Mototsikl "Kawasaki 250 Ninja": Sharh, o'tilganlik sanasi narxi

Ko'rgazma EICMA-2007 auditoriyasi ikki joriy mototsikl modelini 250R va ZX-10R - Kawasaki Ninja. Ular, masalan, litr Dvigatel juda ko'p obveshen plastik emas edi, chunki, chalkashtirib, mototsikl tashkilotchilaridan nomlari bilan kafti noto'g'ri osilgan mumkin. Va, chunki kuzatuvchilar nazarida "dvuhsotpyatidesyatka" va "minglab" taqdimoti aralashtirib. Shunday bo'lsa-da, taqdimot qiziqarli beradi. Shubhasiz, manzara juda ta'sirli va esda qolarli mehmonlarga taqdim etdi.

Tashqi ko'rinish - karta

mubolag'asiz, u har qanday holatda ham mototsikl mashhur oila modeli "Kawasaki 250 Ninja" bilan erga yuz tushib bermadi ta'kidlash mumkin. Dizaynerlar ularning eng yaxshi qildim va faqat maqtov va maqtov so'zlarini loyiq insoniyat durdona uchun ko'rsatdi. Bu temir ot "akalari" ga o'xshash, deb yaratgan, va yangilar uchun kichik velosiped emas chiroyli ko'rinadi. uning shakli bilan barcha bu haqiqiy sport velosiped emas, deb shubha, o'zlarini yo'qoladi: juda yaxshi ko'rinishi bilan birlashganda g'azab va tajovuz aralashmaning bir nav. Shuni aytish kerakki, mototsikl "Kawasaki Ninja 250" jamoasi Ninja bir munosib a'zosi bo'ldi!

ijobiy jihatlari

dvigateli Ninja 250 kamtarona hajmi qaramay, albatta, bu model mototsikl negadir ko'proq kuchli hamkasblari bilan solishtirganda noto'g'ri, deb aytish mumkin emas. Ko'pchilik erkaklar faqat velosipedda orzu, bunday avtomobil direksiyonuna o'tirdim, ularning orzu faqat bunday avtomobil ko'rib hech qachon. yangi kelgan kuchi "Kawasaki 250 Ninja" (aytmoqchi narxi, bir oz luqma) va uning kichik tushunish portlovchi kuch ularning xavfsizligi salbiy ta'sir qilishi mumkin. Axir, bu mashina haqida eng yuqori tezlik nazoratni yo'qotish, hatto nimadandir urilish juda oson ega. Shuning uchun, darhol uning jangovar kuch "600-ING» yoki «L» bilan boshlanadi ov bilan, faqat, chunki "steepness" bir sport velosiped sotib olish istagida 100 litr belgisini kattaroq. juda aniq xavfi bilan tashvish ta'qib Ajam chavandozlar bilan uchrashish uchun. Va keyin u faqat o'ng yanada itoatkor "motodruge", uning xo'jayiniga haydash mag'firatli kamchiliklarini bir turdagi uchun zarur ko'nikmalarini rivojlantirishga bo'lgan. Shuning uchun, juda foydali model birinchi sportbike roli qaraydi ko'rinadi. Bundan tashqari, asosan tik ko'rinishi to'g'ri avtomobil egasining e'tibordan chetda qoldirmaydi. Va zarur ikki g'ildirakli boshqa nazorat samolyot sotib so'ng osonlik bilan yana jiddiy Dvigatel hajmi ega modellarni rivojlantirish uchun davom mumkin.

Lekin faqat boshlanishi, bir mototsikl tanlash va ular dastlabki bosqichda istayman nima bilib turib, o'zlari uchun mezonlarini belgilab qo'ygan xaridorlari yorqin nusxasiga qolaman zavq qachon motoprogulkah juda ko'p keltirish va g'urur bilan do'stlaringizga off ko'rsatish imkonini beradi, deb tushunib. Etnik kelib chiqishi sportbike bo'lmasa chalg'ituvchi - uning ko'p qirralik uchun bermaydi shubha. Bu bir xil yaxshi qisqa poyga irq ham qilardim, va uzoq yolculuklarda bo'ladi.

