Aeroporti Siversky, Leningrad viloyati: istiqbollari va rasmlar

aerodromida marta Siversky elita hisoblanadi, va u juda loyiq bo'ladi. 40-yillarida atrofidagi hududda fashistlarning askarlari qarshi qattiq janglar bo'ldi. Aeroporti Siversky mashhur kosmonavt xizmat bir joy edi nemis Titov. 1981 yilning bahorida abadiy mayor Nesterov ulug'ladi bir voqea bor edi. Bu ularning hayotini berdi u olov so'ng samolyot yo'nalishi bo'yicha olib bordi.

Bugungi kunda, Seçkincilikten parvoz ustida, bir marta Siversky (Gatchina tumanida, Leningrad viloyati) qishlog'ida joylashgan, bu bir qoida faqat osmon va samolyot yodgorlik mashhur kosmonavt nemis Titov ichiga shoshilib o'xshaydi.

xonadonlarida qish dahshatli sovuq va issiq suv butunlay yo'q, chunki Afsuski, hozirgi vaqtda yaqin uylar aeroploschadka bo'sh va aholisi, noqulay sabr kerak.

tarixiy fon

Siversky aerodrom harbiy maqsadlarda o'tgan asrning 30-yillarida ikkinchi yarmida qurilgan. Dastlab aeroploschadki loyiha asfalt qoplamali uchun bermadi, uchish-qo'nish yo'lagi yer edi. Lekin bu haqiqat jangchilarni I-16 va I-153 to'sqinlik qilmaydi.

Kuzda 1941 Siversky aerodrom nemislar tomonidan qo'lga olindi. Uch yil o'tib, Gitlerning armiyasi chekindi qachon, qazib olingan, lekin bir keyin bizning qo'shinlari qo'nish qayta tiklash ega bo'lgan hollarida aeroploschadku. 1950 dan 1960 uchun davrida uning hududi ancha oshdi. Bu yerda, asoslangan afsonaviy qiruvchi SU-7. kech »60s Siversky harbiy aeroporti qiruvchi-bombardimon asosiy bosh nuqtasi bo'ldi. Tez orada samolyotlarni uchun kamar boshpana barpo va 1977 yilda sun'iy mato bilan yana bir uchish-qo'nish yo'lagi bor edi aeroploschadke.

erta 90-navigatorlar ustida uchib malakani bo'lib Siverskoye aerodromida yilda Su-24 M. Ba'zi vaqt o'tgach, uchuvchilar osmonda yonuvchi yoqilg'i o'rgandi. 2006 yilda Siverskoye aerodromida samolyoti Navoiy haqida shahrida o'tkazilgan "Sakkiz Katta" xavfsizlik sammiti, taqdim etilgan. Uchuvchilar MDH havo mudofaa kuchlarining qo'shma mashqlarda ishtirok etdi. Ba'zi bir o'rinli savol so'rashi mumkin: «Kimning aerodrom Siversky" 2009 yilga qadar, u 6 armiyasi havo kuchlari va Havo Mudofaa tegishli, keyin tarqatildi.

muammo kattaligi

ko'p rus hududlarida bo'lgani kabi, halokatli tashqari aerodrom Siverskoye hozirgi holati emas, balki ism. Ko'pchilik harbiy lagerlar endi tez-tez o'z taqdiri tashvishga emas endi Mudofaa va mahalliy hokimiyat organlari vazirligi balansida bo'lgan. Tabiiyki, shahar xazinasiga emas harbiy lagerlarda yaxshilash uchun pul.

Depressing rasm birdaniga paydo bo'lgan: panjara ortida axlat, darvoza vazifasini amalga oddiy metall tuzilmalar bilan tosh oyoqlari, bo'sh Qo'riqchi minorasi. omborxonalar uzoq hech samolyotlar edi. samolyot uchun bir garaj hech darvozasini bor. aeroportida himoyalangan faqat ob'ekt - bu rezerv vositalari bir Park, u yomg'ir va shamol xavfsiz hisoblanadi.

Mahalliy aholi mashinalari ko'p yillar davomida ishga emas, deb da'vo. etim hangarlar shamol yuradi. Ba'zi garaj eshigi lang ochiq, va axlat va binoning tog'larni ko'rib mumkin ichida. metall portfel - bir hangarımızda hali turi Siverskoye shaharlarda ishlar holatini ramzi bo'lgan "harbiy" sahna, qoldi. elektr paneli simlar egridir.

