Bisikletçiler uchun yo'l qoidalari. bisikletçiler uchun yo'l qoidalari

Velosiped - qulay va ekologik transport vositalari, siz bilan tez joyingizga olish, yoki faqat mamlakatimizda do'stlar bilan ajoyib vaqt bo'lishi mumkin. chiqishdan uchun, hech yosh chegarasi yo'q. erta yoshdan boshlab bolalar o'tdim boshlaydi. Lekin, afsuski, velosipedchilar uchun yo'l qoidalari emas, balki butun bilaman. Lekin yo'lning haydash juda xavfli bo'lishi mumkin.

Umumiy holat

qaysi velosipedda ko'ra rasmiy ta'rifi bor - bu mushak kuchi yordamida jo'natildi uchun ikki yoki uch g'ildirak ustida bir avtomobil bo'ldi. bisikletçiler uchun rasmiy qoidalari, barcha yo'l foydalanuvchilari tasvirlab. Bir necha kishi odam har qanday transport vositasini faoliyat deb bilaman - bir haydovchi. muddatli "velosipedchi" rasmiy emas. Bir kishi yo'lda transport vositasini ag'dardi, lekin unga borib qilmasa, u bir piyoda hisoblanadi. Bundan tashqari, piyodalar ba'zi boshqa sport uskunalari yordamida, tosh, skates sayohat har qanday yo'l foydalanuvchilar o'z ichiga olishi mumkin. Yo'l ta'mirlash ishlari bo'yicha amalga piyodalar odamlarga murojaat qilmang.

velosipedchilar ham yo'l bo'linadi maydonlarni tasvirlab uchun trafik qoidalari. asosiy element ikki g'ildirakli mingan uchun mo'ljallangan maxsus iz hisoblanadi. Bu yo'l element kabi ko'rsatilgan bo'lishi kerak. Alohida-alohida piyodalar zonasini izolyatsiya qilingan. yo'l bisikletçiler uchun transport qoidalari piyoda tashishda uchun mo'ljallangan bir sohada, bu element tasvirlab. Chiqish va maxsus belgi bilan belgilanadi mintaqasiga kirish. Ba'zi hollarda, haydash ikki g'ildirakli transport ruxsat etiladi. sochadigan tutashgan Element yo'l, shuningdek, bir yo'lka deyiladi.

velosipedda qatnov minib esa har qanday kutilmagan vaziyatga bo'lishi mumkin. uzoq masofa borishdan oldin avtomobil ishlashini tekshirib ko'ring. Velosiped sifat tormoz tizimlari, yaxshi rul va baland bo'lishi kerak signal ohangini. Agar zulmatda ko'chib o'tishga rejangiz, avtomobil yansıtıcıya yoki chiroq jihozlash zarur. Scooter haydovchilar va velosiped qoidalari xatosi bo'lsa piyoda faqat boshqa transport vositalari harakati chog'ida transport vositasini ketmoq huquqiga ega, deb aytish. reflektörler holda qorong'i yo'lning o'tish taqiqlanadi.

Asosiy yo'lning qoidalari bisikletçiler uchun

Ba'zan yo'lda ikki g'ildirakli harakati uchun maxsus maydon bor. zarur, bu holda velosipedchilar unga afzal berish. Machines ta'sirli tezlik ko'chib va ularni ikki g'ildirakli transport eng tajribali egasi ham qodir emas o'rtasidagi xavfsiz manevra. hali yo'lning ustida borishga qaror qilganlar, to'g'ri ko'cha rioya qilishdir. u piyodalar va boshqa yo'l foydalanuvchilar uchun bezovta yaratish emas, agar siz ham, yo'l tomonida borish mumkin.

bisikletçiler uchun yo'l qoidalari yo'l ustida harakat qilish qobiliyatini o'z ichiga olmaydi. Bu piyoda, chavandoz, shuningdek soatiga 40 kilometrdan ziyod bo'lgan tezligi rivojlantirishga qodir emas, har qanday transport vositalari harakat taqiqlanadi. avtomagistrali bo'ylab harakatlanuvchi sog'liqni saqlash va hayot uchun xavfli bo'lishi mumkin.