"Kawasaki Ninja 250": texnik xususiyatlari

30 ot kuchi (vosita, maksimal kuch Ninja 250) etarli emas, deb o'ylamang - bu kuch mohir foydalanish yaxshi haydash imkonini beradi. yuqori chegarasi 15000 rpm darajasini belgilaydi esa, odatda, ancha kam o'rtacha shahar rejimida minutiga ortiq 8000 inqiloblari erishish uchun haydovchi. o'rta sath kuni "Kawasaki 250 Ninja" mexanizmi ishlab chiqarish o'z navbatida, albatta, yana muhim avtomobil elektr, bor, 4 silindrli "chetyrehsotok" deb bir oz kichikroq. Lekin, bu Dvigatel Ninja 250 targ'ib moyil emas, degani emas.

aksincha, maksimal kuch 11000 aylanish / min darajasida belgilanadi. U Mark yetib vosita o'z dahlsizligini tushiradi emas. kompyuter hokimiyatda - bir uchuvchi va boshqa - motor ishga to'g'ri balansi turli xil yo'llar bilan nazorat qilinadi throttle-turi yulida ikki qovoqlari bilan yonilg'i quyish tizimi bilan erishiladi. Bu tarqatish, imkon mototsiklga katta silliqligi erishish uchun qiladi yaxshi moment taqsimlanishini ega.

mashina elektr

I minutiga 8000 dan bar past darajada o'rnatilgan past tezlikda uchun emas, balki xohlagan deylik. mustahkam: So'ngra, bir marta to'liq avtomobil sportiflik his va faqat ikki silindrli mexanizmi ekanini unutib boshlaydi chiqarish quvur navbat majmui bilan to'rt tsilindrli motor tuwgan juda eslatgan bir xususiyati tovush chiqaradi. Har bir chavandozning qulog'ini mamnun Faryod mashina yurak, ekstremal ajralmas qismi hisoblanadi! A yuqori tezligi sezilarli darajada yoyilishini "Kawasaki Ninja 250" dinamikasini yaxshilash imkonini beradi. xorijiy yo'llarni tajriba yo'li bilan olingan xususiyatlari, 100 km / h tezlik bilan velosipedda jadallashtirish vaqt faqat 4,7 soniya ekanligini ko'rsatadi. 160 km / soat dan ortiq bir oz - va eng tezkor "chetvertlitra" uchun juda yaxshi belgisini belgilangan. motor bunday hajmi uchun juda ijobiy natijalar!

bir bloknot Pilot

Bu haydash tajovuzkor uslub dvigateli yaxshi qaytishini nafaqat talab qiladi ancha aniq hisoblanadi. Shu darajada muhim butun shassisi balansi va geribildirim barqarorligi hisoblanadi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar qamrov turi - kaltaklangan kichik kovaklariga yoki sepib qum asfalt - uchuvchi yo'l va mototsiklda kabi his qilishi kerak. Aks holda, jiddiy hafa yoki to'satdan stop bilan harakatining nazoratni yo'qotish oson. Albatta, bu tuyg'u bilan vaqt qo'yningizga nafaqat bog'liq bo'ladi - bir masala haydovchilik sog'liqni bo'lishi mumkin! Shu munosabat bilan, Ninja 250 tayanib mumkin: kunduzgi ishlab chiqarish Tuning juda yaxshi, siz sifatli shinalari bilan baham ko'rish uchun imkon beruvchi asfalt bilan to'la aloqani saqlab qolish uchun. Bu haydovchi "Kawasaki Ninja 250" haydash paytida yo'lni his qilish imkonini beradi. Sharh egalari nazorat qurilma juda yaxshi ekanini tasdiqlang.

chirillab tormoz

Tormoz tizimi yalagandek bir er-xotin to'liq kuch ishlatishga doirasida uchun mashq etarli minimal bo'ladi. Front tormoz disk , ammo, inhibitör jarayon dinamikasi zaiflik haqida gapirish sabab bermaydi bitta nusxasi, taqdim etiladi. Disklar daisy ajoyib tarqalmoq issiqlik kiriting. Shuning uchun, keskin chiqarish darajasi ham bir qator tormozlar faoliyati ustidan jiddiy ta'sir qilmaydi. Va orqa va tizim birligi old yaxshi modulyatsiyalangan. tormoz tizimlari bilan Lukas qachon qo'rquv hissi rider harakat qilmaydi - shavq bilan g'ildirak tasodif borini minimal bo'ladi. Xo'sh, izoh holda bo'lib: bu mototsikl tormoz tizimlari va debriyaj siqish ayarlanabilen emas. Va u juda "Kawasaki 250 Ninja" kabi bir hayvon to'sqinlik qilmaydi. Biroq, bu faqat ko'nikishim kerak bir muhim muammo emas.

