"Titanik" Jon Edvard Smit sardori. tarixiy arbobi Biografiya

Kapitan Edward Dzhon Smit - uning ismi abadiy tufayli suv eng keng ko'lamli falokat aloqadorlikda uchun tarixida bitilgan navbatdan tashqari shaxs.

Bolalik va Oila

ming sakkiz yuz ellik, juda mashhur yanvar biri yigirma ettinchi tug'ilishi bilan boshlanadi Edvard Smit, Tarjimai hol.

Bola oila Edvarda Smita va Staffordshire Hanley kichik shaharchasida ketrin Henkok (Marsh), Buyuk Britaniya edi.

Dzhon Edvard kulol o'g'li edi. Ota o'z ish uchun sevgi tomiziladi, lekin uning o'g'li safar, dengiz, uzoq mamlakatlar manfaatdor edi. bolaning onasi yaxshi bankir edi, lekin ofis keyinchalik o'z do'kon mahsulotlarini ochish uchun tanladi.

erta mansab

o'n ikki yoshida, Titanik kapitan Edvard Smit sil vafot otasini, yo'qolgan. Bola maktabga qoldirish va yosh, lekin juda qattiq ishchi bug 'bolg'acha boshqarish yuklatilgan kabinetga-on Trent, bir zavod olish kerak edi. Lekin bu ish bola orzu roziligini olib bermadi. U dengiz va sayohat orzu.

o'n etti da, taqdiri u abadiy kemalar va dengiz bilan hayotini bog'liq Liverpul, olib keldi.

Trening ikki yildan so'ng Dzhon Edvard tovarlar transport ixtisoslashgan kompaniya, ham ", senator Weber" Ketayotgan kemaga uning birinchi ish topish imkoniga ega bo'ldi. Tiqib yigit har qanday ish kechishni emas edi. U tez mansab pillapoyalaridan keldiyu, to'rt yil o'tgach, u ofis juftini ushlab huquqiga oldi.

ming sakkiz yuz etmish oltinchi yil, yigirma olti Dzhon Edvard birinchi kemani olib - ". Lizzie Fennell" Keyingi uch yil davomida u Amerika Qo'shma Shtatlari, Kanada va Buyuk Britaniya o'rtasida transport, dengiz mil yuz minglab qoplangan.

katta o'zgarishlar

o'n sakkiz yuz saksoninchi yoshli kapitanning orzuim esa - u paytda eng katta va eng kuchli yuk kompaniyasi safiga qo'shilishga muvaffaq bo'ldi - "White Star Line".

zarba korporatsiyasi zo'rg'a tovarlar tashishni xizmat edi. kompaniyaning asosiy ish yo'lovchilar harakati edi.

Tufayli yo'lovchi va aslida yuk kemalari , turli ishlov allaqachon sardori tubidan yana o'z faoliyatini boshlash kerak edi o'tkazildi.

uning qattiq mehnat va qat'iyat tufayli yetti yil o'tgach, u yana asosiy ko'prik muhlislari oldi.

Keyingi yillarda, Dzhon Edvard "Ripablik» kabi kemalari tomonidan boshqarib, «Boltiq", "Koptik", "Adriatik", "Germanicus", "runes" va boshqalar.

"Majestic" - o'n sakkiz yuz to'qson ikki yil eng yirik paroxod kompaniyasi boshqaruvchi yuklatilgan sardori. O'shandan beri, Edvard Smit faqat katta kemalar topilgan bo'lishi kerak edi.

Bu sinf xizmatlar kemalarni zavq auditoriyasi, boy ko'proq ega. Dzhona Edvarda va "Kapitan odamlar." Laqabli edi

harbiy xizmat

vaziyat dunyoda keskin bo'lib turibdi. O'n sakkiz yuz sakson sakkiz, sardori Buyuk Britaniya zaxira dengiz kuchlari qayd etildi.

faol urushda ishtirok, u qabul qilmadi. Biroq, Edward Anglo-ingliz-bur urushi bo'lib o'tdi Janubiy Afrika, qirg'oqlariga qo'shin tashish uchun bir necha sayohat qilishingiz kerak edi.

o'n to'qqiz to'rtinchi yil miqyosda "Commadore" ning ofitserlik harbiy unvoni berildi.