piyoda yoki Yo'l sportchi haqida yashash maydoni chiqish diqqat yo'lda vaziyatni o'rganib shart. Siz ko'pi 100 metr masofada bo'lgan transport vositalari uchun yo'l berish kerak. Siz piyodalar, velosipedchilar va boshqa yo'l foydalanuvchilar uchun yo'lni kesib mumkin emas.

guruhlarda sayohat bisikletçiler uchun maxsus qoidalar mavjud. Shunday qilib, sayohatchilar 10 odamlar bir necha ustunlar bo'linadi bo'lishi kerak. individual velosipedchilar guruhlar orasidagi masofa kamida 100 metr bo'lishi kerak. Shunday qilib, u boshqa yo'l foydalanuvchilar erkin harakatini ta'minlaydi. yo'l chiziq chiziq mavjud bo'lsa, chetini ko'rsatgan, u velosipedchilar bir guruh chap joylashgan bo'lishi kerak. harakat avtomobillar va ikki g'ildirakli transport vositasi o'rtasidagi masofa bir metr kam bo'lmasligi kerak. velosportchilar bir guruh zulmatda yo'lning ustida harakat bo'lsa, har bir avtomobil chiroqlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Front yorug'lik oq bo'lishi, va orqa kerak - qizil. Bu boshqa yo'l foydalanuvchilar velosportchilar guruhini harakat orbital ko'rishingiz yordam beradi.

band yo'lning bo'ylab harakat

Voyaga velosipedchi shahar ichidagi qatnov qismida yurishga har huquqiga ega. Shu bilan bir vaqtda, u yo'lning o'ng chetiga yopishib shart. Bu o'ng tomonlarini dan ortiq 1 metr sayohat uchun tavsiya qilinmaydi. Bu yo'lning ustida har qanday to'siqlar faqat amalga oshirilishi mumkin. bisikletçiler uchun yo'l qoidalari Yo'l avtomobil parchalanishi foydalanishni man. Siz o'tdim ustida g'ildirak va oyoqlari ustiga qo'llarini ushlab turib yura olmaydi. Bu qor bir band yo'lda tashlab tavsiya qilinmaydi, ko'rinishi (tuman) yoki muz kamayadi.

Alohida e'tibor yo'lovchilar harakatiga qaratish lozim. ramka ustida kimnidir oshirish tavsiya qilinmaydi. etti yoshgacha bo'lgan bolalar uchun kamarlaridan bilan maxsus o'rindiqqa bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bu yoshdagi haydovchilar va kattalar nazorati holda ko'chaga kirib ruxsat berilmaydi.

bisikletçiler uchun qoidalar ham tovarlarni tashish ehtimoli tasvirlab. avtomobil yo'li avtomobil orqasida cho'zilgan, yuk tashish ruxsat etiladi bo'ylab harakat qachon ortiq 0,5 metr emas. yuk velosiped nazorat oldini oladi, agar Bundan tashqari, siz, band yo'lda harakat mumkin emas. Bu boshqa avtomobil haydovchilar ham noqulay kelishi mumkin.

To'g'ri transport chorrahasida

ustunlik ta'siri har bir kesish mumtoz qoida da. Bu ikkinchi darajali yo'lda harakat avtomobil, bir avtomobil uchun yo'l berish uchun shart yoki velosiped asosiy yo'l bo'ylab harakat qiladi, degan ma'noni anglatadi. o'ng haydovchi o'girilib to'g'ri safarga otlanganlar sog'indim kerak.

haydash paytida ancha asoratlar vujudga kelishi mumkin tomonidan tartibga solinmagan chorrahasida. Ko'p hollarda, velosipedchi to'rt g'ildirakli transport vositalari yo'l berishi kerak. Yagona istisno bir maxsus jihozlangan yo'lda bilan shosse hisoblanadi. Bundan tashqari, velosiped chiroqlar ko'p yo'llarda mavjud. bisikletçiler uchun qoidalari Bu svetofor ham transport vositalari va piyodalar harakatini tartibga soluvchi standart bo'lgan itoat qilish kerak, deydilar.