Uzatish qutisi

Bu mexanizm aniq, deb ta'rif berish mumkin, uning vazifasi tizimi bilan ko'nikib ketdi. Barcha CPR vazifalari Rider chalg'itadi holda, "zorlanma holda" amalga oshiriladi. tushunish, silliq faoliyat, shuning uchun uzatish aloqa ko'p qattiq bo'ladi sport model sifatida bilagidan hech haydovchi charchoq, bor.

biker tinchlik

harakati muhim roli, ayniqsa, yuqori tezlikda, ergonomikasi haydovchi o'rindig'i o'ynaydi. Bu g'ildirak ortida olish kerak - u siz, sportbike boshqarish olmaydi ko'rinadi, va oddiy yo'l ishchilar. joy yumshoq va qulay etarli qadamlar rulga erishish uchun kerak emas, deb bir darajada emas. chavandoz qo'nish to'g'ri ketadi, chunki, qulay. juda uzoq vaqt, shahar atrofida haydash uzoq safarga borish va charchab Run bo'lish haqida Xavotir olmang uchun imkon beradi. yo'lda haydovchilar uchun ham juda qulay - bu qo'nish osongina, ikki g'ildirakli do'sti nazorat ishonch hissini saqlab qoladi o'tkir mashqlarni qilish imkonini beradi.

asfalt bilan poyga poyabzal paypoq sensorli bor vaqti-vaqti bilan o'tkir navbatida bir parcha bor qachon, velosiped tanasining katta qiyalikka ta'kidlash lozim. Shunday qilib, kaydıncılar bilan sotib qayiq xalaqit qilmaydi.

zamonaviy modeli

Bu bir oz ko'proq jozibador va sport bir "Kawasaki Ninja 250", texnik parametrlarini va shunday balandlikda, qilish mumkin. Buning uchun oson yo'lovchi qo'ltiq olib, va uning o'rniga mototsikl bazasi rangini mos bir plastik qoplama o'rnatilgan. Ushbu velosiped uchun aksessuarlar katalogini qarang, u, Rangli shisha va shisha, kaydıncılar sozlangan o'z g'urur ob'ektini jihozlash mumkin Falls plastik saqlaydi. standart ochiq shisha slaydlar bilan yaxshi burilish signallari qarash mumkin bo'lsa-da, zamonaviy LED navbati ko'rsatkichlar o'rnatish ajoyib ko'rinishi yaratadi. ShK ventilyatorlari kuchi va maksimal tezligini oshirish topgan ishlab chiqaruvchilari kelib tezligini yordam berish uchun. tuning keng ro'yxatiga orasida ham uniflow muffler va "Kawasaki Ninjia 250" uchun yaxshilandi ishlab chiqarish, elementlarni tanlash mumkin.

Sharh va narxlar

temir otga egalarining Sharh to'liq asoschilaridan taxminlar bilan uchrashdi etiladi. mototsiklga ko'ra, velosiped Ajam va tajribali haydovchilar uchun ham mukammal hisoblanadi. Bu qulay shahar va avtomobil yo'lini orqali chiqishdan. Kam yonilg'i iste'moli ham mutlaq afzalligi hisoblanadi. Ko'pchilik uning narxi berilgan, ajoyib dizayni "Kawasaki 250 Ninja", qayd qilgan, bir inqilob. Bu narxini aytib vaqti keldi. Shunday qilib, yangi model 5-6 ming dollarga tushadi. ikkilamchi bozorda yanada yoqimli narxlarda modellari juda keng doiradagi taqdim etadi.

xulosa

Shunday qilib, biz xulosa va savolga javob: Kawasaki Ninja 250 "Men bir mototsikl sotib kerak" ", narxi xususiyatlari bilan izchil?" Bu, albatta, arziydi! Axir, yo'lda poyga rejimida, shahar atrofida safarlar va tashqarida, ham uning imkoniyatlari va ko'p qirralik ishonch, har bir motosikletçi uchun juda muhim ahamiyatga ega. tortishish va katta inversiya Rulda past markazi qatorlar orasidagi zich oqimining orasida manevra yordam beradi. Bu erda shunday bo'lsa hamrohim tormoz drayverni bosing mumkin, faqat yo'lovchi uchun qalam taqdim emas. Keling, zamonaviy modelini yaratish xarajat hisobiga bu qusur qo'yaylik. Deydilarki, end vositalarni oqlaydi! Umuman, temir ot ekstremal sportiflik quvib emas chiqishdan o'rganish istayman yangilar, shuningdek tajribali chavandozlar uchun mukammal bir yaxshi velosiped.