CVT nima

Ko'pchilik uchun, "varyatör" tushunchasi yangi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, bir cvt xabardor bo'lmasangiz, bu hech qanday bosqichi ega avtomobil, bunday tishli quti bo'lib, ish doimo kamayib yoki uzatish nisbati oshirish orqali amalga oshiriladi, deb aytish mumkin. Ushbu xususiyat yaxshi avtomobil dinamikasini ta'minlash esa yoqilg'i iste'molini kamaytirish, motor kuch samarali foydalanish maksimallashtirish uchun imkon beradi.

Qurilmaning sxematik diagrammasi qaytarib o'n beshinchi asrda Leonardo da Vinchi ixtiro, lekin faqat o'tgan asrning o'rtalarida, jahon ko'rdi birinchi mashina uzatish Ushbu turdagi bilan. O'sha paytda u faqat bir necha modellar tomonidan ishlatilgan, lekin uning tarkibida sezilarli o'zgarishlar so'ng, bizning vaqt ichida faqat ishlatiladigan yanada keng bo'ldi.

Shunday qilib, CVT nima? qidiruvi va cvt ajratib uchun mo'ljallangan teskari mexanizmi Assambleya, neytral o'rnini, CVT uzatish va nazorat qilish tizimi bilan ta'minlash qaratilgan: Bu uning a'zoligiga elementlarning majmuini o'z ichiga oladi.

o'zgaruvchan tezlikda disklar ikki turdagi zamonaviy avtomobillar foydalanish mumkin: Toroidal yoki V-kamarini. turli bolta da qo'ydi V-Tasma kasnak ikki asosi. ular orasida, ular bir V-kamariga tomonidan ulangan. Har bir g'altakning bir-biriga uning konussimon ustki qoplama ikki Konusning disklari bor.

disklar orasidagi masofani o'zgartirib, shkiv diametri o'zgarishlar. Disklar to'liq ulangan bo'lsa, u maksimal bo'lishi, va to'liq razdvizheniya da bo'ladi - eng kam. Shunday qilib, u disklar orasidagi masofa silliq o'zgarish gijgijlagan g'altakning uchun kamar turli tishli nisbati o'tkaziladi, deb paydo.

Toroidal - biridan bunday CVT, uning qanday sekundiga haqida aytib uchun zarur ekanligiga dan. Bu lentalar yoki zanjir borligi, degani emas. Ular shar shaklida yuzalarga borida hozir ikki Toroidal variator mil, parallel oqi ajratish. moment Miller o'rtasida siqiladi roliklar orqali uzatiladi. Shilling holatiga sinxron o'zgarishi siz o'zgartirish imkonini beradi tishli nisbati. Toroidal CVT chunki uning murakkab qurilma kam tez-tez ishlatiladi.

avtomatik varyatör farqli o'laroq: ajratish mexanizmlari

Variator va avtomobil mexanizmlarini necha turdagi orqali bo'linadi. Bu CVT dizayn xususiyatlari, deb eslash muhim emas uzatmalar qutisi ruxsat bermaydi orqaga qaytarish. u odatda ta'minlash uchun mo'ljallangan maxsus mexanizmlari bilan ishlanadi nima uchun, deb bir qaytar harakatini. Bu xizmat, odatda bunday sayyoraviy tishli sifatida qurilmaga berilgan.

Asosiy vazifasi, o'z navbatida, shkiv diametrlari o'zgartirish, dvigateli bir o'zgarish bor bo'lgani kabi, elektron nazorat qilish tizimi yordamida Zamonaviy o'zgarmaydigan tez. ob'ekt ham elektr nazorat qilish, tushunish va sayyoralar qaytaruvchi bo'lib.

Agar mashina dan varyatör orasidagi farq savolga manfaatdor bo'lsa, u hech farq qiladi, masalan, uzatish bilan avtomobillar orasida ko'rinadi aytish mumkin. ikki pedallar va qay kalit bor. Lekin ularning kommutatsiya bilan birlashganda hech odatdagidek sobit variator uzatish, shuningdek, sekinlashishi va silkinishlarning, bor bo'lsa. şanzımanın bu turi silliq va barqaror tezlashtiradi, va to'liq istisno esa siltab va silkinishlari. Zamonaviy ishlab chiqaruvchi tishli sobit lavozim bir qator saylov joriy tomonidan bu muammoni bartaraf bor. Bu klassik tishli simulyatsiya uchun maxsus qilingan.

Endi siz nima bilan CVT bilaman.