Nima signallari bisikletçi taqdim kerak?

Yo'l foydalanuvchilar maxsus til signallari foydalanish bo'lsa, ishonch bilan harakat qilish imkoniyatiga ega bo'ladi. Motorists faralar orqali oyatlari turli xizmat qiladi. Velosipedchilar ham qo'l harakatlari yordamida o'z niyatlarini hisobot. yo'lning bo'ylab harakat haydovchi velosiped, burilib ketadi bo'lsa, u aylanish yo'nalishi bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri qo'lini chizish kerak. o'ng harakat bo'lsa, chap o'ng qo'lini ushlab torting - chap. Nima bo'lsa tasodif qo'li bilan o'ng tomonga ishora qilish mumkin emas? bir yechim yo'q! Bu tirsak bukilib mumkin va qo'l qarama-qarshi aylanish uni olish uchun.

a band yo'lda har bir velosipedchi trafik va to'xtatish uchun ham uning niyati sohalarida qolgan xabardor bo'lishi kerak. Bu maqsadda biz faqat har qanday qo'lini ushlab torting. bisikletçiler uchun SDA qoidalarga signallarining har qanday yo'lda bir qadam bajarish uchun bir daqiqa kechiktirmasdan taqdim qilinishi kerak, deb aytadilar.

bisikletçiler uchun qilmaslik kerak?

bisikletçiler uchun yo'l qoidalari, ularni sindirish uchun butunlay yaratilgan. Ular ikki g'ildirakli transport vositalari haydovchilari xavfsiz joyga olish va bir vaqtning o'zida boshqa transport ishtirokchilariga qo'shimcha shovqin yaratish imkonini beradi. Velosipedchilar yaqin maxsus jihozlangan velotrek bor bo'lsa, Yo'l ustida sayohat man. Bu avtomobil yilga sayohat uchun tavsiya qilinmaydi. yoqasi, yo'laklarda va yo'nalish ustida velosipedchilar harakati faqat ekstremal holatlarda ruxsat etiladi. boshqa yo'l foydalanuvchilar xavf emas, shuning uchun bu holda, haydovchi, eng kam tezlik amal kerak.

bir band avtomagistrali bo'ylab harakat maxsus xavfsizlik xususiyatlari qat'iyan man etiladi. Bu zarbdan, tirsak prokladkalar va tiz o'tiradigan joy bor. yo'lda Sayohat hali 14 yoshda emas, balki bir shaxs faqat bir kattalar bilan birga qilinishi mumkin. Har bir inson eng kamida bir qo'lning g'ildirak uchun tez tutib, velosiped bilan sayohat qilish kerak. ramka yoki umumiy yuk tashish yo'lovchi taqiqlanadi. kamarlaridan bilan maxsus mo'ljallangan Kafedrada yetti yoshda yurishlari ostida bolalar. yo'lning ustida jgut velosiped mumkin emas. Transport vositalari noto'g'ri, lekin faqat qo'lda bo'lishi mumkin.

Agar bir necha chizig'ini yoki sportchi harakat yo'nalishi bo'yicha tramvay liniyasi yaqin bo'lsa, man ochmoq. bisikletçiler uchun yo'l qoidalari bu erda avtomobillar uchun bir xil bo'ladi. Navbat faqat trek maxsus qismi bo'lishi mumkin. harakati bir yo'nalishda nechta chizig'ini ega yo'l tez bo'lishi mumkin. Masofa bosib o'tgan avtomobillar soatiga 60 kilometr kattaroq tezlikda harakat qiladi. rioya qilmaslik halokatli oqibatlarga olib kelishi mumkin. juda oddiy yo'lda velosiped qoidalari. ularga rioya - u yo'l foydalanuvchilar xavfsizligi kafolati hisoblanadi.

