagi eng katta kran, u qaerda ishlatiladi?

Keng ko'lamli inson asarlari har doim havas qilgan. Odamlar qurish uchun qanday o'rgandim baland binolar, yer yuzida qazilmalarni va yadroviy energiya to'planadi. Lekin qanday qilib aniq global tuzilmalarni barpo etiladi? Nima og'ir tamba va kamar haydashini? Va u haqiqiy qahramonlar kelsa - Vince. eng katta kran bugun bor nima va u dunyoda ishlatiladi ko'rib chiqaylik.

mobil turnalar orasida rahbari

Shubhasiz, eng ta'sirchan va kuchli kran nemis yaratish LiebherrLTM-11200-9.1, "Mamut" deb nomlangan oddiy odamlar emas. 2007 yilda, bu turdagi eng yirik kran qayd etildi "Ginnes Rekordlar kitobi".

"Mamut" asosiy kuch sakkiz teleskopik bo'lim o'z qo'li, maxfiy qolmaydigan zotdir. Bu dunyodagi mavjud bugungi kunda uzunligi eng katta ko'rsatkichlari hisoblanadi. Mahina atrofida harakat va barqaror turish mumkin, u o'n sakkiz g'ildirak tomonidan nazorat qilinadi to'qqiz asosiy oqi bor.

mol bilan, biz tez-tez tiqin 363 tonna og'irligi ishlatish. 1200 tonna - maxsus birliklar qo'shimcha o'rnatish ruxsat etilgan yuk hajmi. Eng yirik g'ildirakli kran uchun mo'ljallangan balandlikda ish 180 metr, lekin ayni paytda uning imkoniyatlarini kamaytirdi. o'q tomonidan taklif etilgan maksimal bunday yuksaklikka ko'tardi maksimal yuk, 1,3 tonna.

dunyodagi eng katta Vince Texnik xususiyatlari

Faqat aql bovar qilmaydigan bir bom bilan katta bino tasavvur, uzunligi barcha aqlga parametrlarini oshadi. Qanday bunday hokimiyatni saqlab qolish uchun? Qanday katta kran "Liebherr" kabi yuklarni oshirdi qilish? Bu kuchli qo'llab-quvvatlash talab qiladi.

Asosiy portlashi ostida muvozanat katta tizimi hisoblanadi. Bu o'n Plitalar, hatto 10 tonna har o'rnatilgan bo'lgan 22 tonna, asosi og'irligi ifodalaydi.

Turna Rahmat 240 kVt 6-tsilindrli Dvigatel quvvati ishlaydi. soatiga 12 km - o'rtacha tezligi haydash paytida. uning kuchli xususiyatlari qaramay, kran o'zi 220 ming tonna og'irligi.

"Liebherr" kran foydalanish

Nemislar eng tez-tez Yevropa va Yaqin Sharqda keng ko'lamli qurilish uchun bu inshootdan bugun sotib qildi. Eng katta muammo - bu transport bo'ldi. Hatto yer ustida bu barcha qismlarining ko'chib o'tishga 20 yuk mashinalari kamida talab qiladi. kran o'rnatish 8 10 soat davom etadi. Evropada eng yirik g'ildirakli kran keng shamol turbinasi o'rnatish uchun ishlatiladi.

Mobil kran ko'pincha quyosh batareyalari va baland binolar, TV minoralar va ko'priklar qurilishi saytlarida topish mumkin. katta ob'ekt, yuk va ko'rsatkichlari monitoringi hatto eng kichik xato yoki xato shu jumladan nazorat operatorlari bir guruh, nazorat qiladi.

maksimal yuk zarur qaerda dunyodagi eng katta kran "Liebherr" foydalanish mumkin. Uning katta afzalligi giganti o'z raqibiga farqli o'laroq, u juda mobil bo'lsa, deb hisoblanadi. Ko'pincha harbiy ishlatiladigan birligi uchuvchi saytlarni bog'lay.

gigant o'zining

Xitoy aholisi qoyil qoldirgan to'xtasalar hech qachon. Xitoy ishlab chiqaruvchilari o'z LR13000 deb da'vo - mustaqil ravishda harakat mumkin yirik paletli Vinç. Uning maksimal quvvati - 2011-yilda dunyo 3600 tonna yangi kran tashlash hajmi qurish Shu Xitoy xalq rivojlantirishga taqdim etildi esa 3000 tonna. faqat ogohlantirish kabi katta yuk 12 metr faqat ko'tardi mumkin, deb hisoblanadi.