"Guruhning Non-uchib

Bu kambag'al va mahalliy aholi hayoti. Apartments rasm isitish bor. Yo'q, issiq suv, sovuq bir ingichka oqim ichida quyib, uning hidi shunchaki caydırılmaktadır. Ko'pincha kesib va elektr. Rasmiylar natijasida ular otilishini duch, fojiali qimmat kommunal to'lash istamayman fuqarolarning ko'plab murojaatlari uchun rasmiy javob tayyor qilinadi. Lekin yana bir xususiyat, ular emas, albatta. Bir qator Siverskoye 4 000 kishi bo'lgan. Va aholisi o'z qishloq ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirish yuqori javobgar qanday mansabdor yaxshi bilishadi. Ular shikoyat, deb kimning rasmlar dahshatli va tushkunlikka, lekin, shuningdek, harbiy shaharcha de facto etim nafaqat aerodrom Siversky.

Hech kim qayg'uradi ...

Utilities, Qozon va qonuniy mudofaa vazirligiga qarashli yer ustida joylashgan.

aholisi aybdor kim mavzu va nima qilish uchun qizg'in bahs-munozaralarga yonib o'rtasida bir vaqtning o'zida, qachon, elektr uzilishlar va issiqlik kamligini his qilinmoqda. Albatta, parallel, ta'mirlash va ta'mirlash kim haqida nizolar bor. uy-joy sohasini nazorat organlari, murojaat uchun hech qanday ta'siri bor. uy tashlash aholisi uchun qurilgan ko'chaning nomi Hatto tarixi. U uchuvchi Kupriyanov sharafiga chaqirib, Brandenburg Germaniya shahar sharafiga edi. Va keyin u aholisi uchun to'liq ajablanib bo'ldi harbiy lagerga, ko'chalarda nomlandi. Ulardan biri resignedly dedi: "Barcha hayot elektr holda va" keyinchalik ". avval kir yuvish bilan band rasm va eski, past bino qalinlashadi. Lekin bugungi kunda bu yerda hech kim yo'q qilmaydi.

Mahalliy aholi bir necha yil oldin, axlat biznes vakillarini sotib edi, va hatto Shimoliy kapitali bilan samolyot parvoz va ishoratlar kichik tashkil etish rejalashtirilgan, deb ta'kidlaydilar. Aholisi aqliy yaxshiroq hayot uchun tayyorgarlik boshladi allaqachon mamnun va. Lekin bir muddatdan so'ng, bu ma'lumotlar tasdiqladi emas edi, va shahar ishi oldin ham yomon aylangan.

javobi

dahshatli hayot sharoitlariga harbiy shahar aholisi ko'p shikoyatlar vaziyatni yaxshilash emas edi. Bundan tashqari, davolash oxir-oqibat rasmiy javob muammo "yopiq" hukumat turli darajadagi vakillari qaratilgan.

Harbiy shaharchalar, dahshatli bir vaqt yashayapmiz. Birinchidan, katta kechikishlar bilan Baladiyya balansida hisob-kitoblarni o'tkazish hukumatning qarorini to'ldi. Bu shakllangan bo'lsa, undan keyin, mahalliy amaldorlar deyarli imkonsiz to'plangan muammolarni hal qilish, deb aytish. harbiy lagerlar mintaqaviy organlari tegishli bo'lib, odamlar "rad" Mudofaa vazirligi, derlar, ular bilan va so'rang.

byurokratik rasmiy Mavzu mazmuni

Qozon №5 bog'liq, deb aslida kelgan odamlarning fikricha isitish bilan bog'liq muammolar. uylar va maktablar Qozon №3 olib chunki Ushbu chora olingan.

Lekin vaziyatni tushuntirib qanday munitsipalitet vakillari: "2003 yilda sezilarli harorat kamaygan bir necha sinflar tomonidan ta'qib maktab zalida isitish tizimini ta'mirlash amalga oshirildi. aylanish nasos maktab issiqlik sayt bu muammoni hal qilish uchun o'rnatilgan edi, lekin u faqat vaziyatni yanada chuqurlashtirmoqda. " u yanada chuqurlashtirmoqda Nima - u aholisiga aniq emas. Bundan tashqari, hukumat uyi issiq paydo uchun, deb da'vo va ta'mirlash va isitish manbai yuksaltirish uchun zarur bo'lgan bosing issiq suv isitish tizimidan quydi.