Mass velosiped haydash harakat

Qo'shimcha va yosh avlod ekologik ikki g'ildirakli afzal. Velosiped sevishganlar aktsiyalar sarflash. Ular shunga o'xshash fikr bilan odamlarni to'plab. Barcha velosport harakat - bu go'zal va ajoyib voqea. Biroq, ularning transport vositalari bilan odamlarning katta guruh tartibini erishish juda oddiy emas. Bundan tashqari, bunday tadbirlar ishtirokchilarini ko'p ham velosiped qoidalari mavjud nima bilmayman. har qanday tadbirda bu xavfsizligi va tartibini taxmin noto'g'ri - u tashkilotchisi malakasini bir savol. bir tadbir tashkilotchisi faqat ishtirokchilari vaqt o'tkazish uchun qiziqarli bo'lishi mumkin va foydali ekanligini ta'minlash uchun shart-sharoit yaratadi. asosiy qoidalarini bilmayman keltirganlar, sizga bunday aksiyalar borish kerak emas.

Bunday tadbirlarda bisikletçiler uchun asosiy narsa - odamlarning katta guruh ichida harakatining boshlang'ich jihatlarini bilim. Ta'kidlash joizki mavjud, bu turdagi harakatida ishtirok etish uchun yosh chegarasi deb. avtomobilingiz ham bolani kelishi mumkin. Lekin talabalar uchun velosipedchi qoidalari bekor qilinmagan. hali 14 yoshga kirgan emas bir bola, kattalar bilan birga bo'ladi, agar u yaxshi bo'ladi. 10 yoshgacha bo'lgan bolalar bir velosiped harakatlar olishga tavsiya qilinmaydi. Todd olomon yo'qolgan olishingiz mumkin va boshqa yo'l foydalanuvchilar uchun to'siqlar yaratadi.

ommaviy velosport aktsiyalari xatti asosiy qoidalari

bisikletçiler uchun Xavfsizlik qoidalari - bu voqea hodisa holda bo'lib o'tadi, deb kafolat bermaydi. harakati uchun talablarga Bundan tashqari, u harakatning boshqa ishtirokchilari bilan hamkorlikni yozilmagan qonunlar amal qilish zarur. Avvalo siz har doim masofani saqlash va to'g'ri chiziq bilan kuzatib atrofida harakat qilishi kerak. harakat bir ustun amalga oshirilayotgan bo'lsa, uning a'zolari yetishi mumkin emas. do'st, qo'shni, onasi bilan borishni istaganlar, siz ham boshida yaqin olish kerak. ustunlar ishtirokchilari sportchi o'rtasidagi Jalab boshqalar uchun jiddiy to'siqlar yaratadi.

harakat, yangi qoidalar tashkilotchilari Tadbir ishtirokchilari bo'lishni istagan bisikletçiler uchun yaratilgan bo'lishi mumkin. Ular albatta tayoq kerak. Ommaviy yo'lidan sapmaksızın, harakat qilish kerak. ustun yo'lning ustida bo'lishi kerak bo'lsa, yo'laklarni qo'ymagin. istisno 14 yoshgacha faqat velosipedchilar bo'lishi mumkin. piyodalar zonasi to'g'risidagi ruxsat past tezlikda faqat ko'chirish.

velosportchilar bir guruh sayohat, u hisobga ularning manfaatlarini e'tiborga olish lozim. Avtotransport bo'lsa, chekmang. Bu harakat emas, balki butun ishtirokchilari, deb unutmaslik kerak yomon odatlari. Sigaret tutuni kimdir shunchaki yoqimsiz bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, yo'l va u holda chiqindilarining ko'p bor. Noxush, kolonnaga harakat va telefonda gaplashish. Bu transport vositasining haydovchisi, shuningdek, boshqa yo'l foydalanuvchilar e'tiborini boshlaydi. velosipedchi beixtiyor bosing mumkin Al-tormoz tizimlari. Bu kuzda olib kelishi va boshqalar zarar beradi.

guruhda Haydash paytida yo'lda har qanday harakatlar harakatining boshqa a'zolari bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Bu burilishlari va to'xtaydi uchun amal qiladi. bisikletçiler uchun qoidalari harakati a'zosi, ularning niyatlari haqida boshqalarga aytib mumkin tomonidan maxsus ishora tasvirlab DD. Agar o'girib oldin, tegishli yo'nalishdagi gorizontal qo'lini olishi kerak. Ko'tarilgan qo'l velosipedchi qolish rejalashtirmoqda, deb ko'rsatadi.