Aslida, juda ko'p ish balandligi. Bunday klapanlari tez-tez neft va kimyoviy zavodlar qurilishida ishlatiladi. Bundan tashqari, ular atom stansiya xavfli buyumlar qurish holda, albatta, mumkin emas.

Eng qiziqarli uning ish LR13000 davomida bir muvozanat foydalanadi, deb. Uning dizayni barqarorlikni ta'minlaydi joylashtirildi bom eslatadi. Har ikki tomon o'rnatilgan kuchli Kabellar, 62 tonna har bir salohiyatini ta'minlash mumkin. A tuzoq 74-qavatli binoning balandligi uchun uskunalar ko'taradi.

"Titan" zamonaviylik

Hech qanday eng katta o'chirish imkoniyati hayron? Bu tasavvur qilish juda qiyin, lekin, mashinani ko'tarib mumkin bo'lgan eng yuqori og'irlik, - 20 000 tonna. Yigirma ming tonna! Bu 660 avtomobillar yoki 21 000 "Lada" bosib o'tgan avtomobillar!

Bu kran foydalanish mumkin joy tasavvur qilish ham qiyin. Uning qurish Xitoy firmasi bilan shug'ullanuvchi va dizayn o'zi transport uchun mo'ljallanmagan, statsionar bo'ladi. uning mavjudligining maqsadi - dengizdagi neft quduqlari, qurilish. Bu, keyin oddiygina qabul qilingan platformalar, berilgan maxsus barpo kran qilish. Va keyin "Teysun" (deb atalmish zamonaviy "Titan") Quduq bog'lay boshladi.

Bugungi kunda eng mashhur iltimos Shandong viloyatida faoliyat ko'rsatmoqda. uning qurilishi 10 yil davom etdi, lekin uning ochilish jo'mrakdan bir rekord o'rnatdi - suv sathidan 30 metr balandlikda 20133 tonna.

Katta qasr Vince

Nemis kompaniyasi dunyodagi Wolffkran yirik qasr Vince yaratdi. Uning modeli 1250V aniqlash hisoblanadi. Maksimal kran emas, balki to'liq cho'zilgan chiziq ustida, 60 tonna yuk ko'tara oladi. bom maksimal radius 80 metr, chunki, bu yuk, 11 tonna, uning quvvatiga pasaytirildi.

dunyodagi eng katta kran darhol davlat taqdimoti uning birinchi ish kuni ketdi keyin - Germaniyada GES qurish. Bugungi kunda u ko'pincha dunyoning barcha qit'alarda muassasalarida ish topish mumkin.

Bunday baland kran narxi. Har kim, hatto katta-byudjet loyiha sotib olish va bir baland kran ko'tarib ko'zga imkoniyatiga ega bo'lish uchun dargumon. Shunday qilib, nemislar ijara chizish uchun tayyor. Bu jami mashhurlik va dunyoda qurilish saytlar uchun dayandırabilmek oshiradi.

Eng yirik suzuvchi kran

muhandis majbur dengiz tubida kenglik katta va katta texnologik yangiliklarni dizayni uchun. Va bu holda yana Xitoy etakchi hisoblanadi. DLV4000 sifatida tanilgan, ularning eng katta suzuvchi kran. dengiz tubida tubidan, u 4400 tonna yuklarni ko'tarib ega.

Bunday tovarlar bo'lishi mumkin qaerda, siz so'rang? Albatta, neft va gaz sohalarida. uni yuz marta, lekin kichik avtomobil bilan ko'ra oqilona hali bir marta tushirdi DLV4000 tuzoq. Bundan tashqari, dunyodagi eng yirik kran, dengizga javonlarda yoki xavfli sharoitlar Erix, tor sohalarda o'z ishini amalga oshirish imkoniga ega edilar.

Bu giganti hajmini tasavvur qilish faqat qolmoqda. 48 metr - Length 174 metr, kengligi oshadi. Bu o'z elektr stantsiyasi bor 7 dizel dvigatellari, tomonidan quvvatlanadi. Doimiy kran 60 kun ishlashi mumkin, lekin bunday haddan tashqari issiqlik oldini olmaydi. Vositalari, ular aytganidek, bir barmog'i bilan, dengiz osti oshirish mumkin, va hatto yumib-ochib bermadi.