Mitsubishi Legnum so'nggi avlod: avtomobil ta'rifi, xususiyatlari va xususiyatlari

1969-yilda, Yaponiyaning avtomobil kompaniyasi "Mitsubishi Motors korporatsiyasi" modelini Mitsubishi Legnum ozod. parallel u Galant sifatida tanilgan, uning aniq nusxasi, ozod bilan. Bu modellar faqat bir kichik ogohlantirish farq - diskini. Galant avtomobillar barcha to'rt g'ildirakli foydalanish. Legnum old g'ildirak haydash edi. Qolganlari uchun, hech qanday farq yo'q edi.

dizayn

Mitsubishi Legnum to'qqiz avlodlar jami ozod etildi. ikkinchisi deyarli o'n yil ishlab chiqarilgan - 2003, 2012-th uchun. mashina "loyihasi Amerika» (PS) bir platformasida qurilgan. Va bu nasl "Mitsubisi" ham mardikorga faqat taklif etildi. vagonlari talab uxlab kabi.

Bu avtomobil har bir kishi uchun emas. Agar Mitsubishi Legnum sanasi haqida qoldirgan qarash bo'lsa, ko'rasiz - ustomon 7 va 8-avlod variantlarini afzal. rostlash uchun bir platforma sifatida foydalanish haydovchilar katta raqam. Va men juda ko'p ajoyib ish, aytish kerak. keng nom bilan, qisqa, dinamik va tajovuzkor mardikorga san'at ilg'or Tyuning ish aylanadi. Ta'kidlash joizki da, deb Mitsubishi Legnum ish odamlar orasida mashhur bo'lib, bu aslida tayanib modelini yaratish dizaynerlar.

Lekin u to'qqizinchi avlod a'zolari qaytib borish uchun zarur bo'ladi. Ko'p odamlar bu Amerika avtomobil deb ataladi. Ketdi ko'p Mitsubishi mashinalarda tabiiy asosiy ta'kidlash edi. Va biz faralar haqida bormoqda. Ifodali tor faralar ning "qarash" yapon avtomobillarini atipik shakllari uchun katta Optika o'rniga qisib.

interyer

Kimdir emas kelib aynan har bir kishi kabi Mitsubishi Legnum qiyofasini, balki ichki kabi mumkin. Axir, u nihoyatda keng ekan - qulay haydovchi, lekin uning 4 yo'lovchi barcha nafaqat sig'dira. Bundan tashqari, barcha elementlari bo'lishi kerak, qaerda joylashtiriladi. bir tugmani yoki qo'lni topishga harakat hech bezovtalik. Va hali Ergonomika balandlikda - e'londagi ortiqcha hech narsa yo'q. bor variantlari davlat, lekin hech kim bu ma'lumotlarni to'xtadi bir tuyg'u bor.

Ichki xususiyatlari bir necha yo'nalishlar, mashinalar datchiklar va katta sig'imli qutisi bilan bir qulay qo'l sozlanishi avtomobil haydash o'rindiqqa bilan, katta g'ildirakni ta'kidlash mumkin.

Aytgancha, mehmonxona mashina va mo'ljallangan qaysi biznes segmentlari odamlarni seving. ichki qattiq mumtoz uslubida amalga oshiriladi, lekin faqat yuqori sifatli materiallar bezak foydalanilgan.

texnik xususiyatlari

Mitsubishi Legnum so'nggi avlod avtomobillar texnik ko'rsatkichlar bo'yicha yaxshi edi. Barcha mardikorga "avtomatik" 4-qadam jihozlangan edi, lekin ikki dvigatellari bor edi. Qo'shimcha kuchli 172 litr yuqoriga qaratdi. a. va 2,4 litr hajmi bor edi. zaif bir, 160-ot kuchi 2 litrli edi.

Har ikki imkoniyatlari yaxshi jihozlangan edi. Ularning texnik afzalliklari to'xtatib turish "McPherson", shamollatiladigan diskli tormoz tizimlari va juda sodda oqim darajasi kombinatsiyalangan tsikli 100 kilometr boshiga 8-9 litr bo'ladi. Aytganday, yonilg'i tank 67 litr yaxshi hajmi bilan ajralib turadi.