Oilaviy hayot

Bir ming sakkiz yuz sakson ettinchi yil Dzhona Edvarda uchun belgilangan edi xizmati sohasida faqat muvaffaqiyat emas. Iyul o'n ikkinchi u Sara Elianor Pennington uylandi. Batahqiq, ikkinchi Aprel keyingi yili o'z yosh oila bajarilishini nishonlandi - ular Xelen ismli bir qizi bor edi.

Oila hayot Sautgempton bir chekkasidagi qizil g'ishtdan qurilgan katta, keng uyning bo'lib o'tdi sardori hisoblanadi.

Oxirgi parvoz

Sautgemptora portiga Aprel o'n to'qqiz yuz o'ninchi va o'n ikkinchi yil XX asrning eng ulkan loyiha, keyinchalik tarozi, hatto yuz yil bilan lol qoldiradigan parvoz ozod etildi - ". Titanik" deb nomlandi ultra zamonaviy kema, kema Belfast shahrida kemasozlik da uch yil davomida qurilgan.

Loyihasi "Titanik", 52.310 tonna po'lat Hull, Dvigatel quvvati ellik besh ming ot kuchiga, bortida bir ming uch yuz o'n etti yo'lovchi haraktirozoval yigirma uch tugunlari tezlashtirish. Va bu inshoot mashhur sardori boshqarish uchun tayinlangan.

"Edward Smit! Titanik uni olib, "-! Bunday gazetasi edi haqidagi Britaniya gazeta, ning afsonaviy kemaga bag'ishlangan.

layneri unsinkable ko'rib chiqildi. Dizayn muhandislar kupelarda biron falokat dosh kemani yordam beradigan suv o'tkazmaydigan ko'krak Sochning barpo etiladi, deb ishonch edi.

Dzhona Smita u munosib pensiya borish kerak edi, shundan keyin uning pog'onasida, oxirgi parvoz bo'lishi kerak bo'ladi.

musibat

o'n ikkinchi yil uchun o'n to'rtinchi kechasida rasmiy versiyasiga ko'ra, bir ming to'qqiz 15 aprel kuni Aysberg bilan to'qnashib layner, u tanqidiy teshik qabul bo'ldi. kema tez cho'kar va uch soat keyin, nihoyat pastki ketdi.

qurbonlari aniq soni - bir ming to'rt yuz to'qson olti kishi. omon - etti yuz o'n ikki.

So'nggi daqiqa sardori

eng asosiy versiya - xodimi otib o'ldirilgan. jamoasi a'zolari omon ko'rsatmalar qo'shilmayman. Ba'zi da'vo ko'prik oxirgi Dzhona Smita ko'rdik uchun. Boshqalar u suvda boshqa odamlar orasida edi ishonchi komil. Kimdir ham qayiqqa ko'tarilishni sardori yordam berish uchun harakat qildi, biroq bu urinishlar muvaffaqiyatsiz edi.

Dzhona Smita tanasi topildi. Uning qalbi mangu ummon qoldiriladi.

falokatdan keyin kapitanning oilasi

Xotini Sara erining o'limidan keyin o'n to'qqiz yil yashadi. 1931-yilda, u keyin ko'chib London, bir avtohalokatda halok.

Helen qizi faol va qiziqarli hayot yashagan - u tadbirkor, bir poyga avtomobil haydovchisi edi.

U qiziqish bilan "Titanik" bilan bog'liq barcha yangiliklar ta'qib qilgan. Bu qayta-qayta majmuini ziyorat qildi va juda ehtiyotkorlik bilan otasini o'ynaydi aktyor uchun yaqindan nazar qilgan ishora.