Bu guruhda sayohat paytida ularning akrobatik qobiliyatini ko'rsatish uchun noto'g'ri hisoblanadi. orqa g'ildirak minib, va ajoyib, albatta, paydo to'siqlar ustidan sakrash. Lekin, bunday harakatlar boshqa ishtirokchilari uchun xavfli bo'lishi mumkin.

ommaviy velosport ustunlar tashkiloti

velosport ulushi mashhurlik har yili ortib bormoqda. Tobora ko'proq odamlar kabi tadbirlarda ishtirok etish istayman. Lekin velosiped katta soni to'g'ri tashkil qilinishi kerak. Bugungi kunda bunday harakatlarni amalga oshirish uchun kerak bo'lgan hamma narsani taklif butun biznes bor. Bu turli o'ychan lenta va yelek hisoblanadi. Bu bir yoki bir nechta avtotransport vositalarini ijaraga mumkin. Uning saqlash taqdim va ko'ngillilar etiladi. Ular har doim kelganlarni yordam uchun tayyor tajribali velosipedchilar bo'ladi.

Tadbir to'g'ri tashkil relssiz bog'liq va yakunlovchi vazifa. Bu bilish va shartsiz piyodalar va velosiped qoidalariga rioya qavmdirlar. Slaydlar avtomobil haydovchilar ustun bo'ylab harakati tezligini sozlash. Bu xizmat tayinlangan shaxs, ham tez harakat kerak emas. Bu tadbir ishtirokchilari turli odamlar bo'lishi mumkin, deb unutmaslik kerak jismoniy tarbiya. ham yangi boshlanuvchilar va tajribali velosipedchilar - Bu har bir kishi uchun qulay bo'lishi kerak. Barcha tillar boshqa ishtirokchilari quvib qilish, va har qanday to'siqlarni yaqinlashib, deb ogohlantirish yo'q, deb unga qarang. Yopish hidoyat qilish velosipedchilar har doim soqchilar transport vositalari harakat.

ikki g'ildirakli transport vositalari Duty haydovchilar ustun doirasida harakat qilinadi. Ular umumiy amaliyoti amal qiling. Eng tez-tez vazifa o'ng chetiga amal. Bundan tashqari, imkon o'ng ko'chaga chiqib harakat velosportga nazorat qiladi. harakatining Duty a'zolari ko'pincha formasini qarama etiladi. Qolgan oson dan Shuning uchun, ularni bilish.

Yopilishi velosipedchilar ustun cho'zib yoki yirtilib emas ta'minlash uchun talab qilinadi. Eng tez-tez, hidoyat velosipedchi radio belgilangan. Bu sizga butun ustun harakati tezligini nazorat qilish imkonini beradi.

mas'uliyat

yo'lning ustida velosipedchilar federal qonun tomonidan nazorat qilinadi. dastlab, bir kishi oddiy ogohlantirish bilan jazolanadigan trafik buzilishi. haydovchi qoidalar qochish uchun davom etsa, u 100 rubl jarima turibdi. Bu mast esa yo'lning velosiped sayohat qilish man etiladi. Bunday xatti-300 tortib jarima sabab 500 rubl oldindan ogohlantirmasdan,.

bolalar uchun velosiped qoidalari, mas'uliyatni o'z zimmasiga olishga bo'lsa ota-onasi buzilgan. jinoyatning bir vaqtning o'zida politsiya o'quv yurti xabardor mumkin bo'lgan buzg'uvchilar soni. qoidalardan chetga chiqish hodisasi yumshoq og'irligiga olib bo'lsa, jinoyat uchun 300 rubl to'lash kerak bo'ladi. Bu boshqa yo'l foydalanuvchilarga jarohat qilingan bo'lsa, jarima 1500 rubl bo'ladi.

qoidalariga rioya - xavfsizlik garovi. Shuning uchun, yaqindan SDA o'rgansa arziydigan velosiped sotib oldin.