Va mansabdor shaxslar yangi qozon birligi yaratish ko'zda tutilgan, «Gatchina shahar tuman issiqlik ta'minoti tizimini rekonstruksiya qilish uchun tizimi Utilities Gatchina tumanidagi" OAO investitsiya dasturiga murojaat qilish tavsiya etiladi.

kelajak uchish-qo'nish yo'lagi bormi?

Va, albatta, yaqinda qadar u kelajakda Siversky aerodromini ushlab nima aniq emas edi. u tiklanadi yoki yo'qmi?

Bugungi kunda biz allaqachon harbiy hokimiyat mutasaddilari hali fuqaro aviatsiyasi uchun foydalanilmayotgan qo'nish ta'minlash uchun tayyor emas, deb bilaman. rasmiylari shunga qaramay, yaqin kelajakda yo'lovchilar uchun xizmat ko'rsatish uchun joy aeroploschadka umid qilamiz. Buning uchun, u arzon aviakompaniyalarning poda sotib qilinadi. Rasmiylar muammo hal oldinga harakat va Siverskoe yilda aerodromini tiklash istayman. uchish-qo'nish yo'lagining rivojlantirish istiqbollari nazariy mavjud. unga yo'lovchilar tashish odamlar har qanday moddiy xarajatlar mamlakatda sayohat mumkin, shunday qilib, arzon qilish istayman.

Loyihani moliyalashtirish muammo

Biroq, ob'ektning rekonstruksiya qilish va samolyot moliyalashtirish xarajatlari sotib olish uchun zarur, va muhim bo'lgan. yillar davomida, loyiha moliyalashtirish 2014 yilda hali kompaniyasi "Evrosib" bilan shartnoma deb mish-mishlar, mintaqaviy rasmiylari hamkorlik qilish, ularning tayyorligini ma'lum qildi. Va Leningrad viloyati hokimi, albatta, bir marta elita aeroportini rekonstruksiya qilish uchun zarurligini tushunib, lekin loyiha ko'p tortishuvlarga masalalarni o'z ichiga oladi, shuning uchun narsalar shoshilib, va diqqat bilan ijobiy va salbiy tomonlari tortish emas, balki tavsiya.

Federal rasmiylari to'siqlarni ko'rish

Biroq, Siverskoe yilda Kalkış sayt jonlanib ko'rib, mahalliy hokimiyat organlarining tayyorligini qaramay, bu tashabbus hali transporti federal vazirligi tomonidan qo'llab-quvvatlanmaydi. Kafedraning Maksim Sokolov rahbari, bir supurgi Pulkovo shartnomaga ko'ra, har qanday uchish-qo'nish yo'lagining doirasida to'rt kilometr qurilgan bo'lishi kerak, deb aytgan. rasmiy, bu faqat Rossiya aviatsiyasi faoliyatiga to'sqinlik ta'kidladi.

yangi raqobatchilar bozorda paydo bo'lishi tufayli, moliyaviy qiyinchiliklarga duch boshqa yirik havo terminallari bir normal xalqaro amaliyot, deb - Bundan tashqari, u ayrim hollarda uchish-qo'nish yo'laklari qurish uyatsiz deb qo'shib qo'ydi. Lekin bu erda Leningrad viloyati bosh boshqacha ko'rinishini oladi-ku. Uning so'zlariga ko'ra, yangi uchish-qo'nish yo'lagi Pulkovo uchun bellashadi bir apriori emas.

Ha yoki yo'q?

rekonstruksiya bo'lsin Shunday Siversky aerodrom? 2016 nazariy muammoni hal qilish uchun boshlang'ich nuqtasi bo'lishi mumkin. Leningrad viloyati Aleksandr Drozdenko va bosh DOSAAF tuzilishi hokimi kuz Gatchina da afsonaviy uchish-qo'nish yo'lagi hali fuqarolik havo transport mashq qiladi yozma kelishib haqiqatdir. Biroq, mutaxassislar, bunday hujjat harbiy qarashli Siversky aeroporti (Leningrad viloyati) kabi yuridik kuchga ega, deb ishonaman. muammoni hal natijasida abadiy jo'natilmasligi mumkin.