Common belgilari DMRV

MAF sensori (DMRV) - Havo filtri orqali yetkazib havo oqimi miqdorini belgilaydi, bu element. Bu mexanizm Shu filtr yaqinida joylashgan. kichik boyutlarına-da, sensori mashinada juda muhim ahamiyat kasb etadi. Sinish DMRV salbiy butun mexanizmi ishga aks mumkin. Shuning uchun, yoqimsiz oqibatlarini oldini olish uchun, zarur bo'lsa, muntazam ravishda, bu qismini tashxis va uning ta'mirlash yoki almashtirish qilish kerak.

belgilari DMRV

havo oqimlarining sensori buzuq ekanini aniqlash uchun, quyidagi alomatlar uchun mumkin. Birinchidan, u yoqilg'i iste'molini oshirish ko'rinadi. Ikkinchidan, oyat-belgilar DMRV ishlamay Dvigatel quvvati yo'qolishi uchun bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, qiymat a xatolar "keng tekshiring" signal chalishi ko'rsatkich panelini. Yana bir alomat "issiq" Bir yomon start mexanizmi hisoblanadi.

Biroq, ayni paytda u yuqorida alomatlar har bir aybi DFID va boshqa zarar qilishi mumkin, eslash o'rinlidir. Xususan, bir qidiruvi, bir yomon start bir oz yo'lga Karbüratör ko'rsatilgan. Dvigatel quvvati zarar ifloslangan filtr yashiringan bo'lishi mumkin. bir noto'g'ri bo'lsa "keng tekshiring« chiroq paydo sensor bir lambda tekshirish hisoblanadi. A sabab ko'paydi yoqilg'i ko'pincha ifloslangan filtri bo'ladi. Shuning uchun, avtomobil, chunki havo oqimi sensori "ajratmoq" yoki yo'qligini aniqlash uchun, siz unga o'zingizni olish va tashxis qo'yish uchun kerak bo'ladi.

DFID uchun eng yaxshi diagnostik uskunalar motortester bo'ladi. uy kabi bir vositasi emas bo'lsa, siz ular tashvish DMRV Vaz real oyat-belgilar bordir aniqlash yoki yo'q, sariq sim va muhr o'rtasidagi aloqada stop PIN-kodni kiriting uchun 2 V. bir shkala bilan oddiy voltametre foydalanishingiz mumkin. Ateşleme yoqish va ko'lami tomosha. Ideal, kuchlanish 0.98 0.99 sarma farq kerak. miqyosda igna kam 0.95 yoki undan ortiq 1,03 V ko'rsatdi bo'lsa 0.03 V. miqdorida kichik xato ruxsat, bu illat oyatlarini bildirmoqda DMRV 2110 tasdiqladi. Lekin o'zgarish, darhol zarur Sensor emas. Biz hali ham hayotga qaytarib olib kelish uchun imkoniyat bor.

Shunday qilib, o'rnatish blok elementlarni azobga kiritinglar va rekonstruksiya qilish uchun davom. Buning uchun u bir buzadigan amallar tayyorlash uchun zarur bo'lgan toza karburator va bir o'yinda bilan oldindan isitish bir burchak ostida naychani egilib. Keyingi, tomoniga samolyotini mag'lub qilib naychani kesib, va u to'g'ri parcha bo'ldi. ikkinchisi 9-10 yuqori kanalda mm va toza DMRV qarshilik chuqurlikka joriy etiladi. Bu qat'iy, bu voqea Paxta novda foydalanish taqiqlanadi. Bir necha daqiqadan keyin, biz qayta-qayta uni barcha takrorlang. element quritilgan so'ng, ishda, uni qaytarib qo'ydi va biz bir xil kuchlanish voltametre o'lchash. ma'lumotlar yuqorida qadriyatlarga mos bo'lsa, DMRV muvaffaqiyatli ta'mirlandi. arrow 0.95 V ostiga tushib ketdi bo'lsa, u to'liq zaxira qismlari qilish kerak. Boshqa berilmaydi.