Mitsubishi Legnum xususiyatlarga ega nima haqida gapirganda, u yönetilebilirlik e'tibor ta'kidlash lozim. Bu balandlikda joylashgan, va bu aravani asosiy afzalliklaridan biri hisoblanadi. Bir lahza, bu model Mitsubishi hech burchaklari kabi va to'g'ri chiziq ustida çekisi va munosib kabi munosabatda yo'qotadi. PPC bilan tandem Dvigatel mukammal ishlaydi. Bu mashina farovonlik uchun mo'ljallangan. Da yuqori tezligi unga erishish mumkin. Uning maksimal chegarasi 200 km / soat. speedometer igna 100 km / soat belgisi 11,5 soniya yetadi.

Coil haqida

sanasi murojaat kerak, egalari modelini saqlab qolamiz. Ularning aksariyati o'z ijobiy. Odamlar "eb" neft va yoqilg'i nisbatan mo''tadil "deb nola» ega emas e'tibor a'lo soz va ajoyib yuqori moment, vosita, nishonlash.

Lekin isboti bor. Ular tormozlar bilan bog'liq. Ular samarali bo'ladi, biroq disklar urishdan va qizib ketish moyil bo'ladi. Ikkinchi tanbeh to'xtatib ishonchliligini ta'sir qiladi. yaxshi rus yo'llar uchun mos emas, aslida. Lekin bir mamlakatimizda avtomobil va yetkazib emas, juda ko'p ko'z yumib.

sport vagon

Bir necha so'zlar Mitsubishi Legnum VR-4 kabi bir modeli haqida aytgan bo'lishi kerak. Bu faqat Yaponiya ichki bozorda sotish uchun chop etilgan bir, kuchli, tez va zamonaviy vagon, deb.

uning nom ostida 2,5 litrli turbo v6 qidiruvi o'rnatilgan edi. Bu 280 ot kuchiga kuch ishlab chiqaradi. maksimal tezligi, u erishish mumkin taxminan 250 km / h edi. Qadoqlash, shuningdek, bir qattiq. Bu modellar old tampon, ichki va boshqa ko'plab "aksessuarlari" ning tomondan sunroof, rüzgarlık, charm kreslolar (sarg'ish va qora), qizil Qavatlar, noyob pol, qanotlari bilan jihozlangan.

Va bu aravani faqat Yaponiya ichki bozorda sotildi qilsin, Rossiyada hali bu model egalari bor. Avtomobil tez mashhur bo'ldi, va juda topqir kishi ham, uni ushlab olish ishonch hosil qildi. normal holatda va 15 yoshida, model 400 ming 500 rubl dan turadi - Endi siz ham sotish uchun e'lonlari topishingiz mumkin.

Qiziq faktlar

Bu, ayniqsa, haydovchilar uchun Tayvan maxsus modelini yaratgan ta'kidlash lozim. Ular noyob old oxiri ta'kidlash edi. Bu mashinalar ham bir xil nom ostida sotiladi. Ular Mitsubishi GRUNDER sifatida tanilgan edi. Avtomobil tez mashhur bo'ldi, shuning uchun Filippin va Xitoy yana yetkazib boshladi. Bu avtomobillar Galant 240M sifatida sotildi faqat. 2,4 litrli MIVEC - Va xaridorlari dvigateli faqat bir versiyasini taqdim etiladi.

Biroq, 2010-lar to'qqizinchi avlod boshida tufayli bu modellar faqat zamonaviylik yo'qoladi ekanligiga endi mashhur. ularning ishlab chiqarish yakunlandi va qilingan, chunki ekspertlar Outlander va o'qchi askar o'rni kabi avtomobillarga qattiq ish boshladi.

Biroq, juda uzoq vaqt oldin, bu model sudda qayta-paydo bo'ldi. nomi ostida Bruney Mitsubishi Galant / Legnum Lancer Sportback kabi ko'plab ma'lum sport avtomobil, sotish.