Mototsikl "Minsk": texnik xususiyatlari va parametrlar

Minsk MMVZ zavod ishlab chiqarish, etarlicha yuqori darajada o'sha paytda edi texnik xususiyatlari oson yo'l velosiped "Minsk". Qisqartma MMVZ Minsk mototsikl-velosiped zavodi anglatadi. Ayni paytda, zavod OAJ "Motovelo" yilda o'zgartirildi. Moskva "Minsk" ning timsoli bo'lib qo'lga nemis mototsikl DKW RT-125, kuni hujjatlarni topshirdi qachon Mototsikllar ishlab chiqarish "Minsk", 1951 yilda boshlangan.

birinchi mototsikl

Birinchi mototsikl "Minsk", texnik xususiyatlari bo'lgan "M1A" deb nomlangan nemis prototip, asosiy parametrlarini takrorlanadi, va darhol Sovet Ittifoqi bo'ylab mashhur bo'ldi. Urushdan keyingi defitsit fonda oson oddiy ikki g'ildirakli mashinasi keng mijozlar talabi, quvonch. "M1A" katta partiyalarga ishlab chiqaradi, lekin ishlab chiqarilgan Mototsikllar haqiqiy sonidan farmoyishlari savdo tashkilotlari ko'p marta yuqori. Va SSSR iqtisodiyotining o'sha paytda tovarlarni eksport qilish bo'yicha qaratildi, "M1A" tez orada eksport nomenklaturasi reestriga berildi. Minsk zavodi mahsulotlarini sotib olish uchun chet elga tayyor.

sport modellari

Zavodi quvvatlarini va etarli rejalashtirilgan mahsulot ishlab chiqarish va sport mototsikl rivojlantirish uchun. 1956-yilda u motocross musobaqalarda uchun mo'ljallangan "Minsk-M201K" ning prototipini tashkil etildi. Shunday qilib, universal hisoblanadi texnik xususiyatlari mototsikl "Minsk", asta-sekin bir sport bo'ldi. So'ngra 23 litr sig'imli dvigatel bilan yo'l-poyga uchun uch mototsikl "CC-125" bor edi. sek., va nihoyat, bir necha yil o'tgach, 1961 yilda, bir haqiqiy poyga velosiped "M-211" off prokat bir souped-up dvigateli va ortda. mototsikllarni Poyga "MMVZ" o'simliklar ishlab chiqarish uchun yuqori mashxurlikka yaratish, 125 taolo / sm vosita bilan engil transport vositalari bir sinfda katta yo'l-halqa irqlar ham tanlovlar g'olib qayta-qayta qilgan.

Xalq mototsikl

kichik ketma-ket ishlab chiqarilgan sport mototsikl, asosiy ishlab chiqarish jamoatchilik yo'l avtotransport vositalari on-line masalani yo'naltirilgan. 1962-yilda, mototsikl "Minsk" har qanday dizayn o'zgarishlar imkonini, texnik xususiyatlari, bir model aylantirildi "Minsk M-103". Ishlab chiqilgan mototsikl 1964 yilgacha ishlab chiqarildi. So'ngra model kichik modifikatsiyadagi keyin, "Minsk M-104" deb nomlanuvchi, va mustaqil rivojlantirish, shuningdek, 1964 dan 1967 uchun, uch yil davomida ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. So'ngra yig'ish liniyasi "Minsk M-105", ularning ishlab chiqarish o'rta-1971 yilgacha davom mototsikllarni tusha boshladi. Keyingi ikki yil davomida "Minsk M-106" modelini amalga oshirildi va 1973 yilda 1976 yil oxiriga qadar, shuningdek, keyingi uch yil davomida ishlab chiqarilgan allaqachon "MMVZ-3.111" yangilangan qator ketdi.

Mototsikllar "Minsk" hozir

"MMVZ-3" serial ishlab chiqarish modelini quyidagi yana ikkita shunga o'xshash rivojlantirish boshlangan, lekin muvaffaqiyat ular ayting. bozor Mototsikllar "Minsk" bilan to'yingan edi. Biroq, "Minsk-125" eng mashhur velosiped va hozir yo'lda sayr etishga majbur bo'ldi qishloq orasida talab katta. "Motovelo" ishlab so'nggi 15 yil mobaynida mototsikl modellari kabi "g'am" kabi maxsus belgilar, "Cadet", "Lyuks", "Polaris" - avtomobil, albatta qiziqarli, lekin ketma-ket ishlab chiqarish perespektivy yo'q. Mototsikllar Minsk zavod uzoq oldin bozorida yanada zamonaviy Mototsikllar Yaponiya ishlab chiqarish, qimmat, lekin nufuzli "Honda", "Yamaha" va "Suzuki" o'z o'rnini berdi. hisobga oldim va havaskor texnik hayron tomonidan sotilgan kam, olib shakllanadi Narx qaysi bir mototsikl "Minsk". Shu bilan bir vaqtda, uning qiymati 40 ming 200 rubl orasida bo'lishi mumkin.